{"id":372928,"date":"2022-10-26T09:16:40","date_gmt":"2022-10-26T13:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=372928"},"modified":"2022-10-26T09:16:40","modified_gmt":"2022-10-26T13:16:40","slug":"un-rappel-de-vigilance-pour-la-saison-de-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2022\/10\/26\/un-rappel-de-vigilance-pour-la-saison-de-pneus\/","title":{"rendered":"Un rappel de vigilance pour la saison de pneus"},"content":{"rendered":"<p><strong>On entend souvent dire que la cause la plus probable d\u2019une perte de roue sur une voiture d\u00e9coule d\u2019un mauvais serrage des boulons.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Qu\u2019ils soient trop serr\u00e9s ou non, le r\u00e9sultat sera toujours le m\u00eame. J\u2019ai un peu de difficult\u00e9 avec \u00e7a parce que l\u2019ensemble des circonstances nous retombe souvent sur les \u00e9paules.<\/p>\n<p>Comment expliquer qu\u2019un client ait pu rouler avec sa voiture durant une p\u00e9riode de six semaines et parfois m\u00eame plus dans certains cas, avant qu\u2019une des roues du v\u00e9hicule ne se d\u00e9tache subitement\u00a0?<\/p>\n<h2><b>Garantie du garagiste<\/b><\/h2>\n<p>Il est vrai qu&rsquo;un d\u00e9lai de six semaines entre l&rsquo;installation et le bris peut para\u00eetre long. La garantie offerte par la loi est de trois mois ou de 5\u00a0000 kilom\u00e8tres et \u00e0 d\u00e9faut par le garagiste de fournir une explication s\u00e9rieuse et convaincante pour se disculper du bris.<\/p>\n<p>Le client doit aussi assumer sa part de responsabilit\u00e9.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Rappelons que l&rsquo;obligation du garagiste en est une de r\u00e9sultat et que cette obligation comporte non seulement le diagnostic, mais aussi des recommandations document\u00e9es sur les r\u00e9parations \u00e0 faire, m\u00eame s&rsquo;il ne les ex\u00e9cute pas lui-m\u00eame.<\/p>\n<p>Rouler avec un v\u00e9hicule qui vibre de fa\u00e7on subite, c\u2019est comme rouler sans se pr\u00e9occuper d\u2019un t\u00e9moin qui s\u2019affiche au tableau de bord. L\u2019automobiliste doit le r\u00e9aliser et agir avant que le pire ne se produise.<\/p>\n<h2><strong>\u00c9tablir la responsabilit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_372915\" aria-describedby=\"caption-attachment-372915\" style=\"width: 249px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-372915 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/perte-de-roue-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"249\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/perte-de-roue-225x300.jpg 225w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/perte-de-roue-768x1024.jpg 768w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/perte-de-roue-439x585.jpg 439w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/perte-de-roue-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 249px) 100vw, 249px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-372915\" class=\"wp-caption-text\">Quand un v\u00e9hicule perd une roue, un doigt accusateur se tourne vers le garagiste. Photo Denis Pageau<\/figcaption><\/figure>\n<p>Voici une probl\u00e9matique qui est plut\u00f4t pr\u00e9occupante qui s\u2019est pr\u00e9sent\u00e9e r\u00e9cemment impliquant un garagiste.<\/p>\n<p>La partie d\u00e9fenderesse explique qu&rsquo;elle utilise un outil pneumatique pour effectuer la mise en place des boulons et que le r\u00e9glage de la force de cet outil est fait selon la norme approuv\u00e9e par les constructeurs de v\u00e9hicules automobiles.<\/p>\n<p>L\u2019ensemble des circonstances dans la pr\u00e9sente affaire permet de conclure que selon toute probabilit\u00e9, c\u2019est \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement du d\u00e9fendeur que les \u00e9crous auraient \u00e9t\u00e9 mal serr\u00e9s. Ce n\u2019est pas parce qu\u2019on a parcouru 1000 kilom\u00e8tres depuis l\u2019ex\u00e9cution des travaux qu\u2019il faut conclure que ce n\u2019est pas l\u00e0 que les \u00e9crous auraient \u00e9t\u00e9 mal serr\u00e9s.<\/p>\n<p>Alors comment saurions-nous en mesure de prouver ce que le plaignant aurait fait durant toute cette p\u00e9riode ? M\u00eame avec une note \u00e0 la facture indiquant \u00ab\u00a0qu\u2019il est de votre responsabilit\u00e9 de v\u00e9rifier le serrage des roues de votre v\u00e9hicule apr\u00e8s avoir roul\u00e9 50 km suivant un changement de pneus ou une r\u00e9paration ayant n\u00e9cessit\u00e9 l\u2019enl\u00e8vement des roues\u00a0\u00bb toute la responsabilit\u00e9 incombe au garagiste.<\/p>\n<h2><b>Une question de s\u00e9curit\u00e9<\/b><\/h2>\n<p>Face \u00e0 ce constat, un appel \u00e0 la vigilance s\u2019impose. Les p\u00e9riodes de changement de pneus suivent toujours une cadence effr\u00e9n\u00e9e qui ne doit en aucun cas laisser place \u00e0 l\u2019erreur.<\/p>\n<p>Lors d\u2019un remplacement de roue, je conseille fortement de nettoyer les surfaces d\u2019appui, d\u2019\u00eatre vigilant lorsqu\u2019il s\u2019agit de jantes diff\u00e9rentes, de noter la rouille excessive et de corriger le manque de boulon sur une roue. Parfois, des op\u00e9rations simples sont b\u00e2cl\u00e9es avec des r\u00e9sultats d\u00e9vastateurs. Il ne faut pas que nos garagistes oublient leurs responsabilit\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On entend souvent dire que la cause la plus probable d\u2019une perte de roue sur une voiture d\u00e9coule d\u2019un mauvais serrage des boulons.\u00a0 Qu\u2019ils soient trop serr\u00e9s ou non, le r\u00e9sultat sera toujours le m\u00eame. 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