{"id":364967,"date":"2022-06-23T15:26:06","date_gmt":"2022-06-23T19:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=364967"},"modified":"2022-06-29T13:35:00","modified_gmt":"2022-06-29T17:35:00","slug":"recherche-desesperement-pieces-manquantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/","title":{"rendered":"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes"},"content":{"rendered":"

Les pi\u00e8ces manquantes dans le processus de r\u00e9paration repr\u00e9sentent en ce moment tout un casse-t\u00eate pour nos ateliers. Comment en r\u00e9duire l\u2019impact n\u00e9gatif ?<\/strong><\/p>\n

C\u2019est la question que nous avons pos\u00e9e \u00e0 un floril\u00e8ge de sp\u00e9cialistes bien au fait de la situation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nos ateliers vivent une situation qui est lourde sur leurs op\u00e9rations et leur fonds de roulement, tranche d\u2019entr\u00e9e de jeu Mathieu Simard, directeur des op\u00e9rations pour le R\u00e9seau Fix. En ce qui concerne la situation des pi\u00e8ces en attente, je recommande aux ateliers de ne commander que lorsque toutes les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9paration sont disponibles. M\u00eame s\u2019il ne manque qu\u2019une pi\u00e8ce, ne commandez rien\u00a0\u00bb, souligne-t-il. Il conc\u00e8de que c\u2019est un risque \u00e0 prendre, puisque par la suite d\u2019autres pi\u00e8ces peuvent \u00eatre manquantes, mais pr\u00e9cise que les ateliers qui proc\u00e8dent ainsi ne le regrettent pas et all\u00e8gent le poids sur leurs finances.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut \u00e9viter de sortir et de rentrer les v\u00e9hicules en cour de r\u00e9paration, reprend-il. Qui plus est, avoir des voitures qu\u2019on ne peut r\u00e9parer faute de pi\u00e8ces encombre terriblement l\u2019atelier et le stationnement, sans parler des risques de vols et de dommages sur des voitures qui peuvent \u00eatre entrepos\u00e9s longtemps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Selon lui, cette rupture dans l\u2019approvisionnement risque de se prolonger encore quelques ann\u00e9es. Remettre temporairement les v\u00e9hicules carrossables sur la route repr\u00e9sente une partie de la solution. En ce qui concerne les v\u00e9hicules qui ne peuvent rouler de fa\u00e7on s\u00e9curitaire, l\u2019enjeu reste total.<\/p>\n

G\u00e9rer le temps et l\u2019espace<\/strong><\/h2>\n

R\u00e9mi Michaud, gestionnaire r\u00e9gional des op\u00e9rations pour la zone Qu\u00e9bec de CARSTAR, constate que cette situation met beaucoup de pression sur les carrossiers. \u00ab\u00a0On trouve des ateliers qui doivent louer des stationnements pour loger les non carrossables en attendant les pi\u00e8ces. Il y a une limite \u00e0 l\u2019espace disponible pour ce genre d\u2019entreposage, sans parler des voitures de courtoisie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Nos experts recommandent un d\u00e9montage complet des v\u00e9hicules et une analyse des syst\u00e8mes (scan) avant de les inclure dans le calendrier de r\u00e9paration afin de r\u00e9duire l\u2019encombrement et les d\u00e9placements inutiles si des pi\u00e8ces sont en attente ou des services ext\u00e9rieurs de calibrations n\u00e9cessaires. M. Michaud conseille aussi aux carrossiers d\u2019entretenir la communication avec les assureurs dans ce contexte o\u00f9 les cas d\u2019exception se multiplient. \u00ab On doit s\u2019entendre sur la voiture de courtoisie pour des p\u00e9riodes plus longues que pr\u00e9vu ou encore s\u2019informer s\u2019il est possible d\u2019obtenir le paiement complet avant la fin des travaux. Cependant, le message ne passe pas toujours. \u00bb<\/p>\n

