{"id":368944,"date":"2022-08-29T17:26:47","date_gmt":"2022-08-29T21:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=368944"},"modified":"2022-08-29T17:26:47","modified_gmt":"2022-08-29T21:26:47","slug":"subaru-canada-presente-les-legacy-et-outback-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2022\/08\/29\/subaru-canada-presente-les-legacy-et-outback-2023\/","title":{"rendered":"Subaru Canada pr\u00e9sente les Legacy et Outback 2023"},"content":{"rendered":"<p><strong>Subaru Canada a r\u00e9cemment annonc\u00e9 le prix de la Subaru Legacy 2023. La berline \u00e0 traction int\u00e9grale re\u00e7oit un style actualis\u00e9 ainsi que de nouvelles technologies de s\u00e9curit\u00e9 et embarqu\u00e9es.<\/strong><\/p>\n<p>Pour l&rsquo;ann\u00e9e-mod\u00e8le 2023, la Legacy sera offerte en versions Touring, Limited et GT. Le mod\u00e8le GT est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie du puissant moteur BOXER SUBARU turbo de 2,4 litres. De plus, en conjonction avec la version quatre d&rsquo;EyeSight, une nouvelle cam\u00e9ra mono-angle \u00e0 grand angle est ajout\u00e9e \u00e0 la finition GT.<\/p>\n<p>La gamme Legacy 2023 re\u00e7oit un look plus audacieux gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau bouclier avant int\u00e9grant une calandre plus pro\u00e9minente et des phares \u00e0 DEL redessin\u00e9s. La Legacy est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de la derni\u00e8re version de la technologie d&rsquo;assistance au conducteur EyeSight. Ce syst\u00e8me am\u00e9lior\u00e9 fonctionne de mani\u00e8re plus fluide et dans un plus grand nombre de conditions gr\u00e2ce \u00e0 un champ de vision plus large, un logiciel de contr\u00f4le actualis\u00e9 et l&rsquo;ajout d&rsquo;un servofrein \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La version GT haut de gamme ajoute une monocam\u00e9ra grand angle qui fonctionne avec le syst\u00e8me EyeSight \u00e0 double cam\u00e9ra. Elle \u00e9largit le champ de vision pour reconna\u00eetre plus rapidement les pi\u00e9tons et les v\u00e9los lorsque le v\u00e9hicule s&rsquo;engage dans une intersection \u00e0 faible vitesse. EyeSight alerte le conducteur et, si n\u00e9cessaire, freine pour \u00e9viter les collisions.<\/p>\n<p>EyeSight comprend d\u00e9sormais le syst\u00e8me de direction automatique d&rsquo;urgence. Cette nouvelle fonctionnalit\u00e9 fonctionne en conjonction avec le syst\u00e8me de freinage pr\u00e9-collision pour aider \u00e0 \u00e9viter une collision \u00e0 des vitesses inf\u00e9rieures \u00e0 80 km\/h.<\/p>\n<h2><strong>Performance et efficacit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>La Legacy 2023 offre un \u00e9quilibre unique entre efficacit\u00e9 et performances par tous les temps gr\u00e2ce \u00e0 la transmission int\u00e9grale sym\u00e9trique int\u00e9grale Subaru de s\u00e9rie, au vecteur de couple actif et au contr\u00f4le de la dynamique du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le GT est \u00e9quip\u00e9 du moteur BOXER SUBARU turbocompress\u00e9 de 2,4 litres qui offre une performance robuste et polyvalente avec 260 chevaux \u00e0 5 600 tr\/min et un couple de 277 lb-pi \u00e0 2 000 tr\/min. Quant au BOXER SUBARU de 2,5 litres \u00e0 aspiration naturelle de s\u00e9rie, il d\u00e9veloppe 182 chevaux \u00e0 5 800 tr\/min et 176 lb-pi de couple \u00e0 4 400 tr\/min.<\/p>\n<p>Tous les mod\u00e8les Legacy 2023 sont jumel\u00e9s \u00e0 la bo\u00eete de vitesses CVT Lineartronic de Subaru, qui comporte un mode manuel \u00e0 8 rapports et des palettes de changement de vitesse sur le volant. Le moteur turbo de 2,4 litres du mod\u00e8le GT affiche une consommation estim\u00e9e \u00e0 10,1\/7,5 L\/100 km en ville et sur route. Le 2,5 litres atteint une consommation estim\u00e9e \u00e0 8,7\/6,7 L\/100 km en ville et sur route.