{"id":374073,"date":"2022-11-08T16:03:30","date_gmt":"2022-11-08T21:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=374073"},"modified":"2022-11-08T16:03:30","modified_gmt":"2022-11-08T21:03:30","slug":"combattre-linflation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/11\/08\/combattre-linflation\/","title":{"rendered":"Combattre l’inflation"},"content":{"rendered":"

Une approche diff\u00e9rente des affaires est n\u00e9cessaire aujourd’hui.<\/strong><\/p>\n

Nous avons tous vu l’impact de l’inflation. Elle touche le co\u00fbt de la nourriture, du carburant, l’\u00e9clairage, de l’\u00e9quipement, de la peinture et des mat\u00e9riaux. Pour les ateliers de carrosserie, comme je l’ai mentionn\u00e9 dans ma derni\u00e8re chronique<\/a>, le plus gros probl\u00e8me est la capacit\u00e9. Je ne parle pas de la superficie de l’atelier lui-m\u00eame, mais de la capacit\u00e9 \u00e0 faire avancer le travail et \u00e0 terminer les v\u00e9hicules pour les sortir.<\/p>\n

Rising costs and labour shortages<\/strong><\/h2>\n

Le probl\u00e8me que beaucoup d’entre nous rencontrent est qu’en raison de la pand\u00e9mie de COVID-19, non seulement la croissance de la masse mon\u00e9taire a d\u00e9valu\u00e9 notre monnaie, entra\u00eenant une augmentation du prix des biens et des services, mais nous devons \u00e9galement faire face \u00e0 une grave p\u00e9nurie de main-d’\u0153uvre. Cette situation s’est aggrav\u00e9e, car non seulement du personnel a pris sa retraite ou a choisi de quitter le secteur pendant la p\u00e9riode de confinement, mais depuis lors, nos volumes de travail ont, dans la plupart des cas, consid\u00e9rablement augment\u00e9. Il y a plus de v\u00e9hicules sur la route, ce qui entra\u00eene plus d’accidents et plus de r\u00e9parations.<\/p>\n

Le probl\u00e8me est que nous n’avons pas assez de techniciens pour r\u00e9parer ces v\u00e9hicules. Nous avons besoin de nouveaux talents et nous devons nous assurer qu’une fois que nous les avons trouv\u00e9s, nous sommes en mesure de les garder. Les compagnies d’assurance sont \u00e9galement de plus en plus conscientes de l’enjeu de capacit\u00e9. Notre secteur n’est plus guid\u00e9 par le volume des r\u00e9parations et, dans de nombreux cas, les assureurs ne peuvent plus nous dicter le montant de notre r\u00e9mun\u00e9ration, car il y a souvent plus de travail que ce que de nombreux ateliers peuvent g\u00e9rer.<\/p>\n

Si l’on tient compte de l’augmentation des co\u00fbts due \u00e0 l’inflation, il est temps que les ateliers prennent les choses en main et collaborent avec leurs partenaires d’assurance pour fixer des tarifs de main-d’\u0153uvre \u00e9quitables. Tout le monde doit comprendre qu’il y a un co\u00fbt \u00e0 faire des affaires et \u00e0 les faire correctement. Si un atelier a les moyens d’attirer des techniciens de qualit\u00e9, parce qu’il charge un taux horaire sain, il est \u00e9galement en mesure de fournir la formation n\u00e9cessaire pour que ces techniciens soient au top de leur forme. Une bonne formation co\u00fbte cher, mais elle est essentielle \u00e0 nos activit\u00e9s, tout comme des \u00e9quipements et des fournitures de bonne qualit\u00e9. En revanche, si un atelier n’a pas \u00e9t\u00e9 en mesure de n\u00e9gocier un taux de r\u00e9mun\u00e9ration \u00e9quitable pour le travail qu’il effectue avec les assureurs, dans un contexte de forte inflation comme aujourd’hui, il aura de plus en plus de mal \u00e0 rester en activit\u00e9.<\/p>\n

Responsabilit\u00e9 de l’atelier<\/strong><\/h2>\n

En fin de compte, les voitures doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9es et il incombe aux centres de carrosserie de s’assurer qu’ils sont dans la meilleure position possible pour le faire. Avec l’augmentation du nombre de v\u00e9hicules sur la route, les assureurs ne savent que trop bien qu’ils doivent travailler avec les ateliers pour s’occuper de leurs clients. Et la seule fa\u00e7on pour eux de le faire efficacement aujourd’hui est de proposer des taux de main-d’\u0153uvre plus comp\u00e9titifs. S’ils ne le font pas, ils perdront des clients et des r\u00e9f\u00e9rences, ce qui peut nuire \u00e0 leur r\u00e9putation et porter atteinte \u00e0 leur marque, puisqu’ils ne seront plus en mesure de r\u00e9pondre aux besoins de protection ad\u00e9quats de leurs clients.<\/p>\n

C’est pourquoi c’est l’occasion id\u00e9ale de profiter de la situation en ren\u00e9gociant vos taux horaires et de vous assurer que vous \u00eates pay\u00e9 pour le travail que vous effectuez. Aujourd’hui, nous devons payer des primes pour tout en raison de l’augmentation du co\u00fbt de la vie et, en tant que secteur, nous avons la chance de pouvoir choisir le travail qui nous est propos\u00e9. En outre, si nous voulons continuer \u00e0 d\u00e9velopper nos activit\u00e9s commerciales dans un proche avenir, nous devrons le faire non pas en fonction du volume, mais en fonction du b\u00e9n\u00e9fice brut, ce qui signifie \u00eatre pay\u00e9 davantage pour chaque travail. C’est le seul moyen de vaincre l’inflation.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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