{"id":382633,"date":"2023-03-22T17:46:47","date_gmt":"2023-03-22T21:46:47","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=382633"},"modified":"2023-03-23T16:17:11","modified_gmt":"2023-03-23T20:17:11","slug":"investir-dans-la-calibration-adas-en-mecanique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/03\/22\/investir-dans-la-calibration-adas-en-mecanique\/","title":{"rendered":"Investir dans la calibration ADAS en m\u00e9canique"},"content":{"rendered":"

Les ateliers de m\u00e9canique se mettent \u00e0 l\u2019heure des calibrations des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite et int\u00e8grent ce nouvel \u00e9l\u00e9ment dans leurs processus de r\u00e9paration compl\u00e8te des v\u00e9hicules qui leur sont confi\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

Les v\u00e9hicules aujourd\u2019hui sont bard\u00e9s de cam\u00e9ras, capteurs, radar et lidar entrant dans la composition de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS). Lors d\u2019une r\u00e9paration m\u00e9canique, notamment lorsqu\u2019elle touche la direction ou la suspension, des calibrations de ces \u00e9l\u00e9ments deviennent n\u00e9cessaires avant de remettre le v\u00e9hicule sur la route en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Parfois, un simple impact dans une cong\u00e8re de neige ou un miroir accroch\u00e9 dans un stationnement demandent un remplacement ou une calibration, les automobilistes ne d\u00e9sirant pas toujours faire une r\u00e9clamation aupr\u00e8s de leur assureur pour ces dommages l\u00e9gers.<\/p>\n

Adopter la technologie ADAS<\/strong><\/p>\n

Entrent en sc\u00e8nes ces ateliers qui ont d\u00e9cid\u00e9 de sauter dans la vague technologique en s\u2019\u00e9quipant et en formant leurs \u00e9quipes pour \u00eatre en mesure d\u2019effectuer ces t\u00e2ches de pr\u00e9cision.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons achet\u00e9 l\u2019\u00e9quipement Autel ADAS Complete en 2019 et avons pu l\u2019installer dans un b\u00e2timent en annexe du garage qui sert \u00e0 l\u2019esth\u00e9tique et aux traitements antirouille lorsque nous n\u2019avons pas de calibrations pr\u00e9vues\u00a0\u00bb, explique Mathieu Pelletier propri\u00e9taire avec son p\u00e8re Gaston du Garage GMP NAPA AUTOPRO \u00e0 Saint-Pamphile en Chaudi\u00e8re-Appalaches. \u00ab\u00a0Nous effectuons le remplacement de parebrise et dans cette op\u00e9ration, si une cam\u00e9ra est pr\u00e9sente il faut souvent la calibrer apr\u00e8s son installation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Selon M. Pelletier, la rentabilisation de l\u2019investissement n\u2019atteint pas encore 100\u00a0%, il en faut de peu.<\/p>\n

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La pr\u00e9cision est de rigueur dans l\u2019atelier Garage GMP quand il est question d\u2019ajuster les syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite notamment ceux li\u00e9s au parall\u00e9lisme des roues. Photo Garage GMP<\/figcaption><\/figure>\n

En avant de la parade<\/strong><\/h2>\n

\u00ab\u00a0D\u2019ailleurs, j\u2019aime \u00eatre en avant de la parade, t\u00e9moigne-t-il. Nous commen\u00e7ons \u00e0 voir de plus en plus de r\u00e9parations n\u00e9cessitant ces calibrations. Nos clients ne comprennent pas toujours le fonctionnement de ces syst\u00e8mes et la n\u00e9cessit\u00e9 de s\u2019assurer qu\u2019ils sont parfaitement fonctionnels. Ce qu\u2019ils comprennent facilement toutefois, c\u2019est lorsque cela est n\u00e9cessaire, nous sommes en mesure de le faire ce qui peut leur \u00e9viter un d\u00e9tour de deux heures de route pour aller chez leur concessionnaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La formation du technicien S\u00e9bastien Duval a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e par l\u2019\u00e9quipementier, mais aussi avec l\u2019aide tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e du repr\u00e9sentant NAPA de sa r\u00e9gion. Et, comme le souligne le garagiste, l\u2019apprentissage se poursuit en continu au rythme des r\u00e9parations sur divers mod\u00e8les et marques.<\/p>\n

Si l\u2019espace n\u2019est pas un probl\u00e8me pour mener \u00e0 bien les calibrations statiques, c\u2019est une autre paire de manches lorsqu\u2019il s\u2019agit de calibrations dynamiques, qui demandent d\u2019effectuer un parcours d\u00e9termin\u00e9 sur la route. Surtout l\u2019hiver, avec la neige sur la chauss\u00e9e, plusieurs essais peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires pour r\u00e9ussir la calibration.<\/p>\n