<\/p>\n<h2><strong>Structure et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>Introduite en 2017, la Subaru Global Platform a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e pour la Legacy, avec une structure plus rigide de 70 % en torsion et en rigidit\u00e9 de la suspension avant par rapport \u00e0 la plateforme pr\u00e9c\u00e9dente de la Legacy. Elle est \u00e9galement 100 % plus rigide en termes de flexion lat\u00e9rale avant et de rigidit\u00e9 du sous-ch\u00e2ssis arri\u00e8re. La protection contre les collisions est am\u00e9lior\u00e9e, absorbant plus de 40 % d&rsquo;\u00e9nergie en plus dans les collisions frontales et lat\u00e9rales que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Lorsque la collision est in\u00e9vitable, la Legacy prot\u00e8ge les occupants au moyen de huit sacs gonflables de s\u00e9rie, y compris un prot\u00e8ge-genoux gonflable pour le conducteur. Subaru s&rsquo;attend \u00e0 ce que la Legacy 2023 obtienne les meilleurs r\u00e9sultats en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 lorsqu&rsquo;elle sera test\u00e9e plus tard cette ann\u00e9e, y compris une cote TOP SAFETY PICK+ de l&rsquo;Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).<\/p>\n<p>La technologie d&rsquo;aide \u00e0 la conduite EyeSight de s\u00e9rie inclut le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif \u00e9volu\u00e9 avec maintien au centre de la voie qui imprime un mouvement au volant lorsque le syst\u00e8me d\u00e9tecte un d\u00e9but de sortie de voie, ce qui aide le conducteur \u00e0 conserver la trajectoire voulue. Le syst\u00e8me d&rsquo;att\u00e9nuation de la distraction DriverFocus, disponible sur les mod\u00e8les Limited et GT, utilise une cam\u00e9ra infrarouge d\u00e9di\u00e9e et une technologie de reconnaissance faciale pour identifier les signes de fatigue ou de distraction du conducteur et \u00e9met des avertissements sonores et visuels pour alerter le conducteur et les passagers. Les autres technologies d&rsquo;aide \u00e0 la conduite de s\u00e9rie comprennent le syst\u00e8me de d\u00e9tection des angles morts avec alerte de circulation transversale arri\u00e8re, le freinage automatique en marche arri\u00e8re et le moniteur d&rsquo;assistance EyeSight.<\/p>\n<p>Un moniteur de vision frontale disponible en option sur la GT capture des images dans les angles morts du conducteur \u00e0 l&rsquo;avant du v\u00e9hicule et affiche une vue \u00e0 180 degr\u00e9s sur l&rsquo;\u00e9cran de 11,6 pouces, offrant s\u00e9curit\u00e9 et assistance lors de la v\u00e9rification des conditions de la route, du stationnement et du tout-terrain.<\/p>\n<h2><strong>Technologie embarqu\u00e9e Subaru<\/strong><\/h2>\n<p>La Legacy 2023 propose la derni\u00e8re version du syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement de type tablette de 11,6 pouces qui comprend de s\u00e9rie Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil. Le syst\u00e8me comprend un \u00e9cran tactile haute r\u00e9solution de 11,6 pouces avec int\u00e9gration de compteurs combin\u00e9s et des commandes \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran am\u00e9lior\u00e9es pour l&rsquo;audio, le CVC et les param\u00e8tres du v\u00e9hicule. Les autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9rie comprennent la connectivit\u00e9 mains libres Bluetooth pour le t\u00e9l\u00e9phone et le streaming audio, la st\u00e9r\u00e9o AM\/FM, la radio SiriusXM et SiriusXM Travel Link (abonnements gratuits de 3 mois), la radio HD et les mises \u00e0 jour en direct.<\/p>\n<p>Associ\u00e9 au syst\u00e8me audio haut de gamme Harmon Kardon, l&rsquo;\u00e9cran d&rsquo;infodivertissement de 11,6 pouces avec navigation, de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les Limited et GT, comprend un syst\u00e8me de navigation \u00e0 commande vocale aliment\u00e9 par la derni\u00e8re version de TomTom et SiriusXM Travel Link (abonnement gratuit de 3 mois). Nouveaut\u00e9 pour 2023, le syst\u00e8me de navigation a int\u00e9gr\u00e9 what3words (W3W), une technologie de localisation innovante qui offre un moyen simple de communiquer des emplacements pr\u00e9cis \u00e0 l&rsquo;aide de trois mots simples.<\/p>\n<p>Pour alimenter et coupler des appareils personnels, le Legacy est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de ports USB A et USB C \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, ainsi que d&rsquo;un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil.