{"id":368053,"date":"2022-08-01T17:53:34","date_gmt":"2022-08-01T21:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=368053"},"modified":"2022-08-16T14:56:29","modified_gmt":"2022-08-16T18:56:29","slug":"le-colorado-2023-de-chevrolet-passe-au-niveau-superieur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2022\/08\/01\/le-colorado-2023-de-chevrolet-passe-au-niveau-superieur\/","title":{"rendered":"Le Colorado 2023 de Chevrolet passe au niveau sup\u00e9rieur"},"content":{"rendered":"

Chevrolet a pr\u00e9sent\u00e9 le tout nouveau Colorado 2023, qui offre aux clients davantage de performances, de capacit\u00e9s et de personnalisation, ainsi qu’un design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur rafra\u00eechi.<\/strong><\/p>\n

\u00ab Le tout nouveau Colorado est am\u00e9lior\u00e9 \u00e0 tous points de vue \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Scott Bell, vice-pr\u00e9sident mondial de Chevrolet. \u00ab Avec son style robuste et sportif, ses capacit\u00e9s am\u00e9lior\u00e9es, ses nouvelles technologies et ses options de personnalisation, il est con\u00e7u pour en faire plus pour les clients exigeants tout en leur offrant une grande valeur. \u00bb<\/p>\n

Les concepteurs et les ing\u00e9nieurs se sont concentr\u00e9s sur trois cat\u00e9gories cl\u00e9s pour faire passer le Colorado au niveau sup\u00e9rieur : un design recherch\u00e9, des performances am\u00e9lior\u00e9es et des technologies utiles. Chaque cat\u00e9gorie s’int\u00e8gre dans une gamme rationalis\u00e9e construite autour d’un empattement et d’une configuration de cabine uniques pour cr\u00e9er une famille unifi\u00e9e de camionnettes Colorado.<\/p>\n

La gamme du Colorado 2023 comprend les mod\u00e8les Work Truck (WT), LT, Z71, ZR2 et le tout premier Trail Boss. La gamme comprend trois ch\u00e2ssis distincts afin d’optimiser les capacit\u00e9s de chaque mod\u00e8le. Ensemble, ils constituent une gamme plus diversifi\u00e9e de choix adapt\u00e9s aux diff\u00e9rentes fa\u00e7ons dont les clients utilisent leurs camions pour le travail et les activit\u00e9s de loisirs, y compris le tout-terrain.<\/p>\n

Nouveau design<\/strong><\/h2>\n

Outre un nouveau style ext\u00e9rieur et de nouvelles proportions, le Colorado 2023 pr\u00e9sente un tout nouvel int\u00e9rieur qui allie le raffinement et la fonctionnalit\u00e9 \u00e0 la durabilit\u00e9 et au confort du travail. Sur l’ensemble de la gamme du Colorado 2023, quatre choix de garnitures int\u00e9rieures uniques sont d\u00e9sormais propos\u00e9s aux clients.<\/p>\n

L’\u00e9cran tactile couleur de 11,3 pouces de diagonale, leader de la cat\u00e9gorie, est la pi\u00e8ce ma\u00eetresse de l’habitacle et est accompagn\u00e9 d’un \u00e9cran d’instruments couleur enti\u00e8rement num\u00e9rique de 8 pouces de diagonale, une premi\u00e8re dans le segment, tous deux personnalisables.<\/p>\n

Les quatre nouvelles options int\u00e9rieures distinctes sont dot\u00e9es de bouches d’a\u00e9ration ext\u00e9rieures rondes et sportives, de genouill\u00e8res envelopp\u00e9es et cousues sur les portes et la console centrale pour certains mod\u00e8les, et de surpiq\u00fbres contrast\u00e9es plus audacieuses sur certains mod\u00e8les.<\/p>\n

\u00ab Nous avons voulu concevoir le Colorado comme un camion de taille moyenne robuste, muscl\u00e9 et performant, ce qui, \u00e0 notre avis, se refl\u00e8te particuli\u00e8rement dans la large version ZR2 avec son bouclier de calandre agressif \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Phil Zak, directeur ex\u00e9cutif du design. \u00ab Sur toutes les versions, la pr\u00e9sence et l’attitude de l’ext\u00e9rieur se refl\u00e8tent dans l’int\u00e9rieur, qui est con\u00e7u autour du grand \u00e9cran de la console centrale. \u00bb<\/p>\n

S’appuyant sur le succ\u00e8s de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle, le Colorado 2023 dispose d’un nombre important d’accessoires sur et hors route. Pour permettre aux clients de construire le camion robuste de leurs r\u00eaves, la gamme d’accessoires tout-terrain a plus que doubl\u00e9 par rapport aux ann\u00e9es mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n

