{"id":367555,"date":"2022-08-09T18:37:17","date_gmt":"2022-08-09T22:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=367555"},"modified":"2022-08-09T18:37:17","modified_gmt":"2022-08-09T22:37:17","slug":"assurer-la-disponibilite-des-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2022\/08\/09\/assurer-la-disponibilite-des-pneus\/","title":{"rendered":"Assurer la disponibilit\u00e9 des pneus"},"content":{"rendered":"<p><strong>S\u2019assurer que le client trouvera le pneu qui lui convient sous-entend une chor\u00e9graphie relevant de la haute voltige.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_367579\" aria-describedby=\"caption-attachment-367579\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-367579 size-full\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Jacqueline_Gravel_200x300.png\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-367579\" class=\"wp-caption-text\">Jacqueline Gravel, vice-pr\u00e9sidente aux achats et mise en march\u00e9 pour Point S Canada doit pr\u00e9voir le mouvement de quelque trois millions de pneus annuellement. Photo Point S<\/figcaption><\/figure>\n<p>Planifier la distribution de pneus dans un r\u00e9seau qui compte quelque 878 points de vente \u00e0 travers le Canada est une mission qui occupe une \u00e9quipe d\u2019une trentaine de personnes chez Point S Canada. \u00ab Nous aimerions tellement avoir une boule de cristal pour planifier l\u2019approvisionnement et la distribution de pneus \u00bb, illustre Jacqueline Gravel, vice-pr\u00e9sidente aux achats et \u00e0 la mise en march\u00e9 pour ce r\u00e9seau de centres de pneus et m\u00e9canique. Notre strat\u00e9gie repose sur l\u2019analyse du march\u00e9, mais aussi sur les informations provenant de nos d\u00e9taillants. \u00bb Ce qu\u2019explique Mme Gravel est que le travail de planification doit se faire en puisant l\u2019information \u00e0 plusieurs sources.<\/p>\n<h2><b>Ventes de v\u00e9hicules neufs<\/b><\/h2>\n<p>\u00ab\u00a0Par exemple, nous voyons un recul contextuel de la vente de v\u00e9hicules neufs en ce moment, ce qui va affecter les pr\u00e9visions sur plusieurs ann\u00e9es. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, le parc automobile canadien vieillit pour atteindre pr\u00e8s de 12 ans d\u2019\u00e2ge en moyenne, ce qui va augmenter la demande en pneus de remplacement. Qui plus est, avec la date butoir de 2035 pour le virage vers des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Qu\u00e9bec, il faut <a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2022\/04\/27\/rouler-electrique\/\">anticiper la demande pour des pneus sp\u00e9cifiques<\/a>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipe de Mme Gravel travaille \u00e9troitement avec les concessionnaires pour mesurer la demande. En effet, l\u2019acheteur d\u2019un v\u00e9hicule neuf mont\u00e9 avec des pneus d\u2019\u00e9t\u00e9 sera acheteur de pneus d\u2019hiver lors du changement de saison. Le suivi des voitures neuves permet aussi de mesurer ce que sera la demande dans trois ou quatre ans, alors qu\u2019il sera temps de remplacer les pneus de premi\u00e8re monte.<\/p>\n<p>Un travail d\u2019analyse se fait aussi sur les relev\u00e9s des v\u00e9hicules en circulation. Cela donne un portrait, r\u00e9gion par r\u00e9gion, des types de v\u00e9hicules pr\u00e9sentement sur la route et de leur \u00e2ge. C\u2019est une cl\u00e9 pour pr\u00e9voir la demande de pneus de remplacement dans diverses applications.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipe des achats de Point S se base aussi en grande partie sur les indicateurs provenant directement de leurs marchands. Ce sont eux qui vont passer commande des pneus dont ils ont besoin pour r\u00e9pondre aux besoins de leurs clients. \u00ab\u00a0Nous sommes l\u00e0 pour les conseiller et compl\u00e9ter leurs commandes, explique Mme Gravel. Puisque nous travaillons \u00e9troitement avec les fabricants de pneus, nous pouvons les informer sur toutes les nouveaut\u00e9s. Gardant un \u0153il sur les particularit\u00e9s des territoires nous allons aussi les guider, en leur indiquant, par exemple, de ne pas commander trop de petits pneus dans un march\u00e9 o\u00f9 les dimensions sont constamment \u00e0 la hausse.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Dans un contexte o\u00f9 les enjeux d\u2019approvisionnement viennent ajouter \u00e0 la complexit\u00e9 des pr\u00e9visions, Point S travaille avec ses fournisseurs pour s\u00e9curiser des volumes selon leurs pr\u00e9visions de production. Au besoin, si un fabricant de pneus n\u2019est pas en mesure de garantir la livraison de certains produits ou quantit\u00e9s, des commandes de substitution seront log\u00e9es aupr\u00e8s d\u2019autres fournisseurs. \u00ab\u00a0Et c\u2019est une op\u00e9ration en continu. Il faut informer nos marchands des produits de substitution et toujours avoir des solutions pour eux\u00a0\u00bb, r\u00e9sume la vice-pr\u00e9sidente.