{"id":381462,"date":"2023-03-08T00:01:37","date_gmt":"2023-03-08T05:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=381462"},"modified":"2023-03-07T22:58:55","modified_gmt":"2023-03-08T03:58:55","slug":"jennifer-chapman-foss-national-leasing-prendre-a-coeur-les-paroles-de-son-sensei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2023\/03\/08\/jennifer-chapman-foss-national-leasing-prendre-a-coeur-les-paroles-de-son-sensei\/","title":{"rendered":"Jennifer Chapman, Foss National Leasing : Prendre \u00e0 c\u0153ur les paroles de son \u00ab sensei \u00bb"},"content":{"rendered":"

La premi\u00e8re voiture de Jennifer Chapman \u00e9tait une Chevrolet Caprice Classic marron chocolat de 1977 qu’elle a achet\u00e9e pour 500 dollars. <\/strong><\/p>\n

Bien qu’elle se soit d’abord int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 l’\u00e9quipement informatique, Mme Chapman s’est vite retrouv\u00e9e dans l’industrie automobile. Elle est aujourd’hui directrice r\u00e9gionale des ventes et des services \u00e0 la client\u00e8le chez Foss National Leasing. \u00ab Une fois dans l’industrie, j’en suis tomb\u00e9e amoureuse \u00bb, affirme Mme Chapman.<\/p>\n

Cela fait maintenant huit ans qu’elle travaille chez Foss et elle appr\u00e9cie le rythme soutenu de son travail. Des op\u00e9rations aux ventes et aux services de premi\u00e8re ligne, chaque jour apporte quelque chose de nouveau. Chez Foss, Mme Chapman a trouv\u00e9 une entreprise qui comprend les affaires au Canada et qui se concentre sur le march\u00e9 canadien.<\/p>\n

\u00ab Sauterelle \u00bb<\/strong><\/h2>\n

En cours de route, Mme Chapman a constat\u00e9 de nombreux changements dans le parc, comme l’augmentation du nombre de femmes \u00e0 des postes de direction. Elle se souvient d’une mentore de ses d\u00e9buts dans le monde des parcs, qui lui a dit de ne pas se limiter et l’a encourag\u00e9e \u00e0 trouver de meilleures fa\u00e7ons de faire les choses. \u00ab Elle s’appelait mon \u00ab\u00a0sensei\u00a0\u00bb et j’\u00e9tais sa \u00ab\u00a0sauterelle\u00a0\u00bb \u00bb, dit Chapman en riant. Aujourd’hui encore, Mme Chapman conserve une sauterelle sur son bureau en guise de souvenir.<\/p>\n

Mme Chapman a obtenu le titre de Certified Automotive Fleet Manager (CAFM) aupr\u00e8s de la NAFA et est un membre actif de l’AFLA dans le cadre du programme Women in Fleet et du comit\u00e9 du Sommet canadien. L’un des moments dont elle est le plus fi\u00e8re a \u00e9t\u00e9 de remporter pour la premi\u00e8re fois le titre de \u00ab Account Manager of the Year \u00bb (gestionnaire de comptes de l’ann\u00e9e). Elle n’\u00e9tait gestionnaire de compte que depuis moins de deux ans et g\u00e9rait des \u00e9quipes, et non pas un client et son parc automobile. Mais elle a pris \u00e0 c\u0153ur les paroles de son sensei. \u00ab Je me suis mise au d\u00e9fi d’essayer quelque chose de diff\u00e9rent, quelque chose pour lequel je ne pensais pas avoir les comp\u00e9tences n\u00e9cessaires, et non seulement j’ai r\u00e9ussi, mais j’ai aussi ador\u00e9 \u00e7a \u00bb, se souvient-elle.<\/p>\n

Les moments dont elle est le plus fi\u00e8re en tant que dirigeante sont ceux o\u00f9 elle peut aider son \u00e9quipe \u00e0 trouver de nouvelles solutions pour am\u00e9liorer les processus et les indicateurs, tout en leur apportant la fiert\u00e9 de leurs propres r\u00e9alisations.<\/p>\n

A-t-elle encadr\u00e9 d’autres femmes ? Mme Chapman explique que certaines femmes du secteur l’ont qualifi\u00e9e de mentore, mais qu’elle ne s’est jamais consid\u00e9r\u00e9e comme telle. Au contraire, elle croit fermement qu’il faut soutenir les autres lorsqu’elle le peut et s’assurer qu’elle est l\u00e0 pour \u00e9couter les autres.<\/p>\n

De nombreuses opportunit\u00e9s<\/strong><\/h2>\n

\u00ab Il s’agit d’un secteur tr\u00e8s vaste, qui offre de nombreuses possibilit\u00e9s \u00bb, souligne Mme Chapman. En ce qui concerne les parcs automobiles en particulier, il existe des r\u00f4les avec les soci\u00e9t\u00e9s de gestion de parcs, les soci\u00e9t\u00e9s qui exploitent des v\u00e9hicules pour leur activit\u00e9, des opportunit\u00e9s pour les concessionnaires, la t\u00e9l\u00e9matique, les fournisseurs de s\u00e9curit\u00e9, et des opportunit\u00e9s de recommercialisation avec les ventes aux ench\u00e8res et avec les \u00e9quipementiers et leurs \u00e9quipes charg\u00e9es des parcs. Elle conseille aux nouveaux venus dans l’industrie de continuer \u00e0 essayer s’ils ne trouvent pas tout de suite ce qu’il leur faut. \u00ab Une fois qu’on baigne dans les parcs, la carte d’afaires peut changer au fil des ann\u00e9es, mais on reste toujours dans l’industrie. \u00bb<\/p>\n

Mme Chapman appr\u00e9cie \u00e9galement de pouvoir conduire de superbes voitures. Elle trouve amusant de se rendre dans un atelier pour faire r\u00e9viser son v\u00e9hicule personnel et de voir un conseiller essayer de lui vendre quelque chose dont elle n’a pas besoin. \u00ab J’aime les mettre au d\u00e9fi et aborder la question de la profondeur de la bande de roulement ou de l’\u00e9paisseur des plaquettes de frein. Combien de conseill\u00e8res d’entretien certifi\u00e9es ASE rencontrent-ils ? Ils apprennent vite la le\u00e7on ! \u00bb<\/p>\n

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La premi\u00e8re voiture de Jennifer Chapman \u00e9tait une Chevrolet Caprice Classic marron chocolat de 1977 qu’elle a achet\u00e9e pour 500 dollars. Bien qu’elle se soit d’abord int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 l’\u00e9quipement informatique, Mme Chapman s’est vite retrouv\u00e9e dans l’industrie automobile. 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