{"id":350844,"date":"2021-11-22T09:59:57","date_gmt":"2021-11-22T14:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=350844"},"modified":"2021-11-22T09:59:57","modified_gmt":"2021-11-22T14:59:57","slug":"reprise-des-salons-et-plateforme-otogo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/11\/22\/reprise-des-salons-et-plateforme-otogo\/","title":{"rendered":"Reprise des salons et plateforme Otogo"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Reprise des salons et plateforme Otogo avec Robert Po\u00ebti | Autosphere.ca\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TXW6PjOgGGc?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/autosphere.ca\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>La situation sanitaire moins contraignante annonce, entre autres, la reprise des Salons de l\u2019auto pour 2022.<\/strong><\/p>\n<p>Lors d\u2019un entretien avec Autosphere.ca, Robert Po\u00ebti, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Corporation des concessionnaires automobiles du Qu\u00e9bec (CCAQ) soulignait avec enthousiasme le retour des Salons de l\u2019auto de Montr\u00e9al et Qu\u00e9bec, en pr\u00e9sentiel.<\/p>\n<p>Le Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al aura lieu du 21 au 30 janvier 2022 alors que son \u00e9quivalent \u00e0 Qu\u00e9bec se d\u00e9roulera du 8 au 13 mars.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c0 partir de l\u00e0, il y a une certaine normalit\u00e9 qui s\u2019installe, constate M. Po\u00ebti. Cependant, continuons \u00e0 \u00eatre prudents e t\u00e0 suivre les normes sanitaires. Les salons des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides qui se sont d\u00e9roul\u00e9s r\u00e9cemment dans diverses r\u00e9gions du Qu\u00e9bec ont d\u00e9montr\u00e9 que les consommateurs sont int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9volution technologique et aux v\u00e9hicules \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques. Dans l\u2019ensemble aussi les gens ont toujours un int\u00e9r\u00eat pour l\u2019automobile. Malgr\u00e9 la pand\u00e9mie, les constructeurs et les concessionnaires ont eu une bonne ann\u00e9e. \u00c9videmment, en fin d\u2019ann\u00e9e, les inventaires ne sont pas ce qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9. Les salons restent utiles pour les consommateurs, pour voir et comparer, au m\u00eame endroit.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>M. Po\u00ebti mentionne que les probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement changent la donne et qu\u2019il y aura des d\u00e9lais de livraison dans plusieurs cas.<\/p>\n<p>Il recommande aux consommateurs de prendre cette r\u00e9alit\u00e9 en consid\u00e9ration et de pr\u00e9voir d\u2019avance le remplacement de leur v\u00e9hicule, notamment \u00e0 la fin de la location.<\/p>\n<h2><strong>La plateforme Otogo<\/strong><\/h2>\n<p>La CCAQ annon\u00e7ait r\u00e9cemment le lancement d\u2019une plateforme destin\u00e9e \u00e0 la revente de v\u00e9hicules d\u2019occasion sp\u00e9cifiquement con\u00e7ue pour les concessionnaires.<\/p>\n<p>La plateforme Otogo regroupe l\u2019ensemble des v\u00e9hicules d\u2019occasion offerts par les concessionnaires de toutes les r\u00e9gions du Qu\u00e9bec.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les concessionnaires sont r\u00e9gis par des lois, notamment pour la protection du consommateur, d\u00e9taille le pr\u00e9sident de la CCAQ. Rien n\u2019emp\u00eache un consommateur d\u2019acheter une voiture d\u2019occasion aupr\u00e8s d\u2019un particulier, mais chez le concessionnaire il y a des v\u00e9rifications qui doivent \u00eatre faites sur le v\u00e9hicule et des garanties. Dans le cas d\u2019une probl\u00e9matique, le concessionnaire a pignon sur rue et une r\u00e9putation alors dans la majorit\u00e9 des cas cela va se r\u00e9gler assez rapidement.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Il pr\u00e9cise qu\u2019en transigeant avec le concessionnaire le consommateur peut ainsi obtenir une panoplie d\u2019information sur l\u2019historique du v\u00e9hicule par le concessionnaire.<\/p>\n<p>Cela va rassurer les consommateurs d\u2019autant que les v\u00e9hicules d\u2019occasion sont en forte demande.<\/p>\n<h2><strong>V\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois<\/strong><\/h2>\n<p>Il y a plus de 40 types de v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui seront disponibles sur notre march\u00e9, mentionne M. Po\u00ebti. Nous lui avons demand\u00e9 comment il percevait l\u2019arriv\u00e9e de constructeurs chinois de V\u00c9 sur notre territoire et leur strat\u00e9gie de commercialisation, qui ne repose pas n\u00e9cessaire par des concessionnaires.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il n\u2019y plus de fronti\u00e8re en mati\u00e8re de technologie aujourd\u2019hui. Les Chinois sont les premiers cr\u00e9ateurs de puces \u00e9lectroniques et pourront certainement se servir en premier. Nous ne sommes pas contre leur arriv\u00e9e, car ils offriront plus de choix aux consommateurs. Par contre, le concept du concessionnaire doit rester pr\u00e9sent. Cette technologie demande un acc\u00e8s \u00e0 l\u2019entretien avec des connaissances et souvent des outils sp\u00e9cialis\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Selon lui, la vente directe aux consommateurs sans passer par un concessionnaire ne garantit pas la qualit\u00e9 du service.<\/p>\n<p>Il mentionne d\u2019ailleurs que la commercialisation des v\u00e9hicules de la marque Genesis, \u00e0 l\u2019origine en vente directe, a \u00e9t\u00e9 rattach\u00e9e par la suite \u00e0 des concessionnaires.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La relation de confiance entre le consommateur et le concessionnaire est l\u00e0 depuis longtemps, rappelle-t-il. \u00a0Il y a une certaine fid\u00e9lisation. Alors les concessionnaires sont les mieux plac\u00e9s pour entretenir cette relation humaine avec les consommateurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La situation sanitaire moins contraignante annonce, entre autres, la reprise des Salons de l\u2019auto pour 2022. 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