{"id":368069,"date":"2022-08-16T16:23:55","date_gmt":"2022-08-16T20:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=368069"},"modified":"2022-08-16T16:23:55","modified_gmt":"2022-08-16T20:23:55","slug":"se-renseigner-sur-les-carburants-alternatifs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2022\/08\/16\/se-renseigner-sur-les-carburants-alternatifs\/","title":{"rendered":"Se renseigner sur les carburants alternatifs"},"content":{"rendered":"

Un webinaire de la NAFA a fourni des conseils tr\u00e8s pr\u00e9cieux sur les statistiques relatives aux V\u00c9, y compris la recharge et le co\u00fbt total de possession. <\/strong><\/p>\n

Au cours du mois d’ao\u00fbt, la NAFA a organis\u00e9 une s\u00e9rie de webinaires ax\u00e9s sur les V\u00c9 afin d’aider les organisations de parcs automobiles \u00e0 d\u00e9terminer une strat\u00e9gie en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques capable de r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins. Sous la banni\u00e8re EV Tools of the Trade<\/em>, la s\u00e9rie visait \u00e0 fournir une s\u00e9rie d’id\u00e9es et de solutions pratiques pour aider les parcs \u00e0 naviguer dans le paysage des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et \u00e0 prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es concernant l’adoption des V\u00c9.<\/p>\n

Le 12 ao\u00fbt, Abby Brown, responsable du projet de recherche sur les transports du National Renewable Energy Laboratory aux \u00c9tats-Unis, a parl\u00e9 de l’Alternative Fuels Data Center (ADFC) du minist\u00e8re de l’\u00c9nergie, qui est con\u00e7u pour fournir une s\u00e9rie d’outils et de solutions concernant l’infrastructure des VE, notamment la disponibilit\u00e9 des stations de recharge ainsi que les moyens d’\u00e9conomiser l’\u00e9nergie et de r\u00e9duire les co\u00fbts de carburant.<\/p>\n

Mme Brown s’est plong\u00e9 dans les calculateurs de l’AFDC, les cartes interactives et les recherches de donn\u00e9es \u2013 des fonctionnalit\u00e9s non seulement con\u00e7ues pour favoriser une meilleure prise de d\u00e9cision concernant l’adoption des V\u00c9, mais aussi des informations relatives aux r\u00e9glementations l\u00e9gales et aux incitations disponibles pour les V\u00c9. \u00ab La s\u00e9ance d’aujourd’hui est consacr\u00e9e aux parcs et \u00e0 la mani\u00e8re dont vous pouvez exploiter les ressources gratuites qui permettent de minimiser les risques et de maximiser les rendements \u00bb, a-t-elle expliqu\u00e9.<\/p>\n

R\u00e9seau Clean Cities<\/strong><\/h2>\n

Mme Brown a \u00e9voqu\u00e9 le r\u00e9seau de la coalition Clean Cities, qui a servi de toile de fond \u00e0 la s\u00e9ance. Elle a expliqu\u00e9 que [la coalition Clean Cities] \u00ab favorise la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique, environnementale et \u00e9nerg\u00e9tique des \u00c9tats-Unis en travaillant localement pour faire progresser les carburants de transport abordables, efficaces et propres, ainsi que les syst\u00e8mes de mobilit\u00e9 efficaces sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique et d’autres technologies et pratiques d’\u00e9conomie de carburant. \u00bb<\/p>\n

En bref, ce r\u00e9seau utilise une s\u00e9rie de strat\u00e9gies diff\u00e9rentes pour aider \u00e0 atteindre les objectifs au niveau national et local, ce qui inclut l’\u00e9valuation des besoins en mati\u00e8re de transport et d’\u00e9nergie. Le groupe Clean Cities travaille dans des villes \u00e0 travers les \u00c9tats-Unis, en aidant les d\u00e9cideurs locaux et les parcs \u00e0 comprendre et \u00e0 pouvoir mettre en \u0153uvre des initiatives de r\u00e9duction de l’empreinte carbone, notamment en recherchant l’utilisation de carburants renouvelables, l’\u00e9lectrification et les am\u00e9liorations de l’\u00e9conomie de carburant. Mme Brown a d\u00e9clar\u00e9 que cela rev\u00eatait une importance particuli\u00e8re, \u00e9tant donn\u00e9 qu’environ 80 % de la population am\u00e9ricaine vit dans les villes.<\/p>\n

