{"id":351196,"date":"2021-12-01T10:05:53","date_gmt":"2021-12-01T15:05:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=351196"},"modified":"2021-12-01T14:26:30","modified_gmt":"2021-12-01T19:26:30","slug":"reseau-fix-canada-demeurer-resilient","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2021\/12\/01\/reseau-fix-canada-demeurer-resilient\/","title":{"rendered":"R\u00e9seau Fix Canada : Demeurer r\u00e9silient"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alors que l\u2019industrie du march\u00e9 secondaire se remet en marche, Sylvain S\u00e9guin, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif du R\u00e9seau Fix pour le Canada se penche sur les bons et les mauvais coups S de 2021 et fait part de son optimisme pour 2022.<\/strong><\/p>\n<p>Si 2021 avait \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e normale, les acteurs du march\u00e9 secondaire seraient au stade d\u2019effectuer un retour sur les connaissances acquises lors de l\u2019\u00e9v\u00e8nement SEMA qui a eu lieu \u00e0 Las Vegas le mois dernier.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit d\u2019un \u00e9v\u00e8nement annuel important dont plusieurs profitent pour r\u00e9seauter et rattraper le temps perdu avec des coll\u00e8gues de l\u2019industrie.<\/p>\n<h2><strong>Faire le point<\/strong><\/h2>\n<p>Malheureusement, nous arrivons \u00e0 la fin d\u2019une ann\u00e9e qui s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00eatre tout sauf normale.<\/p>\n<p>Les restrictions entourant la COVID-19 ont forc\u00e9 les propri\u00e9taires d\u2019ateliers canadiens \u00e0 participer virtuellement \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e8nement.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, les quatre jours de SEMA ont offert aux participants une plateforme qui leur a permis de prendre du recul et consid\u00e9rer comment la pand\u00e9mie a affect\u00e9 l\u2019industrie. Ils ont \u00e9galement pu examiner la nouvelle r\u00e9alit\u00e9 de l\u2019industrie et r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 comment y trouver du succ\u00e8s dans les prochains mois.<\/p>\n<p>En tant que participant r\u00e9gulier, j\u2019ai toujours profit\u00e9 de SEMA pour en apprendre plus sur les nouvelles tendances qui auront un impact sur nos entreprises et pour partager les d\u00e9veloppements et les changements excitants qui se dessinent chez R\u00e9seau Fix.<\/p>\n<p>En tant qu\u2019organisation, nous avons \u00e9norm\u00e9ment grandi au cours des quatre derni\u00e8res ann\u00e9es et nous avons fait notre entr\u00e9e sur des march\u00e9s que nous ne croyions pas pouvoir explorer auparavant.<\/p>\n<p>Alors que l\u2019industrie du march\u00e9 secondaire a d\u00e9montr\u00e9 une r\u00e9silience remarquable et une adaptabilit\u00e9 exemplaire, je dois admettre que l\u2019impr\u00e9visibilit\u00e9 entourant la pand\u00e9mie a tout de m\u00eame affect\u00e9 nos plans, mais pas notre conviction.<\/p>\n<p>Pendant cette p\u00e9riode critique, le march\u00e9 secondaire de l\u2019automobile a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 comme un service essentiel. Nous avons appris \u00e0 penser et \u00e0 r\u00e9agir rapidement et \u00e0 collaborer les uns avec les autres pour \u00e9viter les effets n\u00e9gatifs sur nos partenaires franchis\u00e9s et nos clients.<\/p>\n<h2><strong>Demande accrue pour la formation<\/strong><\/h2>\n<p>Il y a plusieurs raisons d\u2019\u00eatre optimistes \u00e0 propos de l\u2019ann\u00e9e 2021. Depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, il y a d\u00e9j\u00e0 deux ans, nos franchis\u00e9s ont investi leur temps et leurs efforts pour maximiser les apprentissages de leurs techniciens.<\/p>\n<p>Nos centres de formation au Canada ont vu une plus grande demande pour des formations de la part de nos partenaires franchis\u00e9s afin d\u2019enseigner \u00e0 leurs \u00e9quipes comment effectuer des r\u00e9para- tions sur les v\u00e9hicules les plus modernes.<\/p>\n<p>Avec un m\u00e9lange d\u2019apprentissages virtuels et pr\u00e9sentiels, nous nous assurons que nos techniciens sont au sommet de leur art.<\/p>\n<p>Simultan\u00e9ment, nous travaillons encore plus \u00e9troitement avec l\u2019Association des industries de l\u2019automobile (AIA) et avec I-CAR pour assurer que nos partenaires soient ad\u00e9quatement accr\u00e9dit\u00e9s, tout en maintenant et en fortifiant nos relations avec les constructeurs pour mieux comprendre les formations et certifications selon les standards \u00e9tablis.<\/p>\n<h2><strong>L\u2019innovation, une priorit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>En prenant du recul et en r\u00e9examinant l\u2019ann\u00e9e 2021, je crois que le march\u00e9 secondaire, en g\u00e9n\u00e9ral, s\u2019est tr\u00e8s rapidement adapt\u00e9 aux innovations technologiques qui \u00e9mergent dans le secteur automobile.