{"id":373470,"date":"2022-11-03T16:49:46","date_gmt":"2022-11-03T20:49:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=373470"},"modified":"2022-11-03T16:49:46","modified_gmt":"2022-11-03T20:49:46","slug":"equinox-ev-2024-abordable-fonctionnel-et-elegant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2022\/11\/03\/equinox-ev-2024-abordable-fonctionnel-et-elegant\/","title":{"rendered":"Equinox EV 2024 : Abordable, fonctionnel et \u00e9l\u00e9gant"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir pr\u00e9sent\u00e9 le Chevrolet Silverado EV et le Blazer EV cette ann\u00e9e, Chevrolet poursuit son blitz de v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec un troisi\u00e8me lancement. <\/strong><\/p>\n

Le tout nouveau Equinox EV 2024 est un VUS tout \u00e9lectrique abordable con\u00e7u pour aider les familles modernes \u00e0 effectuer une transition transparente, confiante et sans compromis vers un V\u00c9. <\/span><\/p>\n

\u00ab Nous sommes \u00e0 un tournant o\u00f9 les V\u00c9 seront le choix principal de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de clients et l’Equinox EV m\u00e8nera cette charge pour nous \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mary Barra, pr\u00e9sidente et PDG de General Motors. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 la flexibilit\u00e9 de la plateforme Ultium de GM, nous mettons sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 presque tous les prix et pour tous les usages. \u00bb<\/span><\/p>\n

Avec un prix de d\u00e9part d’environ 35 000 $ pour la version 1LT, l’Equinox EV permet \u00e0 Chevrolet de p\u00e9n\u00e9trer le segment critique des VUS compacts. Elle compl\u00e8te un portefeuille \u00e9lectrifi\u00e9 qui couvre les principaux segments, notamment les camions de grande taille (Silverado EV), les SUV de taille moyenne (Blazer EV) et les SUV compacts (Bolt EV et EUV). De plus, elle sera propos\u00e9e avec une autonomie de 480 km sur une charge compl\u00e8te, selon les estimations de GM.<\/span><\/p>\n

\u00ab Chevrolet est maintenant positionn\u00e9 pour offrir un large \u00e9ventail de V\u00c9 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Scott Bell, vice-pr\u00e9sident de Chevrolet. \u00ab Nous connaissons mieux que quiconque les clients des camions et des VUS et nous avons int\u00e9gr\u00e9 cette connaissance et cette exp\u00e9rience dans nos nouveaux V\u00c9. \u00bb<\/span><\/p>\n

En plus des technologies de propulsion bas\u00e9es sur l’Ultium, les caract\u00e9ristiques comprennent un grand \u00e9cran d’infodivertissement \u2013 y compris un syst\u00e8me de 17,7 pouces de diagonale de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les 2LT et sup\u00e9rieurs \u2013 un solide ensemble de technologies d’aide \u00e0 la conduite de s\u00e9rie et en option, et la technologie d’aide \u00e0 la conduite mains libres Super Cruise en option pour les routes divis\u00e9es et compatibles, par rapport \u00e0 l’Equinox actuel.<\/span><\/p>\n

Un design expressif<\/span><\/strong><\/h2>\n

Au premier coup d’\u0153il, le design expressif de l’Equinox EV pr\u00e9sente une apparence athl\u00e9tique, audacieuse et imposante, imm\u00e9diatement reconnaissable comme un VUS Chevrolet. Deux personnalit\u00e9s distinctes \u2013 LT et RS \u2013 sont propos\u00e9es en plusieurs finitions, configurations de conduite et options de gamme.<\/span><\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, un habitacle \u00e9pur\u00e9 et moderne offre de la place pour cinq personnes, un \u00e9clairage d’ambiance personnalis\u00e9 en option et un syst\u00e8me d’infodivertissement intelligent. Il dispose \u00e9galement d’un habitacle spacieux, avec de nombreuses solutions de rangement de l’avant \u00e0 l’arri\u00e8re, ainsi qu’un espace de chargement maximal de 1614 litres (57 pieds cubes), avec la banquette arri\u00e8re rabattue.<\/span><\/p>\n

