{"id":363580,"date":"2022-06-06T17:13:58","date_gmt":"2022-06-06T21:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=363580"},"modified":"2022-06-06T17:13:58","modified_gmt":"2022-06-06T21:13:58","slug":"darryl-gray-leadership-et-possibilites-dans-lindustrie-du-pneu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2022\/06\/06\/darryl-gray-leadership-et-possibilites-dans-lindustrie-du-pneu\/","title":{"rendered":"Darryl Gray : Leadership et possibilit\u00e9s dans l’industrie du pneu"},"content":{"rendered":"

Comme de nombreux secteurs de l’industrie automobile, le segment des pneus a connu une \u00e9volution rapide au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie.<\/strong> <\/span><\/p>\n

Les progr\u00e8s de la technologie et la croissance des nouveaux segments de v\u00e9hicules y sont pour beaucoup. En outre, la croissance de la demande de pneus a \u00e9galement eu un impact sur la distribution et la cha\u00eene d’approvisionnement. Pour en savoir plus sur ces d\u00e9veloppements et d’autres, <\/span>Autosph\u00e8re<\/span><\/em> s’est entretenue avec Darryl Gray, directeur national des ventes au Canada chez Hankook Tire.<\/span><\/p>\n

Contexte<\/span><\/strong><\/h2>\n

Comment avez-vous commenc\u00e9 \u00e0 travailler dans l’industrie du pneu ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

J’ai commenc\u00e9 dans cette industrie quand j’avais 16 ans. A l’\u00e9poque, je travaillais dans une station service. \u00c9ventuellement, j’ai \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9 par un client qui poss\u00e9dait un entrep\u00f4t de pneus et depuis, je suis impliqu\u00e9 dans le secteur des pneus.<\/span><\/p>\n

Y a-t-il des \u00e9tapes importantes dans votre carri\u00e8re que vous aimeriez partager ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

L’une des p\u00e9riodes les plus significatives dont je me souvienne est celle o\u00f9 je travaillais avec GO Transit au d\u00e9veloppement d’un pneu de bus unique en Am\u00e9rique du Nord. Il y a quelques ann\u00e9es, GO Transit avait besoin de pneus pour soutenir sa flotte d’autobus \u00e0 deux \u00e9tages qui passent sous les ponts du centre-ville de Toronto. Nous avons travaill\u00e9 avec l’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement du produit et avons fabriqu\u00e9 des pneus qui \u00e9taient 6 pouces plus courts que le produit existant tout en conservant la r\u00e9sistance et la durabilit\u00e9 n\u00e9cessaires pour supporter les passagers et le poids du moteur.<\/span><\/p>\n

Pouvez-vous nous parler un peu de votre r\u00f4le actuel et de ce qu’il implique ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Actuellement, je suis le directeur national des ventes chez Hankook Tire Canada. \u00c0 ce poste, je supervise l’\u00e9quipe de vente et je dirige la communication interd\u00e9partementale. <\/span><\/p>\n

Tendances du secteur<\/span><\/strong><\/h2>\n

Quels sont, selon vous, les principaux facteurs qui influencent actuellement le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain des pneus de tourisme ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Actuellement, l’\u00e9conomie mondiale est confront\u00e9e \u00e0 des probl\u00e8mes de fret et de logistique qui, \u00e0 leur tour, ont un impact sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain des pneus. De plus, la demande du march\u00e9 est actuellement \u00e9crasante en raison de l’augmentation des transports terrestres et de la production de mati\u00e8res premi\u00e8res, ce qui a un impact sur la capacit\u00e9 de production globale. <\/span><\/p>\n

Pouvez-vous nous parler un peu de la croissance et de la strat\u00e9gie de Hankook dans la r\u00e9gion au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es et o\u00f9 certaines des opportunit\u00e9s cl\u00e9s pour cela ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Personnaliser des strat\u00e9gies uniques et percutantes pour chaque march\u00e9 mondial a \u00e9t\u00e9 un principe cl\u00e9 pour Hankook Tire au cours des 80 derni\u00e8res ann\u00e9es et a prouv\u00e9 sa valeur. Nous cherchons continuellement \u00e0 nous d\u00e9velopper dans les secteurs du commerce de d\u00e9tail et de la distribution, ainsi qu’\u00e0 renforcer nos partenariats OEM.<\/span><\/p>\n

Lorsque nous examinons les cat\u00e9gories de produits, telles que les voitures particuli\u00e8res, les SUV et les camions l\u00e9gers, quelles sont les principales tendances que vous avez observ\u00e9es en Am\u00e9rique du Nord ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Il est important de noter que chaque r\u00e9gion du Canada (province \u00e0 province) est diff\u00e9rente. Les tendances communes \u00e0 tout le pays comprennent la pr\u00e9f\u00e9rence pour un diam\u00e8tre de roue plus grand, des pneus \u00e0 profil bas et l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Les pneus d’hiver repr\u00e9sentent aussi un secteur important en raison de la nature du climat et des routes du Canada et nous constatons de plus en plus une augmentation de la demande de pneus sp\u00e9cifiques aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour ceux qui ont adopt\u00e9 les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme mode de transport. <\/span><\/p>\n

En ce qui concerne le secteur des pneus pour v\u00e9hicules commerciaux, quelles sont les principales tendances et opportunit\u00e9s que vous voyez actuellement ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

La technologie globale de fabrication de pneus de qualit\u00e9 pour v\u00e9hicules commerciaux a continu\u00e9 \u00e0 progresser et \u00e0 s’am\u00e9liorer au fil du temps. Aujourd’hui, les conducteurs commerciaux ont le luxe de pouvoir choisir les marques qui offrent la meilleure valeur (dur\u00e9e, durabilit\u00e9 et service) pour leur investissement. Je pense que Hankook Tire est \u00e0 la pointe de l’innovation en mati\u00e8re de pneus commerciaux, car nous faisons constamment \u00e9voluer notre technologie pour r\u00e9pondre aux besoins du secteur. <\/span><\/p>\n

March\u00e9 nord-am\u00e9ricain<\/span><\/strong><\/h2>\n

Le cas \u00e9ch\u00e9ant, nous aimerions entendre parler de certaines des innovations de Hankook et de ses produits sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

La technologie avanc\u00e9e qui sous-tend le pneu toutes saisons haute performance Kinergy 4S 2 promet fiabilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 pour les voyages sur route, quelle que soit la distance. La Kinergy 4S 2 offre une grande fiabilit\u00e9 dans des conditions humides, s\u00e8ches et neigeuses, gr\u00e2ce \u00e0 sa bande de roulement directionnelle. Le Hankook Kinergy 4S 2 et d’autres vari\u00e9t\u00e9s de pneus Hankook sont disponibles dans les magasins de pneus ind\u00e9pendants et les d\u00e9taillants automobiles \u00e0 travers le Canada. <\/span><\/p>\n

En regardant vers l’avenir et avec l’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules dans l’esprit de beaucoup, que pensez-vous que cela signifie pour les secteurs des pneus d’origine et de remplacement ?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Hankook Tire adopte une approche proactive du leadership sur le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 ; et fournit actuellement des pneus pour les nouveaux v\u00e9hicules. Notre objectif est \u00e9galement de continuer \u00e0 offrir une \u00e9motion de conduite dans les V\u00c9 en nous appuyant sur l’expertise technologique, la qualit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comme de nombreux secteurs de l’industrie automobile, le segment des pneus a connu une \u00e9volution rapide au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Les progr\u00e8s de la technologie et la croissance des nouveaux segments de v\u00e9hicules y sont pour beaucoup. 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