{"id":368331,"date":"2022-08-19T15:23:20","date_gmt":"2022-08-19T19:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=368331"},"modified":"2022-08-19T15:23:20","modified_gmt":"2022-08-19T19:23:20","slug":"presentation-du-gmc-canyon-at4x-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2022\/08\/19\/presentation-du-gmc-canyon-at4x-2023\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation du GMC Canyon AT4X 2023"},"content":{"rendered":"<p><span data-preserver-spaces=\"true\"><strong>GMC Canada nous a fait savoir que le v\u00e9hicule officiel de nulle part est arriv\u00e9 : le camion interm\u00e9diaire GMC Canyon 2023.<\/strong> <\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Dot\u00e9 d&rsquo;une carrosserie enti\u00e8rement redessin\u00e9e avec un pont \u00e9l\u00e9vateur d&rsquo;usine de s\u00e9rie et une voie \u00e9largie sur l&rsquo;ensemble de la gamme, d&rsquo;un nouvel ensemble de technologies de pointe et d&rsquo;un tout nouveau design int\u00e9rieur, le Canyon de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est construit de A \u00e0 Z pour conqu\u00e9rir pratiquement tous les terrains.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Le Canyon de l&rsquo;ann\u00e9e mod\u00e8le 2023 introduit la toute premi\u00e8re option Canyon AT4X dans sa gamme. S&rsquo;appuyant sur le succ\u00e8s de l&rsquo;AT4, l&rsquo;AT4X est l&rsquo;expression ultime de l&rsquo;engagement de GMC \u00e0 offrir de s\u00e9rieuses capacit\u00e9s hors route. First introduced on the 2022 Sierra, the AT4X trim has quickly become synonymous with robust off-road credibility. <\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">\u00ab GMC d\u00e9montre la puissance de ses muscles tout-terrain \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 James Hodge, directeur de la marque GMC Canada. \u00ab Le Canyon AT4X b\u00e9n\u00e9ficie des principaux enseignements tir\u00e9s de notre strat\u00e9gie AT4 pour offrir aux clients le camion interm\u00e9diaire tout-terrain le plus avanc\u00e9. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Le GMC Canyon 2023 sera le premier camion de taille moyenne sur le march\u00e9 \u00e0 offrir une s\u00e9rie de caract\u00e9ristiques cl\u00e9s in\u00e9dites sur le segment, notamment :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Cam\u00e9ras sous le v\u00e9hicule disponibles, comprenant des vues avant et arri\u00e8re sous le v\u00e9hicule.<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Affichage t\u00eate haute en option<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Centre d&rsquo;information du conducteur enti\u00e8rement num\u00e9rique<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Compatibilit\u00e9 sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Google Built-in4 (Google Automotive Services) disponible<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Pr\u00e9sentation du Canyon AT4X<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Le Canyon AT4X a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour \u00eatre un camion de taille moyenne tout-terrain de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, sans compromis. Avec un soul\u00e8vement d&rsquo;usine plus \u00e9lev\u00e9 que toutes les autres versions du Canyon, le Canyon AT4X offre un \u00e9quipement tout-terrain s\u00e9rieux et une technologie avanc\u00e9e pour une capacit\u00e9 et une commodit\u00e9 accrues &#8211; quelle que soit la destination.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Inspir\u00e9 du<\/span> <span data-preserver-spaces=\"true\">concept Canyon AT4 pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2021<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">, le Canyon AT4X b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une voie ultra-large sur\u00e9lev\u00e9e d&rsquo;usine pour am\u00e9liorer ses performances et ses capacit\u00e9s hors route. Le Canyon AT4X est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de pneus MT de 33 pouces, d&rsquo;amortisseurs Multimatic DSSV, de blocages avant et arri\u00e8re, de plaques de protection sous la carrosserie et du mode de conduite Baja exclusif \u00e0 l&rsquo;AT4X.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Le Canyon AT4X b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une garde au sol standard de 10,7 pouces et d&rsquo;un angle d&rsquo;approche de 36,9 degr\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Dans son habitacle, le Canyon AT4X dispose d&rsquo;un int\u00e9rieur exclusif Obsidian Rush avec des accents Ceramic White, d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement personnalisable \u00e0 \u00e9cran tactile de 11,3 pouces de diagonale et d&rsquo;un combin\u00e9 d&rsquo;instruments enti\u00e8rement num\u00e9rique de 11 pouces de diagonale. En outre, l&rsquo;AT4X comprend un affichage t\u00eate haute exclusif \u00e0 GMC et un syst\u00e8me de divertissement audio Bose \u00e0 sept haut-parleurs. En outre, l&rsquo;AT4X comprend un affichage t\u00eate haute exclusif \u00e0 GMC et un syst\u00e8me de divertissement audio Bose \u00e0 sept haut-parleurs.