{"id":353018,"date":"2022-01-11T18:11:39","date_gmt":"2022-01-11T23:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=353018"},"modified":"2022-01-12T11:53:04","modified_gmt":"2022-01-12T16:53:04","slug":"nissan-canada-reprise-des-activites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2022\/01\/11\/nissan-canada-reprise-des-activites\/","title":{"rendered":"Nissan Canada : Reprise des activit\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Les Pathfinder et Frontier 2022 font sensation chez les gestionnaires de parcs au Canada.<\/strong><\/p>\n

Nissan Canada rel\u00e8ve le niveau des attentes avec deux nouveaux mod\u00e8les dont le prix et l\u2019\u00e9quipement plairont aux gestionnaires de parcs en qu\u00eate de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. \u00ab Un de nos principaux atouts \u00bb, explique Denver Pinto, cadre sup\u00e9rieur, chef de la direction du marketing chez Nissan Canada, \u00ab r\u00e9side dans l\u2019offre d\u2019un mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9 que les gestionnaires de parcs appr\u00e9cieront. \u00bb<\/p>\n

Certains diront que le tout nouveau Pathfinder est si bien \u00e9quip\u00e9 (m\u00eame en version de base) que les conducteurs habitu\u00e9s aux v\u00e9hicules de parcs se sentiront choy\u00e9s. \u00ab Notre version S arrive tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9e, affirme M. Pinto. Pour un peu moins de 44 000 $, vous obtenez de s\u00e9rie le bouclier de s\u00e9curit\u00e9 360 de Nissan, la cl\u00e9 intelligente, le si\u00e8ge conducteur \u00e9lectrique, les si\u00e8ges avant et le volant chauffants ainsi que les si\u00e8ges z\u00e9ro gravit\u00e9 qui procurent un confort optimal, notamment pour les conducteurs qui passent de longues heures au volant. \u00bb<\/p>\n

Le tout nouveau Pathfinder profite \u00e9galement d\u2019une am\u00e9lioration spectaculaire des NVH (bruit, vibration et chocs) rendant l\u2019habitacle plus silencieux et plus raffin\u00e9 que jamais. \u00ab Tout cela offert de s\u00e9rie sur le Pathfinder \u00bb, pr\u00e9cise M. Pinto.<\/p>\n

Le Pathfinder 2022 re\u00e7oit un V6 de 3,5 litres \u00e0 injection directe d\u00e9veloppant 284 chevaux et 259 lb-pi de couple, jumel\u00e9 \u00e0 une toute nouvelle transmission automatique \u00e0 9 rapports.<\/p>\n

Commodit\u00e9s et espace int\u00e9rieur<\/strong><\/h2>\n

Une autre am\u00e9lioration significative apport\u00e9e au tout nouveau Pathfinder concerne l\u2019espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux. \u00ab Nous disposons du plus grand d\u00e9gagement pour les jambes \u00e0 l\u2019avant, ajoute notre interlocuteur, mais \u00e9galement de nombreuses solutions de rangement pour toutes les technologies et les appareils modernes int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 nos vies. \u00bb<\/p>\n

Nissan a choisi d\u2019inclure le syst\u00e8me d\u2019assistance ProPILOT \u00e0 l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie sur toutes les d\u00e9clinaisons du Pathfinder. \u00ab C\u2019est notre version de la conduite semi-autonome, pr\u00e9cise-t-il. Il est de s\u00e9rie sur toutes les versions du Pathfinder. \u00bb<\/p>\n

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L\u2019int\u00e9rieur du tout nouveau Pathfinder 2022 propose un design robuste et ouvert. PHOTO Nissan<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019assistance ProPILOT est un syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite qui combine les technologies du r\u00e9gulateur de vitesse intelligent et de la direction assist\u00e9e. Il comprend une fonction d\u2019arr\u00eat, de maintien sur place et de d\u00e9part du v\u00e9hicule lorsque la circulation se r\u00e9tablit.<\/p>\n

Chaque Pathfinder 2022 est \u00e9quip\u00e9 du bouclier de s\u00e9curit\u00e9 360 de Nissan comprenant les syst\u00e8mes de freinage d\u2019urgence intelligent avec d\u00e9tection de pi\u00e9tons et d\u2019objet dans l\u2019angle mort, d\u2019alerte de trafic transversal, de d\u00e9tection de sortie de voie, d\u2019assistance aux feux de route, et de freinage automatique en marche arri\u00e8re. L\u2019avertissement de risque de collision frontale intelligent, la surveillance intelligente de vigilance du conducteur, l\u2019intervention en cas de risque dans l\u2019angle mort, le syst\u00e8me intelligent de pr\u00e9vention des sorties de voie et l\u2019alerte d\u2019ouverture du hayon font \u00e9galement partie de l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie, tout comme les dix coussins gonflables, alors que la fonction de reconnaissance des panneaux routiers est offerte en option.<\/p>\n

Le Pathfinder 2022 offre une capacit\u00e9 de remorquage pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 6000 lb (2720 kg). La version SV comporte un attelage de remorque install\u00e9 en usine. Les versions SV et sup\u00e9rieures sont \u00e9galement dot\u00e9es d\u2019un toit panoramique baignant l\u2019int\u00e9rieur de soleil, ce qui ajoute au caract\u00e8re spacieux de l\u2019habitacle.<\/p>\n