<\/p>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\"><b>Version<\/b><\/td>\n<td valign=\"bottom\"><b>Prix<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Touring<\/td>\n<td valign=\"bottom\">32 995 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Limited<\/td>\n<td valign=\"bottom\">36 995 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">GT<\/td>\n<td valign=\"bottom\">41 995 $<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><b>La Subaru Outback<\/b><\/h2>\n<p>Subaru Canada a \u00e9galement annonc\u00e9 le prix de la Subaru Outback 2023. Le l\u00e9gendaire VUS alternatif \u00e0 la maniabilit\u00e9 d&rsquo;une voiture re\u00e7oit un nouveau style ainsi que de nouvelles technologies de s\u00e9curit\u00e9 et embarqu\u00e9es. \u00c9galement nouveau pour 2023, l&rsquo;Onyx pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures propres \u00e0 chaque mod\u00e8le.<\/p>\n<p>Pour l&rsquo;ann\u00e9e mod\u00e8le 2023, l&rsquo;Outback sera disponible dans les versions Commodit\u00e9, Touring, Onyx, Limited, Wilderness, Limited XT et Premier XT. Les mod\u00e8les XT et Wilderness sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie du puissant moteur BOXER SUBARU turbo de 2,4 litres. En outre, en conjonction avec la version quatre d&rsquo;EyeSight, une nouvelle cam\u00e9ra mono-angle \u00e0 grand angle est ajout\u00e9e \u00e0 la finition Premier XT.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;exception de la Wilderness r\u00e9cemment commercialis\u00e9e, la gamme Outback re\u00e7oit un look plus audacieux gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau bouclier avant int\u00e9grant une calandre plus pro\u00e9minente, des phares et des antibrouillards \u00e0 LED redessin\u00e9s, et un pare-chocs avant plus robuste. Sur les c\u00f4t\u00e9s, l&rsquo;habillage \u00e9largi des passages de roue ajoute au nouveau look robuste du v\u00e9hicule tout en offrant une protection suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>L&rsquo;Outback 2023 est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de la derni\u00e8re version de la technologie d&rsquo;assistance au conducteur EyeSight. Ce syst\u00e8me am\u00e9lior\u00e9 fonctionne de mani\u00e8re plus fluide et dans un plus grand nombre de conditions. Ces am\u00e9liorations sont dues \u00e0 un champ de vision plus large, \u00e0 un logiciel de contr\u00f4le mis \u00e0 jour et \u00e0 l&rsquo;ajout d&rsquo;un servofrein \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La version Premier XT haut de gamme ajoute une troisi\u00e8me cam\u00e9ra mono grand angle qui fonctionne avec le syst\u00e8me EyeSight \u00e0 deux cam\u00e9ras. Cette cam\u00e9ra suppl\u00e9mentaire \u00e9largit encore le champ de vision pour reconna\u00eetre plus rapidement les pi\u00e9tons et les v\u00e9los lorsque le v\u00e9hicule s&rsquo;engage dans une intersection \u00e0 faible vitesse. EyeSight donne l&rsquo;alerte au conducteur et, si n\u00e9cessaire, actionne les freins pour \u00e9viter les collisions. Autre nouveaut\u00e9 pour la Premier XT : un r\u00e9troviseur intelligent \u00e0 cristaux liquides avec att\u00e9nuation automatique, boussole et syst\u00e8me Homelink.<\/p>\n<p>Sur les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me Subaru de d\u00e9tection des v\u00e9hicules arri\u00e8re et lat\u00e9raux (SRVD), EyeSight inclut le syst\u00e8me de direction automatique d&rsquo;urgence. Cette nouvelle fonctionnalit\u00e9 fonctionne en conjonction avec le syst\u00e8me de freinage pr\u00e9-collision pour aider \u00e0 \u00e9viter une collision \u00e0 des vitesses inf\u00e9rieures \u00e0 80 km\/h.<\/p>\n<figure id=\"attachment_368906\" aria-describedby=\"caption-attachment-368906\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-368906 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/WP_2023_OBK_Onyx_front_shot_gravel_road_hills_bikes_Crystal_White.jpg\" alt=\"\" width=\"758\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/WP_2023_OBK_Onyx_front_shot_gravel_road_hills_bikes_Crystal_White.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/WP_2023_OBK_Onyx_front_shot_gravel_road_hills_bikes_Crystal_White-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/WP_2023_OBK_Onyx_front_shot_gravel_road_hills_bikes_Crystal_White-535x413.jpg 535w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-368906\" class=\"wp-caption-text\">Subaru Outback 2023. Photo Subaru Canada<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>Nouvelle Onyx<\/strong><\/h2>\n<p>La finition Onyx comprend des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs noirs, des jantes en alliage de 18 pouces de couleur bronze, des badges noirs, un marchepied de pare-chocs arri\u00e8re ainsi qu&rsquo;un int\u00e9rieur exclusif en deux tons de gris. De plus, les si\u00e8ges sont recouverts d&rsquo;un mat\u00e9riau tout temps doux au toucher. L&rsquo;Onyx s&rsquo;appuie sur la finition Touring et ajoute des si\u00e8ges ext\u00e9rieurs arri\u00e8re chauffants, des p\u00e9dales en alliage et le syst\u00e8me X-MODE \u00e0 double fonction.