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Cam\u00e9ras de dessous de caisse \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re avec fonction de lavage<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Pare-chocs avant Off-Road avec barre Safari<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Barre d&rsquo;\u00e9clairage avant de 30 pouces \u00e0 grille tout-terrain<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Treuil par COMEUP<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Roues de 17 pouces pouvant \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de Beadlock<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Syst\u00e8me de barre de lit reconfigurable<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Plaque de protection avant Performance<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Badge de hayon Unique Edition\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">* Disponibilit\u00e9 extr\u00eamement limit\u00e9e<\/span><\/p>\n<h2><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">\u00c9quipement tout-terrain s\u00e9rieux<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Les Canyon et Canyon AT4X 2023 ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour offrir aux clients une exp\u00e9rience tout-terrain de premier ordre. Le Canyon de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est \u00e9quip\u00e9 de caract\u00e9ristiques cl\u00e9s dans toute sa gamme de finitions qui offrent aux clients des performances optimis\u00e9es et une capacit\u00e9 tout-terrain robuste pour vous emmener pratiquement partout. Cela comprend :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Relevage d&rsquo;usine et voie ultra-large :<\/span><\/strong><span data-preserver-spaces=\"true\"> Le Canyon est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d&rsquo;un ensemble de suspension tout-terrain comprenant une voie ultra-large et un relevage d&rsquo;usine de 2 pouces pour les mod\u00e8les Elevation, AT4 et Denali, et un relevage d&rsquo;usine de 3 pouces pour le mod\u00e8le AT4X. Le ch\u00e2ssis sur\u00e9lev\u00e9, haut et large offre une garde au sol standard de 9,6 pouces (garde au sol de 10,7 pouces disponible sur la version AT4X) pour am\u00e9liorer les angles d&rsquo;approche, de d\u00e9part et de rupture.<\/span><\/li>\n<li><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Amortisseurs Multimatic DSSV :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">Les derniers amortisseurs Multimatic DSSV (de s\u00e9rie sur l&rsquo;AT4X uniquement) offrent des performances robustes en offrant contr\u00f4le et confort sur route, et des performances robustes pour les aventures hors route prolong\u00e9es.<\/span><\/li>\n<li><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Moteur turbo de 2,7 L optimis\u00e9 pour le hors-route :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">De s\u00e9rie sur toutes les gammes, le moteur turbo de 2,7 L optimis\u00e9 pour le hors-route offre un couple \u00e9lev\u00e9 de 430 lb-pi (estimation GM).<\/span><\/li>\n<li><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Diff\u00e9rentiels \u00e0 verrouillage \u00e9lectronique avant et arri\u00e8re am\u00e9lior\u00e9s pour une traction optimis\u00e9e :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">De s\u00e9rie sur la finition Canyon AT4X, les diff\u00e9rentiels \u00e0 verrouillage \u00e9lectronique avant et arri\u00e8re disponibles sur le Canyon 2023 permettent au conducteur d&rsquo;engager les essieux avant ou arri\u00e8re pour bloquer les deux roues \u00e0 la m\u00eame vitesse.<\/span><\/li>\n<li><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Affichage des performances hors route :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">Accessible par l&rsquo;interm\u00e9diaire du groupe d&rsquo;instruments \u00e0 \u00e9cran central, les conducteurs du Canyon 2023 peuvent acc\u00e9der \u00e0 des mesures en temps r\u00e9el de leur randonn\u00e9e tout-terrain et les contr\u00f4ler, notamment la force G, l&rsquo;altim\u00e8tre et les statistiques de tangage et de roulis.