{"id":370865,"date":"2022-09-28T14:01:27","date_gmt":"2022-09-28T18:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=370865"},"modified":"2022-09-28T14:01:27","modified_gmt":"2022-09-28T18:01:27","slug":"prendre-les-meilleures-decisions-en-matiere-dinvestissement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2022\/09\/28\/prendre-les-meilleures-decisions-en-matiere-dinvestissement\/","title":{"rendered":"Prendre les meilleures d\u00e9cisions en mati\u00e8re d&rsquo;investissement"},"content":{"rendered":"<p><strong>Quand est-il vraiment temps d&rsquo;investir dans un nouvel \u00e9quipement ?<\/strong><\/p>\n<p>Lorsque le moment est venu de faire un investissement en capital, il faut r\u00e9pondre \u00e0 de nombreuses questions, surtout lorsque l&rsquo;inflation est \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<p>Selon John Peron, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Hunter Canada, les magasins devraient examiner leur bon de travail moyen, les services engag\u00e9s et la fa\u00e7on dont l&rsquo;espace de la baie peut \u00eatre maximis\u00e9 afin qu&rsquo;il soit utilis\u00e9 le plus souvent possible. \u00ab Vous ne voulez pas avoir des baies qui restent vides \u00bb, note-t-il.<\/p>\n<p>Pour prendre une d\u00e9cision, il faut savoir comment un magasin peut non seulement \u00e9quilibrer cette \u00e9quation, mais aussi s&rsquo;il dispose d&rsquo;un personnel capable de g\u00e9rer les diff\u00e9rents services. \u00ab La plupart des techniciens exp\u00e9riment\u00e9s ne veulent pas d\u00e9monter les pneus \u00bb, explique M. Peron. Ces techniciens pr\u00e9f\u00e9reraient \u00eatre occup\u00e9s \u00e0 d&rsquo;autres services, tels que les alignements ou les freins, o\u00f9 leur expertise est requise pour les revenus qui seront g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par ces services.<\/p>\n<h2><strong>Charge de travail et services<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_370832\" aria-describedby=\"caption-attachment-370832\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-370832 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/JohnPeron.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/JohnPeron.jpg 1200w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/JohnPeron-240x300.jpg 240w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/JohnPeron-819x1024.jpg 819w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/JohnPeron-468x585.jpg 468w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-370832\" class=\"wp-caption-text\">John Peron, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Hunter Canada. Photo Hunter Canada<\/figcaption><\/figure>\n<p>En d&rsquo;autres termes, il ne s&rsquo;agit pas seulement de la charge de travail, mais aussi des services que vous utilisez et pour lesquels il y a le plus de demande, ainsi que des \u00e9quipements et du personnel. Il n&rsquo;est peut-\u00eatre pas judicieux d&rsquo;investir dans de nouveaux \u00e9quipements si vous ne disposez pas du personnel n\u00e9cessaire pour les faire fonctionner. Cependant, la formation est toujours une bonne option, d&rsquo;autant plus que les nouvelles technologies exigent beaucoup moins de comp\u00e9tences de la part du technicien. \u00ab Nous sommes en mesure de mettre les techniciens \u00e0 niveau tr\u00e8s rapidement \u00bb, rapporte M. Peron.<\/p>\n<p>Trois strat\u00e9gies peuvent contribuer \u00e0 maximiser le retour sur investissement, comme la r\u00e9alisation d&rsquo;inspections quotidiennes et d&rsquo;un entretien pr\u00e9ventif, la gestion active des \u00e9quipements entre les magasins et l&rsquo;\u00e9tablissement de partenariats solides avec les fabricants et les prestataires de services.<\/p>\n<p>\u00ab Avant qu&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;\u00e9quipement n&rsquo;arrive en fin de vie, nous examinons soigneusement si elle a une valeur de reprise ou si elle peut \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e dans un autre magasin \u00bb, explique Nason Higinbotham, directeur g\u00e9n\u00e9ral des magasins Fountain Tire de la Colombie-Britannique et du Yukon.