{"id":365446,"date":"2022-07-08T14:49:56","date_gmt":"2022-07-08T18:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=365446"},"modified":"2022-09-13T10:55:04","modified_gmt":"2022-09-13T14:55:04","slug":"lamborghini-huracan-tecnica-travailler-fort-pour-samuser-ferme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2022\/07\/08\/lamborghini-huracan-tecnica-travailler-fort-pour-samuser-ferme\/","title":{"rendered":"Lamborghini Hurac\u00e1n Tecnica : Travailler fort pour s\u2019amuser ferme"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le 9 juin 2022, AutoJournal a \u00e9t\u00e9 convi\u00e9 \u00e0 d\u00e9couvrir en avant-premi\u00e8re la toute nouvelle Lamborghini Hurac\u00e1n Tecnica avant son d\u00e9voilement canadien \u00e0 Toronto, en Ontario. Lamborghini avait convi\u00e9 pr\u00e8s de 400 invit\u00e9s \u00e0 une soir\u00e9e de gala pour qu\u2019ils puissent avoir un premier aper\u00e7u de la toute derni\u00e8re-n\u00e9e de la famille Hurac\u00e1n.<\/strong><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Selon Andrea Baldi, chef de la direction d\u2019Automobili Lamborghini America, la Hurac\u00e1n Tecnica a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue et construite pour une client\u00e8le tr\u00e8s cibl\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">\u00ab Notre client \u2013 celui que nous ciblons ici \u2013 est tr\u00e8s occup\u00e9 en semaine et a besoin d\u2019une voiture rapide, explique-t-il. Il doit \u00e9galement pouvoir s\u2019amuser ferme avec cette voiture durant le week-end. La Hurac\u00e1n Tecnica est parfaite pour la conduite sur circuit. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Il a fallu d\u00e9ployer beaucoup d\u2019ing\u00e9niosit\u00e9 pour concevoir une voiture qui se conduit aussi bien sur la route que sur un circuit. \u00ab Nous avons d\u00fb am\u00e9liorer certains aspects du rouage \u00e0 propulsion parce que nous voulions un meilleur syst\u00e8me de refroidissement des freins, explique Andrea Baldi. Nous avons introduit les roues arri\u00e8re directionnelles et conserv\u00e9 le rouage \u00e0 propulsion puisqu\u2019il s\u2019agit tout de m\u00eame d\u2019une voiture de course. Et nous voulions apporter d\u2019importantes am\u00e9liorations \u00e0 l\u2019a\u00e9rodynamisme de la voiture pour qu\u2019elle soit plus rapide, plus efficace, plus stable et plus facile \u00e0 conduire lorsqu\u2019elle est pouss\u00e9e \u00e0 fond. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Malgr\u00e9 son prix costaud \u2013 PDSF de 279 630 $ \u2013, le chef de la direction est convaincu que les propri\u00e9taires d\u2019une Hurac\u00e1n Tecnica n\u2019h\u00e9siteront pas un instant \u00e0 go\u00fbter au plaisir de quelques tours de piste durant les week-ends.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">\u00ab C\u2019est ce que veulent nos clients, ajoute-t-il. Il s\u2019agit d\u2019une voiture que vous pouvez utiliser en semaine pour vous rendre au travail, pour vos d\u00e9placements habituels et pour aller au th\u00e9\u00e2tre, et qui correspond au style de vie qu\u2019on associe \u00e0 un propri\u00e9taire de super voiture sport. Sur la piste, vous voulez \u00eatre certain que le freinage sera toujours constant d\u2019un virage \u00e0 l\u2019autre. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Ce pur-sang est plus que capable de s\u2019affirmer sur circuit. La Hurac\u00e1n Tecnica emprunte son moteur V10 de 5,2 L \u00e0 la Hurac\u00e1n STO. Produisant 631 chevaux et 417 lb de couple, elle passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,2 secondes.<\/span><\/p>\n<h2><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Commandes et livraisons<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Les 400 invit\u00e9s de Lamborghini qui ont command\u00e9 leur Hurac\u00e1n Tecnica lors de la soir\u00e9e gala du 9 juin devront attendre un an et demi avant d\u2019en prendre possession. \u00ab Nous avons d\u00e9voil\u00e9 la voiture en avril et les commandes affluent. Compte tenu de l\u2019engouement qu\u2019elle suscite d\u00e9j\u00e0, il est plus que probable que le d\u00e9lai de livraison soit de 18 mois \u00bb, explique Andrea Baldi.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Cette nouvelle Hurac\u00e1n attire une client\u00e8le bien pr\u00e9cise. Selon le chef de la direction, l\u2019acheteur type est un homme \u00e2g\u00e9 de 35 \u00e0 45 ans. Il travaille fort, profite de la vie et veut une voiture qui exprime ses passions et son style de vie. <\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">\u00ab Nos clients ont habituellement d\u00e9j\u00e0 fait l\u2019exp\u00e9rience d\u2019un super bolide de ce genre, ajoute-t-il. Ils peuvent s\u2019offrir ce qui se fait de mieux, et le prix a peu d\u2019importance. C\u2019est ce que peut leur offrir la voiture en termes d\u2019exp\u00e9rience globale qui compte. Je dirais que ce sont de fins connaisseurs. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">La production d\u00e9pendra du rythme avec lequel les employ\u00e9s de Lamborghini seront en mesure de construire ces super voitures. Le chef de la direction affirme que l\u2019usine peut assembler pr\u00e8s de 2 000 Hurac\u00e1n par ann\u00e9e. Et plus la demande sera forte pour ce nouveau bolide, plus les mordus de Lamborghini devront attendre avant de recevoir la leur.<\/span><\/p>\n<h2><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Le march\u00e9 canadien<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Comme l\u2019explique Andrea Baldi, le Canada est un march\u00e9 important pour Lamborghini en g\u00e9n\u00e9ral, surtout depuis l\u2019arriv\u00e9e du Urus. \u00ab Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un r\u00e9seau de concessions qui a graduellement pu suffire \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande dans le march\u00e9 canadien, pr\u00e9cise-t-il. Toronto est au deuxi\u00e8me rang, tout juste derri\u00e8re Beverly Hills et la r\u00e9gion de Los Angeles quant aux ventes de super voitures de sport, donc la demande est incroyable. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Selon lui, Toronto est un march\u00e9 de super voitures sport tr\u00e8s mature. \u00ab En ce qui nous concerne, la demande exc\u00e8de clairement l\u2019offre, ajoute-t-il. Ce march\u00e9 se classe parmi les 10 premiers dans le monde pour Lamborghini. \u00bb<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Parmi les 400 invit\u00e9s au d\u00e9voilement canadien de la Hurac\u00e1n Tecnica se trouvaient des mordus de Lamborghini provenant des r\u00e9gions du Grand Toronto, de Vancouver, de Calgary et de Montr\u00e9al. \u00ab La marque a connu une croissance ph\u00e9nom\u00e9nale au Canada au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, et la demande pour nos v\u00e9hicules n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi forte \u00bb, affirme le chef de la direction. \u00ab La performance et le confort in\u00e9gal\u00e9s de la Hurac\u00e1n Tecnica en font la Hurac\u00e1n la plus polyvalente que nous ayons cr\u00e9\u00e9e \u00e0 ce jour. \u00bb<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 9 juin 2022, AutoJournal a \u00e9t\u00e9 convi\u00e9 \u00e0 d\u00e9couvrir en avant-premi\u00e8re la toute nouvelle Lamborghini Hurac\u00e1n Tecnica avant son d\u00e9voilement canadien \u00e0 Toronto, en Ontario. 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