<\/span><\/li>\n<li><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Tous les nouveaux modes de conduite :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">le Canyon 2023 introduit de nouveaux modes de conduite, con\u00e7us pour offrir aux clients une exp\u00e9rience de conduite robuste :<\/span>\n<ul>\n<li class=\"ql-indent-1\"><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Mode Baja (exclusif \u00e0 l&rsquo;AT4X) :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">pour le tout-terrain \u00e0 grande vitesse.<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Mode Terrain :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">pour le tout-terrain de pr\u00e9cision \u00e0 basse vitesse et l&rsquo;escalade de rochers.<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Mode tout-terrain :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">pour une dynamique tout-terrain g\u00e9n\u00e9rale.<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Mode normal :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">pour une conduite \u00e9quilibr\u00e9e sur route au quotidien.<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Mode \u00ab Remorquer et tracter \u00bb :<\/span><\/strong> <span data-preserver-spaces=\"true\">pour optimiser le transport de charges lourdes et le remorquage<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Pneus tout-terrain larges de 32 pouces de s\u00e9rie (pneus MT de 33 pouces sur AT4X)<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">L&rsquo;essieu avant a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 vers l&rsquo;avant afin d&rsquo;am\u00e9liorer les proportions et d&rsquo;obtenir une position plus stable et horizontale.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Le Canyon le plus avanc\u00e9 de tous les temps<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Le GMC Canyon 2023 marie ses prouesses tout-terrain \u00e0 une suite technologique haut de gamme pour offrir aux clients une exp\u00e9rience tout-terrain avanc\u00e9e. Le cockpit du Canyon, ax\u00e9 sur la technologie, comporte un \u00e9cran d&rsquo;infodivertissement haute r\u00e9solution plus dynamique et un centre d&rsquo;information du conducteur.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration donne au conducteur un contr\u00f4le total gr\u00e2ce \u00e0 son cockpit de technologie avanc\u00e9e, aliment\u00e9 par une nouvelle architecture \u00e9lectrique. Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me mis \u00e0 jour, les conducteurs peuvent faire l&rsquo;exp\u00e9rience du syst\u00e8me de vision \u00e0 10 cam\u00e9ras disponible en option de Canyon &#8211; plus de vues de cam\u00e9ras que tout autre concurrent de sa cat\u00e9gorie &#8211; y compris HD Surround Vision et des cam\u00e9ras \u00e9tanches sous la carrosserie avec un syst\u00e8me de lavage de cam\u00e9ra. Le cockpit \u00e9volu\u00e9 du Canyon comprend \u00e9galement l&rsquo;affichage des performances tout-terrain, qui permet aux conducteurs de suivre en temps r\u00e9el les donn\u00e9es relatives aux performances tout-terrain sur l&rsquo;\u00e9cran central.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">En plus de ces caract\u00e9ristiques, le Canyon 2023 comprend \u00e9galement une vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;autres am\u00e9liorations, notamment :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Le meilleur tableau de bord enti\u00e8rement num\u00e9rique de sa cat\u00e9gorie, avec une diagonale de 11 pouces sur les mod\u00e8les Denali et AT4X (diagonale de 8 pouces sur les mod\u00e8les Elevation et AT4).<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Affichage t\u00eate haute de 6,3 pouces de diagonale, exclusif \u00e0 la cat\u00e9gorie, pour fournir au conducteur des informations cl\u00e9s comme la navigation, les alertes de s\u00e9curit\u00e9, la vitesse, le son et plus encore (non disponible sur l&rsquo;Elevation).<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Capacit\u00e9 de projection de t\u00e9l\u00e9phone sans fil Android Auto et Apple CarPlay.<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Syst\u00e8me audio Bose \u00e0 sept haut-parleurs sur les mod\u00e8les AT4X et Denali (en option sur le mod\u00e8le AT4).