<\/p>\n<h2><strong>Performances et capacit\u00e9s<\/strong><\/h2>\n<p>La Outback 2023 offre un m\u00e9lange optimal de capacit\u00e9s de SUV et d&rsquo;une conduite et d&rsquo;une maniabilit\u00e9 dignes d&rsquo;une voiture gr\u00e2ce \u00e0 la transmission int\u00e9grale sym\u00e9trique int\u00e9grale Subaru de s\u00e9rie, au contr\u00f4le actif du couple, au contr\u00f4le de la dynamique du v\u00e9hicule et au X-MODE avec contr\u00f4le de la descente. La garde au sol de 220 millim\u00e8tres (230 millim\u00e8tres pour Wilderness) est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de nombreux SUV, mais l&rsquo;Outback conserve une hauteur d&rsquo;acc\u00e8s confortable pour les passagers avant et arri\u00e8re, ainsi qu&rsquo;un confort et une dynamique de conduite exceptionnels pour un v\u00e9hicule d&rsquo;une telle capacit\u00e9.<\/p>\n<p>Les mod\u00e8les XT et Wilderness sont \u00e9quip\u00e9s du moteur BOXER SUBARU turbo de 2,4 litres qui offre des performances robustes et polyvalentes avec 260 chevaux \u00e0 5 600 tr\/min et un couple de 277 lb-pi \u00e0 2 000 tr\/min. Quant au BOXER SUBARU de 2,5 litres \u00e0 aspiration naturelle, il d\u00e9veloppe 182 chevaux \u00e0 5 800 tr\/min et 176 lb-pi de couple \u00e0 4 400 tr\/min.<\/p>\n<p>Tous les mod\u00e8les Outback 2023 sont associ\u00e9s \u00e0 une CVT Lineartronic dot\u00e9e d&rsquo;une fonction de mode manuel \u00e0 8 rapports avec palettes de changement de vitesse au volant. Le moteur turbo de 2,4 litres des mod\u00e8les XT affiche une consommation estim\u00e9e \u00e0 10,6\/8,1 L\/100 km en ville et sur route et poss\u00e8de une capacit\u00e9 de remorquage de 1 588 kg, la plus \u00e9lev\u00e9e de toutes les Outback de l&rsquo;histoire. L&rsquo;Outback Wilderness affiche une consommation estim\u00e9e \u00e0 11,0 \/ 9,0 L\/100 km en ville et sur route. Le moteur 2,5 litres affiche une consommation estim\u00e9e \u00e0 9,2\/7,3 L\/100 km en ville et sur route.<\/p>\n<h2><strong>Structure et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>Introduite en 2017, la Subaru Global Platform a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e pour l&rsquo;Outback, b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;une structure 70 % plus rigide en torsion et en rigidit\u00e9 de la suspension avant par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente plateforme Outback. Elle est \u00e9galement 100 % plus rigide en termes de flexion lat\u00e9rale avant et de rigidit\u00e9 du sous-ch\u00e2ssis arri\u00e8re. La protection contre les collisions est am\u00e9lior\u00e9e, car la nouvelle carrosserie absorbe plus de 40 % d&rsquo;\u00e9nergie en cas de collision frontale ou lat\u00e9rale par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Lorsqu&rsquo;une collision est in\u00e9vitable, l&rsquo;Outback prot\u00e8ge le conducteur et les passagers gr\u00e2ce \u00e0 huit airbags de s\u00e9rie, dont un airbag genoux pour le conducteur. Subaru s&rsquo;attend \u00e0 ce que l&rsquo;Outback 2023 obtienne les meilleurs r\u00e9sultats en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 lorsqu&rsquo;elle sera test\u00e9e plus tard cette ann\u00e9e, y compris la mention TOP SAFETY PICK+ de l&rsquo;Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).