{"id":377420,"date":"2022-12-26T06:00:41","date_gmt":"2022-12-26T11:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=377420"},"modified":"2022-12-23T13:04:22","modified_gmt":"2022-12-23T18:04:22","slug":"subaru-devoile-la-toute-nouvelle-impreza-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2022\/12\/26\/subaru-devoile-la-toute-nouvelle-impreza-2024\/","title":{"rendered":"Subaru d\u00e9voile la toute nouvelle Impreza 2024"},"content":{"rendered":"<p><strong>Subaru Canada a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 au monde la toute nouvelle Impreza 2024 au Salon de l&rsquo;auto de Los Angeles.<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;Impreza de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration re\u00e7oit un tout nouveau design, des performances am\u00e9lior\u00e9es, des caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9es et une technologie multim\u00e9dia actualis\u00e9e. \u00c9galement nouvelle pour 2024, la finition RS est dot\u00e9e d&rsquo;un moteur Subaru Boxer de 2,5 litres, de roues exclusives de 18 pouces et d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs uniques.<\/p>\n<p>L&rsquo;Impreza a fait ses d\u00e9buts il y a 30 ans au Salon de l&rsquo;auto de Los Angeles 1992, offrant aux clients une voiture compacte \u00e0 bon rapport qualit\u00e9-prix avec la transmission int\u00e9grale sym\u00e9trique permanente Subaru en option. Pionni\u00e8re sur le segment des voitures compactes, l&rsquo;Impreza \u00e9tait le seul v\u00e9hicule de l&rsquo;\u00e9poque \u00e0 proposer une transmission int\u00e9grale. L&rsquo;Impreza a \u00e9galement jet\u00e9 les bases de la l\u00e9gendaire WRX, la voiture de performance dont les championnats de rallye s&rsquo;\u00e9tendent sur quatre d\u00e9cennies.<\/p>\n<p>La gamme de l&rsquo;Impreza 2024 re\u00e7oit un nouveau look sportif et est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la technologie d&rsquo;assistance au conducteur EyeSight. Le syst\u00e8me multim\u00e9dia Plus Subaru Starlink de 11,6 pouces est disponible pour la premi\u00e8re fois sur l&rsquo;Impreza et est livr\u00e9 avec Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil. Le syst\u00e8me offre \u00e9galement des commandes \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran pour l&rsquo;audio, la climatisation et les fonctions du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Pour 2024, la gamme de mod\u00e8les Impreza met davantage l&rsquo;accent sur la sportivit\u00e9, la polyvalence et les capacit\u00e9s du v\u00e9hicule. L&rsquo;Impreza est d\u00e9sormais disponible en version Confort, Touring et dans les nouvelles versions RS et Sport-tech.<\/p>\n<h2><strong>Performances et maniabilit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>L&rsquo;Impreza 2024 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue autour du concept d&rsquo;utilit\u00e9 et de sportivit\u00e9 qui se pr\u00eate \u00e0 un style de vie actif. De s\u00e9rie sur toute la gamme de mod\u00e8les, le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale sym\u00e9trique Subaru r\u00e9vis\u00e9 offre un temps de r\u00e9ponse plus rapide, une maniabilit\u00e9 plus agile et une meilleure prise de virage. Le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale est encore renforc\u00e9 par le syst\u00e8me de vectorisation active du couple de s\u00e9rie qui, combin\u00e9, offre une traction et une agilit\u00e9 excellentes.<\/p>\n<p>Les versions Convenience et Touring sont \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un moteur Subaru Boxer 4 cylindres de 2,0 litres \u00e0 injection directe d\u00e9veloppant 152 ch et 145 lb-pi de couple. Les nouvelles versions RS et Sport-tech du moteur Boxer de 2,5 litres d\u00e9veloppent une puissance impressionnante de 182 ch et un couple de 178 lb-pi. La transmission Lineartronic CVT (Continuously Variable Transmission) est de s\u00e9rie sur tous les niveaux de finition. Les versions Touring, RS et Sport-tech disposent d&rsquo;un mode manuel \u00e0 8 vitesses avec des palettes au volant qui permettent au conducteur de contr\u00f4ler la transmission via huit rapports pr\u00e9d\u00e9finis.<\/p>\n<p>L&rsquo;Impreza 2024 re\u00e7oit \u00e9galement une version de la cr\u00e9maill\u00e8re de direction assist\u00e9e \u00e9lectronique \u00e0 double pignon de la voiture de sport WRX, offrant une sensation de direction plus directe et naturelle et une plus grande r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n<p>Les niveaux de finition Touring et sup\u00e9rieurs sont \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me de gestion des performances SI-Drive et de roues plus grandes. La version Touring re\u00e7oit des roues de 17 pouces exclusives au Canada, tandis que les versions RS et Sport-tech re\u00e7oivent des roues en alliage de 18 pouces. Une suspension sport optimise les performances et la maniabilit\u00e9.