En ce qui concerne le confort et la commodit\u00e9, des si\u00e8ges avant et arri\u00e8re chauffants, un volant chauffant et m\u00eame une fonction de parcage des essuie-glaces chauffants, qui sont con\u00e7us pour aider \u00e0 garder la zone autour des essuie-glaces libre de toute accumulation de glace, sont disponibles sur certains mod\u00e8les.<\/span><\/p>\n

La technologie EV sans effort et plus encore<\/span><\/strong><\/p>\n

Chevrolet s’est engag\u00e9 \u00e0 faire en sorte que la transition vers le V\u00c9 se fasse sans heurts. Lorsqu’elle est associ\u00e9e \u00e0 un plan de donn\u00e9es, l’application MyChevrolet peut vous aider \u00e0 planifier intelligemment vos itin\u00e9raires, car elle fournit une navigation et une planification d’itin\u00e9raire vers les emplacements des stations de recharge publiques compatibles avec la disponibilit\u00e9 en temps r\u00e9el. L’application vous permet \u00e9galement de contr\u00f4ler certaines fonctionnalit\u00e9s du v\u00e9hicule, le tout depuis votre smartphone.<\/span><\/p>\n

Les clients ont \u00e9galement acc\u00e8s \u00e0 Ultium Charge 360, l’approche holistique de GM en mati\u00e8re de recharge de V\u00c9, qui est con\u00e7ue pour simplifier l’exp\u00e9rience globale de recharge, avec des informations et un acc\u00e8s \u00e0 plus de 85 000 points de recharge accessibles au public aux \u00c9tats-Unis et au Canada.<\/span><\/p>\n

\u00ab Chevrolet vous soutient dans tous les aspects de l’exp\u00e9rience V\u00c9, a d\u00e9clar\u00e9 Bell. L’Equinox EV a l’autonomie n\u00e9cessaire pour vous emmener o\u00f9 vous voulez, l’espace pour vos passagers et votre mat\u00e9riel, et la technologie pour faire tout cela confortablement et en toute confiance. \u00bb<\/span><\/p>\n

\"\"
Vue large de la cabine avant du Chevrolet Equinox EV 1LT 2024 avec int\u00e9rieur noir avec accents bleus. Photo General Motors<\/figcaption><\/figure>\n

Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

Chevrolet sait \u00e9galement que la s\u00e9curit\u00e9 est une priorit\u00e9 absolue pour les familles et l’Equinox EV offre une solide liste d’\u00e9quipements de s\u00e9rie :<\/span><\/p>\n

    \n
  • Chevrolet Safety Assist, qui comprend le freinage automatique d’urgence, l’indicateur de distance de suivi, l’alerte de collision avant, le freinage avant pour les pi\u00e9tons, l’assistance au maintien de la trajectoire avec alerte de franchissement de ligne et les feux de route automatiques IntelliBeam.<\/span><\/li>\n
  • Aide au stationnement arri\u00e8re<\/span><\/li>\n
  • Freinage automatique en marche arri\u00e8re<\/span><\/li>\n
  • Si\u00e8ge d’alerte de s\u00e9curit\u00e9<\/span><\/li>\n
  • Freinage en cas de circulation transversale \u00e0 l’arri\u00e8re<\/span><\/li>\n
  • Assistance au pilotage dans les angles morts<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Les technologies d’aide \u00e0 la conduite disponibles comprennent le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et le syst\u00e8me HD Surround Vision, avec un affichage t\u00eate haute et un r\u00e9troviseur avec cam\u00e9ra arri\u00e8re \u00e9galement disponibles.<\/span><\/p>\n

