{"id":353598,"date":"2022-01-18T15:17:56","date_gmt":"2022-01-18T20:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=353598"},"modified":"2022-01-18T15:17:56","modified_gmt":"2022-01-18T20:17:56","slug":"bien-vendre-lidee-de-la-telemetrie-aux-chauffeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2022\/01\/18\/bien-vendre-lidee-de-la-telemetrie-aux-chauffeurs\/","title":{"rendered":"Bien vendre l’id\u00e9e de la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie aux chauffeurs"},"content":{"rendered":"

Parce qu’elle rend de fiers services aux gestionnaires de parcs automobiles, la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie fait d\u00e9sormais partie int\u00e9grante du paysage des entreprises.<\/strong><\/p>\n

Avec son implantation vient aussi le d\u00e9voilement d’une panoplie d’avantages dans le but de bien renseigner les chauffeurs quant \u00e0 son utilisation au quotidien.<\/p>\n

Premi\u00e8res r\u00e9actions<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 n’en pas douter, la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie s’impose \u00e0 titre de phare pour guider les chauffeurs d\u00e9p\u00each\u00e9s, jour apr\u00e8s jour sur les routes du Qu\u00e9bec, par les flottes de v\u00e9hicules. En plus de fournir nombre de statistiques utiles, cette technologie accompagne en toute s\u00e9curit\u00e9 les usagers dans l’exercice de leurs fonctions. Consciente que tous ne voient pas son int\u00e9gration du m\u00eame \u0153il, Diane Macias, vice-pr\u00e9sidente, d\u00e9veloppement des affaires chez Odotrack, soul\u00e8ve quelques r\u00e9actions possibles de la part des troupes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On peut parler d’employ\u00e9s r\u00e9gis par un syndicat, d’autres qui \u00e9voquent la protection de la vie priv\u00e9e. Certains peuvent d\u00e9montrer de la r\u00e9sistance au changement. Il est aussi possible pour l’entreprise d’avoir \u00e0 confronter la complexit\u00e9 et la lourdeur de la mise en place d’un tel projet.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un pr\u00e9cieux alli\u00e9<\/strong><\/h2>\n

Pour pallier ces inconv\u00e9nients, l’employeur mettra de l’avant des arguments favorisant l’adoption d’une telle d\u00e9marche. Dans sa croisade servant \u00e0 \u00e9tayer sa philosophie de gestion, il a souvent l’heur de rencontrer le fournisseur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Odotrack offre le service cl\u00e9s en main, soit un appareil fourni en tout temps, un param\u00e9trage des comptes et la formation donn\u00e9e au gestionnaire, \u00e0 l’administration et \u00e0 l’utilisateur. Notre service apr\u00e8s-vente implique un soutien technique pour la dur\u00e9e totale de l’entente.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Diane Macias, vice-pr\u00e9sidente, d\u00e9veloppement des affaires chez Odotrack. PHOTO Odotrack<\/figcaption><\/figure>\n

Dans cette veine, avec l’\u00e9volution du march\u00e9, il deviendra encore plus facile pour l’entreprise d’ajouter du poids \u00e0 son discours de persuasion. Mme Macias souligne quelques aspects techniques int\u00e9ressants, servant \u00e0 la fois le gestionnaire et l’utilisateur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Entre autres, la simplicit\u00e9 du branchement et de l’utilisation du syst\u00e8me. Notons aussi l’acc\u00e8s rapide via plusieurs plateformes num\u00e9riques telles ordinateur, tablette et cellulaire. Enfin, la g\u00e9n\u00e9ration de diff\u00e9rents rapports et modules, adapt\u00e9s pour faciliter le quotidien des utilisateurs, qui peut s’effectuer pour une p\u00e9riode pr\u00e9cise, actuelle ou ant\u00e9rieure.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Trouver les mots justes<\/strong><\/h2>\n

Bien que plusieurs b\u00e9n\u00e9fices soient d\u00e9j\u00e0 attribu\u00e9s \u00e0 la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, Sylvain Ducrocq, sp\u00e9cialiste, solution pr\u00e9vente chez Astus, reconna\u00eet que, parfois, lorsque son implantation est sugg\u00e9r\u00e9e par la direction, des chauffeurs peuvent entrevoir une menace plut\u00f4t qu\u2019un bienfait.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Certains employ\u00e9s craignent que cette technologie soit implant\u00e9e pour les surveiller. D’autres se montrent anxieux \u00e0 l’id\u00e9e d’apprendre \u00e0 travailler avec un nouvel outil technologique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Sylvain Ducrocq, sp\u00e9cialiste solution pr\u00e9vente, Astus. PHOTO Astus<\/figcaption><\/figure>\n

Des appr\u00e9hensions somme toute normales, qui s’att\u00e9nuent en stipulant aux principaux int\u00e9ress\u00e9s que la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie facilite le travail des chauffeurs et normalise plusieurs t\u00e2ches, en plus de procurer une certaine s\u00e9curit\u00e9, en cas d\u2019assistance requise, en temps r\u00e9el.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019automatisation des rondes de s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019utilisation du carnet de bord \u00e9lectronique permettent entre autres d\u2019automatiser certaines t\u00e2ches et diminuent la lourdeur op\u00e9rationnelle des chauffeurs. Certains rapports l\u00e9gaux sont \u00e9galement facilit\u00e9s par l\u2019extraction des donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise M. Ducrocq.<\/p>\n