<\/p>\n<h2><strong>Nouveau design et ch\u00e2ssis actualis\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>La plateforme globale de Subaru pour l&rsquo;Impreza 2024 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e avec une rigidit\u00e9 en torsion sup\u00e9rieure de 10 %. La construction d&rsquo;un cadre int\u00e9rieur complet combin\u00e9 \u00e0 des adh\u00e9sifs structurels suppl\u00e9mentaires (de 8 \u00e0 27 m\u00e8tres) contribue \u00e0 une meilleure rigidit\u00e9 de la carrosserie et \u00e0 un poids plus l\u00e9ger. Ces mises \u00e0 jour offrent des performances dynamiques am\u00e9lior\u00e9es, une conduite plus souple et un habitacle plus silencieux.<\/p>\n<p>L&rsquo;habitacle b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une attention accrue pour les occupants et leur interaction avec le v\u00e9hicule. La conception du si\u00e8ge avant, qui offre un meilleur soutien, augmente le confort g\u00e9n\u00e9ral et r\u00e9duit la fatigue. Un effort concentr\u00e9 sur la r\u00e9duction des sons dans des plages de fr\u00e9quences sp\u00e9cifiques a permis d&rsquo;obtenir une cabine plus silencieuse et plus confortable. Le design int\u00e9rieur moderne et \u00e9pur\u00e9 comprend un \u00e9cran d&rsquo;information central pro\u00e9minent avec des commandes tr\u00e8s visuelles, ainsi qu&rsquo;un vaste espace pour la t\u00eate et les jambes et un grand espace de rangement.<\/p>\n<h2><strong>S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>Tous les mod\u00e8les Impreza 2024 sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de la derni\u00e8re version de la technologie prim\u00e9e d&rsquo;assistance au conducteur EyeSight. Le syst\u00e8me am\u00e9lior\u00e9 fonctionne de mani\u00e8re plus fluide, plus rapide et dans un plus grand nombre de conditions. These improvements are due to a wider field of view, updated control software and the addition of an electric brake booster. EyeSight peut d\u00e9sormais identifier plus rapidement les bicyclettes et les pi\u00e9tons aux intersections et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, avertir le conducteur et actionner les freins pour \u00e9viter les collisions.<\/p>\n<p>La direction automatique d&rsquo;urgence est incluse sur les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de la d\u00e9tection des v\u00e9hicules arri\u00e8re et lat\u00e9raux Subaru, y compris la d\u00e9tection des angles morts avec l&rsquo;assistance au maintien dans la voie et l&rsquo;alerte de circulation transversale arri\u00e8re. Ce dispositif de s\u00e9curit\u00e9 fonctionne avec EyeSight et la d\u00e9tection d&rsquo;angle mort pour aider \u00e0 contr\u00f4ler la direction afin d&rsquo;\u00e9viter une collision \u00e0 des vitesses inf\u00e9rieures \u00e0 80 km\/h.<\/p>\n<p>Le rappel de si\u00e8ge arri\u00e8re de s\u00e9rie est con\u00e7u pour aider \u00e0 pr\u00e9venir le pi\u00e9geage d&rsquo;enfants et\/ou d&rsquo;animaux en avertissant le conducteur de v\u00e9rifier le si\u00e8ge arri\u00e8re avant de quitter le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me Sport-tech comprend pour la premi\u00e8re fois dans l&rsquo;Impreza le syst\u00e8me d&rsquo;att\u00e9nuation de la distraction DriverFocus, qui utilise une cam\u00e9ra orient\u00e9e vers le visage du conducteur et un logiciel de reconnaissance faciale pour surveiller la fatigue ou le manque d&rsquo;attention. Travaillant en harmonie avec le syst\u00e8me Subaru EyeSight, ce syst\u00e8me de pointe a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour r\u00e9pondre au probl\u00e8me persistant des accidents de la route caus\u00e9s par la distraction ou la fatigue.<\/p>\n<p>Tout au long de ses 30 ans d&rsquo;histoire, l&rsquo;Impreza a re\u00e7u des prix de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9cern\u00e9s par des organismes de confiance, dont l&rsquo;Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). La Subaru Impreza sortante a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e \u00ab Top Safety Pick \u00bb de l&rsquo;IIHS en 2022. C&rsquo;est la quinzi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive que la voiture compacte obtient ce prix (2007-2022), qui inclut la note la plus \u00e9lev\u00e9e possible, \u00e0 savoir \u00ab Sup\u00e9rieur \u00bb, pour la pr\u00e9vention des collisions frontales, d\u00e9cern\u00e9e par l&rsquo;IIHS. Subaru pr\u00e9voit que la toute nouvelle Impreza 2024 continuera \u00e0 offrir des performances de s\u00e9curit\u00e9 exemplaires.