<\/p>\n<h2><b>Intelligence du march\u00e9<\/b><\/h2>\n<figure id=\"attachment_367566\" aria-describedby=\"caption-attachment-367566\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-367566 size-medium\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/PatrickLabrecque-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/PatrickLabrecque-200x300.jpg 200w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/PatrickLabrecque-683x1024.jpg 683w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/PatrickLabrecque-390x585.jpg 390w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/PatrickLabrecque-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-367566\" class=\"wp-caption-text\">Pour Patrick Labrecque de Robert Bernard Pneus et m\u00e9canique, tous les gens impliqu\u00e9s dans l\u2019approvisionnement forment un \u00e9cosyst\u00e8me de partage de l\u2019information. Photo Robert Bernard Pneus et m\u00e9canique<\/figcaption><\/figure>\n<p>Cela vient rejoindre Patrick Labrecque qui vice-pr\u00e9sident de Robert Bernard Pneus et m\u00e9canique, mentionne l\u2019importance de travailler main dans la main avec son distributeur. Les 22 succursales de ce r\u00e9seau peuvent compter sur l\u2019entrep\u00f4t du groupe o\u00f9 les pneus dont ils auront besoin pour la saison les attendent. Une partie des pneus, d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9s selon les strat\u00e9gies de mise en march\u00e9 du groupe par les directeurs de succursale, sont en attente chez le distributeur. Avec la nouvelle r\u00e9alit\u00e9 de la prise de rendez-vous et les livraisons rapides, peu importe d\u2019o\u00f9 il provient, le bon pneu sera disponible au moment appropri\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous travaillons avec notre distributeur pour nous assurer de bien couvrir notre march\u00e9, explique M. Labrecque. Nos marchands, dans cette prise de d\u00e9cision, sont incontournables. Ils bonifient les d\u00e9cisions d\u2019achat pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de leurs clients.\u00a0\u00bb Pour lui, les acquisitions repr\u00e9sentent un processus crucial pour sa sph\u00e8re d\u2019activit\u00e9. \u00ab\u00a0Nous formons un \u00e9cosyst\u00e8me o\u00f9 le distributeur partage des donn\u00e9es sur l\u2019approvisionnement et les besoins de chaque r\u00e9gion en plus d\u2019acc\u00e9der \u00e0 beaucoup d\u2019information provenant des fabricants de pneus. Et nous avons les marchands avec leur intelligence des besoins sp\u00e9cifiques de leurs clients. Le succ\u00e8s repose sur le partage de toutes ces informations.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le vice-pr\u00e9sident de Robert Bernard Pneus et m\u00e9canique admet que les perturbations dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement exigent de la flexibilit\u00e9 de la part des acheteurs. \u00ab\u00a0Nous voulons une vari\u00e9t\u00e9 de marques afin de nous d\u00e9marquer. Cependant, dans les circonstances actuelles, il est \u00e9vident qu\u2019il manque toujours des marques et des dimensions. Nous profitons de l\u2019expertise de notre distributeur qui peut nous proposer des produits \u00e9quivalents. L\u2019important est que notre marchand qui se trouve devant le client ait des solutions \u00e0 lui proposer.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h2><b>Les jantes<\/b><\/h2>\n<figure id=\"attachment_367568\" aria-describedby=\"caption-attachment-367568\" style=\"width: 206px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-367568 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Photo-Sylvain-Dupuis--225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"206\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Photo-Sylvain-Dupuis--225x300.jpg 225w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Photo-Sylvain-Dupuis--768x1024.jpg 768w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Photo-Sylvain-Dupuis--439x585.jpg 439w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Photo-Sylvain-Dupuis--scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 206px) 100vw, 206px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-367568\" class=\"wp-caption-text\">Sylvain Dupuis, de DTD 2009, suit attentivement les march\u00e9s dans sa strat\u00e9gie de distribution de jantes. Photo DTD 2009<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dans le prolongement de la gestion de l\u2019approvisionnement dans le secteur du pneu, une conversation Sylvain Dupuis de DTD 2009 avec nous \u00e9claire sur la r\u00e9alit\u00e9 de la distribution de jantes.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous devons suivre attentivement les tendances du march\u00e9, explique le pr\u00e9sident de cette entreprise. Puisqu\u2019une bonne partie de notre client\u00e8le est compos\u00e9e de concessionnaires, nous analysons leurs tendances de vente. Les clients aiment avoir un deuxi\u00e8me ensemble de pneus lors de l\u2019achat et nous sommes l\u00e0 pour que les concessionnaires puissent leur proposer des jantes \u00e9quivalentes qui seront moins dispendieuses que la pi\u00e8ce d\u2019origine. Nous allons m\u00eame voir les nouveaut\u00e9s dans les salons de l\u2019auto pour voir les nouveaux mod\u00e8les et dimensions de pneus. Ceci \u00e9tant dit, il faut \u00eatre vigilant, car d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e la demande peut fluctuer grandement. Par exemple, la p\u00e9nurie des puces \u00e9lectroniques qui a grandement affect\u00e9 la commercialisation des camionnettes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 approvisionnement, l\u2019entreprise compte sur sa propre usine en Asie et a fait preuve de pr\u00e9voyance en payant plus cher pour se garantir des conteneurs, question de recevoir les jantes au moment pr\u00e9vu. Mentionnons aussi que l\u2019entreprise compte un second entrep\u00f4t \u00e0 Mascouche depuis l\u2019an dernier qui, combin\u00e9 \u00e0 celui d\u2019Anjou, solidifie les inventaires.<\/p>\n<p>La compr\u00e9hension du march\u00e9 combin\u00e9 \u00e0 un inventaire solide a permis \u00e0 DTD 2009 de voir grimper ses ventes au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es alors que les ventes de v\u00e9hicules neufs affichaient un fort recul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u2019assurer que le client trouvera le pneu qui lui convient sous-entend une chor\u00e9graphie relevant de la haute voltige. 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