Nouveaux partenariats<\/strong><\/h2>\n

Anouar B\u00e9lgance de Norton Saint-Gobin indique pour sa part que la situation impose d\u2019\u00e9largir les partenariats avec les fournisseurs de pi\u00e8ces. Il recommande de commander plusieurs exemplaires des pi\u00e8ces couramment utilis\u00e9es dans l\u2019atelier, sachant toutefois que cela p\u00e8se lourd sur les finances. \u00ab\u00a0On peut aussi regarder du c\u00f4t\u00e9 des recycleurs pour rem\u00e9dier \u00e0 la p\u00e9nurie, quand cela est possible. Chose certaine, on voit que certains ateliers refusent les grosses r\u00e9parations sachant que les d\u00e9lais vont gruger la marge b\u00e9n\u00e9ficiaire. Les assureurs ont besoin des ateliers et doivent les aider en payant l\u2019entreposage ou la voiture de courtoisie, par exemple.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Domenic Prochilo, vice-pr\u00e9sident de Simplicity Soins d\u2019Auto, propose pour sa part diff\u00e9rentes strat\u00e9gies pour r\u00e9duire les probl\u00e8mes d\u00e9coulant des pi\u00e8ces en attente. \u00ab\u00a0Il est possible de r\u00e9duire l\u2019impact de la p\u00e9nurie de pi\u00e8ces en misant davantage sur la r\u00e9paration que le remplacement, pr\u00e9cise-t-il. Pousser la r\u00e9paration des pi\u00e8ces, quand possible, lors de l\u2019estimation ajoute de la valeur au travail dans l\u2019atelier et peut nettement acc\u00e9l\u00e9rer le processus puisqu\u2019on \u00e9limine le temps d\u2019attente de pi\u00e8ces non disponibles. Pour le client, de savoir que son v\u00e9hicule va conserver ses pi\u00e8ces d\u2019origine est aussi un \u00e9l\u00e9ment positif.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c9videmment, M. Prochilo est conscient qu\u2019on ne peut r\u00e9parer toutes les pi\u00e8ces. \u00ab\u00a0Une route alternative pour contourner le probl\u00e8me des pi\u00e8ces manquantes est d\u2019utiliser les pi\u00e8ces recycl\u00e9es. Plusieurs panneaux, par exemple, peuvent \u00eatre trouv\u00e9s dans la r\u00e9gion et \u00eatre rapidement command\u00e9s, directement de l\u2019inventaire num\u00e9rique des recycleurs. C\u2019est une fa\u00e7on de sauver du temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La question \u00e0 un million $<\/strong><\/h2>\n

Pour John Cox, directeur des services Acoat au Canada chez AkzoNobel, la question des pi\u00e8ces manquantes en est une \u00e0 un million de dollars. \u00ab\u00a0Nous recommandons aux ateliers de bien planifier les travaux. Un d\u00e9montage complet, d\u00e8s le d\u00e9but du processus de r\u00e9paration, permettra de voir 100\u00a0% des pi\u00e8ces \u00e0 commander. Si la voiture est carrossable et s\u00e9curitaire, la remettre au client et lui donner rendez-vous lorsque toutes les pi\u00e8ces seront livr\u00e9es. Il faut \u00e9viter de rendez-vous tant que toutes les pi\u00e8ces ne sont pas arriv\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il ajoute que l\u2019atelier devrait pr\u00e9voir un coussin de 15 \u00e0 25\u00a0% de sa capacit\u00e9 de production pour absorber les cas o\u00f9, en cours de r\u00e9paration, on r\u00e9alise que des pi\u00e8ces devront \u00eatre command\u00e9es et possiblement, livr\u00e9es en retard. De plus, cette marge permet d\u2019absorber les volumes suppl\u00e9mentaires quand les pi\u00e8ces attendues sont finalement livr\u00e9es.<\/p>\n

M. Cox mentionne qu\u2019un outil comme le tableau Carbeat permet d\u2019\u00e9tablir un historique des v\u00e9hicules r\u00e9par\u00e9s par constructeurs et mod\u00e8les dans l\u2019atelier et mesurer les temps d\u2019attente respectifs. \u00ab Par exemple si un mod\u00e8le demande 12 jours d\u2019attente comparativement \u00e0 trois jours pour un autre, l\u2019atelier a int\u00e9r\u00eat \u00e0 accepter plus de r\u00e9parations pour le second mod\u00e8le. \u00bb<\/p>\n

Donald Hall, directeur des op\u00e9rations pour CSN Collision en Alberta et en Saskatchewan mentionne qu\u2019il est d\u00e9j\u00e0 difficile pour les ateliers de r\u00e9pondre aux indices de performance des assureurs en p\u00e9riode normale alors facile de comprendre la situation en ce moment.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut tout d\u2019abord g\u00e9rer les attentes des clients, mentionne-t-il. On doit l\u2019informer r\u00e9guli\u00e8rement de la progression des travaux pour le rassurer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comme ses coll\u00e8gues, il pr\u00e9conise un d\u00e9montage complet du v\u00e9hicule lors de l\u2019estimation pour \u00e9viter les suppl\u00e9ments et l\u2019obligation de commander des pi\u00e8ces \u00e0 la derni\u00e8re minute. Des r\u00e9parations temporaires peuvent \u00eatre faites sur les voitures carrossables et remises au client dans l\u2019attente des pi\u00e8ces.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019instar de M. Prochilo, M. Hall mentionne qu\u2019il est strat\u00e9gique d\u2019informer l\u2019assureur et de charger des heures pour r\u00e9parer le plus de pi\u00e8ces possible. \u00ab\u00a0\u00c7a peut co\u00fbter plus cher sur le coup, mais on gagne sur le temps de location d\u2019un v\u00e9hicule de courtoisie.\u00a0\u00bb M\u00eame chose pour la s\u00e9lection de pi\u00e8ces plus dispendieuses, mais disponibles sur-le-champ.<\/p>\n

