{"id":377921,"date":"2023-01-12T11:25:15","date_gmt":"2023-01-12T16:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=377921"},"modified":"2023-01-12T11:25:15","modified_gmt":"2023-01-12T16:25:15","slug":"nissan-canada-le-futur-des-parcs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2023\/01\/12\/nissan-canada-le-futur-des-parcs\/","title":{"rendered":"Nissan Canada : Le futur des parcs"},"content":{"rendered":"

Avec une autonomie pouvant atteindre 482 km, le tout nouveau multisegment \u00e9lectrique de Nissan constitue un choix pratique pour plusieurs types de parcs.<\/strong><\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 qui a d\u00e9velopp\u00e9 la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique produite en s\u00e9rie a annonc\u00e9 le lancement de son premier multisegment enti\u00e8rement \u00e9lectrique, le Nissan ARIYA. Avec le grand nombre de constructeurs qui se lancent dans le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les parcs n’ont que l’embarras du choix. C’est pourquoi Nissan met tout en \u0153uvre pour proposer un VUS multisegment \u00e9lectrique qui r\u00e9pond \u00e0 tous les crit\u00e8res, et ce, \u00e0 un prix comp\u00e9titif.<\/p>\n

\u00ab Le tout nouveau VUS multisegment enti\u00e8rement \u00e9lectrique de Nissan, le ARIYA 2023, est dot\u00e9 des plus r\u00e9centes technologies de connectivit\u00e9, de commodit\u00e9, d’aide \u00e0 la conduite et de s\u00e9curit\u00e9 que nous avons \u00e0 offrir \u00bb, d\u00e9clare Brent Smith, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint, ventes nationales pour parcs de v\u00e9hicules commerciaux, gestion r\u00e9siduelle et v\u00e9hicules d’occasion certifi\u00e9s chez Nissan Canada. \u00ab L’ARIYA est la combinaison parfaite de style, de technologie et de s\u00e9curit\u00e9. Il est propos\u00e9 par le premier constructeur \u00e0 avoir commercialis\u00e9 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 grande \u00e9chelle, et Nissan poss\u00e8de l’exp\u00e9rience et le r\u00e9seau de concessionnaires n\u00e9cessaires pour assurer une transition sans heurts vers l’\u00e9lectrification pour nos clients des parcs. \u00bb<\/p>\n

Avec un total de six mod\u00e8les et l’option de la traction avant ou de la traction int\u00e9grale, il y a un ARIYA pour presque tous les budgets et usages. \u00ab L’ARIYA poss\u00e8de un large \u00e9ventail de fonctionnalit\u00e9s qui r\u00e9pondent aux besoins des clients des parcs d’aujourd’hui, ajoute M. Smith. Six mod\u00e8les Nissan ARIYA sont disponibles, avec un choix de 63 kWh ou 87 kWh de capacit\u00e9 de batterie utilisable et un port de charge rapide CCS standard. \u00bb<\/p>\n

Selon le mod\u00e8le et l’option de batterie, l’ARIYA permet entre 330 et 482 km d’autonomie, ce qui en fait un choix pratique pour de nombreux parcs. \u00ab C’est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un VUS multisegment enti\u00e8rement \u00e9lectrique, ajoute M. Smith. Avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 482 km, l’ARIYA conviendra aux conducteurs de tous niveaux, que ce soit pour mettre \u00e0 jour un parc qui poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0 des V\u00c9, ou pour s’initier \u00e0 l’\u00e9lectrification. \u00bb<\/p>\n

M. Smith explique que la toute nouvelle plateforme V\u00c9 de l’ARIYA a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e pour assurer une maniabilit\u00e9 exceptionnelle. Le bloc-batterie est plac\u00e9 au centre du v\u00e9hicule afin de garantir un centre de gravit\u00e9 bas et une r\u00e9partition du poids 50:50 entre l’avant et l’arri\u00e8re, ce qui permet \u00e0 l’ARIYA d’avoir un comportement pr\u00e9visible dans tous les types de virages.<\/p>\n

L’ARIYA sera \u00e9galement disponible avec la toute derni\u00e8re technologie de transmission int\u00e9grale de Nissan, appel\u00e9e e-4ORCE. Il s’agit d’un syst\u00e8me avanc\u00e9 de transmission int\u00e9grale 100 % \u00e9lectrique qui, selon Nissan, optimise la puissance de sortie et le freinage pour une douceur et une stabilit\u00e9 exceptionnelles sur presque toutes les chauss\u00e9es.<\/p>\n

Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et technologie<\/strong><\/h2>\n

R\u00e9solument moderne, l’ARIYA est dot\u00e9 d’une multitude de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 modernes, dont l’assistance ProPILOT avec Navi-link, de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les. La technologie ProPILOT de Nissan permet \u00e0 l’ARIYA de fonctionner de mani\u00e8re autonome lors de la conduite sur une seule voie sur l’autoroute, ce qui all\u00e8ge la charge du conducteur dans les embouteillages, dans ses d\u00e9placements quotidiens et lors de longs voyages.<\/p>\n

Une autre innovation cl\u00e9 est le ProPILOT Park de Nissan, qui est disponible pour la premi\u00e8re fois en Am\u00e9rique du Nord sur l’ARIYA. Le ProPILOT Park gare automatiquement l’ARIYA en contr\u00f4lant la direction, l’acc\u00e9l\u00e9rateur, les freins, le levier de vitesse et le frein de stationnement. Tout ce que le conducteur doit faire, c’est activer le syst\u00e8me lorsqu’il est pr\u00eat \u00e0 se garer et laisser le v\u00e9hicule faire le reste. Une fois le stationnement termin\u00e9, le syst\u00e8me met la bo\u00eete de vitesses en position \u00ab P \u00bb et active le frein de stationnement \u00e9lectronique.<\/p>\n

Pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 globale, l’ARIYA est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie du Nissan Safety Shield 360, un ensemble de six dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 active comprenant le freinage d’urgence automatique avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons, l’alerte d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arri\u00e8re, le syst\u00e8me de d\u00e9tection de sortie de voie, l’assistant aux feux de route et le freinage automatique arri\u00e8re.<\/p>\n

Et bien s\u00fbr, quel v\u00e9hicule moderne serait complet sans fonctions de connectivit\u00e9 ? C’est pourquoi chaque ARIYA est \u00e9quip\u00e9 d’Apple CarPlay sans fil et d’Android Auto c\u00e2bl\u00e9 pour aider les conducteurs \u00e0 int\u00e9grer facilement leur t\u00e9l\u00e9phone intelligent dans leur exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n

De plus, l’ARIYA est le premier mod\u00e8le Nissan \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de mises \u00e0 jour du micrologiciel par voie hertzienne, que Nissan appelle \u00ab mise \u00e0 jour logicielle \u00e0 distance \u00bb. Cela signifie que le v\u00e9hicule met automatiquement \u00e0 jour, lorsque n\u00e9cessaire, les derni\u00e8res versions des diff\u00e9rents logiciels employ\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Int\u00e9rieur spacieux<\/strong><\/h2>\n

Les avantages offerts par la toute nouvelle plateforme V\u00c9 de l’entreprise fournissent un habitacle spacieux \u00e0 l’ARIYA. \u00ab Le plancher plat et d\u00e9gag\u00e9 ainsi que les si\u00e8ges avant \u00e0 profil mince et \u00e0 gravit\u00e9 z\u00e9ro offrent un vaste espace pour les jambes, ce qui donne un confort maximal aux conducteurs qui passent beaucoup de temps sur la route, explique M. Smith. Les passagers arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement de beaucoup d’espace pour la t\u00eate et les jambes. \u00bb<\/p>\n

Le groupe motopropulseur V\u00c9 et l’utilisation g\u00e9n\u00e9reuse de mat\u00e9riaux insonorisants se traduisent par un habitacle silencieux, permettant aux occupants de se d\u00e9tendre et de profiter d’un espace sans stress, comme dans un salon.<\/p>\n

La console centrale coulissante peut \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e pour s’adapter aux pr\u00e9f\u00e9rences personnelles du conducteur, tandis que la conception innovante de la table coulissante transforme l’espace de l’habitacle en un bureau mobile, permettant de s’assurer que le temps pass\u00e9 en stationnement est \u00e9galement productif.<\/p>\n

L’une des caract\u00e9ristiques les plus frappantes \u00e0 bord de l’ARIYA est le tableau de bord minimaliste, d\u00e9pourvu des boutons et interrupteurs habituels. Les fonctions de contr\u00f4le de la climatisation sont plut\u00f4t int\u00e9gr\u00e9es dans le tableau de bord central en bois sous la forme d’interrupteurs tactiles haptiques (pensez \u00e0 l’iPhone) qui r\u00e9pondent au toucher.<\/p>\n

\"\"
Le tableau de bord minimaliste de l’ARIYA est d\u00e9pourvu des boutons et interrupteurs que l’on retrouve dans les v\u00e9hicules conventionnels. Photo Nissan<\/figcaption><\/figure>\n

March\u00e9 comp\u00e9titif<\/strong><\/h2>\n

Nissan fait son entr\u00e9e sur le march\u00e9 des multisegments enti\u00e8rement \u00e9lectriques \u00e0 un moment o\u00f9 de nombreux autres joueurs s’y lancent. Avec un PDSF de 52 998 $, Nissan pense avoir un ensemble gagnant qui combine des technologies de pointe, un design innovant et une exp\u00e9rience de conduite que les consommateurs et les parcs trouveront attrayante.<\/p>\n

\u00ab L’ARIYA occupe une position unique parmi les multisegments \u00e9lectrique du march\u00e9, avec un \u00e9quilibre entre sophistication et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, affirme M. Smith. Il propose des performances douces et un design haut de gamme, aliment\u00e9 par une technologie avanc\u00e9e et utile. Il permet \u00e9galement jusqu’\u00e0 482 km d’autonomie [Venture+ trim], une puissance comparable \u00e0 celle des berlines sportives de Nissan, et les mod\u00e8les \u00e0 transmission int\u00e9grale sont dot\u00e9s de notre technologie de contr\u00f4le int\u00e9gral la plus avanc\u00e9e, e-4ORCE. Nous croyons que l’ARIYA aura un impact important sur le march\u00e9 et aupr\u00e8s des clients, tout comme la LEAF, qui a connu un succ\u00e8s mondial pendant une d\u00e9cennie. \u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec une autonomie pouvant atteindre 482 km, le tout nouveau multisegment \u00e9lectrique de Nissan constitue un choix pratique pour plusieurs types de parcs. La soci\u00e9t\u00e9 qui a d\u00e9velopp\u00e9 la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique produite en s\u00e9rie a annonc\u00e9 le lancement de son premier multisegment enti\u00e8rement \u00e9lectrique, le Nissan ARIYA. 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