<\/p>\n<h2><strong>Confort et commodit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>Tous les niveaux de finition sont \u00e9quip\u00e9s de serrures, vitres et r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques, d&rsquo;un \u00e9clairage d&rsquo;accueil, d&rsquo;un acc\u00e8s sans cl\u00e9 \u00e0 distance, de si\u00e8ges avant chauffants et de si\u00e8ges arri\u00e8re rabattables 60\/40. Le syst\u00e8me de climatisation du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour pour se concentrer sur les si\u00e8ges occup\u00e9s (plut\u00f4t que sur l&rsquo;ensemble de l&rsquo;habitacle) afin d&rsquo;am\u00e9liorer le confort et la consommation de carburant. La commande de chauffage\/refroidissement \u00e0 deux zones est standard sur toute la gamme de mod\u00e8les.<\/p>\n<p>La finition Touring ajoute la direction chauffante, l&rsquo;acc\u00e8s sans cl\u00e9 avec d\u00e9marrage par bouton-poussoir et les phares antibrouillard.<\/p>\n<p>Les mod\u00e8les RS et Sport-tech sont \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un syst\u00e8me Harman Kardon \u00e0 10 haut-parleurs, d&rsquo;un chargeur sans fil, d&rsquo;un toit ouvrant \u00e9lectrique et d&rsquo;un si\u00e8ge conducteur avant \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique en 10 directions avec support lombaire. La version Sport-tech gagne des si\u00e8ges en cuir.<\/p>\n<h2><strong>Technologie embarqu\u00e9e Subaru<\/strong><\/h2>\n<p>Pour la premi\u00e8re fois, le syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement Subaru Starlink de 11,6 pouces de type tablette est disponible pour l&rsquo;Impreza. L&rsquo;\u00e9cran tactile haute r\u00e9solution de 11,6 pouces est \u00e9quip\u00e9 des fonctions sans fil Apple CarPlay et Android Auto avec un affichage plein \u00e9cran. Le syst\u00e8me multim\u00e9dia fonctionne \u00e9galement comme un \u00e9cran d&rsquo;information central avec int\u00e9gration d&rsquo;un compteur combin\u00e9 et de commandes \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran pour les fonctions audio, de climatisation et du v\u00e9hicule. Les caract\u00e9ristiques suppl\u00e9mentaires comprennent la connectivit\u00e9 mains libres Bluetooth pour le t\u00e9l\u00e9phone et le streaming audio, la radio AM\/FM st\u00e9r\u00e9o, la cam\u00e9ra de vision arri\u00e8re, la radio SiriusXM All-Access et SiriusXM Travel Link (essai gratuit de 3 mois), la radio HD et les mises \u00e0 jour en direct. La version Sport-tech int\u00e8gre un syst\u00e8me de navigation GPS.<\/p>\n<p>Les services connect\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 Subaru Starlink, disponibles en option, offrent l&rsquo;assistance d&rsquo;urgence SOS, l&rsquo;assistance routi\u00e8re am\u00e9lior\u00e9e, l&rsquo;avis automatique de collision, les avis d&rsquo;entretien, le rapport mensuel sur l&rsquo;\u00e9tat du v\u00e9hicule et les alertes de diagnostic, le service de r\u00e9cup\u00e9ration du v\u00e9hicule vol\u00e9 et l&rsquo;avis d&rsquo;alarme de s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule. Les caract\u00e9ristiques de commodit\u00e9 disponibles comprennent le verrouillage\/d\u00e9verrouillage \u00e0 distance, le klaxon et les feux \u00e0 distance et la localisation \u00e0 distance du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h2><strong>2024 Impreza RS<\/strong><\/h2>\n<p>La RS marque le retour du premier niveau de finition du mod\u00e8le destin\u00e9 aux passionn\u00e9s. La 2.5 RS a fait ses d\u00e9buts en 1998 et a \u00e9t\u00e9 le pr\u00e9curseur de la WRX sur le march\u00e9 am\u00e9ricain. Le nouveau niveau de finition RS est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d&rsquo;un puissant moteur Boxer de 2,5 litres associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses CVT Lineartronic avec un mode manuel \u00e0 8 rapports et des palettes de changement de vitesse au volant.<\/p>\n<p>La finition RS offre des \u00e9l\u00e9ments de garniture ext\u00e9rieure uniques, notamment le badge RS sur les portes avant et le hayon arri\u00e8re, des jantes en alliage de 18 pouces en finition gris fonc\u00e9, une finition gris fonc\u00e9 sur la calandre, les spoilers lat\u00e9raux, les r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux, des phares \u00e0 LED am\u00e9lior\u00e9s et des phares antibrouillard \u00e0 LED.<\/p>\n<p>L&rsquo;habitacle de la RS se distingue \u00e9galement par des garnitures int\u00e9rieures en bronze et en fibre de carbone simul\u00e9e, ainsi que par des si\u00e8ges avant sport en tissu noir avec des traversins en tissu rouge, et des tapis de sol en moquette portant le logo RS. La RS comprend \u00e9galement des p\u00e9dales en alliage d&rsquo;aluminium et des ports de charge USB \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Subaru Canada a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 au monde la toute nouvelle Impreza 2024 au Salon de l&rsquo;auto de Los Angeles. 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