Nouveau et puissant moteur turbo 2,7 litres<\/strong><\/h2>\n

Un moteur turbo de 2,7 litres, qui a fait ses preuves sur la Silverado pleine grandeur, est nouveau pour le Colorado et \u00e9quipe les cinq mod\u00e8les avec trois variantes de puissance distinctes qui d\u00e9passent la puissance du mod\u00e8le actuel.<\/p>\n

Variants 2,7 L Turbo \u2013 Estimation GM<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n
Variants<\/strong><\/td>\nPuissance en chevaux<\/strong><\/td>\nCouple (lb.-pi.)<\/strong><\/td>\nRemorquage max.<\/strong><\/td>\nDisponibilit\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2,7 L Turbo<\/strong><\/td>\n237<\/td>\n259<\/td>\n3500 lb<\/td>\nDe s\u00e9rie : WT & LT<\/td>\n<\/tr>\n
2,7 L Turbo Plus<\/strong><\/td>\n310<\/td>\n390<\/td>\n7700 lb<\/td>\nDe s\u00e9rie : Z71 & Trail Boss<\/p>\n

Disponible : WT & LT<\/td>\n<\/tr>\n

2,7 L Turbo haut rendement<\/strong><\/td>\n310<\/td>\n430<\/td>\n7700 lb<\/td>\nDe s\u00e9rie : ZR2 (avec une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 6000 lb)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le moteur b\u00e9n\u00e9ficie de plusieurs am\u00e9liorations visant \u00e0 optimiser les performances et le raffinement, notamment un moulage plus rigide du bloc-cylindres et un vilebrequin plus rigide de 30 %, qui viennent compl\u00e9ter une partie inf\u00e9rieure enti\u00e8rement forg\u00e9e ainsi que des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans les moteurs diesel pour offrir la durabilit\u00e9 que les clients attendent.<\/p>\n

Ce moteur \u00e9volu\u00e9 offre plus de puissance et de couple que les trois moteurs pr\u00e9c\u00e9dents. Le nouveau moteur turbo 2,7 litres de base, par exemple, offre 18 % de puissance et 36 % de couple en plus que le moteur de base de l’actuel Colorado. En outre, les versions \u00e0 haut rendement de la gamme de moteurs 2,7 L produisent plus de puissance et de couple que les moteurs V-6 3,6 L et turbo-diesel 2,8 L disponibles sur le mod\u00e8le actuel.<\/p>\n

Une transmission automatique \u00e0 huit vitesses de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration compl\u00e8te le moteur turbo 2,7 L, avec des raffinements con\u00e7us pour offrir des changements de vitesse plus souples et des r\u00e9trogradations plus rapides, pour une sensation de plus grand confort et de puissance \u00e0 la demande. Il excelle \u00e9galement dans la mobilit\u00e9 \u00e0 basse vitesse, notamment dans les sc\u00e9narios tout-terrain.<\/p>\n

Performances accrues<\/strong><\/h2>\n

La gamme du Colorado 2023 est remani\u00e9e avec trois ch\u00e2ssis distincts pour r\u00e9pondre aux besoins des t\u00e2ches quotidiennes et des aventures hors route :<\/p>\n

    \n
  • De s\u00e9rie : Mod\u00e8les WT, LT et Z71<\/li>\n
  • D\u00e9calage de 2 pouces en usine, position large : Trail Boss<\/li>\n
  • Lev\u00e9e haute performance de 3 pouces install\u00e9e en usine et position large : ZR2<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00ab Le nouveau Colorado est un facilitateur de style de vie \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Nicholas Katcherian, ing\u00e9nieur en chef du v\u00e9hicule. \u00ab Parce que les activit\u00e9s de plein air font partie int\u00e9grante du style de vie de nos clients du Colorado, nous avons rendu le camion encore plus capable de les soutenir – de la fonctionnalit\u00e9 accrue du lit aux am\u00e9liorations compl\u00e8tes des performances qui les aident \u00e0 aller plus loin. \u00bb<\/p>\n

    Tous les mod\u00e8les sont construits sur un nouveau ch\u00e2ssis qui donne au Colorado 2023 un empattement plus long de 3,1 pouces que le mod\u00e8le actuel \u00e0 cabine double et caisse courte. Un porte-\u00e0-faux avant raccourci, qui contribue \u00e0 une posture plus agressive, am\u00e9liore \u00e9galement de mani\u00e8re significative l’angle d’approche du camion.<\/p>\n

