{"id":366099,"date":"2022-07-15T12:36:04","date_gmt":"2022-07-15T16:36:04","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=366099"},"modified":"2022-07-15T12:36:04","modified_gmt":"2022-07-15T16:36:04","slug":"des-smart-audacieuses-font-une-difference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2022\/07\/15\/des-smart-audacieuses-font-une-difference\/","title":{"rendered":"Des Smart audacieuses font une diff\u00e9rence"},"content":{"rendered":"

La compagnie Mednow souhaitait recr\u00e9er le lien personnel entre le pharmacien et son quartier, associ\u00e9 au mod\u00e8le d’entreposage et de livraison d’Amazon.<\/strong><\/p>\n

Parti d’une id\u00e9e en 2012, Mednow est d\u00e9sormais pr\u00e9sente dans tout le Canada, de la Colombie-Britannique \u00e0 l’\u00cele-du-Prince-\u00c9douard et m\u00eame au Yukon et dans les Territoires du Nord-Ouest. <\/span><\/p>\n

Essentiellement une pharmacie en ligne, Mednow livre chaque ordonnance personnellement, g\u00e9n\u00e9ralement au moyen d’une Smart 2016. \u00ab Le mod\u00e8le d’entreprise consiste essentiellement \u00e0 utiliser la technologie pour faire des choses technologiques, en lib\u00e9rant les pharmaciens pour qu’ils puissent fournir des soins extraordinaires aux patients et des conseils d’experts \u00bb, explique Ali Reyhany (R. Ph.), PDG de Mednow. <\/span><\/p>\n

Le parc est assez petit, avec une Smart desservant chaque ville de Mednow. \u00c0 Toronto, il y a aussi une Jeep Sahara Wrangler EV, et une Prius AWD-e en Nouvelle-\u00c9cosse. <\/span><\/p>\n

Avec son habillage color\u00e9 et funky, la Smart de Mednow est la voiture de ville parfaite, car elle est \u00e9conome en carburant, simple et n\u00e9cessite relativement peu d’entretien. Elle est \u00e9galement petite, agile et facile \u00e0 garer, ce qui constitue un avantage consid\u00e9rable dans les zones urbaines encombr\u00e9es comme Toronto et Vancouver.<\/span><\/p>\n

Livraison le jour m\u00eame<\/span><\/strong><\/h2>\n

Mednow regroupe les livraisons autant que possible, offrant une livraison le jour m\u00eame des ordonnances et autres besoins pharmaceutiques dans un rayon d’environ 70 kilom\u00e8tres de ses pharmacies et centres de distribution. \u00ab Nous utilisons d’autres v\u00e9hicules et parfois des agences de livraison certifi\u00e9es pour les livraisons en dehors de ce rayon \u00bb, note Reyhany.<\/span><\/p>\n

Les Smart ne sont utilis\u00e9es que pour la livraison et sont occasionnellement pr\u00e9sent\u00e9es dans des publicit\u00e9s t\u00e9l\u00e9vis\u00e9es et des campagnes publicitaires hors domicile. Aucun am\u00e9nagement n’est n\u00e9cessaire, mais pour les m\u00e9dicaments n\u00e9cessitant une r\u00e9frig\u00e9ration, comme l’insuline, Mednow utilise les meilleures pratiques document\u00e9es en mati\u00e8re de cha\u00eene de froid lors du conditionnement et de la livraison. <\/span><\/p>\n

\"\"
Mednow utilise de nombreuses Smart arborant les couleurs de l’entreprise dans son parc automobile. Photo Mednow<\/figcaption><\/figure>\n

Une extension de l’\u00e9quipe de la pharmacie<\/span><\/strong><\/h2>\n

Apr\u00e8s avoir interagi avec un pharmacien Mednow par t\u00e9l\u00e9phone ou via une application, les chauffeurs sont g\u00e9n\u00e9ralement la premi\u00e8re interaction en personne du patient. \u00ab Les chauffeurs sont en premi\u00e8re ligne et constituent une extension de l’\u00e9quipe de la pharmacie \u00bb, d\u00e9clare M. Reyhany. Ainsi, outre un dossier de conduite vierge, Mednow recherche des conducteurs ayant une approche positive du client. <\/span><\/p>\n

