{"id":377384,"date":"2022-12-22T13:10:41","date_gmt":"2022-12-22T18:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=377384"},"modified":"2022-12-22T13:10:41","modified_gmt":"2022-12-22T18:10:41","slug":"impliquez-le-client","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/12\/22\/impliquez-le-client\/","title":{"rendered":"Impliquez le client !"},"content":{"rendered":"

La communication est la cl\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Les conducteurs ont toujours \u00e9t\u00e9 un peu n\u00e9gligents pour ce qui est de garder le contact avec leur v\u00e9hicule. Il y avait toujours un probl\u00e8me potentiel avec les personnes qui se souvenaient de leur v\u00e9hicule avant l’accident diff\u00e9remment de ce qu’il \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9, mais avec peu d’options et tr\u00e8s peu de participation du v\u00e9hicule \u00e0 la conduite, ces probl\u00e8mes \u00e9taient une partie g\u00e9rable des relations avec les clients.<\/p>\n

Mais aujourd’hui, les v\u00e9hicules \u00e9tant tr\u00e8s actifs en mati\u00e8re d’avertissements, voire m\u00eame participatifs (le r\u00e9gulateur de vitesse actif en est un exemple simple), ces souvenirs r\u00e9els ou imaginaires de ce qu’\u00e9tait la voiture avant la r\u00e9paration deviennent beaucoup plus importants.<\/p>\n

Les conducteurs n’en ont souvent aucune id\u00e9e et n’y pr\u00eatent aucune attention jusqu’\u00e0 ce qu’ils r\u00e9cup\u00e8rent le v\u00e9hicule apr\u00e8s une r\u00e9paration pour collision. D’ici l\u00e0, il n’y a pas beaucoup de points de comparaison.<\/p>\n

Il se peut qu’il n’y ait aucun probl\u00e8me avec les performances d’un syst\u00e8me ADAS, mais si le propri\u00e9taire n’est pas familier avec le syst\u00e8me ou n’y a pas pr\u00eat\u00e9 attention avant la r\u00e9paration, vous risquez de perdre beaucoup de temps et de devoir vous rendre chez le concessionnaire pour v\u00e9rifier que le syst\u00e8me fonctionne correctement et l’expliquer.<\/p>\n

En amont de la r\u00e9paration<\/strong><\/h2>\n

C’est l’occasion \u2013 ou le d\u00e9fi \u2013 d’impliquer vos clients et de leur confier une part de responsabilit\u00e9 avant la r\u00e9paration. Cela n\u00e9cessitera une v\u00e9ritable r\u00e9flexion et une certaine sophistication. Certains magasins peuvent h\u00e9siter, car ils peuvent avoir l’impression que vous levez un drapeau rouge, que vous leur pr\u00e9parez une r\u00e9paration d\u00e9fectueuse et que vous leur trouvez des excuses \u00e0 l’avance.<\/p>\n

Ni vous ni votre client ne peuvent voir l’\u00e9lectronique comme ADAS. Et vous ne savez pas si un syst\u00e8me fonctionnait mal avant, ou si le client l’a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment d\u00e9sactiv\u00e9. Maintenant que les v\u00e9hicules doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications des constructeurs, lorsque le v\u00e9hicule est retourn\u00e9, le client peut \u00eatre surpris de remarquer des bips et des vibrations qui n’existaient pas auparavant.<\/p>\n

Vous pouvez avoir \u00e0 faire face \u00e0 un client qui est boulevers\u00e9 de constater que sa voiture ne se comporte pas comme dans son souvenir. L’un des syst\u00e8mes ne fonctionnait pas ? Le client peut ne pas s’en souvenir. Et si elle n’\u00e9tait pas align\u00e9e et qu’elle est diff\u00e9rente apr\u00e8s la r\u00e9paration ?<\/p>\n

C’est avant la r\u00e9paration qu’il faut le savoir.<\/p>\n

Voil\u00e0 le probl\u00e8me : si vous n’avez pas cette conversation, si vous ne v\u00e9rifiez pas avec le client quels syst\u00e8mes fonctionnent, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sactiv\u00e9s ou ne fonctionnent pas, cela peut revenir vous hanter.<\/p>\n

Obligation de communication<\/strong><\/h2>\n

Ce n’est la faute de personne, et cela ne peut \u00eatre r\u00e9solu par une meilleure formation des techniciens ou un nouvel \u00e9quipement, ou encore en faisant preuve d’une diligence accrue dans nos r\u00e9parations. Il s’agit tout simplement d’une obligation de communication.<\/p>\n

Vous devez \u00e0 vos clients de mettre au point une m\u00e9thode de communication pour leur faire savoir que les v\u00e9hicules comportent d\u00e9sormais de multiples alertes, avertissements et autres dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 qui doivent \u00eatre r\u00e9tablis conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du constructeur. Est-ce un \u00e9l\u00e9ment que vous incluez dans votre estimation ? Est-ce une conversation ? Peut-\u00eatre est-ce les deux.<\/p>\n

C’est un niveau de communication dont vous n’aviez pas besoin auparavant. Vous devez poser des questions s\u00e9rieuses, l\u00e9g\u00e8rement g\u00eanantes. Ce sont des comp\u00e9tences que vous devez acqu\u00e9rir avant que cela ne devienne un probl\u00e8me. Si vous attendez que le probl\u00e8me se pose, vous essayez de le r\u00e9soudre dans une situation de crise. Alors que si vous pouvez y travailler, vous pouvez \u00eatre assez doux dans vos questions.<\/p>\n

Au fur et \u00e0 mesure que vous avancerez, vous vous perfectionnerez et vous aurez une longueur d’avance sur ceux qui vous entourent et qui n’ont pas eu la clairvoyance d’\u00eatre proactifs.<\/p>\n

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La communication est la cl\u00e9. Les conducteurs ont toujours \u00e9t\u00e9 un peu n\u00e9gligents pour ce qui est de garder le contact avec leur v\u00e9hicule. Il y avait toujours un probl\u00e8me potentiel avec les personnes qui se souvenaient de leur v\u00e9hicule avant l’accident diff\u00e9remment de ce qu’il \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9, mais avec peu d’options et tr\u00e8s…<\/p>\n","protected":false},"author":364,"featured_media":367925,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[610,807],"tags":[3832],"class_list":["post-377384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrosserie","category-chronique-experts-carrosserie","tag-gestion"],"acf":[],"yoast_head":"\nImpliquez le client ! - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/12\/22\/impliquez-le-client\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Impliquez le client !\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La communication est la cl\u00e9. 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