    La Trail Boss est dot\u00e9e d’une suspension sur\u00e9lev\u00e9e de 2 pouces et d’un ch\u00e2ssis large qui produit une plus grande garde au sol et une voie avant plus large de 3 pouces par rapport aux WT et LT pour une meilleure capacit\u00e9 de conduite hors route. Le ZR2 est dot\u00e9 d’une suspension haute performance relev\u00e9e de 3 pouces et d’amortisseurs Multimatic DSSV am\u00e9lior\u00e9s.<\/p>\n

    Dimensions du Colorado 2023<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    <\/td>\n2023 WT & LT<\/strong><\/td>\n2023 Z71<\/strong><\/td>\n20<\/strong><\/p>\n

    23 Trail Boss<\/strong><\/td>\n

    		2023 ZR2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Empattement :<\/strong><\/td>\n131,4 po<\/td>\n131,4 po<\/td>\n131,4 po<\/td>\n131,4 po<\/td>\n<\/tr>\n
    Longueur :<\/strong><\/td>\n213 po<\/td>\n213 po<\/td>\n213,2 po<\/td>\n212,7 po<\/td>\n<\/tr>\n
    Hauteur maximale :<\/strong><\/td>\n78,8 po<\/td>\n79,6 po<\/td>\n79,9 po<\/td>\n81,9 po<\/td>\n<\/tr>\n
    Voie (avant) :<\/strong><\/td>\n62,8 po<\/td>\n62,6 po<\/td>\n66,2 po<\/td>\n66,3 po<\/td>\n<\/tr>\n
    Angle d’approche hors route :<\/strong><\/td>\nN. D.<\/td>\n29,1 degr\u00e9<\/td>\n30,5 degr\u00e9<\/td>\n38,3 degr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
    Angle de d\u00e9part hors route :<\/strong><\/td>\nN. D.<\/td>\n22,3 degr\u00e9<\/td>\n22,4 degr\u00e9<\/td>\n25,1 degr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
    Angle de basculement :<\/strong><\/td>\nN. D.<\/td>\n19,5 degr\u00e9<\/td>\n21 degr\u00e9<\/td>\n24,6 degr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
    D\u00e9gagement au sol :<\/strong><\/td>\n7,9 po<\/td>\n8,9 po<\/td>\n9,5 po<\/td>\n10,7 po<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Les d\u00e9gagements accrus permettent aux clients de s’attaquer \u00e0 des terrains plus difficiles.<\/p>\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 l’augmentation de l’angle d’approche, par exemple, le Colorado peut gravir des terrains plus verticaux qu’auparavant, sans interf\u00e9rence de la suspension ou de la carrosserie.<\/p>\n

    Modes de conduite s\u00e9lectionnables<\/strong><\/h2>\n

    Pour soutenir les capacit\u00e9s hors route et de remorquage accrues du nouveau Colorado, jusqu’\u00e0 cinq modes de conduite s\u00e9lectionnables, selon le mod\u00e8le, sont propos\u00e9s. Chacune est adapt\u00e9e \u00e0 diff\u00e9rentes conditions de conduite, et elles sont accessibles \u00e0 l’aide d’un bouton situ\u00e9 sur la console centrale, \u00e0 gauche du s\u00e9lecteur de vitesse. Les cinq modes de conduite comprennent :<\/p>\n

      \n
    • Normal <\/strong>: Un mode \u00e9quilibr\u00e9 pour la conduite quotidienne sur route<\/li>\n
    • Remorquage\/transport <\/strong>: Points de changement de vitesse de la transmission, r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur et autres calibrations optimis\u00e9es pour le remorquage et le transport<\/li>\n
    • Hors route<\/strong> : Caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques de traction et autres performances dynamiques con\u00e7ues pour la conduite g\u00e9n\u00e9rale hors route<\/li>\n
    • Terrain <\/strong>: Con\u00e7u pour les d\u00e9placements \u00e0 basse vitesse dans les rochers, avec un contr\u00f4le sp\u00e9cifique de l’acc\u00e9l\u00e9rateur, des performances de freinage et d’autres calibrations, avec trois r\u00e9glages<\/li>\n
    • Baja <\/strong>: D\u00e9velopp\u00e9 pour les courses \u00e0 grande vitesse dans le d\u00e9sert, avec un contr\u00f4le sp\u00e9cifique de l’acc\u00e9l\u00e9rateur, des changements de vitesse de la transmission et d’autres calibrages de contr\u00f4le de la carrosserie et de la transmission<\/li>\n<\/ul>\n

