{"id":378625,"date":"2023-01-24T17:18:05","date_gmt":"2023-01-24T22:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=378625"},"modified":"2023-01-24T17:18:05","modified_gmt":"2023-01-24T22:18:05","slug":"gerer-la-capacite-de-produire-en-carrosserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2023\/01\/24\/gerer-la-capacite-de-produire-en-carrosserie\/","title":{"rendered":"G\u00e9rer la capacit\u00e9 de produire en carrosserie"},"content":{"rendered":"<p><strong>On ne peut nier que nos carrossiers vivent en ce moment une p\u00e9riode de tensions parfois douloureuses.<\/strong><\/p>\n<p>Les ateliers d\u00e9bordent et les cours sont pleines. Les grincements de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement en pi\u00e8ces et la p\u00e9nurie end\u00e9mique de main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e ne font qu\u2019aggraver la situation et \u00e9tirer d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment les d\u00e9lais au grand d\u00e9sarroi de tous.<\/p>\n<p>Face \u00e0 ce constat, il faut garder son calme, m\u00eame si, je l\u2019avoue, la chose est plus facile \u00e0 dire qu\u2019\u00e0 faire. Ma premi\u00e8re recommandation aux carrossiers, et ce non seulement en p\u00e9riode de crise, est d\u2019\u00eatre de v\u00e9ritables gestionnaires, des gestionnaires de temps.<\/p>\n<h2><b>Vos capacit\u00e9s de produire<\/b><\/h2>\n<p>Ils doivent mesurer en heures d\u2019une part le travail qui les attend et de l\u2019autre, les capacit\u00e9s de produire, toujours en heures, de chacun de leurs d\u00e9partements. Et dans cette \u00e9quation o\u00f9 l\u2019objectif est d\u2019atteindre l\u2019\u00e9quilibre, n\u2019oublions pas l\u2019importance de la mixit\u00e9 des travaux, r\u00e9partis entre r\u00e9parations l\u00e9g\u00e8res, de moyennes intensit\u00e9s et les projets majeurs sur des v\u00e9hicules souvent non carrossables.<\/p>\n<p>Cette information a toujours \u00e9t\u00e9 et sera toujours essentielle pour optimiser vos temps de cycle tout en gardant un \u0153il attentif sur la rentabilit\u00e9 des op\u00e9rations de carrosserie. Avoir en main l\u2019information qui vous indique le travail qui vous attend relativement \u00e0 vos capit\u00e9s de l\u2019accomplir est le pivot de vos relations avec l\u2019assureur.<\/p>\n<h2><b>Une solution partag\u00e9e<\/b><\/h2>\n<p>Jour de temp\u00eate, le t\u00e9l\u00e9phone ne d\u00e9rougit pas. C\u2019est le moment de mettre l\u2019\u00e9motion de c\u00f4t\u00e9 et de sortir vos chiffres pour construire une v\u00e9ritable conversation avec votre partenaire assureur. Accepter des voitures sans savoir qu\u2019en faire n\u2019est gu\u00e8re une meilleure solution que de les refuser sans discussion.<\/p>\n<p>Ce que je pr\u00e9conise, dans ce contexte contraignant comme en tout temps, est une discussion bas\u00e9e sur les faits. Il faut que l\u2019assureur comprenne votre situation. L\u2019objectif est d\u2019en arriver \u00e0 une solution n\u00e9goci\u00e9e, ensemble. Prolonger la couverture de la voiture de courtoisie, demander au client dont la voiture est carrossable de revenir \u00e0 une date ult\u00e9rieure ou encore accepter un v\u00e9hicule non carrossable en \u00e9change des frais de garage sont des accommodements qui peuvent faire partie d\u2019une conversation intelligente.<\/p>\n<h2><b>Parler le m\u00eame langage<\/b><\/h2>\n<p>Nous discutons constamment avec les assureurs pour leur expliquer comment la r\u00e9paration automobile ne cesse de se complexifier dans un contexte o\u00f9 il est difficile pour nos carrossiers d\u2019absorber les volumes de v\u00e9hicules qui se rendent \u00e0 eux. Nous recevons d\u2019ailleurs r\u00e9guli\u00e8rement des membres des \u00e9quipes techniques d\u2019assureurs pour leur montrer, concr\u00e8tement, ce que signifie en 2023, r\u00e9parer une voiture bard\u00e9e de technologies de pointe. Notre objectif ici est de les sensibiliser au fait que les processus de r\u00e9paration s\u2019allongent et se complexifient et que nos carrossiers doivent b\u00e9n\u00e9ficier du temps n\u00e9cessaire pour r\u00e9aliser ces r\u00e9parations dans les r\u00e8gles de l\u2019art. Il en va, apr\u00e8s tout, de la s\u00e9curit\u00e9 de leurs clients.<\/p>\n<p>Je comprends tr\u00e8s bien \u00e0 quel point la situation est pr\u00e9sentement difficile pour nos carrossiers. Toutefois, une partie de la solution doit \u00eatre entre leurs mains. Cette si importante connaissance de leurs capacit\u00e9s est d\u00e9terminante dans le d\u00e9veloppement d\u2019une v\u00e9ritable relation de partenariat dans le but commun de satisfaire un client.<\/p>\n<p>Car rappelons que nous travaillons tous pour un client qui ne conna\u00eet rien de ces jeux de coulisses et qui ne souhaite qu\u2019une chose\u00a0: r\u00e9cup\u00e9rer son v\u00e9hicule aussi rapidement que possible et dans la condition d\u2019avant le stressant \u00e9pisode de la collision.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On ne peut nier que nos carrossiers vivent en ce moment une p\u00e9riode de tensions parfois douloureuses. Les ateliers d\u00e9bordent et les cours sont pleines. 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