<\/p>\n<p>La technologie d&rsquo;aide \u00e0 la conduite EyeSight de s\u00e9rie inclut le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif \u00e9volu\u00e9 avec maintien au centre de la voie qui imprime un mouvement au volant lorsque le syst\u00e8me d\u00e9tecte un d\u00e9but de sortie de voie, ce qui aide le conducteur \u00e0 conserver la trajectoire voulue. Le syst\u00e8me d&rsquo;att\u00e9nuation de la distraction DriverFocus, disponible sur les mod\u00e8les Limited, Limited XT et Premier XT, utilise une cam\u00e9ra infrarouge d\u00e9di\u00e9e et une technologie de reconnaissance faciale pour identifier les signes de fatigue ou de distraction du conducteur et \u00e9met des avertissements sonores et visuels pour alerter le conducteur et les passagers. D&rsquo;autres technologies d&rsquo;aide \u00e0 la conduite sont disponibles en option, notamment le freinage automatique en marche arri\u00e8re et le syst\u00e8me SRVD avec d\u00e9tection des angles morts et alerte de circulation transversale arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Le moniteur de vision frontale disponible en option sur les mod\u00e8les Wilderness et Premier XT capture les images situ\u00e9es dans les angles morts du conducteur devant le v\u00e9hicule et affiche une vue \u00e0 180 degr\u00e9s sur l&rsquo;\u00e9cran de 11,6 pouces, offrant ainsi s\u00e9curit\u00e9 et assistance lors de la v\u00e9rification des conditions routi\u00e8res, du stationnement et des activit\u00e9s hors route.<\/p>\n<h2><strong>Technologie embarqu\u00e9e Subaru<\/strong><\/h2>\n<p>L&rsquo;Outback 2023 est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement \u00e0 double \u00e9cran de sept pouces avec Apple CarPlay et Android Auto c\u00e2bl\u00e9s. La derni\u00e8re version du syst\u00e8me multim\u00e9dia Plus STARLINK de 11,6 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil fait son apparition sur les versions Touring et sup\u00e9rieures. Tous les mod\u00e8les dot\u00e9s de la fonctionnalit\u00e9 carplay sans fil sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un chargeur de t\u00e9l\u00e9phone sans fil.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me est dot\u00e9 d&rsquo;un \u00e9cran tactile haute r\u00e9solution de 11,6 pouces avec int\u00e9gration d&rsquo;un compteur combin\u00e9 et de commandes \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran am\u00e9lior\u00e9es pour les fonctions audio, HVAC, X-MODE et les caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule. Parmi les autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9rie, citons le nouveau mode Valet, la connectivit\u00e9 mains libres Bluetooth pour le t\u00e9l\u00e9phone et le streaming audio, la st\u00e9r\u00e9o AM\/FM, SiriusXM (abonnement gratuit de 3 mois), HD Radio et les mises \u00e0 jour en direct.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de navigation multim\u00e9dia de 11,6 pouces comprend une navigation \u00e0 commande vocale aliment\u00e9e par la derni\u00e8re version de TomTom et SiriusXM Traffic (abonnement gratuit de 3 mois).<\/p>\n<p>L&rsquo;Outback 2023 est le premier v\u00e9hicule de la gamme Subaru \u00e0 int\u00e9grer what3words (W3W), une technologie de localisation innovante qui offre un moyen simple de communiquer des emplacements pr\u00e9cis \u00e0 l&rsquo;aide de trois mots simples. W3W a divis\u00e9 le monde en une grille de carr\u00e9s de 3 m\u00e8tres de c\u00f4t\u00e9 et a donn\u00e9 \u00e0 chaque carr\u00e9 une combinaison unique de trois mots &#8211; une adresse what3words. Les clients peuvent naviguer vers et partager des points de d\u00e9part de sentiers, des points de vue panoramiques et d&rsquo;autres endroits difficiles \u00e0 trouver avec une pr\u00e9cision extr\u00eame en utilisant seulement trois mots. Cette fonction est propos\u00e9e de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me de navigation multim\u00e9dia STARLINK de 11,6 pouces.<\/p>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\"><b>Version<\/b><\/td>\n<td valign=\"bottom\"><b>Prix<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Convenience<\/td>\n<td valign=\"bottom\">32 695 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Touring<\/td>\n<td valign=\"bottom\">36 995 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Onyx<\/td>\n<td valign=\"bottom\">38 695 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Limited<\/td>\n<td valign=\"bottom\">40 995 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Wilderness<\/td>\n<td valign=\"bottom\">43 195 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Limited XT<\/td>\n<td valign=\"bottom\">43 995 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\">Premier XT<\/td>\n<td valign=\"bottom\">46 395 $<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Subaru Canada a r\u00e9cemment annonc\u00e9 le prix de la Subaru Legacy 2023. 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