      Technologies am\u00e9lior\u00e9es d’alerte au conducteur<\/strong><\/h2>\n

      Les technologies du Colorado comprennent \u00e9galement une liste am\u00e9lior\u00e9e de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et d’alertes au conducteur. L’ensemble Chevrolet Safety Assist de s\u00e9rie comprend l’alerte de collision avant, le freinage automatique d’urgence, le freinage avant pour les pi\u00e9tons, l’assistance au maintien de la trajectoire avec l’alerte de sortie de voie, l’indicateur de distance de suivi et l’assistance automatique aux feux de route IntelliBeam.<\/p>\n

      Les caract\u00e9ristiques disponibles pour tous les mod\u00e8les comprennent l’assistance au pilotage en zone aveugle, le freinage en cas de circulation transversale arri\u00e8re, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, la vision p\u00e9riph\u00e9rique HD et l’alerte pi\u00e9ton arri\u00e8re.<\/p>\n

      Technologies nouvelles et am\u00e9lior\u00e9es<\/strong><\/h2>\n

      Le nouvel \u00e9cran d’infodivertissement de 11,3 pouces de diagonale du Colorado est la porte d’entr\u00e9e vers des technologies nouvelles et innovantes con\u00e7ues pour rendre l’exp\u00e9rience de conduite plus agr\u00e9able et plus intuitive \u2013 notamment lors du remorquage ou de la conduite hors route. Les points forts sont les suivants :<\/p>\n

        \n
      • \u00c9crans personnalisables et configurables avec une r\u00e9solution sup\u00e9rieure \u00e0 celle des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents.<\/li>\n
      • Int\u00e9gration Google, disponible pour la premi\u00e8re fois sur le segment, vous permet d’am\u00e9liorer votre exp\u00e9rience \u00e0 bord de votre v\u00e9hicule de mani\u00e8re personnalis\u00e9e et transparente. Avec Google Assistant, Google Maps et Google Play, vous avez acc\u00e8s aux communications mains libres, aux mises \u00e0 jour du trafic en direct, vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger vos applications pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es et bien plus encore.<\/li>\n
      • Le tout nouvel affichage des performances hors route : une application disponible qui aide les conducteurs \u00e0 surveiller leurs performances hors route en temps r\u00e9el gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rents affichages pour les situations de conduite Overlanding (altitude et guidage GPS), Terrain (tangage, roulis et pression des pneus) et Baja (force g, indicateur de patinage des roues et \u00e9tat de la bo\u00eete de transfert).<\/li>\n
      • Jusqu’\u00e0 10 vues de la cam\u00e9ra accessibles sur l’\u00e9cran d’infodivertissement, y compris une cam\u00e9ra sous la carrosserie, une premi\u00e8re sur le segment, disponible sur les mod\u00e8les Z71 et ZR2.<\/li>\n<\/ul>\n

        Les technologies de cam\u00e9ra du Colorado font \u00e9galement partie int\u00e9grante d’une s\u00e9rie de technologies de remorquage inaugur\u00e9es sur le Silverado. Le guidage de l’attelage est d\u00e9sormais de s\u00e9rie, tandis que la vue de l’attelage et l’application de remorquage de Chevrolet sont nouvelles en 2023. Le guidage de l’attelage propose une ligne directrice pour aider \u00e0 aligner la remorque et l’attelage, et la vue de l’attelage offre une vue agrandie de l’attelage pour faciliter l’alignement avec le coupleur.<\/p>\n

        L’application de remorquage est con\u00e7ue pour aider les conducteurs \u00e0 toutes les \u00e9tapes du remorquage, de l’attelage \u00e0 l’assistance sur la route et m\u00eame \u00e0 la r\u00e9ponse aux dangers potentiels. Ces fonctionnalit\u00e9s sont accessibles depuis l’application d’infodivertissement int\u00e9gr\u00e9e ou via un smartphone.<\/p>\n

        \u00c0 venir au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2023<\/strong><\/h2>\n

        La production du Chevrolet Colorado 2023 commence au cours du premier semestre 2023 dans l’usine d’assemblage de General Motors \u00e0 Wentzville, dans le Missouri. Le prix et les d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires seront communiqu\u00e9s \u00e0 l’approche du d\u00e9but de la production.<\/p>\n

         <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Chevrolet a pr\u00e9sent\u00e9 le tout nouveau Colorado 2023, qui offre aux clients davantage de performances, de capacit\u00e9s et de personnalisation, ainsi qu’un design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur rafra\u00eechi. \u00ab Le tout nouveau Colorado est am\u00e9lior\u00e9 \u00e0 tous points de vue \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Scott Bell, vice-pr\u00e9sident mondial de Chevrolet. \u00ab Avec son style robuste et sportif,…<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":367050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[824,621],"tags":[839],"class_list":["post-368053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parc-communique","category-parc","tag-produit-et-service-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe Colorado 2023 de Chevrolet passe au niveau sup\u00e9rieur - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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