{"id":380266,"date":"2023-02-17T08:42:40","date_gmt":"2023-02-17T13:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=380266"},"modified":"2023-02-17T08:42:40","modified_gmt":"2023-02-17T13:42:40","slug":"pour-son-70e-anniversaire-chevrolet-propose-une-corvette-a-traction-integrale-electrifiee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2023\/02\/17\/pour-son-70e-anniversaire-chevrolet-propose-une-corvette-a-traction-integrale-electrifiee\/","title":{"rendered":"Pour son 70e anniversaire, Chevrolet propose une Corvette \u00e0 traction int\u00e9grale \u00e9lectrifi\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Exactement 70 ans apr\u00e8s le lancement de la Corvette au Motorama de New York, Chevrolet est de retour pour pr\u00e9senter la toute premi\u00e8re Corvette \u00e9lectrifi\u00e9e avec transmission int\u00e9grale et un puissant V8 LT2 Small Block 6.2L, la 2024 E-Ray.<\/strong><\/p>\n

\u00ab En 1953, la r\u00e9action enthousiaste au concept de la Chevrolet Corvette a donn\u00e9 naissance \u00e0 sept d\u00e9cennies de passion, d’ing\u00e9niosit\u00e9 am\u00e9ricaine et de performances \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mark Reuss, pr\u00e9sident de General Motors. \u00ab E-Ray marque un point d’inflexion : La premi\u00e8re Corvette \u00e9lectrifi\u00e9e \u00e0 transmission int\u00e9grale tient la promesse de ce que Corvette peut offrir. \u00bb<\/p>\n

D\u00e9velopp\u00e9e pour \u00eatre la Corvette que les propri\u00e9taires peuvent atteindre presque partout, quelle que soit la saison, la nouvelle E-Ray – disponible en version coup\u00e9 \u00e0 toit amovible et cabriolet \u00e0 toit rigide – utilise l’\u00e9lectrification pour am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience de conduite avec des performances intenses en ligne droite, une confiance par tous les temps et des capacit\u00e9s de grand tourisme aux pieds s\u00fbrs qui ne peuvent \u00eatre obtenues qu’avec l’eAWD.<\/p>\n

L’E-Ray est \u00e9galement la seule voiture de sport qui associe deux syst\u00e8mes de propulsion distincts pour fournir la puissance d’un V-8 \u00e0 aspiration naturelle et la r\u00e9activit\u00e9 d’un syst\u00e8me \u00e9lectrique aliment\u00e9 par l’eAWD, ce qui en fait une voiture unique en son genre.<\/p>\n

\u00ab La Corvette est un halo pour Chevrolet depuis 1953, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Scott Bell, vice-pr\u00e9sident de Chevrolet. \u00ab Le m\u00e9lange sans pr\u00e9c\u00e9dent de confiance, de performances de luxe, de sophistication et de style de l’E-Ray offre une nouvelle raison pour que davantage de personnes fassent l’exp\u00e9rience de la Corvette. \u00bb<\/p>\n

L’E-Ray est la Corvette de s\u00e9rie la plus rapide de l’histoire, avec un temps de 0 \u00e0 96 km\/h en 2,5 secondes, avant de franchir le quart de mile en 10,5 secondes.<\/p>\n

\u00ab Les Corvettes doivent offrir une exp\u00e9rience de conduite exaltante sur les routes et les circuits, et E-Ray y parvient parfaitement \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tadge Juechter, ing\u00e9nieur en chef ex\u00e9cutif de Corvette. \u00ab La technologie d’\u00e9lectrification renforce la sensation de contr\u00f4le dans toutes les conditions, ajoutant un degr\u00e9 inattendu de sang-froid. \u00bb<\/p>\n

La sensation quasi imm\u00e9diate de pouss\u00e9e due au couple \u00e0 bas r\u00e9gime est au c\u0153ur de l’exp\u00e9rience de conduite d’une Corvette, et la E-Ray en offre beaucoup. La puissance provient du petit bloc V-8 LT2 de 6,2 litres, qui d\u00e9veloppe 495 chevaux et 470 lb-pi de couple sur l’essieu arri\u00e8re. Il est compl\u00e9t\u00e9 par un moteur \u00e9lectrique qui transmet 160 chevaux et 125 lb-pi de couple suppl\u00e9mentaires aux roues avant via une batterie de 1,9 kWh situ\u00e9e entre les si\u00e8ges. Au total, l’E-Ray produit une puissance combin\u00e9e de 655 chevaux gr\u00e2ce au moteur \u00e9lectrique et au V-8 \u00e0 petit bloc.<\/p>\n

Cr\u00e9er sa propre voie<\/strong><\/h2>\n

Le syst\u00e8me intelligent eAWD de l’E-Ray apprend constamment la surface de la route, s’adaptant de mani\u00e8re transparente aux conditions de traction et aux besoins du conducteur. Lors d’une conduite dynamique et dans des environnements \u00e0 faible adh\u00e9rence, le syst\u00e8me eAWD de l’E-Ray applique une puissance suppl\u00e9mentaire aux roues avant, ce qui contribue \u00e0 am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de batterie de l’E-Ray n’a pas besoin d’\u00eatre recharg\u00e9 sur secteur. La batterie se recharge principalement gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratrice produite par la marche en roue libre et le freinage, ainsi que par la conduite normale.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques et technologies suppl\u00e9mentaires du tout nouveau E-Ray<\/strong><\/h2>\n