{"id":374766,"date":"2022-11-18T16:51:28","date_gmt":"2022-11-18T21:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=374766"},"modified":"2022-11-18T16:51:28","modified_gmt":"2022-11-18T21:51:28","slug":"ferrari-purosangue-2023-multisegment-reinvente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2022\/11\/18\/ferrari-purosangue-2023-multisegment-reinvente\/","title":{"rendered":"Ferrari Purosangue 2023 : Multisegment r\u00e9invent\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>Loin d\u2019\u00eatre un simple v\u00e9hicule pour faire l\u2019\u00e9picerie, ce v\u00e9hicule utilitaire compact pur sang offre l\u2019exp\u00e9rience Ferrari int\u00e9grale attendue des aficionados de la marque.<\/strong><\/p>\n<p>Ferrari semble se lancer dans les multisegments avec le nouveau Ferrari Purosangue (terme italien signifiant \u00ab\u00a0pur-sang\u00a0\u00bb), son tout premier v\u00e9hicule \u00e0 quatre portes et quatre places. Toutefois, le constructeur ne manque pas de souligner qu\u2019il n\u2019a pas l\u2019intention d\u2019abandonner la tradition et qu\u2019il restera fid\u00e8le \u00e0 son h\u00e9ritage.<\/p>\n<p>Selon Jeffrey Grossbard, porte-parole de Ferrari North America, \u00ab\u00a0cette voiture \u00e9tait en gestation depuis longtemps et a \u00e9t\u00e9 officiellement annonc\u00e9e en 2018 par M. Marchionne\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Contrairement aux multisegments typiques dont le moteur est mont\u00e9 \u00e0 l\u2019avant du v\u00e9hicule, le moteur du Purosangue est plac\u00e9 en position centrale avant, ce qui permet une r\u00e9partition du poids de 49 \/ 51 %. Qui plus est, il ne s\u2019agit pas d\u2019un moteur ordinaire. Ferrari a opt\u00e9 pour un V12 atmosph\u00e9rique de 6,5 litres qui d\u00e9veloppe 715 chevaux \u00e0 7750 tr\/min et 528 lb-pi de couple \u00e0 6250 tr\/min, avec 80 % de ce couple disponible \u00e0 2100 tr\/min.<\/p>\n<p>Cet \u00e9tonnant V12 est coupl\u00e9 \u00e0 une transmission \u00e0 double embrayage \u00e0 8 rapports, et promet de propulser le Purosangue de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,3 secondes.<\/p>\n<h2><strong>Conception et mat\u00e9riaux<\/strong><\/h2>\n<p>Ferrari souligne que le ch\u00e2ssis du Purosangue est \u00ab\u00a0enti\u00e8rement nouveau et a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u de toutes pi\u00e8ces dans le but de produire une structure d\u2019une rigidit\u00e9 sans compromis\u00a0\u00bb. Le r\u00e9sultat est un design l\u00e9ger, mais solide.<\/p>\n<p>La carrosserie est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir d\u2019une vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux, dont l\u2019aluminium et la fibre de carbone. L\u2019acier \u00e0 haute r\u00e9sistance est utilis\u00e9 dans des zones cl\u00e9s pour une int\u00e9grit\u00e9 structurelle accrue. L\u2019une des caract\u00e9ristiques de conception les plus intrigantes est l\u2019utilisation de portes antagonistes pour les passagers arri\u00e8re, qui, selon Ferrari, facilitent l\u2019entr\u00e9e et la sortie, \u00ab\u00a0tout en gardant la voiture aussi compacte que possible\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Ferrari innove avec le Purosangue en permettant la personnalisation de son toit. En effet, les clients peuvent opter pour le toit standard en fibre de carbone ou pour un toit en verre \u00e9lectrochrome sur toute la longueur. Ce dernier est recouvert d\u2019un film \u00e9lectrosensible et peut passer de totalement transparent \u00e0 totalement teint\u00e9, et vice versa, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un simple bouton.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, les designers ont cr\u00e9\u00e9 un espace luxueux et \u00e9l\u00e9gant tout en gardant une allure sportive. Il est \u00e9galement tr\u00e8s moderne et dispose d\u2019un \u00e9cran de 10,2 pouces et d\u2019une interface utilisateur enti\u00e8rement num\u00e9rique.