{"id":370166,"date":"2022-09-16T14:39:42","date_gmt":"2022-09-16T18:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=370166"},"modified":"2022-09-16T14:39:42","modified_gmt":"2022-09-16T18:39:42","slug":"le-technicien-au-coeur-de-latelier-de-mecanique-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2022\/09\/16\/le-technicien-au-coeur-de-latelier-de-mecanique-automobile\/","title":{"rendered":"Le technicien au c\u0153ur de l’atelier de m\u00e9canique automobile"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules ne cesse d’accro\u00eetre chaque ann\u00e9e, mais il est important de se rappeler qu’il faudra encore un certain temps avant qu’ils ne dominent le march\u00e9. <\/strong><\/p>\n

Ceci \u00e9tant dit, entre-temps les voitures conventionnelles n’en deviennent pas moins complexes.<\/p>\n

Je peux comprendre qu’un retour en arri\u00e8re lors du diagnostic \u00e9lectronique pour un m\u00e9canicien appr\u00e9hendant les syst\u00e8mes \u00e9lectriques et qui craint d’entrevoir le futur peut causer de l’angoisse et de la frustration.<\/p>\n

Chaque voiture peut avoir son histoire et nous ne sommes plus \u00e0 l’\u00e8re o\u00f9 un consommateur pense pouvoir d\u00e9mystifier ses r\u00e9parations avec un outil g\u00e9n\u00e9rique plug-in ou Bluetooth. Le m\u00e9canicien du dimanche ignore \u00e0 quel point la complexit\u00e9 du probl\u00e8me peut s’aggraver par la suite pour un technicien s’il efface la m\u00e9moire des modules ou remplace certaines pi\u00e8ces de son propre chef.<\/p>\n

Vous comprendrez maintenant le sens de la chronique. Lorsque se produit ce ph\u00e9nom\u00e8ne, je pourrais \u00e0 la limite inscrire sur le bon de travail que ce v\u00e9hicule a tout simplement subi un accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral (AVC) \u00e9lectronique. Vous imaginez-vous travailler maintenant sur un v\u00e9hicule ainsi ressuscit\u00e9 vendu aux ench\u00e8res ?<\/p>\n

Diagnostic \u00e9lectronique et processus de r\u00e9paration<\/strong><\/h2>\n

Aujourd’hui, il est n\u00e9cessaire d’utiliser du mat\u00e9riel \u00e9lectronique durant les inspections m\u00e9caniques et dans plusieurs cas, il sera n\u00e9cessaire d’entrevoir une piste de solution suivant les proc\u00e9dures de diagnostic \u00e9lectronique. Dans ces cas de grande complexit\u00e9 qui deviennent de plus en plus nombreux, il ne faut surtout pas n\u00e9gliger la formation de nos techniciens. Il peut se produire une erreur en cours de route qui va s’av\u00e9rer co\u00fbteuse pour l’atelier ou va irriter un client qui voit la r\u00e9paration s’\u00e9tirer dans le temps. Il ne fait aucun doute que les techniciens bien form\u00e9s sont plus productifs, commettent moins d’erreurs et sont davantage satisfaits de leur travail.<\/p>\n

Facturer pour l’expertise<\/strong><\/h2>\n

Petit mot en passant, il serait temps pour certains ateliers d’\u00e9tablir un prix adapt\u00e9 \u00e0 cette situation de d\u00e9fi technologique. Le travail sur l’\u00e9lectronique d’un v\u00e9hicule demande des connaissances pointues et des outils souvent dispendieux que l’atelier est en droit de rentabiliser. D’autres, malheureusement, devront revoir leurs gammes de services. Ce n’est pas parce que le scanneur utilis\u00e9 contient toutes les marques de voitures que votre technicien est apte \u00e0 donner un service complet.<\/p>\n

La technologie et la pand\u00e9mie ont compliqu\u00e9 les choses. Maintenant que tout semble se remettre sur les rails, ce n’est pas le travail qui manque et cela a l’effet probl\u00e9matique de donner l’opportunit\u00e9 aux plus capricieux de choisir une nouvelle carri\u00e8re. Dans la plupart des cas, ils attendent un meilleur salaire, de meilleurs avantages sociaux et surtout plus de temps en famille. On ne peut pas reprocher \u00e0 ceux qui sont dans certains domaines depuis des ann\u00e9es d’esp\u00e9rer un meilleur environnement de travail et un meilleur soutien.<\/p>\n

\u00c0 l’envers de la m\u00e9daille, c’est l’amour du m\u00e9tier qui nous maintient coll\u00e9s \u00e0 l’automobile. D\u00e9sormais, devant la complexit\u00e9 croissante de leurs v\u00e9hicules, les clients devront s’armer de patience lors de prise de rendez-vous. Et pour ce qui est du futur, l’\u00e9quilibre sera encore difficile \u00e0 atteindre dans un avenir proche. Pour l’instant, le technicien est aux commandes et il faut lui offrir l’environnement n\u00e9cessaire pour qu’il le reste.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules ne cesse d’accro\u00eetre chaque ann\u00e9e, mais il est important de se rappeler qu’il faudra encore un certain temps avant qu’ils ne dominent le march\u00e9. Ceci \u00e9tant dit, entre-temps les voitures conventionnelles n’en deviennent pas moins complexes. 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