{"id":380321,"date":"2023-02-20T17:17:40","date_gmt":"2023-02-20T22:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=380321"},"modified":"2023-02-20T17:17:40","modified_gmt":"2023-02-20T22:17:40","slug":"gerer-le-parc-vehiculaire-avec-la-telematique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2023\/02\/20\/gerer-le-parc-vehiculaire-avec-la-telematique\/","title":{"rendered":"G\u00e9rer le parc v\u00e9hiculaire avec la t\u00e9l\u00e9matique"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dans un r\u00e9cent article publi\u00e9 sur le site de la NAFA am\u00e9ricaine, la question de l\u2019identification des v\u00e9hicules sous-utilis\u00e9s dans les parcs a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p>Lexi Sackett, directeur de l\u2019intelligence des affaires pour la firme Utilimarc, y explique aux gestionnaires de parcs automobiles qu\u2019il est difficile pr\u00e9sentement pour eux de suivre leurs inventaires alors que les co\u00fbts d\u2019op\u00e9ration sont continuellement en hausse.<\/p>\n<p>Pour g\u00e9rer de fa\u00e7on plus efficace les v\u00e9hicules du parc, elle recommande d\u2019utiliser les donn\u00e9es tir\u00e9es de la t\u00e9l\u00e9matique pour mesurer attentivement l\u2019utilisation de tout le mat\u00e9riel roulant.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les donn\u00e9es sont les meilleurs outils de prise de d\u00e9cision, indique-t-elle. Et une de ces donn\u00e9es importantes \u00e0 analyser est l\u2019utilisation de chaque v\u00e9hicule.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Selon elle, l\u2019objectif est de s\u2019assurer que chaque unit\u00e9 est utilis\u00e9e \u00e0 son plein potentiel.<\/p>\n<p>Elle nuance n\u00e9anmoins le fait qu\u2019il est normal de compter des v\u00e9hicules qui rouleront moins ou qui serviront de r\u00e9serve au besoin.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9matiques tir\u00e9es des v\u00e9hicules sont un excellent point de d\u00e9part puisqu\u2019elles indiquent les heures d\u2019utilisation, la position du v\u00e9hicule et le temps o\u00f9 le v\u00e9hicule est stationnaire et que le moteur tourne au ralenti, entre autres.<\/p>\n<p>Les points d\u00e9terminant qu\u2019un v\u00e9hicule est sous-utilis\u00e9 incluent le nombre de kilom\u00e8tres parcourus mensuellement, les heures o\u00f9 le moteur a tourn\u00e9, le nombre de jours pass\u00e9s en entretien ou en r\u00e9paration, le nombre de d\u00e9placements quotidiens ou encore si ce v\u00e9hicule tombe en panne doit-on le remplacer imm\u00e9diatement.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quilibre \u00e0 atteindre est de ne pas supporter inutilement des v\u00e9hicules sous-utilis\u00e9s tout en s\u2019assurant d\u2019avoir les unit\u00e9s n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation de la mission de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>En entrevue avec <em>Autosphere.ca<\/em>, Guillaume Poudrier, pr\u00e9sident de la firme Geothentic, confirmer que la t\u00e9l\u00e9matique est au c\u0153ur de la saine gestion des inventaires.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il faut une compr\u00e9hension du rendement global du parc automobile, souligne-t-il. Ensuite, il sera possible d\u2019en tirer le portrait des cas plus probl\u00e9matiques. En identifiant clairement les besoins de l\u2019entreprise, on pourra s\u2019assurer que chaque v\u00e9hicule a sa fonction.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>M. Poudrier mentionne que la mesure du parc demande le partage d\u2019une culture d\u2019efficacit\u00e9 au sein de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous voyons encore trop souvent des gestionnaires de d\u00e9partements conserver des v\u00e9hicules qui dorment dans le stationnement uniquement pour se rassurer, illustre-t-il. Certains en veulent plus qu\u2019il ne le faut. Dans ce type de situation, il existe toujours la possibilit\u00e9 de recourir \u00e0 une location \u00e0 court terme au lieu de conserver inutilement un v\u00e9hicule dans le parc.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour l\u2019expert, une fois les v\u00e9hicules sous-utilis\u00e9s identifi\u00e9s, la prochaine strat\u00e9gie est de choisir le meilleur moment pour les revendre.<\/p>\n<p>Questionn\u00e9 au sujet de la raret\u00e9 des v\u00e9hicules commerciaux neufs sur le march\u00e9 M. Poudrier recommande la prudence.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On ne doit pas sauter sur un produit de remplacement qui convient mal uniquement parce qu\u2019il est disponible, conseille-t-il. Mieux vaut conserver un v\u00e9hicule plus longtemps, quitte \u00e0 verser davantage pour son entretien, ou en louer un, que de faire un achat qu\u2019on risque de regretter.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans un r\u00e9cent article publi\u00e9 sur le site de la NAFA am\u00e9ricaine, la question de l\u2019identification des v\u00e9hicules sous-utilis\u00e9s dans les parcs a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e. 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