{"id":380786,"date":"2023-02-24T09:24:57","date_gmt":"2023-02-24T14:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=380786"},"modified":"2023-02-24T09:24:57","modified_gmt":"2023-02-24T14:24:57","slug":"verifier-les-freins-la-suspension-et-les-roulements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/02\/24\/verifier-les-freins-la-suspension-et-les-roulements\/","title":{"rendered":"V\u00e9rifier les freins, la suspension et les roulements"},"content":{"rendered":"

Avec le printemps, le moment est venu d\u2019effectuer une s\u00e9rieuse inspection sous la voiture de vos clients.<\/strong><\/p>\n

J’aimerais vous parler, de composantes majeures n\u00e9cessaires au bon fonctionnement des v\u00e9hicules de vos clients. Ces trois pi\u00e8ces ma\u00eetresses qui, toujours en service intense, doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es pr\u00e9f\u00e9rablement deux fois par ann\u00e9e ou d\u00e8s qu’un sympt\u00f4me ou un bruit anormal se font ressentir. Je parle ici des freins, de la suspension et des roulements.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ces pi\u00e8ces travaillent en collaboration et se situent dans le m\u00eame secteur de service, c\u2019est-\u00e0-dire, sous le v\u00e9hicule, au niveau des roues. Chacune d’entre elles a un travail bien particulier \u00e0 accomplir et doit l’ex\u00e9cuter de fa\u00e7on parfaite, ou du moins jusqu’\u00e0 ce qu’un bris survienne.\u00a0<\/span><\/p>\n

Les roulements de roue ont toute la m\u00eame fonction, celle d’entra\u00eener \u00e0 haute ou \u00e0 basse vitesse la voiture et de retenir bien en place la roue elle-m\u00eame. Dans le cas o\u00f9 un roulement ferait d\u00e9faut, la roue pourrait se d\u00e9tacher du v\u00e9hicule et causerait de graves bris comme l\u2019illustre la photo ci-dessous. Il s\u2019agit d\u2019une pi\u00e8ce \u00e0 ne pas n\u00e9gliger, surtout lorsqu’elle fait un bruit de grondement \u00e0 haute vitesse.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"
Dans le cas o\u00f9 un roulement ferait d\u00e9faut, la roue pourrait se d\u00e9tacher du v\u00e9hicule et causerait de graves bris. Photo Mark Potvin<\/figcaption><\/figure>\n

En deuxi\u00e8me lieu, parlons de la suspension. Ma\u00eetre dans son art, d’une synchronisation parfaite, ses composantes amortissent chaque secousse et absorbe tant bien que mal les imperfections de la route qu\u2019elles soient l\u00e9g\u00e8res ou s\u00e9v\u00e8res. Directement reli\u00e9es avec la structure du v\u00e9hicule, elles augmentent grandement la vie des composantes voisines, entre autres chaque pi\u00e8ce de direction qui parmi elles compte, dans le jargon de m\u00e9canicien, les joints \u00e0 rotules (ball joints), les embouts de biellettes (tie rods), les ensembles de liens avec la barre stabilisatrice (link kit) et m\u00eame nos roulements de roue mentionn\u00e9s plus haut.<\/p>\n

Tr\u00e8s important au niveau de la distance de freinage, les amortisseurs ont une dur\u00e9e de vie utile d’environ 80\u00a0000 kilom\u00e8tres. Pour ma part, je recommande fortement de remplacer la suspension pass\u00e9 le cap des 100\u00a0000 kilom\u00e8tres, en m\u00eame temps qu\u2019un les entretiens r\u00e9guliers. Cela vous permet de planifier le travail selon votre horaire.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Suspension du v\u00e9hicule. Photo Mark Potvin<\/figcaption><\/figure>\n

Pour conclure, un mot sur le syst\u00e8me de freinage, con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux propri\u00e9t\u00e9s du v\u00e9hicule, qui pourrait ne pas travailler de fa\u00e7on optimale dans le cas o\u00f9 les capacit\u00e9s de charge indiqu\u00e9es par le constructeur ne sont pas respect\u00e9es. Dans ce cas, les composantes vont s’user pr\u00e9matur\u00e9ment et pourraient causer des dommages au roulement de roue, surtout dans le cas o\u00f9 une trop forte chaleur est pr\u00e9sente ou si les freins sont trop sollicit\u00e9s.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Syst\u00e8me de freinage. Photo Mark Potvin<\/figcaption><\/figure>\n

Chose certaine, prenez le temps de bien expliquer \u00e0 vos clients l’importance de bien effectuer les inspections saisonni\u00e8res pour garder le v\u00e9hicule s\u00e9curitaire et conforme \u00e0 notre rude climat.<\/p>\n

Bon diagnostic \u00e0 tous !<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec le printemps, le moment est venu d\u2019effectuer une s\u00e9rieuse inspection sous la voiture de vos clients. J’aimerais vous parler, de composantes majeures n\u00e9cessaires au bon fonctionnement des v\u00e9hicules de vos clients. Ces trois pi\u00e8ces ma\u00eetresses qui, toujours en service intense, doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es pr\u00e9f\u00e9rablement deux fois par ann\u00e9e ou d\u00e8s qu’un sympt\u00f4me ou un…<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":380767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[810,632],"tags":[837],"class_list":["post-380786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chroniques-actualite-mecanique","category-mecanique","tag-entretien-et-reparation-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00e9rifier les freins, la suspension et les roulements - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2023\/02\/24\/verifier-les-freins-la-suspension-et-les-roulements\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00e9rifier les freins, la suspension et les roulements\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Avec le printemps, le moment est venu d\u2019effectuer une s\u00e9rieuse inspection sous la voiture de vos clients. 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