Le Garage GMP applique une formule de forfait et charge entre 150 et 250 dollars par calibration selon la complexit\u00e9.<\/p>\n

Xavier Huberdeau propri\u00e9taire de M M\u00e9canique 360 \u00e0 Saint-Vincent de Paul a profit\u00e9 du fait que son atelier soit le si\u00e8ge du centre de formation de l\u2019Acad\u00e9mie Vast-Auto pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un acc\u00e8s aux \u00e9quipements de calibration.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous les aurions achet\u00e9s quand m\u00eame, s\u2019empresse-t-il de pr\u00e9ciser. Deux de nos techniciens ont \u00e9t\u00e9 form\u00e9s pour trouver les probl\u00e8mes et ensuite proc\u00e9der aux calibrations n\u00e9cessaires.\u00a0\u00bb<\/p>\n

G\u00e9rer l\u2019hiver<\/strong><\/h2>\n

Ici aussi, l\u2019hiver apporte son lot de probl\u00e8mes avec les capteurs expos\u00e9s aux affres du climat. L\u2019atelier voit aussi appara\u00eetre des processus de r\u00e9paration, surtout sur les voitures haut de gamme pour le moment, o\u00f9 des calibrations s\u2019imposent quand des pi\u00e8ces de suspension ou de direction doivent \u00eatre remplac\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e8s que nous touchons \u00e0 une voiture nous voulons nous assurer que les syst\u00e8mes de d\u00e9viation de voie, le d\u00e9tecteur d\u2019angles morts ou encore le freinage d\u2019urgence automatique vont faire leur travail au besoin, t\u00e9moigne M. Huberdeau. Un nombre croissant de v\u00e9hicules en sont dot\u00e9s et il ne faut pas attendre qu\u2019un signal d\u2019anomalie s\u2019affiche dans le tableau de bord pour s\u2019en occuper.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ici aussi la facturation est offerte \u00e0 forfait selon une \u00e9chelle li\u00e9e \u00e0 la complexit\u00e9.<\/p>\n

Combiner les services<\/strong><\/h2>\n
\"\"
Dans l\u2019atelier M\u00e9canique Auto DR, on pr\u00e9pare les cibles pour une calibration statique. Photo M\u00e9canique Auto DR<\/figcaption><\/figure>\n

La combinaison des services d\u2019entretien et de r\u00e9paration automobiles permet d\u2019utiliser plus fr\u00e9quemment ces \u00e9quipements dispendieux et en amortir l\u2019investissement.<\/p>\n

C\u2019est ce que r\u00e9alise Martin Gilbert, propri\u00e9taire et technicien \u00e0 l\u2019atelier M\u00e9canique Auto DR sous la banni\u00e8re NAPA AUTOPRO. \u00ab\u00a0Nous avons une banni\u00e8re de vitres d\u2019auto qui nous demande de remplacer les parebrises dans les processus prescrits, incluant la calibration des cam\u00e9ras qui se cachent derri\u00e8re, explique M.\u00a0Gilbert. Qui plus est, nous offrons aussi le service d\u2019alignement et de calibration \u00e0 trois carrossiers de la r\u00e9gion. Et en m\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale, les clients veulent que leurs gadgets fonctionnent, incluant ceux li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce que voit souvent ce technicien sont des probl\u00e8mes de corrosion qui obligent le remplacement puis la programmation ou la calibration de capteurs ou de cam\u00e9ras de recul.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les logiciels de r\u00e9paration comme Mitchell ou ALLDATA vont nous permettre de diagnostiquer les probl\u00e8mes sur les syst\u00e8mes ADAS et nous indiquer la marche \u00e0 suivre pour les r\u00e9gler\u00a0\u00bb, r\u00e9sume M. Gilbert. Comme l\u2019indiquent ses confr\u00e8res, les calibrations statiques demandent de l\u2019espace et des conditions particuli\u00e8res alors que les dynamiques sont plus ardues \u00e0 compl\u00e9ter durant nos hivers.<\/p>\n

Le garagiste consid\u00e8re qu\u2019il serait encore difficile pour un atelier de m\u00e9canique qui n\u2019offre pas d\u2019autres services n\u00e9cessitant des calibrations de rentabiliser son investissement aujourd\u2019hui.<\/p>\n

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Les ateliers de m\u00e9canique se mettent \u00e0 l\u2019heure des calibrations des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite et int\u00e8grent ce nouvel \u00e9l\u00e9ment dans leurs processus de r\u00e9paration compl\u00e8te des v\u00e9hicules qui leur sont confi\u00e9s. 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