{"id":382257,"date":"2023-03-16T12:26:19","date_gmt":"2023-03-16T16:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=382257"},"modified":"2023-03-16T12:26:19","modified_gmt":"2023-03-16T16:26:19","slug":"construire-un-pipeline-pour-lavenir-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/","title":{"rendered":"Construire un pipeline pour l&rsquo;avenir"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les investissements d&rsquo;aujourd&rsquo;hui sont la cl\u00e9 du succ\u00e8s \u00e0 long terme. <\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/01\/10\/une-nouvelle-realite\/\">Lors de ma derni\u00e8re chronique<\/a>, nous avons vu comment la pand\u00e9mie de COVID-19 a modifi\u00e9 le secteur de la r\u00e9paration de carrosserie et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 certaines des tendances qui se dessinaient d\u00e9j\u00e0. Pour cet article, j&rsquo;ai voulu me concentrer sur un sujet sp\u00e9cifique : la p\u00e9nurie de main-d&rsquo;\u0153uvre.<\/p>\n<p>Outre la r\u00e9duction des volumes de r\u00e9paration, la pand\u00e9mie a eu pour cons\u00e9quence que nombre de nos techniciens exp\u00e9riment\u00e9s ont choisi d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer leur d\u00e9part \u00e0 la retraite. Cette situation a cr\u00e9\u00e9 un important d\u00e9ficit de comp\u00e9tences professionnelles qu&rsquo;il convient de combler.<\/p>\n<h2><b>Planification et budg\u00e9tisation<\/b><\/h2>\n<p>Du point de vue de l&rsquo;atelier, que vous ayez besoin de nouveaux techniciens ou que vous ayez r\u00e9ussi \u00e0 recruter et \u00e0 former du personnel, deux facteurs entrent souvent en ligne de compte : la planification et la budg\u00e9tisation.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;on prend l&rsquo;exemple de Budds&rsquo; Collision, notre approche a longtemps \u00e9t\u00e9 de pr\u00e9voir un budget pour avoir au moins un apprenti dans chaque d\u00e9partement, y compris la r\u00e9paration de carrosserie et la peinture. Cela a un co\u00fbt pour l&rsquo;entreprise, car lorsque l&rsquo;apprenti est en train d&rsquo;apprendre, il ne peut pas vraiment \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme productif. L&rsquo;avantage d&rsquo;un tel budget pour les apprentis est qu&rsquo;il permet \u00e0 l&rsquo;atelier de carrosserie de travailler de mani\u00e8re coh\u00e9rente avec les \u00e9coles techniques et les lyc\u00e9es, et d&rsquo;encourager les membres de la famille des employ\u00e9s actuels s&rsquo;ils souhaitent faire carri\u00e8re dans la r\u00e9paration de carrosseries. Nous avons \u00e9galement constat\u00e9 qu&rsquo;il \u00e9tait tr\u00e8s utile de proposer ces apprentissages aux jeunes employ\u00e9s de soutien travaillant dans nos groupes de concessionnaires affili\u00e9s, qui souhaitent avoir la possibilit\u00e9 d&rsquo;entrer dans ce secteur.<\/p>\n<h2><b>Coh\u00e9rent et d\u00e9fini<\/b><\/h2>\n<p>Pour que cela fonctionne, il faut \u00eatre coh\u00e9rent et proposer un plan de carri\u00e8re bien d\u00e9fini. Vous devez \u00eatre constamment \u00e0 la recherche de ces jeunes qui ont l&rsquo;enthousiasme et l&rsquo;attitude ad\u00e9quate pour ce secteur. Une bonne aptitude est essentielle, car le reste peut \u00eatre largement enseign\u00e9. C&rsquo;est cette volont\u00e9 d&rsquo;apprendre et de contribuer qui fera d&rsquo;un bon apprenti un employ\u00e9 appr\u00e9ci\u00e9 et un membre de l&rsquo;\u00e9quipe.<\/p>\n<p>Et parce que ces personnes veulent travailler avec nous tous les jours, en tant qu&rsquo;organisation, nous sommes pr\u00eats \u00e0 consacrer du temps et des efforts pour les aider \u00e0 maximiser leur potentiel. Dans notre cas, ces apprentissages ne s&rsquo;appliquent pas seulement aux techniciens en carrosserie et aux peintres, mais aussi aux estimateurs et aux postes de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, vous devez avoir en permanence une personne form\u00e9e et encadr\u00e9e pour chaque d\u00e9partement de votre atelier de carrosserie, car cela vous aide non seulement \u00e0 att\u00e9nuer les p\u00e9nuries de main-d&rsquo;\u0153uvre \u00e0 court terme, mais aussi \u00e0 assurer votre r\u00e9ussite \u00e0 long terme, car vous disposez d&rsquo;un vivier de nouveaux employ\u00e9s qui sont form\u00e9s en permanence. Un autre facteur de r\u00e9ussite consiste \u00e0 s&rsquo;assurer que les