M. Hall revient sur l\u2019importance de s\u2019assurer de commander la bonne pi\u00e8ce et d\u2019avoir un temps de livraison clair de la part du fournisseur, question de planifier les travaux et d\u2019informer le client le cas \u00e9ch\u00e9ant. Finalement, le d\u00e9partement des pi\u00e8ces devrait aviser la production imm\u00e9diatement lorsqu\u2019une pi\u00e8ce attendue est livr\u00e9e afin d\u2019entreprendre les travaux.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les pi\u00e8ces manquantes dans le processus de r\u00e9paration repr\u00e9sentent en ce moment tout un casse-t\u00eate pour nos ateliers. Comment en r\u00e9duire l\u2019impact n\u00e9gatif ? C\u2019est la question que nous avons pos\u00e9e \u00e0 un floril\u00e8ge de sp\u00e9cialistes bien au fait de la situation. \u00ab\u00a0Nos ateliers vivent une situation qui est lourde sur leurs op\u00e9rations et leur…<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":364968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[610,817],"tags":[837,3832],"class_list":["post-364967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrosserie","category-carrosserie-editorial","tag-entretien-et-reparation-fr","tag-gestion"],"acf":[],"yoast_head":"\nRecherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les pi\u00e8ces manquantes dans le processus de r\u00e9paration repr\u00e9sentent en ce moment tout un casse-t\u00eate pour nos ateliers. Comment en r\u00e9duire l\u2019impact n\u00e9gatif ? C\u2019est la question que nous avons pos\u00e9e \u00e0 un floril\u00e8ge de sp\u00e9cialistes bien au fait de la situation. \u00ab\u00a0Nos ateliers vivent une situation qui est lourde sur leurs op\u00e9rations et leur...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-23T19:26:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-29T17:35:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michel Beaunoyer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michel Beaunoyer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Michel Beaunoyer\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d\"},\"headline\":\"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes\",\"datePublished\":\"2022-06-23T19:26:06+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-29T17:35:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/\"},\"wordCount\":1282,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png\",\"keywords\":[\"Entretien et r\u00e9paration\",\"Gestion\"],\"articleSection\":[\"Carrosserie\",\"\u00c9ditorial\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2022\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/\",\"name\":\"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png\",\"datePublished\":\"2022-06-23T19:26:06+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-29T17:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/carrosserie\\\/2022\\\/06\\\/23\\\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Carrosserie\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/category\\\/carrosserie\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l'industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/autosphere.ca\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/autosphere_ca\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d\",\"name\":\"Michel Beaunoyer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg\",\"caption\":\"Michel Beaunoyer\"},\"description\":\"Michel Beaunoyer est R\u00e9dacteur en chef principal. Il supervise le d\u00e9partement \u00e9ditorial en plus de contribuer \u00e0 la production d\u2019articles pour l\u2019ensemble des magazines. Michel Beaunoyer is the Senior Editor. He oversees the editorial department and also contributes to article production for all the magazines.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/author\\\/michelbeaunoyer\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes - Autosphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes","og_description":"Les pi\u00e8ces manquantes dans le processus de r\u00e9paration repr\u00e9sentent en ce moment tout un casse-t\u00eate pour nos ateliers. Comment en r\u00e9duire l\u2019impact n\u00e9gatif ? C\u2019est la question que nous avons pos\u00e9e \u00e0 un floril\u00e8ge de sp\u00e9cialistes bien au fait de la situation. \u00ab\u00a0Nos ateliers vivent une situation qui est lourde sur leurs op\u00e9rations et leur...","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2022-06-23T19:26:06+00:00","article_modified_time":"2022-06-29T17:35:00+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png","type":"image\/png"}],"author":"Michel Beaunoyer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Michel Beaunoyer","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/"},"author":{"name":"Michel Beaunoyer","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d"},"headline":"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes","datePublished":"2022-06-23T19:26:06+00:00","dateModified":"2022-06-29T17:35:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/"},"wordCount":1282,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png","keywords":["Entretien et r\u00e9paration","Gestion"],"articleSection":["Carrosserie","\u00c9ditorial"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#respond"]}],"copyrightYear":"2022","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/","name":"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png","datePublished":"2022-06-23T19:26:06+00:00","dateModified":"2022-06-29T17:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/LC-08-02-_Pieces-portes-WP.png","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2022\/06\/23\/recherche-desesperement-pieces-manquantes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Carrosserie","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Recherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment pi\u00e8ces manquantes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l'industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d","name":"Michel Beaunoyer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg","caption":"Michel Beaunoyer"},"description":"Michel Beaunoyer est R\u00e9dacteur en chef principal. Il supervise le d\u00e9partement \u00e9ditorial en plus de contribuer \u00e0 la production d\u2019articles pour l\u2019ensemble des magazines. Michel Beaunoyer is the Senior Editor. He oversees the editorial department and also contributes to article production for all the magazines.","sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/michelbeaunoyer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/364968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}