{"id":350802,"date":"2021-11-19T10:45:18","date_gmt":"2021-11-19T15:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=350802"},"modified":"2021-11-19T10:45:18","modified_gmt":"2021-11-19T15:45:18","slug":"toyota-presente-le-modele-de-production-tout-electrique-bz4x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/11\/19\/toyota-presente-le-modele-de-production-tout-electrique-bz4x\/","title":{"rendered":"Toyota pr\u00e9sente le mod\u00e8le de production tout-\u00e9lectrique bZ4X"},"content":{"rendered":"

Le lancement de bZ4X par Toyota repr\u00e9sente le premier d’une s\u00e9rie de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie qui seront lanc\u00e9s sous l’\u00e9gide de la marque mondiale \u00ab\u00a0Toyota bZ\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Une fois sur la route, bZ4X aura une autonomie estim\u00e9e par le constructeur \u00e0 400 km pour les mod\u00e8les XLE \u00e0 traction avant.<\/p>\n

La bZ4X sera commercialis\u00e9e au milieu de l’ann\u00e9e 2022.<\/p>\n

bZ4X s’ajoute \u00e0 une vaste gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s Toyota qui, au total, repr\u00e9sente pr\u00e8s de 40 % de tous les v\u00e9hicules \u00e0 motorisation alternative vendus au Canada.<\/p>\n

Il s’agit notamment des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 pile \u00e0 hydrog\u00e8ne, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides rechargeables et, d\u00e9sormais, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie.<\/p>\n

Toyota envisage un avenir dans lequel la neutralit\u00e9 carbone est atteinte par la commercialisation pratique d’un portefeuille de produits dot\u00e9s de technologies avanc\u00e9es de carburants alternatifs et de groupes motopropulseurs \u00e0 \u00e9missions nulles.<\/p>\n

Toyota a l’intention d’\u00e9largir sa gamme \u00e0 environ 70 mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s dans le monde d’ici 2025.<\/p>\n

Cette future gamme comprendra 15 v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie, dont sept porteront la marque bZ (pour \u00ab\u00a0Beyond Zero\u00a0\u00bb).<\/p>\n

Ce portefeuille diversifi\u00e9 de produits \u00e9lectrifi\u00e9s contribuera \u00e0 propulser Toyota vers son objectif de neutralit\u00e9 carbone d’ici 2050.<\/p>\n

Hi-tech \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur<\/strong><\/h2>\n

La vue avant de la bZ4X pr\u00e9sente un design a\u00e9rodynamique, et la forme incurv\u00e9e du pare-chocs avant exprime une certaine singularit\u00e9 par rapport aux autres v\u00e9hicules.<\/p>\n

La grande forme en forme de requin marteau qui va du capot au sommet des phares donne \u00e0 la bZ4X une silhouette \u00e9lanc\u00e9e.<\/p>\n

Le design arri\u00e8re d\u00e9gage une posture puissante, gr\u00e2ce aux feux combin\u00e9s, au hayon arri\u00e8re et au th\u00e8me trap\u00e9zo\u00efdal du pare-chocs qui s’\u00e9tend jusqu’aux pneus.<\/p>\n

Le tableau de bord unique et l’\u00e9cran MID plac\u00e9 avec pr\u00e9cision augmentent la sensation d’espace du v\u00e9hicule, tout en aidant le conducteur \u00e0 garder les yeux fix\u00e9s sur la route.<\/p>\n

Le verre insonorisant et les dispositifs de r\u00e9duction du bruit du vent cr\u00e9ent un refuge silencieux contre le monde ext\u00e9rieur.<\/p>\n

Avec l’habitabilit\u00e9 que l’on attend d’un SUV, l’int\u00e9rieur de la bZ4X offre un si\u00e8ge spacieux et relaxant pour les passagers.<\/p>\n

Les ports USB accessibles (A et C) offrent des points d’alimentation et de connexion \u00e0 des endroits pratiques.<\/p>\n

Le toit panoramique procure une sensation d’ouverture et fait entrer l’environnement ext\u00e9rieur dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n