principales parties prenantes, y compris les fournisseurs d&rsquo;\u00e9quipements et de solutions et les partenaires de la r\u00e9novation, jouent un r\u00f4le actif. Ils peuvent \u00eatre d&rsquo;une aide pr\u00e9cieuse dans la mise en place de programmes de formation complets qui permettent \u00e0 vos employ\u00e9s de passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. Dans notre cas, nous avons \u00e9tabli un partenariat avec les parties prenantes pour le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences en mati\u00e8re d&rsquo;estimation, de peinture et de pr\u00e9paration. Pour les techniciens en r\u00e9paration de carrosserie, nous avons mis au point un programme de mentorat dans le cadre duquel l&rsquo;apprenti travaille directement avec le technicien principal.<\/p>\n<p>Cela est apparu clairement pendant les jours sombres de la pand\u00e9mie de COVID-19, car nous n&rsquo;avons pas perdu de personnel. Nombre d&rsquo;entre eux ont \u00e9t\u00e9 form\u00e9s ici d\u00e8s leurs d\u00e9buts, ce qui a favoris\u00e9 un fort sentiment de confiance et de loyaut\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard de l&rsquo;organisation.<\/p>\n<h2><b>Meilleure opportunit\u00e9<\/b><\/h2>\n<p>Les ateliers qui n&rsquo;ont pas pris le temps d&rsquo;investir dans le d\u00e9veloppement des apprentis dans le cadre d&rsquo;une strat\u00e9gie \u00e0 long terme sont souvent ceux qui luttent constamment pour trouver des techniciens et du personnel qualifi\u00e9, car ces personnes ne se sentent pas valoris\u00e9es par l&rsquo;organisation et chercheront souvent une meilleure opportunit\u00e9 d\u00e8s qu&rsquo;elle se pr\u00e9sentera \u00e0 eux.<\/p>\n<p>Et dans le contexte actuel, o\u00f9 les p\u00e9nuries aigu\u00ebs de main-d&rsquo;\u0153uvre sont une r\u00e9alit\u00e9 pour de nombreuses entreprises, ces ateliers ne peuvent plus se permettre de perdre des personnes qualifi\u00e9es, surtout s&rsquo;ils veulent rester en activit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les investissements d&rsquo;aujourd&rsquo;hui sont la cl\u00e9 du succ\u00e8s \u00e0 long terme. Lors de ma derni\u00e8re chronique, nous avons vu comment la pand\u00e9mie de COVID-19 a modifi\u00e9 le secteur de la r\u00e9paration de carrosserie et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 certaines des tendances qui se dessinaient d\u00e9j\u00e0. Pour cet article, j&rsquo;ai voulu me concentrer sur un sujet sp\u00e9cifique : la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":240,"featured_media":371126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[610,807],"tags":[3832],"class_list":["post-382257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrosserie","category-chronique-experts-carrosserie","tag-gestion"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.2) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Construire un pipeline pour l&#039;avenir - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Construire un pipeline pour l&#039;avenir\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les investissements d&rsquo;aujourd&rsquo;hui sont la cl\u00e9 du succ\u00e8s \u00e0 long terme. Lors de ma derni\u00e8re chronique, nous avons vu comment la pand\u00e9mie de COVID-19 a modifi\u00e9 le secteur de la r\u00e9paration de carrosserie et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 certaines des tendances qui se dessinaient d\u00e9j\u00e0. Pour cet article, j&rsquo;ai voulu me concentrer sur un sujet sp\u00e9cifique : la...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-16T16:26:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"J.R. Martino\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"J.R. Martino\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/\"},\"author\":{\"name\":\"J.R. Martino\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/ed7b5fab2a3ec2a2eb0260b213a50b34\"},\"headline\":\"Construire un pipeline pour l&rsquo;avenir\",\"datePublished\":\"2023-03-16T16:26:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/\"},\"wordCount\":827,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg\",\"keywords\":[\"Gestion\"],\"articleSection\":[\"Carrosserie\",\"Chroniqueurs en carrosserie automobile\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2023\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/\",\"name\":\"Construire