{"id":376636,"date":"2022-12-14T11:26:16","date_gmt":"2022-12-14T16:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=376636"},"modified":"2022-12-14T18:54:40","modified_gmt":"2022-12-14T23:54:40","slug":"ventes-dhuiles-et-de-lubrifiants-speciaux-dans-un-contexte-de-ralentissement-economique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2022\/12\/14\/ventes-dhuiles-et-de-lubrifiants-speciaux-dans-un-contexte-de-ralentissement-economique\/","title":{"rendered":"Ventes d’huiles et de lubrifiants sp\u00e9ciaux dans un contexte de ralentissement \u00e9conomique"},"content":{"rendered":"

Autosphere<\/i> avait quelques questions concernant les huiles et les lubrifiants et Maggie Davison et Nick Bintas ont \u00e9t\u00e9 questionn\u00e9s \u00e0 nouveau pour obtenir leurs commentaires sur ces produits.<\/strong><\/p>\n

Quel a \u00e9t\u00e9 l’impact des exigences modernes en mati\u00e8re de lubrifiants pour v\u00e9hicules (comme les huiles sp\u00e9ciales) sur vos activit\u00e9s au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie ?<\/strong><\/em><\/h2>\n

Nick : Au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, les revendeurs stockent une vari\u00e9t\u00e9 de sp\u00e9cifications diff\u00e9rentes dans diff\u00e9rentes qualit\u00e9s pour servir leur client\u00e8le. Il est devenu tr\u00e8s difficile pour le magasin moyen de stocker toutes les diff\u00e9rentes sp\u00e9cifications requises pour l’entretien des v\u00e9hicules de ses clients, qui d\u00e9pendent donc de leur revendeur local pour r\u00e9pondre \u00e0 cette exigence.<\/p>\n

Maggie : Ayant travaill\u00e9 dans le secteur automobile pendant plus de 40 ans, je me souviens avoir eu beaucoup d’huile en stock, mais les saveurs et les qualit\u00e9s \u00e9taient beaucoup moins nombreuses que sur le march\u00e9 actuel. Aujourd’hui, avec l’utilisation de produits synth\u00e9tiques dans les v\u00e9hicules les plus r\u00e9cents, le fait de stocker les saveurs n\u00e9cessaires a conduit \u00e0 une demande de stocks suppl\u00e9mentaires. Des probl\u00e8mes d’approvisionnement ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s dans certaines compagnies p\u00e9troli\u00e8res, ce qui m’a conduit \u00e0 externaliser mon principal fournisseur.<\/p>\n

Selon vous, quelle est la meilleure approche lorsqu’il s’agit de stocker les bons lubrifiants sp\u00e9ciaux et de s’assurer que vos clients sont en mesure de les obtenir en cas de besoin ?<\/strong><\/em><\/h2>\n

Nick : En tant que revendeurs, nous devons rester au courant de toutes les nouvelles sp\u00e9cifications qui sortent sur les derniers mod\u00e8les, nous comptons sur les marques que nous stockons pour nous mettre \u00e0 jour et nous informer lorsqu’une nouvelle sp\u00e9cification\/grade devient disponible.<\/p>\n

Maggie : L’augmentation du nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques n’a pas eu d’impact significatif sur mon activit\u00e9 actuellement. Cependant, je crois que cela va changer et que nous devrons nous adapter \u00e0 ce changement.<\/p>\n

Selon vous, quel est l’impact de la conjoncture \u00e9conomique actuelle sur la demande de lubrifiants sp\u00e9ciaux \u2013 hausse des prix due \u00e0 l’inflation, etc., reports de r\u00e9parations et d’entretien de la part des automobilistes ?<\/strong><\/em><\/h2>\n

Nick : Je crois que les consommateurs ne r\u00e9pareront que ce qui est n\u00e9cessaire, mais je pense que les vidanges r\u00e9guli\u00e8res se poursuivront en cons\u00e9quence.<\/p>\n

Avez-vous constat\u00e9 des perturbations dans l’approvisionnement en lubrifiants sp\u00e9ciaux et, si oui, quelles sont, selon vous, les meilleures strat\u00e9gies pour faire face \u00e0 ces probl\u00e8mes ?<\/strong><\/em><\/h2>\n

Nick : Les lubrifiants ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s par les probl\u00e8mes d’approvisionnement et ont connu les plus fortes augmentations de prix ces derni\u00e8res ann\u00e9es par rapport aux autres cat\u00e9gories du march\u00e9 secondaire de l’automobile. Les n\u00e9gociants devront stocker davantage d’huile pour rester comp\u00e9titifs et avoir le produit en stock.<\/p>\n

Les tendances indiquent que de plus en plus de personnes gardent leur v\u00e9hicule plus longtemps. Comment pensez-vous que cela se traduira sur la demande de lubrifiants sp\u00e9cialis\u00e9s, en particulier compte tenu des pressions actuelles sur les prix et d’un environnement potentiellement r\u00e9cessionniste ? <\/strong><\/em><\/h2>\n

Nick : Les consommateurs continueront \u00e0 changer l’huile pour maintenir la long\u00e9vit\u00e9 de leur v\u00e9hicule, quel que soit son \u00e2ge, donc cette cat\u00e9gorie restera forte en revenus jusqu’en 2023.<\/p>\n

Maggie : Avec la COVID-19, esp\u00e9rons-le, derri\u00e8re nous, aller de l’avant est et sera un d\u00e9fi. En raison du ralentissement \u00e9conomique, les consommateurs gardent leur v\u00e9hicule plus longtemps et demandent des devis de r\u00e9paration \u00e0 diff\u00e9rents ateliers. Comme je l’ai d\u00e9j\u00e0 dit, nous devons \u00eatre en mesure de fournir TOUTES les pi\u00e8ces et le service \u00e0 notre magasin \u2013 ce sera toujours une priorit\u00e9 pour mon \u00e9quipe et moi-m\u00eame !<\/p>\n

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Autosphere avait quelques questions concernant les huiles et les lubrifiants et Maggie Davison et Nick Bintas ont \u00e9t\u00e9 questionn\u00e9s \u00e0 nouveau pour obtenir leurs commentaires sur ces produits. 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