    De plus, le Super Cruise est offert en option sur les mod\u00e8les 2LT et sup\u00e9rieurs. Il s’agit de la premi\u00e8re v\u00e9ritable technologie d’aide \u00e0 la conduite mains libres de l’industrie, qui permet aux conducteurs de voyager les mains libres sur les autoroutes divis\u00e9es et compatibles des \u00c9tats-Unis et du Canada.<\/span><\/p>\n

    Des capacit\u00e9s \u00e9lectrisantes<\/span><\/strong><\/p>\n

    Un syst\u00e8me de batterie standard avec une puissance estim\u00e9e par GM \u00e0 210 chevaux et un couple de 242 lb-pi offre une acc\u00e9l\u00e9ration rapide et une exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able pour les t\u00e2ches quotidiennes, avec un syst\u00e8me eAWD de 290 chevaux et 346 lb-pi de couple disponible. La traction avant est de s\u00e9rie, l’eAWD \u00e9tant disponible sur la plupart des mod\u00e8les.<\/span><\/p>\n

    La conduite \u00e0 une p\u00e9dale est de s\u00e9rie et permet \u00e0 l’Equinox EV d’acc\u00e9l\u00e9rer et de ralentir jusqu’\u00e0 l’arr\u00eat complet en utilisant uniquement l’acc\u00e9l\u00e9rateur. Il est associ\u00e9 au freinage par r\u00e9cup\u00e9ration, qui permet de convertir l’\u00e9nergie cin\u00e9tique de l’avancement du v\u00e9hicule en \u00e9lectricit\u00e9 stock\u00e9e dans la batterie afin de maximiser l’autonomie.<\/span><\/p>\n

    L’Equinox EV est \u00e9galement dot\u00e9 de la toute derni\u00e8re technologie de recharge :<\/span><\/p>\n

      \n
    • Capacit\u00e9 de charge standard de 11,5 kW de niveau 2 (CA)6, qui peut ajouter jusqu’\u00e0 54 km d’autonomie par heure de charge, selon les estimations de GM, n\u00e9cessitant une installation professionnelle.<\/span><\/li>\n
    • La capacit\u00e9 de charge de niveau 2 (CA) de 19,2 kW6 est disponible sur le 3RS eAWD, ce qui permet d’augmenter l’autonomie d’environ 82 km en une heure de charge7, selon l’estimation de GM, avec une installation professionnelle.<\/span><\/li>\n
    • Capacit\u00e9 de charge rapide standard en courant continu8 pouvant atteindre 150 kW, ce qui, selon l’infrastructure de charge de votre r\u00e9gion, permet d’augmenter l’autonomie d’environ 112 km en 10 minutes, selon les estimations de GM.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      De plus, GM offre une garantie limit\u00e9e de 8 ans\/160 000 km (selon la premi\u00e8re \u00e9ventualit\u00e9) sur la batterie de l’Equinox EV, en plus de la garantie de base standard du v\u00e9hicule pour une plus grande tranquillit\u00e9 d’esprit.<\/span><\/p>\n

      Disponible pour les parcs et les d\u00e9taillants<\/span><\/strong><\/p>\n

      Comme pour les nouveaux Blazer EV et Silverado EV, l’Equinox EV offre \u00e9galement aux clients des parcs automobiles les avantages d’une conduite sans \u00e9missions, sans arr\u00eats pour faire le plein, et la possibilit\u00e9 de r\u00e9duire l’entretien.<\/span><\/p>\n

      Le Chevrolet Equinox EV 2024 devrait \u00eatre disponible \u00e0 l’automne 2023, en commen\u00e7ant par une \u00e9dition limit\u00e9e 2RS. Des d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires et des informations sur les commandes seront disponibles \u00e0 l’approche du d\u00e9but de la production. L’Equinox EV sera produit dans l’usine GM de Ramos Arizpe, au Mexique.<\/span><\/p>\n

       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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