{"id":373476,"date":"2022-11-02T13:12:28","date_gmt":"2022-11-02T17:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=373476"},"modified":"2022-11-02T13:12:28","modified_gmt":"2022-11-02T17:12:28","slug":"guide-de-lestimateur-comment-les-allocations-sont-elles-calculees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/11\/02\/guide-de-lestimateur-comment-les-allocations-sont-elles-calculees\/","title":{"rendered":"Guide de l\u2019estimateur\u00a0: Comment les allocations sont-elles calcul\u00e9es ?"},"content":{"rendered":"

Qui a d\u00e9termin\u00e9 que quatre litres d\u2019antigel valent 21\u00a0$ et qu\u2019il faut pr\u00e9voir 3,9\u00a0heures pour installer un v\u00e9hicule monocoque sur un banc de redressement\u2009?\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

Le Guide de l\u2019estimateur <\/i>(Guide) du Groupement des assureurs automobiles (GAA) fait \u00e9tat des directives, normes et proc\u00e9dures d\u2019estimation des dommages automobiles au Qu\u00e9bec. Il contient \u00e9galement des allocations d\u00e9taill\u00e9es pour certaines op\u00e9rations \u00e0 effectuer lors de la r\u00e9paration.<\/p>\n

Qu\u2019une op\u00e9ration fasse l\u2019objet d\u2019un montant forfaitaire, d\u2019un taux unitaire ou de temps allou\u00e9, l\u2019information indiqu\u00e9e dans cet ouvrage de r\u00e9f\u00e9rence est le r\u00e9sultat d\u2019importantes r\u00e9flexions et consultations.<\/p>\n

Une collaboration de l\u2019industrie de la r\u00e9paration automobile<\/b><\/h2>\n

Le GAA a pour mandat d\u2019\u00e9tablir les normes et proc\u00e9dures en estimation des dommages automobiles afin que les r\u00e9parations soient effectu\u00e9es dans les r\u00e8gles de l\u2019art et que les v\u00e9hicules r\u00e9par\u00e9s puissent reprendre la route en toute s\u00e9curit\u00e9. Pour ce faire, deux comit\u00e9s permanents (1<\/a>) (automobiles et v\u00e9hicules lourds) du GAA compos\u00e9 d\u2019assureurs et de repr\u00e9sentants de l\u2019industrie de la r\u00e9paration en carrosserie se r\u00e9unissent r\u00e9guli\u00e8rement. Les allocations pr\u00e9vues au Guide s\u2019appuient ainsi sur les donn\u00e9es, l\u2019exp\u00e9rience et les connaissances de nombreux intervenants du milieu.<\/p>\n

Allocations mon\u00e9taires\u00a0: calculer un co\u00fbt moyen<\/b><\/h2>\n

Lorsque les allocations du Guide pr\u00e9voient un montant en argent, ce dernier repr\u00e9sente le co\u00fbt moyen du produit aupr\u00e8s de plusieurs marques et dans plusieurs r\u00e9gions administratives. Par exemple, l\u2019allocation pour l\u2019application d\u2019antirouille sur un premier panneau de t\u00f4lerie est de 16 $, tandis que celle pour chaque panneau suppl\u00e9mentaire est de 8 $. \u00ab\u2009Dans certains cas, la quantit\u00e9 de produit ou le nombre d\u2019unit\u00e9s sont pr\u00e9cis\u00e9s dans le Guide\u2009\u00bb, ajoute Denis Janelle, expert-conseil \u00e0 l\u2019estimation automobile au GAA.<\/p>\n

Allocations \u00e0 m\u00e9thodologie unique\u00a0: atteindre un consensus<\/b><\/h2>\n

Certains travaux n\u00e9cessitent des r\u00e9flexions plus approfondies, notamment lorsque plusieurs m\u00e9thodes de calcul pourraient \u00eatre envisag\u00e9es.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dans de tels cas, le GAA se r\u00e9f\u00e8re et compile les informations provenant des estimations et de sondages aupr\u00e8s des associations d\u2019ateliers de carrosserie ainsi qu\u2019aux donn\u00e9es du Plan statistique automobile<\/a> du GAA sur les v\u00e9hicules les plus accident\u00e9s.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00ab\u2009En fournissant les informations demand\u00e9es par leurs associations \u2013 qui sont toutes repr\u00e9sent\u00e9es au sein du comit\u00e9 du GAA \u2013 les ateliers de carrosserie participent directement \u00e0 la cr\u00e9ation de cette base de donn\u00e9es\u2009\u00bb, ajoute Denis Janelle.<\/p>\n

Dans les cas les plus complexes, le comit\u00e9 du GAA se voit pr\u00e9senter des sc\u00e9narios et la m\u00e9thodologie de calcul \u00e9labor\u00e9e pour chacun. Ce n\u2019est qu\u2019une fois l\u2019outil de calcul approuv\u00e9 par la majorit\u00e9 que l\u2019allocation retenue, telle qu\u2019elle appara\u00eetra au Guide, est d\u00e9voil\u00e9e.<\/p>\n

Un Guide en constante \u00e9volution<\/b><\/h2>\n

Chaque ann\u00e9e, les montants d\u2019allocation sont revus pour refl\u00e9ter l\u2019inflation, la r\u00e9alit\u00e9 du march\u00e9 et les \u00e9volutions technologiques. \u00c0 l\u2019occasion, le GAA peut r\u00e9viser une allocation qui lui semble insuffisante ou inad\u00e9quate, comme il l\u2019a fait en novembre 2021 pour l\u2019Installation sur banc de redressement<\/i>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Les manufacturiers exigent l\u2019utilisation de nouveaux mat\u00e9riaux et d\u00e9veloppent continuellement de nouveaux syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite et techniques d\u2019assemblage qui influencent le travail des r\u00e9parateurs. Au besoin, de nouvelles allocations sont ajout\u00e9es au Guide pour refl\u00e9ter cette constante \u00e9volution du march\u00e9 de l\u2019industrie automobile.<\/p>\n

Avec le Guide de l\u2019estimateur, l\u2019objectif du GAA consiste \u00e0 mieux contr\u00f4ler le co\u00fbt des sinistres par un meilleur encadrement de l\u2019estimation des dommages automobiles.<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9charger le Guide de l\u2019estimateur<\/i><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

\n

<\/a>\u00a0(1<\/a>) Les comit\u00e9s visent deux segments de l\u2019industrie: les automobiles et les v\u00e9hicules et \u00e9quipements lourds. Un autre guide \u00e9tablit des normes et proc\u00e9dures pour les v\u00e9hicules et \u00e9quipements lourds avec un processus similaire.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qui a d\u00e9termin\u00e9 que quatre litres d\u2019antigel valent 21\u00a0$ et qu\u2019il faut pr\u00e9voir 3,9\u00a0heures pour installer un v\u00e9hicule monocoque sur un banc de redressement\u2009?\u00a0 Le Guide de l\u2019estimateur (Guide) du Groupement des assureurs automobiles (GAA) fait \u00e9tat des directives, normes et proc\u00e9dures d\u2019estimation des dommages automobiles au Qu\u00e9bec. 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