{"id":370624,"date":"2022-09-23T15:41:16","date_gmt":"2022-09-23T19:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=370624"},"modified":"2022-09-23T15:41:16","modified_gmt":"2022-09-23T19:41:16","slug":"former-la-prochaine-generation-de-peintres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/09\/23\/former-la-prochaine-generation-de-peintres\/","title":{"rendered":"Former la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de peintres"},"content":{"rendered":"
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Les doter des bonnes comp\u00e9tences pour une r\u00e9ussite \u00e0 long terme.<\/b><\/p>\n

Si vous avez suivi les tendances dans notre secteur, vous avez probablement entendu parler des graves p\u00e9nuries auxquelles nous sommes confront\u00e9s pour recruter des personnes talentueuses, notamment des techniciens et des peintres. En ce qui concerne ce dernier point, il est non seulement important d’attirer les bonnes personnes, mais aussi de les former correctement, afin qu’elles puissent avoir une carri\u00e8re longue et fructueuse. Cela est b\u00e9n\u00e9fique pour eux comme pour nous.<\/p>\n

Des r\u00e9sultats encourageants<\/b><\/h2>\n

Chez SATA Canada, nous avons travaill\u00e9 \u00e0 la mise en place d’initiatives de formation qui vont des programmes d’introduction pour les \u00e9l\u00e8ves du secondaire au programme de peintre du 410N Automotive College \u2013 un cours complet de huit semaines en partenariat avec le minist\u00e8re du Travail de l’Ontario. En juin dernier, nous avons organis\u00e9 un programme pour les \u00e9tudiants locaux du programme de pr\u00e9apprentissage de r\u00e9paration de carrosserie automobile offert par Tropicana Community Services \u00e0 Scarborough, en Ontario. Le programme a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement bien accueilli par les participants, et nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s encourag\u00e9s de voir les \u00e9tudiants si positifs \u00e0 l’\u00e9gard d’une carri\u00e8re dans les m\u00e9tiers et en tant que peintres automobiles. Certains ont fait preuve d’une promesse et d’une aptitude extraordinaires et, avec un bon encadrement, ils deviendront d’excellents peintres et auront probablement une carri\u00e8re longue et enrichissante.<\/p>\n

Remarquez que j’ai utilis\u00e9 le mot \u00ab encadrement. \u00bb Dans notre secteur aujourd’hui, il est plus imp\u00e9ratif que jamais de prendre ces jeunes qui sont novices dans le secteur et de leur apprendre la bonne m\u00e9thode, afin qu’ils acqui\u00e8rent de bonnes habitudes. Si nous leur enseignons correctement, les r\u00e9sultats parleront d’eux-m\u00eames. C’est un peu comme \u00eatre agent ou entra\u00eeneur d’un athl\u00e8te professionnel. Nous devons les guider et les soutenir pour qu’ils puissent r\u00e9aliser leur potentiel et s’\u00e9panouir. En tant que propri\u00e9taires\/gestionnaires d’ateliers et acteurs du secteur de la collision, nous devons \u00e9galement veiller \u00e0 leur verser un salaire \u00e9quitable et \u00e0 leur offrir un plan de carri\u00e8re.<\/p>\n

De mani\u00e8re r\u00e9aliste, je pense que le probl\u00e8me num\u00e9ro un de notre industrie aujourd’hui est que nous ne faisons pas cela et que nous embauchons plut\u00f4t quelqu’un qui a eu 10 emplois au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. \u00c0 premi\u00e8re vue, il est facile de se dire que la formation et le d\u00e9veloppement de ce jeune pour qu’il devienne un grand peintre vont co\u00fbter X, ou que nous pouvons choisir Y, qui a travaill\u00e9 dans plusieurs ateliers et qui est satisfait de ce qu’il fait. Si la personne Y peut sembler moins ch\u00e8re et meilleure, \u00e0 long terme, il y a de fortes chances que vous vous retrouviez avec quelqu’un qui a pris de mauvaises habitudes et qui sera plus difficile \u00e0 former. La personne Y pourrait \u00e9galement quitter votre entreprise apr\u00e8s quelques mois seulement, ou son travail finit par co\u00fbter plus cher que pr\u00e9vu \u00e0 l’atelier en raison de ses mauvaises habitudes et de son manque de connaissances dans des domaines tels que l’entretien des \u00e9quipements et la s\u00e9curit\u00e9. Dans tous les cas, il s’agit de co\u00fbts \u00e0 long terme qui pourraient \u00eatre \u00e9vit\u00e9s en faisant appel \u00e0 un jeune sans exp\u00e9rience pr\u00e9alable.<\/p>\n

Consid\u00e9rations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<\/b><\/h2>\n

En plus de les former au travail, nous devons \u00e9galement leur apprendre \u00e0 prendre soin d’eux-m\u00eames. Cela signifie qu’il faut veiller \u00e0 ce que les protocoles de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9s soient respect\u00e9s afin qu’ils puissent mener une carri\u00e8re longue et productive. Aujourd’hui, les peintures \u00e0 l’eau sont r\u00e9pandues dans les centres de collision du Canada. Les mat\u00e9riaux en suspension dans l’eau peuvent s’infiltrer par la peau, les yeux, les cheveux et les oreilles, c’est pourquoi il est essentiel que les peintres qui les utilisent disposent de l’\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9, notamment d’une couverture int\u00e9grale du corps et d’un \u00e9quipement respiratoire ad\u00e9quat. Aujourd’hui, nous voyons encore des peintres professionnels utiliser des demi-masques pour pulv\u00e9riser des v\u00e9hicules dans une cabine et, ce faisant, ils s’exposent \u00e0 des mati\u00e8res dangereuses qui peuvent causer toutes sortes de probl\u00e8mes de sant\u00e9.<\/p>\n

En fin de compte, si nous voulons continuer \u00e0 r\u00e9ussir en tant qu’industrie et attirer des personnes de qualit\u00e9, nous devons veiller \u00e0 ce qu’elles soient correctement form\u00e9es et encadr\u00e9es pour faire le travail correctement et en toute s\u00e9curit\u00e9. L’avenir de la peinture automobile et de la r\u00e9paration des collisions en d\u00e9pend.<\/p>\n

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