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe V\u00e9hicules et \u00e9quipements de Fountain Tire travaille avec les directeurs des magasins locaux pour comprendre les besoins en \u00e9quipements de chaque magasin. Si un magasin \u00e0 fort volume cherche \u00e0 remplacer une machine haut de gamme, un plus petit magasin du r\u00e9seau peut b\u00e9n\u00e9ficier de l&rsquo;unit\u00e9. Cela peut \u00e9galement prolonger la dur\u00e9e de vie globale d&rsquo;une pi\u00e8ce d&rsquo;\u00e9quipement, car ce qui n&rsquo;a plus qu&rsquo;un an dans un magasin \u00e0 forte fr\u00e9quentation peut \u00eatre utilis\u00e9 pendant plusieurs ann\u00e9es suppl\u00e9mentaires dans un magasin \u00e0 faible fr\u00e9quentation.<\/p>\n<p>Fountain Tire s&rsquo;associe \u00e9galement \u00e0 des fabricants qui offrent un support produit exceptionnel. Comme ces partenaires ont appris \u00e0 conna\u00eetre leur entreprise et leur marque, ils fournissent des conseils avis\u00e9s sur le moment o\u00f9 une machine s&rsquo;use ou sur la mani\u00e8re dont elle pourrait \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e au sein du r\u00e9seau.<\/p>\n<h2><strong>Technologie<\/strong><\/h2>\n<p>La mise \u00e0 jour des nouvelles technologies fait l&rsquo;objet de recherches, d&rsquo;examens et de r\u00e9flexions. Des \u00e9quipes du si\u00e8ge social de Fountain Tire informent les magasins des nouveaut\u00e9s et des strat\u00e9gies \u00e0 mettre en \u0153uvre pour adopter de nouveaux \u00e9quipements. \u00ab Si nous nous consid\u00e9rons \u00e0 la pointe de l&rsquo;innovation, nous sommes tr\u00e8s strat\u00e9giques en mati\u00e8re de mise en \u0153uvre \u00bb, remarque M. Higinbotham. \u00ab Cela peut signifier le lancement d&rsquo;un nouveau produit ou service sur un march\u00e9 sp\u00e9cifique, dans certains magasins au sein d&rsquo;un march\u00e9, ou sur une p\u00e9riode de temps prolong\u00e9e.<\/p>\n<p>La pand\u00e9mie a durement touch\u00e9 les magasins, au point qu&rsquo;ils pourraient envisager de poursuivre leur activit\u00e9 une ann\u00e9e de plus avec leur \u00e9quipement actuel. Le d\u00e9bit a beaucoup \u00e0 voir avec ce que vous achetez et ce que sera votre retour sur investissement \u00bb, explique Chad Richardson, directeur des comptes cl\u00e9s chez ISN Canada. Les plans d&rsquo;affaires doivent \u00eatre bas\u00e9s sur des listes de clients.<\/p>\n<p>Par exemple, si un magasin ach\u00e8te des \u00e9quipements de service pour les roues et les pneus d&rsquo;une valeur de 7 000 $, il peut s&rsquo;\u00e9couler un certain temps avant d&rsquo;obtenir un retour sur investissement, \u00e0 moins qu&rsquo;il n&rsquo;ait un client de maintenance de flotte ou une liste de clients importante.<\/p>\n<p>En revanche, une personne qui ach\u00e8te un d\u00e9monte-pneu de 3 000 $ verra un retour sur investissement si elle ne fait que 10 pneus par semaine. \u00ab Ils investissent dans un d\u00e9monte-pneu ou une \u00e9quilibreuse qui ne sont pas aussi chers \u00bb, note M. Richardson.<\/p>\n<h2><strong>Outils d&rsquo;analyse<\/strong><\/h2>\n<p>Le retour sur investissement est diff\u00e9rent selon l&rsquo;\u00e9quipement achet\u00e9 et la raison pour laquelle il est achet\u00e9. Un concessionnaire peut acheter deux unit\u00e9s d&rsquo;\u00e9quipement haut de gamme afin que les clients n&#8217;emm\u00e8nent pas leur v\u00e9hicule chez un concurrent si leur d\u00e9monte-pneu tombe en panne.<\/p>\n<p>La technologie est une toute autre histoire. \u00ab Ceux qui ne suivent pas la technologie peuvent avoir l&rsquo;impression qu&rsquo;ils auront moins de clients \u00e0 l&rsquo;avenir \u00bb, affirme M. Richardson. Les clients recherchent de plus en plus des installations dot\u00e9es des derni\u00e8res technologies, afin de s&rsquo;assurer qu&rsquo;ils sont pris en charge correctement. \u00ab Ils veulent emmener leur v\u00e9hicule dans un atelier dot\u00e9 d&rsquo;une technologie de pointe et capable de r\u00e9soudre le probl\u00e8me du premier coup. \u00bb<\/p>\n<p>Les outils d&rsquo;analyse doivent \u00eatre mis \u00e0 jour chaque ann\u00e9e car les v\u00e9hicules l&rsquo;exigent. \u00ab Lorsque les clients en ont fini avec le contrat de location, vont-ils encore revenir chez le concessionnaire ? \u00bb demande Richardson. \u00ab Ils veulent un atelier qui n&rsquo;a pas les tarifs du concessionnaire mais qui dispose de la m\u00eame technologie que lui. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quand est-il vraiment temps d&rsquo;investir dans un nouvel \u00e9quipement ? 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