{"id":365711,"date":"2022-07-11T16:15:50","date_gmt":"2022-07-11T20:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=365711"},"modified":"2022-07-11T16:15:50","modified_gmt":"2022-07-11T20:15:50","slug":"lentretien-preventif-favorise-la-tranquillite-desprit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2022\/07\/11\/lentretien-preventif-favorise-la-tranquillite-desprit\/","title":{"rendered":"L\u2019entretien pr\u00e9ventif favorise la tranquillit\u00e9 d\u2019esprit"},"content":{"rendered":"

Avec la location ou l\u2019achat d\u2019un nouveau v\u00e9hicule vient toujours le volet englobant l\u2019entretien m\u00e9canique.<\/strong><\/p>\n

\u00c0 cet effet, et dans le but d\u2019apaiser l\u2019esprit du client, le manufacturier propose un programme pr\u00e9ventif adapt\u00e9 comportant plusieurs avantages.<\/p>\n

Des frais gel\u00e9s<\/strong><\/p>\n

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Pascal Ste-Marie, Propri\u00e9taire principal, Viau Ford, Saint-R\u00e9mi. Photo Viau Ford, Saint-R\u00e9mi<\/figcaption><\/figure>\n

Pour le client et sa nouvelle acquisition, les b\u00e9n\u00e9fices d\u2019un programme d\u2019entretien m\u00e9canique respect\u00e9 \u00e0 la lettre ne se comptent plus. Ce suivi rigoureux permet notamment de r\u00e9aliser des \u00e9conomies sur l\u2019essence et les frais de r\u00e9paration, en plus de prolonger la vie du v\u00e9hicule. Appel\u00e9 \u00e0 commenter le sujet, Pascal Ste-Marie, propri\u00e9taire principal de Viau Ford, \u00e0 Saint-R\u00e9mi, souligne l\u2019apport non n\u00e9gligeable du fabricant dans ce dossier.<\/p>\n

\u00ab Ford offre le PEF, un programme qui propose un entretien pr\u00e9pay\u00e9 en se basant sur le guide prescrit par le manufacturier. L\u2019approche permet au client de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de plus ou moins 10 % sur le prix global du suivi m\u00e9canique sans tenir compte de l\u2019indexation. En plus, ces frais peuvent s\u2019int\u00e9grer aux paiements mensuels effectu\u00e9s. \u00bb<\/p>\n

Ce genre de planification \u00e9vite donc au propri\u00e9taire les hausses des co\u00fbts de r\u00e9paration au fil des ans, en plus de maximiser la valeur de revente du v\u00e9hicule. Nullement laiss\u00e9 pour compte, le d\u00e9taillant y puise aussi du positif.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019avantage pour la concession, c\u2019est que le fabricant paie en dollars d\u2019aujourd\u2019hui, soit la valeur du montant en temps r\u00e9el. La d\u00e9marche permet aussi de fid\u00e9liser le client au comptoir de service. Le fait que le fabricant travaille ainsi en amont minimise les risques de bris du v\u00e9hicule, une excellente fa\u00e7on d\u2019entretenir la r\u00e9putation de la marque\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise M. Ste-Marie.<\/p>\n

Pour une s\u00e9curit\u00e9 accrue<\/strong><\/h2>\n

De son c\u00f4t\u00e9, apr\u00e8s avoir jongl\u00e9 avec quelques chiffres, Junior Paquin, directeur g\u00e9n\u00e9ral du Groupe Paquin, \u00e0 Rouyn-Noranda, cible entre 25 et 50 $ par mois, selon le mod\u00e8le de v\u00e9hicule et le terme souhait\u00e9, pour budg\u00e9ter l\u2019entretien m\u00e9canique au fil de la location ou du financement.<\/p>\n