<\/p>\n<p>Comme aucun v\u00e9hicule moderne n\u2019est complet sans la connectivit\u00e9 aux t\u00e9l\u00e9phones intelligents, Ferrari a annonc\u00e9 que, \u00ab\u00a0pour la premi\u00e8re fois, la voiture offre \u00e9galement la compatibilit\u00e9 de s\u00e9rie avec les syst\u00e8mes Android Auto et Apple CarPlay. Ceux-ci remplacent le traditionnel syst\u00e8me de navigation int\u00e9gr\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Une autre premi\u00e8re : pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019histoire de Ferrari, l\u2019habitacle dispose de quatre si\u00e8ges s\u00e9par\u00e9s et r\u00e9glables de fa\u00e7on ind\u00e9pendante. Tous sont chauffants, et ceux de l\u2019avant sont dot\u00e9s d\u2019une fonction de massage. Des mat\u00e9riaux durables ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s dans tout le Purosangue. Le rev\u00eatement du toit, par exemple, a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de polyester recycl\u00e9, et le tapis est fait de polyamide recycl\u00e9 \u00e0 partir de filets de p\u00eache r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s dans les oc\u00e9ans.<\/p>\n<h2><strong>Aucun compromis<\/strong><\/h2>\n<p>Le fait que Ferrari ait appel\u00e9 ce mod\u00e8le Purosangue, ou \u00ab\u00a0pur-sang\u00a0\u00bb, sugg\u00e8re que le constructeur \u00e9tait sensible \u00e0 la fa\u00e7on dont ce v\u00e9hicule serait re\u00e7u par les fans de la marque. S\u2019il est vrai que Ferrari s\u2019\u00e9loigne de la tradition en mettant sur le march\u00e9 un multisegment \u00e0 quatre portes et quatre places, le nom Purosangue rappelle \u00e0 tous qu\u2019il s\u2019agit toujours d\u2019une Ferrari pur sang.<\/p>\n<p>Voici comment Ferrari explique la chose. \u00ab\u00a0Le nom Purosangue d\u00e9crit parfaitement l\u2019architecture de la voiture. Son ext\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant et athl\u00e9tique la distingue des autres voitures quatre portes et quatre places du march\u00e9, et le V12 atmosph\u00e9rique mont\u00e9 en position centrale avant se combine \u00e0 un habitacle sublime, confortable, luxueusement spacieux et impeccablement am\u00e9nag\u00e9. En plus d\u2019\u00eatre une voiture incroyablement rapide et agile, elle offre \u00e9galement l\u2019espace \u00e0 bord n\u00e9cessaire pour assurer un confort exceptionnel aux quatre occupants.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>M. Grossbard souligne que Ferrari ne suivra pas les traces de certains constructeurs pour devenir une \u00e9ni\u00e8me marque ax\u00e9e sur les multisegments. \u00ab La production du Purosangue ne repr\u00e9sentera pas plus de 20% de la production totale de Ferrari, explique-t-il. L\u2019approche ici est donc plus limit\u00e9e que celle d\u2019autres constructeurs.\u00bb<\/p>\n<p>Le porte-parole ajoute que le Purosangue ouvrira de nouvelles portes pour l\u2019entreprise, car ce nouveau mod\u00e8le attire aussi bien les propri\u00e9taires de Ferrari que les nouveaux venus. \u00ab\u00a0Notre client cible est un passionn\u00e9 de conduite qui veut conduire une vraie Ferrari avec le confort et la polyvalence d\u2019une voiture sportive de luxe \u00e0 quatre portes et quatre places. Cela permet de rejoindre un nouveau segment pour attirer diff\u00e9rents Ferraristi, tout en permettant \u00e0 nos Ferraristi existants de profiter d\u2019un nouveau mod\u00e8le qui peut \u00eatre utilis\u00e9 dans des contextes diff\u00e9rents que les autres mod\u00e8les de la gamme.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le prix du Purosangue sera d\u00e9voil\u00e9 \u00e0 l\u2019approche de la date de lancement, et M. Grossbard indique que les livraisons commenceront au quatri\u00e8me trimestre de 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Loin d\u2019\u00eatre un simple v\u00e9hicule pour faire l\u2019\u00e9picerie, ce v\u00e9hicule utilitaire compact pur sang offre l\u2019exp\u00e9rience Ferrari int\u00e9grale attendue des aficionados de la marque. Ferrari semble se lancer dans les multisegments avec le nouveau Ferrari Purosangue (terme italien signifiant \u00ab\u00a0pur-sang\u00a0\u00bb), son tout premier v\u00e9hicule \u00e0 quatre portes et quatre places. 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