Intuitif <\/strong><\/h2>\n

Construite sur la plateforme e-TNGA d\u00e9di\u00e9e aux BEV, une premi\u00e8re pour Toyota, la bZ4X atteint des performances de conduite impressionnantes gr\u00e2ce au pack de batteries Lithium-Ion haute capacit\u00e9 plac\u00e9 \u00e0 plat sous le plancher, ce qui lui conf\u00e8re un centre de gravit\u00e9 bas.<\/p>\n

La tenue de route impressionnante est due en partie \u00e0 la structure transversale de la batterie qui ajoute \u00e0 la rigidit\u00e9 globale du v\u00e9hicule.<\/p>\n

L’adoption d’une structure de carrosserie l\u00e9g\u00e8re, partiellement constitu\u00e9e d’acier \u00e0 haute r\u00e9sistance \u00e0 la traction, ainsi que l’am\u00e9lioration des composants du cadre autour du bloc-batterie et des suspensions avant et arri\u00e8re contribuent \u00e9galement \u00e0 la r\u00e9activit\u00e9 agile de la bZ4X.<\/p>\n

En outre, une p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur redessin\u00e9e cr\u00e9e une sensation plus douce lors de l’acc\u00e9l\u00e9ration et de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, coupl\u00e9e \u00e0 un acc\u00e9l\u00e9rateur intelligent avec suppression du glissement pour offrir un contr\u00f4le impressionnant sur les routes glissantes.<\/p>\n

Lorsque vous combinez cela avec un nouveau syst\u00e8me AWD avec XMODE(R), une caract\u00e9ristique remarquable disponible pour bZ4X et une premi\u00e8re pour Toyota, vous obtenez une exp\u00e9rience de conduite exaltante, mais confortable, adapt\u00e9e \u00e0 tout, de la conduite quotidienne au tout-terrain l\u00e9ger.<\/p>\n

Une autre caract\u00e9ristique impressionnante du syst\u00e8me AWD est le Grip-Control, qui exploite les caract\u00e9ristiques d’entra\u00eenement du moteur pour obtenir des performances tout-terrain performantes – d\u00e9passant les attentes \u00e0 chaque tournant.<\/p>\n

L’\u00e9quipe d’ing\u00e9nieurs s’est \u00e9galement concentr\u00e9e sur les caract\u00e9ristiques permettant de maximiser l’\u00e9conomie d’\u00e9nergie et l’autonomie pour une conduite tout au long de l’ann\u00e9e (notamment en hiver).<\/p>\n

En plus des choix de conception a\u00e9rodynamique et des efforts de r\u00e9duction du poids de la carrosserie, les syst\u00e8mes et \u00e9quipements suivants ont \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9s pour r\u00e9duire la consommation d’\u00e9nergie, en particulier l’\u00e9nergie utilis\u00e9e pour le chauffage dans les climats froids :<\/p>\n

    \n
  • Syst\u00e8me de pompe \u00e0 chaleur pour le chauffage et la climatisation<\/li>\n
  • Chauffage des si\u00e8ges et du volant<\/li>\n
  • Chauffage radiant des pieds et des jambes aux si\u00e8ges avant (premi\u00e8re pour Toyota).<\/li>\n<\/ul>\n

    Performance<\/strong><\/h2>\n

    Il s’agit notamment de prendre en compte l’autonomie globale, en particulier dans les climats froids, et de viser une conservation de la capacit\u00e9 de la batterie de 90 % apr\u00e8s 10 ans de d\u00e9tention.<\/p>\n

    Un liquide de refroidissement non conducteur circule dans des canaux d’\u00e9coulement s\u00e9par\u00e9s pour maintenir une temp\u00e9rature optimale de la batterie.<\/p>\n

    Le bo\u00eetier du bloc-piles est con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 une collision sous n’importe quel angle gr\u00e2ce \u00e0 son cadre et \u00e0 ses renforts transversaux.<\/p>\n