\u00c0 l’aspect s\u00e9curit\u00e9, ce dernier ajoute que les outils de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie peuvent \u00e9galement servir \u00e0 alerter les chauffeurs lors de certaines situations \u00e9pineuses, comme dans les cas de bennes lev\u00e9es ou de vitesse excessive.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aussi, il est maintenant plus facile de mieux g\u00e9rer les entretiens m\u00e9caniques, les chauffeurs roulant ainsi dans des v\u00e9hicules plus s\u00e9curitaires.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La remise des bulletins<\/strong><\/h2>\n

Pour ajouter au volet positif du processus, la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie permet d\u2019\u00e9valuer les bons comportements des chauffeurs gr\u00e2ce aux donn\u00e9es compil\u00e9es dans des bulletins personnels. Aux yeux de l’employeur, ces r\u00e9sultats peuvent ais\u00e9ment justifier des hausses de salaire et des bonifications.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Sensibiliser les chauffeurs individuellement s’av\u00e8re une solution efficace pour introduire un bulletin aupr\u00e8s de certains employ\u00e9s plus r\u00e9ticents\u00a0\u00bb, conseille M. Ducrocq.<\/p>\n

Selon ce dernier \u00ab\u00a0La cl\u00e9 d\u2019une int\u00e9gration r\u00e9ussie r\u00e9side dans un accompagnement personnalis\u00e9 et une approche appropri\u00e9e selon les besoins de l\u2019entreprise, par le fournisseur de solutions de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie. Plus de vingt-cinq ans d’exp\u00e9rience sur le march\u00e9 permettent \u00e0 Astus de prodiguer des conseils diff\u00e9renciateurs aux entreprises pour les \u00e9pauler dans l’implantation de telles solutions. Nous adaptons les formations et les conseils selon les n\u00e9cessit\u00e9s de chacun\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Une bouch\u00e9e \u00e0 la fois<\/strong><\/h2>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de Vid\u00e9otron, l\u2019int\u00e9gration de cette technologie et des autres outils d\u2019aide \u00e0 la gestion des effectifs roulants a \u00e9t\u00e9 accueillie de mani\u00e8re favorable en raison de leurs nombreux avantages concrets. St\u00e9phane Labrecque, directeur du parc de v\u00e9hicules pour l’entreprise de t\u00e9l\u00e9communications, rappelle que l’accueil de la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie s’est d\u00e9ploy\u00e9 dans le cadre d\u2019un projet \u00e0 petite \u00e9chelle.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pendant plus d\u2019un an, les employ\u00e9s ont particip\u00e9 \u00e0 divers projets. Nous comptions sur leurs r\u00e9troactions concernant l’am\u00e9lioration de l\u2019usage de la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie relativement \u00e0 certains outils comme le contr\u00f4le de la vitesse, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration ou le freinage brusque, et le moteur au ralenti. Ces param\u00e8tres t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques nous permettent de contribuer \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des habitudes de conduite de nos chauffeurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"
St\u00e9phane Labrecque, Directeur du parc de v\u00e9hicules pour Vid\u00e9otron. PHOTO Vid\u00e9otron<\/figcaption><\/figure>\n

En outre, la pr\u00e9cieuse t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie permet de transmettre un code moteur \u00e0 l\u2019\u00e9quipe du parc de v\u00e9hicules afin d\u2019aviser un chauffeur de se garer sur le c\u00f4t\u00e9 de la route pour sa s\u00e9curit\u00e9 ou pour \u00e9viter un bris d\u2019\u00e9quipement majeur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 nos tours cellulaires ou \u00e0 nos sites techniques en temps r\u00e9el, cet outil facilite les d\u00e9placements de nos \u00e9quipes et augmente la s\u00e9curit\u00e9 en \u00e9mettant des signaux \u00e0 notre centre de gestion en cas d\u2019urgence\u00a0\u00bb, image M. Labrecque.<\/p>\n

Dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9es, au fur et \u00e0 mesure que cette science progresse, Vid\u00e9otron reprend la m\u00e9thode des groupes de travail afin de vivre chacune de ces \u00e9volutions sous forme de projet.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Bien entendu, les chauffeurs et les gestionnaires sont tous invit\u00e9s \u00e0 y participer. Une fois le tout bien ficel\u00e9, un programme de formation est \u00e9tabli et les chauffeurs d\u00e9sign\u00e9s y assistent. Dans le cas de changements majeurs, c\u2019est l\u2019ensemble des gestionnaires qui est mandat\u00e9 pour communiquer l\u2019information aux chauffeurs concern\u00e9s\u00a0\u00bb, nous informe en terminant St\u00e9phane Labrecque.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parce qu’elle rend de fiers services aux gestionnaires de parcs automobiles, la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie fait d\u00e9sormais partie int\u00e9grante du paysage des entreprises. Avec son implantation vient aussi le d\u00e9voilement d’une panoplie d’avantages dans le but de bien renseigner les chauffeurs quant \u00e0 son utilisation au quotidien. 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