{"id":382857,"date":"2023-03-28T08:15:13","date_gmt":"2023-03-28T12:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=382857"},"modified":"2023-03-27T22:30:47","modified_gmt":"2023-03-28T02:30:47","slug":"nexus-resserre-le-lien-entre-fabricants-et-distributeurs-de-pieces-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/03\/28\/nexus-resserre-le-lien-entre-fabricants-et-distributeurs-de-pieces-automobiles\/","title":{"rendered":"NEXUS resserre le lien entre fabricants et distributeurs de pi\u00e8ces automobiles"},"content":{"rendered":"

Du 21 au 23 mars, c\u2019est \u00e0 Montr\u00e9al que NEXUS, une entreprise qui lie les fabricants de pi\u00e8ces de remplacement et les grands distributeurs de toute la plan\u00e8te, a tenu une grande rencontre r\u00e9unissant fournisseurs et distributeurs du march\u00e9 secondaire automobile.<\/strong><\/p>\n

Lors d\u2019une rencontre de presse avec les m\u00e9dias sp\u00e9cialis\u00e9s de partout dans le monde, Ga\u00ebl Escribe, pr\u00e9sident de NEXUS, a expliqu\u00e9 les projets en d\u00e9veloppement dans son organisation.<\/p>\n

Bas\u00e9 en Suisse, NEXUS est un interm\u00e9diaire entre plus d\u2019une centaine de fabricants de pi\u00e8ces, principalement europ\u00e9en, et les distributeurs qui le m\u00e8nent ensuite vers les ateliers de r\u00e9paration par l\u2019entremise de pr\u00e8s de 400 r\u00e9seaux partout dans le monde.<\/p>\n

Ici au Canada, NEXUS transige avec le Groupe Monaco et Uni-S\u00e9lect.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un de nos objectifs est d\u2019augmenter notre nombre de fournisseurs, explique M. Escribe. Nous regardons par exemple du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Am\u00e9rique du Nord pour d\u00e9terminer si nous pouvons \u00e9tablir des partenariats qui faciliteraient la commercialisation de leurs pi\u00e8ces et produits automobiles ailleurs dans le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019entreprise, dont le volume d\u2019affaires a progress\u00e9 de 14% l\u2019an dernier, veut aussi devenir transactionnelle.
\nC\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019elle se chargerait de la commercialisation des produits achet\u00e9s aupr\u00e8s de ses fournisseurs qu\u2019elle conserverait dans ses propres entrep\u00f4ts.<\/p>\n

En ce moment, les pi\u00e8ces transf\u00e9r\u00e9es aux distributeurs repr\u00e9sentent 70\u00a0% des volumes, 23\u00a0% sont \u00e9coul\u00e9es au d\u00e9tail et 7\u00a0% sont vendues sur internet.<\/p>\n

Selon M. Escribe, l\u2019avenir du march\u00e9 secondaire automobile est prometteur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous constatons globalement un vieillissement du parc automobile, pr\u00e9cise-t-il. Selon nous d\u2019ici 2030 il y aura une croissance de la demande en pi\u00e8ces de remplacement. Toutefois, il faut d\u00e8s maintenant nous pr\u00e9parer pour les ann\u00e9es qui vont suivre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jour du climat<\/b><\/h2>\n

Dans le cadre de cette grande conf\u00e9rence des membres NEXUS, fournisseurs comme distributeurs, une journ\u00e9e \u00e9tait consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019environnement, une premi\u00e8re pour cette organisation.<\/p>\n

Une centaine de personnes repr\u00e9sentant une cinquantaine d\u2019entreprises de production et de distribution participaient \u00e0 cette rencontre.<\/p>\n

\u00c0 tour de r\u00f4le plusieurs repr\u00e9sentants de fabricants ont expliqu\u00e9 leurs efforts pour r\u00e9duire leur empreinte carbone en modifiant leurs processus de fabrication ou en ayant davantage recours \u00e0 des mati\u00e8res premi\u00e8res recycl\u00e9es.<\/p>\n

\"\"
Fournisseurs et distributeurs de pi\u00e8ces automobiles de remplacement \u00e9taient r\u00e9unis \u00e0 Montr\u00e9al notamment pour parler de leurs initiatives de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Photo Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n

Des entreprises comme Bosch, Mann & Hummel, SKF, ou encore TotalEnergies ont expliqu\u00e9 les gestes pos\u00e9s pour bonifier leurs processus de fabrication et leur engagement \u00e0 recourir \u00e0 des emballages recyclables.<\/p>\n

La question de la distribution a aussi \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e.<\/p>\n

Par exemple, la question de la pertinence et de l\u2019impact environnemental des livraisons des pi\u00e8ces chez les ateliers plus d\u2019une dizaine de fois par jour, dans certaines r\u00e9gions du monde, a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e.<\/p>\n

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