    La bZ4X sera la premi\u00e8re \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9e du dernier pack de s\u00e9curit\u00e9 Toyota Safety Sense (TSS 3.0).<\/p>\n

    L’objectif du TSS est de contribuer \u00e0 la pr\u00e9vention des accidents, de r\u00e9duire davantage le nombre de morts et de bless\u00e9s sur la route et d’all\u00e9ger la charge des conducteurs.<\/p>\n

    Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/h2>\n

    Avec un essai ou un abonnement \u00e0 Drive Connect, le bZ4X offre une navigation qui utilise les informations cartographiques du cloud pour obtenir des informations sur le trafic.<\/p>\n

    La cl\u00e9 num\u00e9rique donne aux propri\u00e9taires la possibilit\u00e9 de verrouiller, d\u00e9verrouiller et d\u00e9marrer le v\u00e9hicule d’une simple pression sur un smartphone.<\/p>\n

    Les cl\u00e9s num\u00e9riques peuvent \u00e9galement \u00eatre transmises d’un smartphone \u00e0 l’autre, ce qui permet \u00e0 la famille et aux amis d’emprunter et de pr\u00eater facilement des v\u00e9hicules \u00e0 distance.<\/p>\n

    Parmi les autres caract\u00e9ristiques de l’abonnement d’essai figurent des services sp\u00e9cialis\u00e9s dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 faible consommation, tels que des informations sur les stations de recharge, les aides \u00e0 la conduite et l’autonomie des v\u00e9hicules.<\/p>\n

    Parmi les autres caract\u00e9ristiques notables, citons<\/p>\n

      \n
    • Mises \u00e0 jour logicielles par voie hertzienne (OTA = sans fil) : Les mises \u00e0 jour logicielles visant \u00e0 am\u00e9liorer les performances sont \u00e9galement possibles pour le syst\u00e8me multim\u00e9dia sans avoir \u00e0 se rendre chez un concessionnaire.<\/li>\n
    • Compatible avec les chargeurs \u00e0 haut rendement du monde entier (capable d’une charge de 80 % en une heure).<\/li>\n<\/ul>\n

      Environnement<\/strong><\/h2>\n

      En renfor\u00e7ant les mesures visant \u00e0 pr\u00e9venir et \u00e0 d\u00e9tecter les signes de d\u00e9faillance de la batterie, et en introduisant de nouvelles technologies, la bZ4X a adopt\u00e9 une conception et un syst\u00e8me de surveillance multiple destin\u00e9s \u00e0 assurer la s\u00fbret\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me de batterie du v\u00e9hicule.<\/p>\n

      Cela comprend :<\/p>\n

        \n
      • Un processus de production m\u00e9ticuleux qui permet d’\u00e9liminer la contamination des composants de la batterie et d’en assurer la durabilit\u00e9<\/li>\n
      • Surveillance redondante de la tension, du courant et de la temp\u00e9rature de la batterie con\u00e7ue pour d\u00e9tecter les signes et l’occurrence d’un \u00e9chauffement anormal afin d’aider \u00e0 pr\u00e9venir la surchauffe.<\/li>\n
      • Utilisation d’un syst\u00e8me de circulation du liquide de refroidissement \u00e0 haute r\u00e9sistance, qui permet d’\u00e9viter les incendies dus \u00e0 des courts-circuits, m\u00eame en cas de fuite du liquide de refroidissement de la batterie.<\/li>\n
      • Int\u00e9gration du pack de batteries haute capacit\u00e9 dans le plancher de la structure du ch\u00e2ssis de la carrosserie, con\u00e7u pour prot\u00e9ger en cas de collision.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Le lancement de bZ4X par Toyota repr\u00e9sente le premier d’une s\u00e9rie de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie qui seront lanc\u00e9s sous l’\u00e9gide de la marque mondiale \u00ab\u00a0Toyota bZ\u00a0\u00bb. Une fois sur la route, bZ4X aura une autonomie estim\u00e9e par le constructeur \u00e0 400 km pour les mod\u00e8les XLE \u00e0 traction avant. 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