Pour en revenir \u00e0 l’AFDC, Mme Brown note que le r\u00f4le du Centre est de recueillir, d’analyser et de distribuer des donn\u00e9es qui sont utilis\u00e9es pour \u00e9valuer les carburants et les v\u00e9hicules alternatifs. Le site Web de l’AFDC fournit des donn\u00e9es et des informations relatives \u00e0 toute une s\u00e9rie de carburants, du biodiesel \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9, en passant par l’\u00e9thanol, l’hydrog\u00e8ne, le gaz naturel et le propane.<\/p>\n

Avantages et consid\u00e9rations<\/strong><\/h2>\n

\u00ab Sur le [site Web] de l’AFDC, vous pouvez trouver des d\u00e9tails sur chaque combustible, y compris des \u00e9l\u00e9ments de base comme la production et les distributions de vacations et la recherche et le d\u00e9veloppement, a d\u00e9clar\u00e9 Mme Brown. Vous pouvez \u00e9galement trouver des informations sur les avantages et les consid\u00e9rations, l’emplacement des stations et le d\u00e9veloppement des infrastructures, la disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules, les \u00e9missions, l’entretien et la s\u00e9curit\u00e9, ainsi que les lois et les incitations et le carburant au niveau local, r\u00e9gional et national. \u00bb<\/p>\n

En se concentrant sp\u00e9cifiquement sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les infrastructures de recharge, il existe une s\u00e9rie d’outils disponibles sur le site Web de l’AFDC. Tout d’abord, il existe des outils de planification qui fournissent des informations pour les besoins sp\u00e9cifiques d’un parc. Un calculateur de co\u00fbt de v\u00e9hicule AFDC fournit des projets de co\u00fbt de possession et d’\u00e9missions pour des v\u00e9hicules sp\u00e9cifiques. L’outil Alternative Fuel Lifecycle Environmental and Economic Transportation<\/em> permet aux utilisateurs de comparer l’impact \u00e9conomique et environnemental des carburants alternatifs par rapport aux sources conventionnelles.<\/p>\n

Mme Brown a d\u00e9clar\u00e9 qu’il \u00e9tait important de comprendre que les \u00e9missions d’un V\u00c9 d\u00e9pendent fortement de la source d’\u00e9lectricit\u00e9 utilis\u00e9e pour le recharger et que cela varie largement d’une r\u00e9gion \u00e0 l’autre. L’outil des sources d’\u00e9lectricit\u00e9 et des \u00e9missions de l’AFDC peut \u00eatre utile pour aider \u00e0 ventiler les sources d’\u00e9lectricit\u00e9 qu’un \u00e9tat utilise pour charger les V\u00c9, fournissant une vue d’ensemble beaucoup plus claire des \u00e9missions du cycle de vie d’un V\u00c9, ne prenant pas seulement en compte l’aspect z\u00e9ro \u00e9mission du v\u00e9hicule lui-m\u00eame. En outre, l’outil d’\u00e9valuation permet aux gestionnaires de parc de comprendre les co\u00fbts et les avantages des V\u00c9 en fonction de leur lieu de r\u00e9sidence, qui peut varier consid\u00e9rablement selon la juridiction.<\/p>\n

L’un des grands avantages d’une ressource telle que l’AFDC est la possibilit\u00e9 pour les op\u00e9rateurs de parcs de niche de se plonger dans les d\u00e9tails, comme les d\u00e9tails sur les v\u00e9hicules con\u00e7us pour remplir une fonction particuli\u00e8re, comme les autobus scolaires, le transport public et la collecte des d\u00e9chets. Des donn\u00e9es telles que la disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules, les statistiques op\u00e9rationnelles et des \u00e9tudes de cas sp\u00e9cifiques sont toutes disponibles. Le calculateur de co\u00fbt des v\u00e9hicules est \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment important pour les parcs, car il permet aux gestionnaires de parc de comparer le co\u00fbt total de possession d’un v\u00e9hicule particulier par rapport \u00e0 ses pairs, qu’il s’agisse d’un v\u00e9hicule conventionnel, hybride ou \u00e0 carburant alternatif.<\/p>\n

\u00ab Vous pouvez choisir parmi des milliers de mod\u00e8les de v\u00e9hicules en circulation aujourd’hui et saisir quelques informations de base sur vos habitudes de conduite, a expliqu\u00e9 Mme Brown. Et l’outil r\u00e9v\u00e9lera alors le co\u00fbt total de possession, la consommation de carburant, les co\u00fbts d’exploitation annuels co\u00fbt par kilom\u00e8tre et les \u00e9missions annuelles de gaz \u00e0 effet de serre. \u00bb<\/p>\n

\"\"
Abby Brown pr\u00e9sente le webinaire NAFA Electric Vehicle Tools ADFC le 12 ao\u00fbt. Photo NAFA<\/figcaption><\/figure>\n

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