{"id":358510,"date":"2022-03-28T17:51:36","date_gmt":"2022-03-28T21:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=358510"},"modified":"2022-03-28T19:32:18","modified_gmt":"2022-03-28T23:32:18","slug":"pirelli-presente-son-premier-pneu-de-remplacement-pour-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2022\/03\/28\/pirelli-presente-son-premier-pneu-de-remplacement-pour-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"Pirelli pr\u00e9sente son premier pneu de remplacement pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

Pirelli a annonc\u00e9 le lancement en Am\u00e9rique du Nord de son premier pneu de remplacement d\u00e9velopp\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, le P Zero All Season Plus avec marquage Elect.<\/strong><\/p>\n

Le marquage Elect offre un certain nombre d’avantages. Tout d’abord, la faible r\u00e9sistance au roulement, con\u00e7ue pour augmenter l’autonomie tout en r\u00e9duisant la consommation.<\/p>\n

Par rapport \u00e0 un produit P Zero All Season Plus \u00ab non Elec \u00bb, le nouveau pneu Pirelli a montr\u00e9 une r\u00e9duction de 15 % de la r\u00e9sistance au roulement, ce qui se traduit par une am\u00e9lioration directe de l’autonomie du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Un autre avantage cl\u00e9 du marquage Elect est la r\u00e9duction du bruit, pour un confort ultime et pour accentuer le calme \u00e0 l’int\u00e9rieur de la cabine. Dans les voitures \u00e9lectriques, le moteur n’est plus la principale source de bruit. La r\u00e9duction des fr\u00e9quences sonores produites par les pneus est donc essentielle pour accro\u00eetre le confort de conduite.<\/p>\n

Enfin, une adh\u00e9rence imm\u00e9diate con\u00e7ue pour mordre instantan\u00e9ment dans l’asphalte, mettant la puissance au service d’une fuite rapide. Une autre caract\u00e9ristique m\u00e9rite d’\u00eatre mentionn\u00e9e : une structure sp\u00e9ciale con\u00e7ue pour supporter le poids d’un v\u00e9hicule aliment\u00e9 par batterie.<\/p>\n

Technologie de r\u00e9duction du bruit<\/strong><\/h2>\n

Le nouveau P Zero All Season Plus est \u00e9galement dot\u00e9 du Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : une technologie con\u00e7ue pour r\u00e9duire le bruit \u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 un mat\u00e9riau absorbant le son appliqu\u00e9 sur la paroi circonf\u00e9rentielle int\u00e9rieure du pneu qui offre un confort de conduite nettement am\u00e9lior\u00e9, une caract\u00e9ristique tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e par les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques. Les pneus P Zero All Season Plus Elect \u00e9quip\u00e9s du Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) ont montr\u00e9 une diminution de 5% du bruit dans l’habitacle par rapport au principal concurrent en \u00e9quipement d’origine.<\/p>\n

Avec l’introduction de ce nouveau produit, Pirelli confirme une fois de plus qu’il est \u00e0 l’avant-garde de la r\u00e9volution des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 le premier fabricant de pneus \u00e0 homologuer une technologie d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et avoir le plus grand nombre d’homologations de pneus pour les V\u00c9.<\/p>\n

Surtout pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/h2>\n

\u00ab Le d\u00e9veloppement d’un pneu sp\u00e9cifiquement destin\u00e9 aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u00e9cessite un certain nombre de consid\u00e9rations que l’on ne rencontre pas lorsqu’on travaille avec des moteurs \u00e0 combustion interne \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ian Coke, directeur technique de Pirelli North America. \u00ab Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont plus lourds, ont une acc\u00e9l\u00e9ration plus puissante et plus rapide \u00e0 partir de la ligne et n\u00e9cessitent une r\u00e9sistance au roulement plus faible. \u00bb<\/p>\n

Les pneus jouent un r\u00f4le crucial dans les performances des V\u00c9, car ils sont un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9, des performances et de l’autonomie. Le nouveau P Zero All Season Plus Elect offre un certain nombre d’avantages pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de compos\u00e9s, de profils et de structures innovants.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle formulation du compos\u00e9 qui augmente la r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion du pneu pour compenser le couple \u00e9lev\u00e9 et le poids total du v\u00e9hicule, le nouveau P Zero All Season Plus Elect est con\u00e7u pour offrir des performances durables dans toutes les conditions. Le nouveau pneu Pirelli offre une traction am\u00e9lior\u00e9e en accord avec les exigences intenses du couple \u00e9lev\u00e9 produit par un V\u00c9. Comme les moteurs \u00e9lectriques d\u00e9livrent le couple maximal disponible imm\u00e9diatement lors de l’acc\u00e9l\u00e9ration, ils ont besoin de pneus qui peuvent mordre dans l’asphalte instantan\u00e9ment. L’adoption de polym\u00e8res fonctionnalis\u00e9s dans le m\u00e9lange a \u00e9galement permis d’am\u00e9liorer l’adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 et la maniabilit\u00e9.<\/p>\n

Le nouveau P Zero All Season Plus Elect s’adaptera \u00e0 certains des mod\u00e8les de V\u00c9 haute performance les plus populaires et sera disponible de 18 \u00e0 20 pouces. En plus des avantages \u00e9vidents pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, le nouveau P Zero All Season Plus Elect est assorti d’une garantie limit\u00e9e \u00e0 l’usure de la bande de roulement de 80 000 km.<\/p>\n

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