Frontier<\/strong><\/h2>\n

La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du Nissan Frontier a vu le jour en 2004, ce qui fait de l\u2019arriv\u00e9e de ce nouveau mod\u00e8le un \u00e9v\u00e8nement important. \u00ab Nous avons certainement pris notre temps, d\u00e9clare M. Pinto, mais nous avons investi beaucoup d\u2019\u00e9nergie et d\u2019efforts dans ce mod\u00e8le. \u00bb<\/p>\n

L\u2019un des principaux objectifs des ing\u00e9nieurs et des concepteurs de Nissan consistait \u00e0 d\u00e9terminer les dimensions id\u00e9ales du nouveau Frontier. \u00ab De nombreux v\u00e9hicules prennent de l\u2019ampleur sans que ce soit toujours n\u00e9cessaire, explique-t-il. La taille du Frontier s\u2019av\u00e8re un \u00e9l\u00e9ment crucial. Bon nombre de nos concessions desservent la client\u00e8le des parcs de v\u00e9hicules, des gens de m\u00e9tier qui aiment vraiment le Frontier en raison de sa taille. Ils peuvent facilement utiliser le stationnement sous-terrain d\u2019un condo, ce qui rend ce v\u00e9hicule tr\u00e8s pratique. \u00bb<\/p>\n

Le Frontier re\u00e7oit un tout nouveau groupe propulseur qui comprend un moteur de 3,8 L d\u00e9veloppant 310 chevaux coupl\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 9 rapports. M. Pinto pr\u00e9cise que ce moteur comporte 93 % de nouvelles pi\u00e8ces et que cette combinaison moteur\/transmission accro\u00eet l\u2019\u00e9conomie de carburant, ce qui rend le Frontier encore plus int\u00e9ressant pour les gestionnaires de parcs.<\/p>\n

Les bruits, vibrations et chocs sont \u00e9galement mieux filtr\u00e9s. \u00ab Je conduis un Rogue au quotidien, dit M. Pinto, mais gr\u00e2ce aux efforts d\u00e9ploy\u00e9s pour isoler la cabine du Frontier des bruits, des vibrations et des chocs, le Frontier me semble aussi raffin\u00e9 que le Rogue. \u00bb<\/p>\n

Comme le Pathfinder, le Frontier re\u00e7oit de s\u00e9rie le bouclier de s\u00e9curit\u00e9 360 de Nissan. \u00ab Le freinage automatique en marche arri\u00e8re repr\u00e9sente une exclusivit\u00e9 dans sa cat\u00e9gorie \u00bb, ajoute M. Pinto.<\/p>\n

\u00ab Certaines caract\u00e9ristiques dont dispose le Frontier, comme le volant chauffant et le d\u00e9marrage par bouton-poussoir, sont absentes chez la concurrence, et nous croyons que la client\u00e8le s\u2019attend maintenant \u00e0 les retrouver lorsqu\u2019ils cherchent une camionnette compacte. \u00bb<\/p>\n

Le tout nouveau Frontier b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une plus grande capacit\u00e9 de chargement gr\u00e2ce \u00e0 sa caisse plus profonde offrant 30 % plus de volume. Certaines versions sont munies d\u2019une doublure de caisse pulv\u00e9ris\u00e9e install\u00e9e en usine et d\u2019une prise de courant \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Le syst\u00e8me Utili-trackMC \u00e0 trois glissi\u00e8res, offert en option, facilite l\u2019arrimage du chargement, et l\u2019\u00e9clairage \u00e0 DEL de la caisse vous assure de voir ce que vous faites, m\u00eame en pleine nuit.<\/p>\n

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Misant sur l\u2019expertise en mati\u00e8re de camions que Nissan d\u00e9veloppe depuis 62 ans, le Frontier a \u00e9t\u00e9 r\u00e9invent\u00e9 pour 2022. PHOTO Nissan<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019offre et la demande<\/strong><\/h2>\n

Le Pathfinder a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9 2021, puis le Frontier au d\u00e9but de l\u2019automne. La commercialisation de deux nouveaux v\u00e9hicules se veut un \u00e9v\u00e8nement palpitant. En ces temps de pand\u00e9mie, o\u00f9 l\u2019approvisionnement cause des probl\u00e8mes majeurs \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, on peut se r\u00e9jouir de voir le Pathfinder et le Frontier en vente ici au Canada, bien que les quantit\u00e9s soient limit\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes touch\u00e9s, comme tous les autres constructeurs, ajoute M. Pinto. Les stocks restent limit\u00e9s et la demande, \u00e9lev\u00e9e. Mais nous travaillons en \u00e9troite collaboration avec nos concessionnaires pour nous assurer que les clients re\u00e7oivent leurs v\u00e9hicules en temps opportun. \u00bb<\/p>\n

Nouveaux, am\u00e9lior\u00e9s et dot\u00e9s de caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019\u00e9quipements exclusifs dans leurs cat\u00e9gories, les Pathfinder et Frontier 2022 ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour impressionner et sont pr\u00eats \u00e0 prendre la route d\u00e8s que les parcs reprendront leurs activit\u00e9s.<\/p>\n

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Les Pathfinder et Frontier 2022 font sensation chez les gestionnaires de parcs au Canada. 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