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Junior Paquin, Directeur g\u00e9n\u00e9ral, Groupe Paquin, Rouyn-Noranda. Photo Groupe Paquin, Rouyn-Noranda<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab\u00a0Sinon, chaque facture pourrait varier entre 150 et 500 $ tout au long de l\u2019ann\u00e9e. Les montants pourraient aussi \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9s s\u2019il s\u2019agit des freins, des bougies et autres gros travaux. L\u2019entretien pr\u00e9pay\u00e9 \u00e9tant offert chez tous les concessionnaires, le client peut en b\u00e9n\u00e9ficier partout!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans un contexte postpand\u00e9mique o\u00f9 les prix des biens de consommation gonflent \u00e0 vue d\u2019\u0153il, il est r\u00e9confortant de savoir que des \u00e9conomies substantielles attendent le client quant au suivi de maintenance de son v\u00e9hicule et que des experts surveillent le dossier de pr\u00e8s, poursuit notre intervenant.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En plus de tout l\u2019entretien recommand\u00e9 selon le kilom\u00e9trage, les programmes des manufacturiers proposent de remplacer des pi\u00e8ces telles freins, essuie-glace, filtres, courroie et bougie. Il s\u2019agit d\u2019un produit cl\u00e9s en main. Nos responsables du service apr\u00e8s-vente se font un devoir, \u00e0 chaque prise de rendez-vous, de v\u00e9rifier que l\u2019entretien est \u00e0 jour selon l\u2019utilisation du v\u00e9hicule pour s\u2019assurer que le client est en s\u00e9curit\u00e9 sur la route\u00a0\u00bb, image M. Paquin en terminant.<\/p>\n

Dr\u00f4les de sc\u00e9narios<\/strong><\/h2>\n

\u00ab\u00a0Combien cela va me couter aujourd’hui?\u00a0\u00bb se demandent sans cesse une foule de clients avant de se rendre chez leur concessionnaire pour l\u2019entretien m\u00e9canique. \u00c0 cette question, Normand Fortier et son \u00e9quipe chez Theetge Chevrolet Buick GMC Cadillac, \u00e0 Qu\u00e9bec, r\u00e9pondent souvent\u00a0: \u00ab\u00a0Rien, vous avez un plan d\u2019entretien!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Selon M. Fortier, directeur des op\u00e9rations de la concession, les bienfaits de l\u2019entretien m\u00e9canique pr\u00e9pay\u00e9 permettent d\u2019assister \u00e0 des sc\u00e8nes pour le moins originales.<\/p>\n

\"\"
Normand Fortier, Directeur des op\u00e9rations, Theetge Chevrolet Buick GMC Cadillac, Qu\u00e9bec. Photo Theetge Chevrolet Buick GMC Cadillac<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab J\u2019ai vu combien de clients avec le sourire m\u00eame quand nous leur annoncions que les freins de leur v\u00e9hicule \u00e9taient \u00e0 faire! La r\u00e9ponse \u00e9tait spontan\u00e9e\u00a0: j\u2019ai un programme d\u2019entretien!\u00a0\u00bb<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, notre intervenant rappelle que les clients qui adh\u00e8rent \u00e0 cette d\u00e9marche en sont enchant\u00e9s. Ils appr\u00e9cient ce moyen de prot\u00e9ger leur investissement, accept\u00e9 aux \u00c9tats-Unis et au Canada, qui s\u2019en remet aux pi\u00e8ces d\u2019origine pour assurer un rendement sup\u00e9rieur. De plus, les techniciens qui en exercent le suivi sont form\u00e9s en usine pour une r\u00e9paration ad\u00e9quate du produit.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le client se d\u00e9place pour faire l’entretien de son v\u00e9hicule sans aucun tracas. Il repart de la concession avec une facture de 0 $ m\u00eame si nous avons chang\u00e9 l\u2019huile \u00e0 moteur, le filtre \u00e0 air et proc\u00e9d\u00e9 au remplacement des freins. Ce programme est int\u00e9ressant \u00e0 financer \u00e0 l’achat du v\u00e9hicule et, en plus, il est transf\u00e9rable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le client n’a qu\u2019\u00e0 consulter le manuel du propri\u00e9taire pour conna\u00eetre l\u2019entretien recommand\u00e9. En somme, une simple lecture de\u2026 chevet.<\/p>\n

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