Les chauffeurs re\u00e7oivent une formation sur la livraison de la cha\u00eene de froid et les meilleures pratiques pour la manipulation des m\u00e9dicaments. Ils livrent une vari\u00e9t\u00e9 d’ordonnances ainsi que d’autres besoins pharmaceutiques tels que des fournitures pour diab\u00e9tiques, des m\u00e9dicaments en vente libre et des suppl\u00e9ments. \u00ab Il existe des r\u00e8gles et des bonnes pratiques sur la fa\u00e7on dont les m\u00e9dicaments doivent \u00eatre manipul\u00e9s \u00bb, affirme M. Reyhany. \u00ab Cela inclut ce qui peut \u00eatre laiss\u00e9 \u00e0 la porte ou chez un concierge et ce qui doit \u00eatre remis en main propre au patient. \u00bb Les chauffeurs re\u00e7oivent \u00e9galement une formation sur ces protocoles, et toutes les informations sont clairement indiqu\u00e9es sur le manifeste de livraison du chauffeur.<\/span><\/p>\n

Toute la logistique et la gestion du parc sont assur\u00e9es en interne. Mednow utilise le logiciel Mobilus pour la prise et le suivi des commandes, ainsi que pour l’optimisation des itin\u00e9raires. Les commandes passent directement de la pharmacie \u00e0 Mobilus, puis directement sur la route. Si n\u00e9cessaire, Mobilus peut \u00e9galement aider l’\u00e9quipe de la pharmacie \u00e0 \u00ab acc\u00e9l\u00e9rer \u00bb une commande hautement prioritaire.<\/span><\/p>\n

Une livraison ponctuelle et pr\u00e9visible est cruciale pour les m\u00e9dicaments sur ordonnance. Mednow fonctionne avec deux grandes fen\u00eatres de livraison : de 13 \u00e0 17 heures et de 17 \u00e0 21 heures. L’\u00e9quipe de la pharmacie et des op\u00e9rations s’assure que les patients savent quand, dans cette fen\u00eatre, ils peuvent s’attendre \u00e0 recevoir leurs m\u00e9dicaments. Le logiciel Mobilus fournit \u00e9galement aux patients une heure d’arriv\u00e9e plus pr\u00e9cise une fois que le chauffeur est en route.<\/span><\/p>\n

Probl\u00e8mes de cha\u00eene d’approvisionnement<\/span><\/strong><\/h2>\n

Les conducteurs sont tenus de signaler tout probl\u00e8me potentiel concernant leur v\u00e9hicule avant qu’il ne devienne un probl\u00e8me d’entretien. Des inspections et des entretiens r\u00e9guliers sont effectu\u00e9s par des m\u00e9caniciens locaux qui connaissent bien les Smart. L’entretien programm\u00e9 est effectu\u00e9 \u00e0 la fin de la semaine et pendant le week-end, lorsque les volumes de livraison sont g\u00e9n\u00e9ralement plus faibles.<\/span><\/p>\n

Le parc de Smart 2016 sera utilis\u00e9 pendant encore un an ou deux. \u00ab Lorsque nous avons mis ces voitures sur la route, nous faisions en fait un test prolong\u00e9, explique Reyhany. Lorsque nous avons mis ces voitures sur la route, nous faisions essentiellement un test prolong\u00e9 \u00bb, explique M. Reyhany. La Jeep Sahara Wrangler EV est le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 \u00eatre ajout\u00e9 au parc automobile. \u00ab C’est un peu excessif pour livrer des ordonnances le jour m\u00eame, mais elle attire l’attention, et nous l’emm\u00e8nerons \u00e0 des \u00e9v\u00e8nements, etc. \u00bb<\/span><\/p>\n

Comme beaucoup d’autres entreprises, il y a eu des probl\u00e8mes de cha\u00eene d’approvisionnement et des p\u00e9nuries de m\u00e9dicaments contre le rhume et d’analg\u00e9siques en vente libre. \u00ab L’un des avantages de notre mod\u00e8le est que nous pouvons partager les stocks, comme les m\u00e9dicaments sur ordonnance et les produits pharmaceutiques en vente libre, entre les diff\u00e9rents sites, ou m\u00eame les exp\u00e9dier depuis un autre site si n\u00e9cessaire \u00bb, explique M. Reyhany.<\/span><\/p>\n

Bien que la pand\u00e9mie ait frapp\u00e9 apr\u00e8s le lancement de Mednow, ce dernier offrait aux Canadiens un moyen indispensable de se faire livrer leurs ordonnances et leurs besoins pharmaceutiques sans avoir \u00e0 quitter leur domicile et \u00e0 se rendre dans une pharmacie. \u00ab La pand\u00e9mie a \u00e9galement mis en lumi\u00e8re le r\u00f4le des pharmaciens en tant que ressources de soins de sant\u00e9 de premi\u00e8re ligne \u00bb, conclut M. Reyhany. <\/span><\/p>\n

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