{"id":380835,"date":"2023-02-27T10:23:25","date_gmt":"2023-02-27T15:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=380835"},"modified":"2023-02-27T10:23:25","modified_gmt":"2023-02-27T15:23:25","slug":"selon-firestone-la-saison-2023-du-ntt-indycar-series-est-la-plus-verte-a-ce-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2023\/02\/27\/selon-firestone-la-saison-2023-du-ntt-indycar-series-est-la-plus-verte-a-ce-jour\/","title":{"rendered":"Selon Firestone, la saison 2023 du NTT INDYCAR SERIES est la plus verte \u00e0 ce jour"},"content":{"rendered":"

Bridgestone Americas (Bridgestone) a annonc\u00e9 que des avanc\u00e9es majeures ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es pendant l’intersaison pour int\u00e9grer des mat\u00e9riaux plus durables et biocirculaires dans la saison 2023 de la NTT INDYCAR SERIES, en soulignant l’avancement de trois initiatives cl\u00e9s qui feront de la prochaine saison la plus durable \u00e0 ce jour pour la premi\u00e8re s\u00e9rie de courses \u00e0 roue ouverte d’Am\u00e9rique.<\/strong><\/p>\n

En tant que fournisseur exclusif de pneus de la s\u00e9rie, Bridgestone proposera des pneus de course Firestone Firehawk fabriqu\u00e9s avec du caoutchouc d\u00e9riv\u00e9 de l’arbuste du d\u00e9sert guayule comme pneu de rechange sur les cinq circuits routiers de la saison de 17 courses, soit quatre courses de plus que la saison pr\u00e9c\u00e9dente. En outre, la majorit\u00e9 des pneus de course utilis\u00e9s cette saison seront fabriqu\u00e9s au centre de production d’essai avanc\u00e9 (ATPC), qui est \u00e9conome en \u00e9nergie et qui a re\u00e7u la certification internationale de durabilit\u00e9 et de carbone (ISCC) PLUS pour sa transparence et sa tra\u00e7abilit\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res durables. Enfin, l’entreprise utilisera du caoutchouc synth\u00e9tique certifi\u00e9 par le bilan massique de l’ISCC1, fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de plastiques recycl\u00e9s, dans tous ses pneus de course pour la 107e \u00e9dition de l’Indianapolis 500.<\/p>\n

\u00ab Nous encourageons le d\u00e9veloppement durable dans tous les domaines de notre activit\u00e9, et nous sommes ravis de promouvoir le guayule et d’autres pratiques durables dans la premi\u00e8re s\u00e9rie de courses \u00e0 roue ouverte d\u2019Am\u00e9rique \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Paolo Ferrari, PDG de Bridgestone Americas. \u00ab Firestone dispose d’un formidable h\u00e9ritage en mati\u00e8re d’innovation et de performance dans le domaine de la course automobile, sur lequel nous continuerons \u00e0 nous appuyer pour entrer dans cette nouvelle \u00e8re de mobilit\u00e9 plus propre, plus s\u00fbre et plus durable sur et en dehors des circuits. \u00bb<\/p>\n

Pneus de course Guayule pour le NTT INDYCAR SERIES 2023<\/strong><\/h2>\n

Le pneu de course Firestone Firehawk sera pr\u00e9sent\u00e9 comme pneu alternatif au Grand Prix Firestone (5 mars) \u00e0 St-Petersburg, en Floride, aux Streets of Long Beach (16 avril), aux Streets of Detroit (4 juin), aux Streets of Toronto (16 juillet) et au Music City Grand Prix (6 ao\u00fbt) \u00e0 Nashville, au Tennessee. Pour la saison 2023, Bridgestone fournira plus de 1900 pneus utilisant un mat\u00e9riau de flanc exclusivement compos\u00e9 de caoutchouc d\u00e9riv\u00e9 de l’arbuste ligneux du d\u00e9sert, le guayule, cultiv\u00e9 dans la ferme de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 Eloy, en Arizona. L’initiative s’appuie sur les d\u00e9buts en comp\u00e9tition des pneus de course en guayule lors du Big Machine Music City Grand Prix \u00e0 Nashville en ao\u00fbt dernier.<\/p>\n