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Le Canyon 2023 pr\u00e9sente \u00e9galement une foule de caract\u00e9ristiques technologiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et d&rsquo;aide \u00e0 la conduite, notamment :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Ensemble de s\u00e9curit\u00e9 Canyon Pro &#8211; Standard<\/span>\n<ul>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Freinage automatique d&rsquo;urgence<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Freinage avant pour pi\u00e9tons avec d\u00e9tection des cyclistes<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Feux de route automatiques IntelliBeam<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Indicateur de distance de suivi<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Assistance au maintien de la trajectoire avec alerte de franchissement de ligne<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Alerte de collision avant<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Ensemble S\u00e9curit\u00e9 Plus Canyon en option<\/span>\n<ul>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Freinage en cas de circulation transversale \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Assistance au pilotage dans les angles morts<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Pack technologique disponible<\/span>\n<ul>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Alerte pi\u00e9ton arri\u00e8re<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/span><\/li>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Vision HD Surround<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Denali standard\/AT4X<\/span>\n<ul>\n<li class=\"ql-indent-1\"><span data-preserver-spaces=\"true\">Si\u00e8ge d&rsquo;alerte de s\u00e9curit\u00e9<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Am\u00e9nagement int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur sur\u00e9lev\u00e9<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Le GMC Canyon 2023 pr\u00e9sente un tout nouveau look, mis en valeur par sa posture audacieuse, son style ext\u00e9rieur agressif et son int\u00e9rieur haut de gamme.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Chaque version du Canyon 2023 est plus haute et plus large que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui am\u00e9liore les angles d&rsquo;approche, de d\u00e9part et de rupture. Pour cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Canyon, le d\u00e9flecteur d&rsquo;air avant a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9 pour un angle d&rsquo;approche plus \u00e9lev\u00e9, tandis que l&rsquo;essieu avant a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 vers l&rsquo;avant pour des proportions am\u00e9lior\u00e9es et une position plus stable et horizontale. Une configuration simplifi\u00e9e \u00e0 lit court et cabine double est propos\u00e9e de s\u00e9rie sur la gamme Canyon 2023. <\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">L&rsquo;ext\u00e9rieur du Canyon 2023 se distingue par son d\u00e9gagement \u00e9lev\u00e9, ses angles taill\u00e9s et la toute nouvelle int\u00e9gration de la t\u00f4le pour un look totalement unique. Le bouclier avant est dot\u00e9 d&rsquo;un \u00e9clairage ext\u00e9rieur complet \u00e0 LED, de feux antibrouillard repositionn\u00e9s (de s\u00e9rie sur Denali, AT4, AT4X et disponibles sur Elevation) et de feux de jour. L&rsquo;ann\u00e9e mod\u00e8le 2023 introduit \u00e9galement un toit ouvrant en option &#8211; une premi\u00e8re pour un camion de taille moyenne. <\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Sous le v\u00e9hicule, le Canyon AT4X comprend une grande plaque de protection avant \u00e0 usage intensif, un bouclier de bo\u00eete de transfert et des protections de bas de caisse pour affronter les terrains les plus accident\u00e9s. Le Canyon 2023 pr\u00e9sente \u00e9galement un syst\u00e8me de rangement \u00e9tanche sur le hayon pour une meilleure fonctionnalit\u00e9 de la caisse (de s\u00e9rie sur Denali, AT4, AT4X et en option sur Elevation). \u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, le Canyon 2023 offre des \u00e9quipements haut de gamme et des ex\u00e9cutions de design intentionnelles pour \u00e9voquer un savoir-faire et une pr\u00e9cision de premier ordre. Dans toute la gamme, aucun int\u00e9rieur n&rsquo;est identique. Chaque finition du Canyon est con\u00e7ue avec sa propre identit\u00e9. La version Canyon Denali est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un d\u00e9cor en bois grav\u00e9 au laser et de garnitures en cuir, tandis que l&rsquo;int\u00e9rieur de la version Canyon AT4X arbore les couleurs exclusives Ceramic White et Obsidian Rush. <\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">La production initiale du Canyon 2023 devrait d\u00e9buter au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e 2023 avec l&rsquo;AT4X au printemps 2023.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GMC Canada nous a fait savoir que le v\u00e9hicule officiel de nulle part est arriv\u00e9 : le camion interm\u00e9diaire GMC Canyon 2023. 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