<\/p>\n<p>Nous avons rapidement adopt\u00e9 les nouvelles technologies telles que les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite et celles relatives aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui deviennent de plus en plus populaires au Canada.<\/p>\n<p>Nous avons \u00e9galement offert des formations aux propri\u00e9taires et aux gestionnaires d\u2019ateliers ainsi qu\u2019\u00e0 la majorit\u00e9 des partenaires d\u2019assurance canadiens.<\/p>\n<p>Bien que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques prendront du temps \u00e0 atteindre la parit\u00e9 avec les voitures \u00e0 combustion en termes de vente, ils continueront de repr\u00e9senter des questions et des opportunit\u00e9s int\u00e9ressantes pour l\u2019industrie.<\/p>\n<p>Le d\u00e9fi pour tous sera d\u2019\u00eatre ad\u00e9quatement pr\u00e9par\u00e9s pour effectuer des r\u00e9parations sur ce type de v\u00e9hicules. En cas de collision, les voitures \u00e9lectriques requi\u00e8rent des approches diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p>Comme pour les v\u00e9hicules \u00e0 essence, nous priorisons la s\u00e9curit\u00e9 de nos clients et leurs passagers lorsque nous r\u00e9parons des voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Nous avons rapidement identifi\u00e9 les besoins de nos partenaires dans ce domaine et avons entam\u00e9 leurs formations le plus rapidement possible. La r\u00e9paration et l\u2019entretien des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont ainsi devenus des \u00e9l\u00e9ments tr\u00e8s populaires dans notre programme de formations.<\/p>\n<p>Un des d\u00e9fis auxquels fera face le march\u00e9 secondaire canadien, en temps de pand\u00e9mie ou non, est la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre talentueuse.<\/p>\n<p>Plusieurs jeunes sont h\u00e9sitants par rapport aux b\u00e9n\u00e9fices d\u2019une carri\u00e8re dans le monde de la carrosserie. Nous devons leur faire comprendre que le march\u00e9 secondaire offre une panoplie d\u2019opportunit\u00e9s aux personnes \u00e0 la recherche d\u2019une carri\u00e8re.<\/p>\n<p>En tant que manufacturiers, techniciens, assureurs ou fournisseurs, tous pourront trouver le poste qui leur convient.<\/p>\n<h2><strong>L\u2019appel du march\u00e9 secondaire<\/strong><\/h2>\n<p>J\u2019aimerais rassurer ces personnes en utilisant comme exemple mes propres d\u00e9buts dans le march\u00e9 secondaire.<\/p>\n<p>J\u2019ai commenc\u00e9 ma carri\u00e8re comme technicien dans un atelier de peinture au Qu\u00e9bec pendant mon adolescence et j\u2019\u00e9tais d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 tout apprendre sur l\u2019industrie.<\/p>\n<p>J\u2019ai ensuite \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9 par un fabricant de peinture avec lequel j\u2019ai pass\u00e9 les 15 prochaines ann\u00e9es. J\u2019ai appris tous les aspects de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>Les ventes, l\u2019approvisionnement, la planification, la distribution, la gestion et le leadership, j\u2019ai touch\u00e9 \u00e0 tout. Plusieurs ann\u00e9es plus tard, je suis maintenant \u00e0 la t\u00eate des op\u00e9rations canadiennes d\u2019une entreprise qui cro\u00eet rapidement et qui poss\u00e8de un grand leadership dans le march\u00e9 secondaire.<\/p>\n<p>Je suis convaincu qu\u2019avec de la d\u00e9termination, vous aussi pourrez avoir une carri\u00e8re remarquable dans l\u2019industrie.<\/p>\n<h2><strong>Attraction des talents<\/strong><\/h2>\n<p>Pendant la derni\u00e8re ann\u00e9e, par d\u00e9fi personnel, j\u2019ai pris contact avec des entrepreneurs, des corps gouvernementaux, des \u00e9coles professionnelles et des organisations communautaires pour explorer des fa\u00e7ons d\u2019encourager les prochaines g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 consid\u00e9rer des carri\u00e8res dans le march\u00e9 secondaire.<\/p>\n<p>Nous travaillons avec des organisations et mettons sur pieds de nombreuses initiatives pour rem\u00e9dier \u00e0 la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre au pays. Je suis s\u00fbr que nos efforts seront fructueux.<\/p>\n<p>Alors que le pays revient lentement \u00e0 la normale et beaucoup plus de v\u00e9hicules retournent sur la route, je suis certain que le march\u00e9 secondaire continuera d\u2019innover pendant l\u2019ann\u00e9e \u00e0 venir, profitant des le\u00e7ons apprises durant la pand\u00e9mie et demeurant \u00e0 l\u2019aff\u00fbt de tous les nouveaux d\u00e9veloppements.<\/p>\n<p>La cl\u00e9 est de continuer \u00e0 faire ce que nous faisons de mieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que l\u2019industrie du march\u00e9 secondaire se remet en marche, Sylvain S\u00e9guin, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif du R\u00e9seau Fix pour le Canada se penche sur les bons et les mauvais coups S de 2021 et fait part de son optimisme pour 2022. 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