Cr\u00e9er une bio\u00e9conomie avec la guayule<\/strong><\/h2>\n

Bridgestone a lanc\u00e9 son initiative de recherche sur le guayule en 2012 en posant les premiers jalons d’un centre de traitement et de recherche sur le guayule \u00e0 Mesa, en Arizona. Aujourd’hui, la soci\u00e9t\u00e9 continue d’exploiter l’installation de Mesa en plus d’une ferme de guayule de 281 acres \u00e0 Eloy, en Arizona. \u00c0 ce jour, Bridgestone a investi plus de 100 millions de dollars dans ses efforts de commercialisation du guayule. Bridgestone b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement de plusieurs subventions de recherche du gouvernement am\u00e9ricain pour la recherche et le d\u00e9veloppement du guayule, notamment du minist\u00e8re de l’Agriculture des \u00c9tats-Unis (juillet 2017 et novembre 2022) et du Joint Genome Institute du minist\u00e8re de l’\u00c9nergie des \u00c9tats-Unis (septembre 2021).<\/p>\n

En ao\u00fbt 2022, Bridgestone a annonc\u00e9 son intention d’investir 42 millions de dollars suppl\u00e9mentaires pour \u00e9tablir des op\u00e9rations commerciales, avec des investissements et une expansion suppl\u00e9mentaires vers 2030. Cet investissement permettra d’augmenter la capacit\u00e9 de 25 000 acres suppl\u00e9mentaires de terres agricoles pour la plantation et la r\u00e9colte de guayule \u00e0 grande \u00e9chelle, en collaboration et en partenariat avec les agriculteurs am\u00e9ricains locaux et les tribus am\u00e9rindiennes.<\/p>\n

Guayule fait partie du plan de Bridgestone visant \u00e0 atteindre la neutralit\u00e9 carbone et \u00e0 fabriquer des pneus \u00e0 partir de mat\u00e9riaux 100 % durables d’ici 2050. L’entreprise vise une production commerciale de caoutchouc naturel d\u00e9riv\u00e9 du guayule d’ici la fin de la d\u00e9cennie.<\/p>\n

Centre de production de pneus avanc\u00e9 avec certification ISCC PLUS<\/strong><\/h2>\n

Bridgestone compl\u00e8te son initiative de durabilit\u00e9 de la ferme \u00e0 la piste en fabriquant tous les pneus de course Firestone Firehawk \u00e0 l’ATPC nouvellement certifi\u00e9 ISCC PLUS \u00e0 Akron. La certification a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e \u00e0 l’\u00e9tablissement le 2 novembre 2022, pour sa transparence et sa tra\u00e7abilit\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res durables, notamment le caoutchouc synth\u00e9tique bio, bio-circulaire et circulaire. L’ATPC est la quatri\u00e8me installation Bridgestone en Am\u00e9rique du Nord \u00e0 recevoir cette certification, apr\u00e8s l’usine de camions l\u00e9gers\/passagers d’Aiken County et le Polymer Engineering Pilot Center d’Akron. Les pratiques durables dans ses installations de fabrication sont un \u00e9l\u00e9ment essentiel des engagements de Bridgestone en mati\u00e8re de durabilit\u00e9, notamment son objectif de neutralit\u00e9 carbone et de pneus fabriqu\u00e9s avec 100 % de mat\u00e9riaux durables d’ici 2050.<\/p>\n

Butadi\u00e8ne circulaire certifi\u00e9 ISCC PLUS pour la production de pneus <\/strong><\/h2>\n

Cette ann\u00e9e, lors de l’Indy 500, tous les pneus de course – pour les essais, les qualifications et la course – int\u00e9greront du butadi\u00e8ne recycl\u00e9 par l’ISCC, un monom\u00e8re produit \u00e0 partir de d\u00e9chets plastiques post-consommation recycl\u00e9s, pour cr\u00e9er le caoutchouc synth\u00e9tique du pneu. Le nouveau monom\u00e8re remplacera le monom\u00e8re d’origine fossile et sera fourni par Shell, le sponsor officiel de la s\u00e9rie de courses pour les carburants, huiles et lubrifiants.<\/p>\n

L’acc\u00e9l\u00e9ration des technologies de solutions durables de la soci\u00e9t\u00e9 pour la saison 2023 d’INDYCAR s’aligne sur l’engagement E8 de Bridgestone, qui \u00e9tablit huit valeurs commen\u00e7ant par la lettre \u00ab E \u00bb pour solidifier l’engagement de Bridgestone pour un monde plus durable. L’augmentation de l’utilisation du pneu de course Firestone Firehawk avec de la guayule, la certification ISCC PLUS et le nouveau monom\u00e8re durable sont des exemples des valeurs \u00ab Emotion \u00bb, \u00ab Ecologie \u00bb et \u00ab Energie \u00bb.<\/p>\n

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