un pipeline pour l'avenir - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-16T16:26:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Carrosserie\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Construire un pipeline pour l&#8217;avenir\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l&#039;industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\",\"https:\/\/x.com\/autosphere_ca\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/ed7b5fab2a3ec2a2eb0260b213a50b34\",\"name\":\"J.R. Martino\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-cropped-J-R-Martino-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-cropped-J-R-Martino-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-cropped-J-R-Martino-96x96.jpg\",\"caption\":\"J.R. Martino\"},\"description\":\"J.R. Martino is Vice President and Managing Partner of Budds\u2019 Collision, one of the most progressive facilities of its kind in North America. He can be reached at jrmartino@buddscollision.com. J.R. Martino est vice-pr\u00e9sident et associ\u00e9 directeur de Budds' Collision Services, l'un des \u00e9tablissements les plus progressistes de ce type en Am\u00e9rique du Nord. On peut le joindre \u00e0 l'adresse jrmartino@buddscollision.com.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/jrmartino\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Construire un pipeline pour l'avenir - Autosphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Construire un pipeline pour l'avenir","og_description":"Les investissements d&rsquo;aujourd&rsquo;hui sont la cl\u00e9 du succ\u00e8s \u00e0 long terme. Lors de ma derni\u00e8re chronique, nous avons vu comment la pand\u00e9mie de COVID-19 a modifi\u00e9 le secteur de la r\u00e9paration de carrosserie et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 certaines des tendances qui se dessinaient d\u00e9j\u00e0. Pour cet article, j&rsquo;ai voulu me concentrer sur un sujet sp\u00e9cifique : la...","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2023-03-16T16:26:19+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"J.R. Martino","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"J.R. Martino","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/"},"author":{"name":"J.R. Martino","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/ed7b5fab2a3ec2a2eb0260b213a50b34"},"headline":"Construire un pipeline pour l&rsquo;avenir","datePublished":"2023-03-16T16:26:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/"},"wordCount":827,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg","keywords":["Gestion"],"articleSection":["Carrosserie","Chroniqueurs en carrosserie automobile"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#respond"]}],"copyrightYear":"2023","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/","name":"Construire un pipeline pour l'avenir - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg","datePublished":"2023-03-16T16:26:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J-R-Martino.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/03\/16\/construire-un-pipeline-pour-lavenir-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Carrosserie","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Construire un pipeline pour l&#8217;avenir"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l&#039;industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/ed7b5fab2a3ec2a2eb0260b213a50b34","name":"J.R. Martino","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-cropped-J-R-Martino-96x96.jpg","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-cropped-J-R-Martino-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-cropped-J-R-Martino-96x96.jpg","caption":"J.R. Martino"},"description":"J.R. Martino is Vice President and Managing Partner of Budds\u2019 Collision, one of the most progressive facilities of its kind in North America. He can be reached at jrmartino@buddscollision.com. J.R. Martino est vice-pr\u00e9sident et associ\u00e9 directeur de Budds' Collision Services, l'un des \u00e9tablissements les plus progressistes de ce type en Am\u00e9rique du Nord. On peut le joindre \u00e0 l'adresse jrmartino@buddscollision.com.","sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/jrmartino\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/240"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}