{"id":381927,"date":"2023-03-10T13:25:05","date_gmt":"2023-03-10T18:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=381927"},"modified":"2023-03-10T13:25:05","modified_gmt":"2023-03-10T18:25:05","slug":"autosphere-visite-les-installations-de-wakefield-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/03\/10\/autosphere-visite-les-installations-de-wakefield-canada\/","title":{"rendered":"Autosphere<\/i> visite les installations de Wakefield Canada"},"content":{"rendered":"

Une occasion unique de voir comment les lubrifiants avanc\u00e9s sont fabriqu\u00e9s au Canada, pour les Canadiens.<\/strong><\/p>\n

Le 3 mars, Autosphere<\/em> a eu la rare chance de visiter l’usine de fabrication de Wakefield Canada \u00e0 Long Branch, \u00e0 l’ouest de Toronto.\u00a0Tony Fallico, directeur de la qualit\u00e9, du service et de l’inspection chez Wakefield Canada, nous a donn\u00e9 une vue d’ensemble exclusive de l’installation, nous offrant un aper\u00e7u fascinant de cette r\u00e9ussite canadienne dans le domaine de la fabrication de lubrifiants.<\/p>\n

L’usine de Long Branch a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e en 1956 par ce qui \u00e9tait alors Burmah Castrol. Dans les ann\u00e9es 1970, il a \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9 usine de fabrication de Castrol Canada. En 2000, explique M. Fallico, Castrol Canada a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par BP Amoco (connu aujourd’hui sous le nom de BP).<\/p>\n

De la distribution \u00e0 la fabrication<\/strong><\/h2>\n

\u00ab BP a acquis Castrol parce qu’elle voulait acqu\u00e9rir une marque mondiale de lubrifiants \u00bb. En 2010, Wakefield Canada, qui \u00e9tait \u00e0 l’origine l’organe de distribution, de vente et de marketing des produits Castrol au Canada, a acquis l’usine.<\/p>\n

Cette acquisition a plac\u00e9 Wakefield Canada directement dans le secteur de la fabrication de lubrifiants et aujourd’hui, l’usine est la seule installation de fabrication exploit\u00e9e par Wakefield au pays. Elle approvisionne actuellement six points de distribution, \u00e0 Vancouver (C.-B.), Edmonton (Alberta), Winnipeg (Manitoba), Toronto, Laval (Qu\u00e9bec) et Moncton (Nouveau-Brunswick), respectivement.<\/p>\n

L’installation produit actuellement environ 45 millions de litres d’huile par an et la majeure partie de ce produit est exp\u00e9di\u00e9e par wagons vers les installations de distribution. \u00ab Lorsque les produits arrivent sur nos sites de distribution \u00e9loign\u00e9s, ils sont ensuite exp\u00e9di\u00e9s localement par la route, par l’interm\u00e9diaire de camions qui vont des entrep\u00f4ts au site du client \u00bb, explique M. Fallico.<\/p>\n

Offres pour les v\u00e9hicules de tourisme et les poids lourds<\/strong><\/h2>\n

Les lubrifiants pour voitures particuli\u00e8res et camionnettes constituent l’essentiel de la production de l’usine de Long Branch, bien que des lubrifiants suppl\u00e9mentaires soient produits pour les v\u00e9hicules lourds sous la marque Wakefield Canada, dans le but d’augmenter le volume dans ce secteur du march\u00e9.<\/p>\n

Vu de la rue (en l’occurrence le boulevard Lakeshore Ouest), il est peut-\u00eatre difficile d’imaginer que cette installation de 66 000 pieds carr\u00e9s dispose d’une capacit\u00e9 de stockage de 4 millions de litres (principalement pour les mati\u00e8res premi\u00e8res, y compris les huiles de base et les additifs). Il y a \u00e9galement environ 1,5 million de litres d’entreposage de produits finis sur le site \u2013 il s’agit de produits finis m\u00e9lang\u00e9s et emball\u00e9s qui attendent d’\u00eatre exp\u00e9di\u00e9s. Un entrep\u00f4t de 100 000 pieds carr\u00e9s est \u00e9galement situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’usine de fabrication principale.<\/p>\n

Livraisons en vrac ou par colis<\/strong><\/h2>\n

M. Fallico explique que les produits de l’usine de Long Branch peuvent \u00eatre livr\u00e9s en vrac ou conditionn\u00e9s, en fonction des besoins des clients. En ce qui concerne les emballages, la tendance est aux bidons et aux seaux plus grands depuis quelques ann\u00e9es, en raison du d\u00e9clin du remplacement des lubrifiants par les bricoleurs et de la croissance continue du secteur des services professionnels de l’automobile. Cette tendance s’est traduite par des investissements dans de nouvelles lignes de fabrication de pointe au sein de l’usine.<\/p>\n

Certains petits distributeurs, qui n’ont peut-\u00eatre pas de r\u00e9servoirs sur place pour le stockage en vrac, demandent \u00e9galement des lubrifiants emball\u00e9s qu’ils offrent \u00e0 leurs clients finaux.<\/p>\n

Pour les livraisons en vrac, Wakefield Canada dispose de son propre parc de camions et d’un mod\u00e8le de livraison unique et tr\u00e8s efficace qui permet aux clients de recevoir le volume et le type de lubrifiant exacts au moment o\u00f9 ils en ont besoin.<\/p>\n

Laboratoire sur place<\/p>\n

Un laboratoire sur place permet \u00e9galement aux ing\u00e9nieurs et aux techniciens de Wakefield Canada de tester et de contr\u00f4ler en permanence tous les aspects de la fabrication des lubrifiants, de la mati\u00e8re premi\u00e8re au produit fini.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat final est une op\u00e9ration compl\u00e8te de fabrication et de distribution \u00e0 l’interne, qui permet \u00e0 Wakefield Canada d’assurer un contr\u00f4le total de la qualit\u00e9 des produits et de la logistique, ce qui permet aux clients de recevoir les lubrifiants exacts dont ils ont besoin, dans le bon volume et \u00e0 la bonne fr\u00e9quence (ce qui est particuli\u00e8rement important dans le secteur automobile d’aujourd’hui, o\u00f9 des huiles et des lubrifiants de plus en plus sp\u00e9cialis\u00e9s sont exig\u00e9s par la plupart des ateliers).<\/p>\n

Ayant eu la chance de visiter les installations de Wakefield Canada \u00e0 Long Branch, Autosphere<\/em> peut affirmer qu’il s’agit d’une v\u00e9ritable merveille d’ing\u00e9nierie et de processus, offrant des solutions typiquement canadiennes pour des exigences de march\u00e9 typiquement canadiennes.<\/p>\n

\"\"<\/div>
Tony Fallico, directeur du service de la qualit\u00e9 et de l'inspection continue chez Wakefield Canada (\u00e0 gauche) fait visiter \u00e0 Autosphere les installations de Long Branch, pr\u00e8s de Toronto.<\/div><\/div><\/a><\/div>
\"\"<\/div>
Des bidons flambant neufs de 5 litres attendent d'\u00eatre remplis d'huile moteur Castrol EDGE 0W-20 enti\u00e8rement synth\u00e9tique.<\/div><\/div><\/a><\/div>
\"\"<\/div>
Les bouchons en plastique sont charg\u00e9s dans des tr\u00e9mies, pr\u00eats \u00e0 \u00eatre viss\u00e9s aux cruches remplies.<\/div><\/div><\/a><\/div>
\"\"<\/div>
Des scell\u00e9s sp\u00e9ciaux inviolables sont install\u00e9s sur chaque cruche avant qu'elle ne quitte l'usine.<\/div><\/div><\/a><\/div>
\"\"<\/div>
\u00c0 l'arri\u00e8re de l'usine, les produits finis sont charg\u00e9s dans des bacs pour \u00eatre distribu\u00e9s aux clients.<\/div><\/div><\/a><\/div>
\"\"<\/div>
Sur le site se trouvent des r\u00e9servoirs de stockage pour 4 millions de litres de mati\u00e8res premi\u00e8res, auxquels s'ajoutent 1,5 million de litres de produits finis qui attendent d'\u00eatre exp\u00e9di\u00e9s vers les centres de distribution et, en fin de compte, vers les clients.<\/div><\/div><\/a><\/div><\/div><\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une occasion unique de voir comment les lubrifiants avanc\u00e9s sont fabriqu\u00e9s au Canada, pour les Canadiens. 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