{"id":347923,"date":"2021-10-08T13:15:53","date_gmt":"2021-10-08T17:15:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=347923"},"modified":"2021-10-13T11:18:02","modified_gmt":"2021-10-13T15:18:02","slug":"nissan-celebre-la-renaissance-du-frontier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/10\/08\/nissan-celebre-la-renaissance-du-frontier\/","title":{"rendered":"Nissan c\u00e9l\u00e8bre la renaissance du Frontier"},"content":{"rendered":"<div class=\"w-gallery fit_cover wp_gallery type_grid action_popup_image ratio_1x1 count_11\" style=\"--columns:3;--items-gap:0px;\"><div class=\"w-gallery-list\"><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Steve Milette, pr\u00e9sident de Nissan Canada, soutient que le nouveau Nissan Fronti\u00e8re 2022 m\u00e9rite de figurer au sommet du palmar\u00e8s des camionnettes interm\u00e9diaires. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_1-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Les discussions avec les repr\u00e9sentants de Nissan reviennent sur le fait que ce v\u00e9hicule est con\u00e7u pour la vie quotidienne, mais aussi pour le travail plus intense et les loisirs. Cette tente fait partie des 80 accessoires offerts pour ce v\u00e9hicule. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_2-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">S\u2019adressant aux journalistes canadiens dans le cadre de ce lancement national, Steve Milette consid\u00e8re que l\u2019attente de la refonte du mod\u00e8le en valait la peine. Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_3-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Au marketing, Denver Pinto, a expliqu\u00e9 que le mod\u00e8le est maintenant disponible, mais n\u2019a pas pu pr\u00e9ciser les d\u00e9lais de livraison dans le contexte que nous connaissons. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_4-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Plusieurs journalistes sp\u00e9cialis\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s pour le d\u00e9voilement national de la Nissan Frontier 2022. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_5-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Ce Nissan Frontier se d\u00e9cline en plusieurs versions, dont ce PRO-4X. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_6-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Le Frontier est offert en neuf couleurs, dont six sont nouvelles dans cette cat\u00e9gorie. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_7-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Lors des essais routiers, les journalistes ont eu acc\u00e8s \u00e0 un parcours vari\u00e9 derri\u00e8re le volant, dans un cadre automnal enchanteur. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_8-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Les capacit\u00e9s hors route du Frontier ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 l\u2019\u00e9preuve, d\u00e9montrant la grande adaptabilit\u00e9 de ce v\u00e9hicule, passant de l\u2019autoroute aux sentiers de montagne, sans peine. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_9-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-758x505.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">Durant plus de trois heures, sur quelque 200 kilom\u00e8tres combinant toutes sortes de routes, et un passage en traversier, les journalistes ont mis le Frontier \u00e0 l\u2019essai. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Nissan_frontier_10-scaled.jpg\"><\/a><\/div><div class=\"w-gallery-item\"><div class=\"w-gallery-item-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1708\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-758x506.jpg 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-500x334.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/div><div class=\"w-gallery-item-meta\"><div class=\"w-gallery-item-title\"><\/div><div class=\"w-gallery-item-description\">L\u2019int\u00e9rieur du Frontier a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement revu pour plus de modernit\u00e9 et d\u2019ergonomie. PHOTO Michel Beaunoyer<\/div><\/div><a class=\"w-gallery-item-link\" aria-label href=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2022-Frontier-28-scaled.jpg\"><\/a><\/div><\/div><\/div>\n<p><strong>C\u2019est dans le cadre idyllique du Ch\u00e2teau Montebello, en Outaouais, que Nissan Canada introduisait sur notre march\u00e9, durant la semaine du 4 octobre, la toute nouvelle camionnette interm\u00e9diaire Frontier 2022.<\/strong><\/p>\n<p>Avec cette camionnette \u00ab\u00a0de la bonne grandeur\u00a0\u00bb, Nissan veut se tailler une place dans le segment des camionnettes interm\u00e9diaires.<\/p>\n<p>Cette cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules populaires est partag\u00e9e par les Ford Ranger, Chevrolet Colorado ou Toyota Tacoma, entre autres.<\/p>\n<p>Le v\u00e9hicule propos\u00e9 par Nissan, la plus importante mise \u00e0 niveau depuis des lustres, vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande des consommateurs pour un v\u00e9hicule apte \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins de \u00ab\u00a0la semaine de travail et des fins de semaine d&rsquo;aventures\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Pr\u00e9sent au lancement du nouveau Frontier, Steve Milette, pr\u00e9sident de Nissan Canada, a expliqu\u00e9 que l\u2019introduction de ce v\u00e9hicule s\u2019inscrit dans le rajeunissement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 de tout le catalogue des produits Nissan.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nos r\u00e9sultats sont positifs et les ventes en croissance tout comme notre parc de march\u00e9. Le changement des produits et de la culture de notre entreprise est appuy\u00e9 par des r\u00e9sultats tr\u00e8s positifs dans l\u2019\u00e9valuation de la qualit\u00e9 initiale de nos v\u00e9hicules.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h2><strong>Les versions<\/strong><\/h2>\n<p>Le Frontier King Cab 2022 est offert avec traction int\u00e9grale dans toutes ses versions\u00a0: S, SV et PRO-4X.<\/p>\n<p>Le Frontier 2022\u00a0\u00e0 cabine double est \u00e9galement offert uniquement avec traction int\u00e9grale et en deux versions\u00a0: SV et PRO-4X.<\/p>\n<p>Le Frontier SV \u00e0 cabine double est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une caisse longue, alors que le PRO-4X \u00e0 cabine double, d&rsquo;une caisse standard.<\/p>\n<p>Soulignons que la caisse mesure cinq pieds sur le PRO-4X \u00e0 cabine double et six pieds sur la version SV \u00e0 cabine double \u00e0 long empattement et sur toutes les versions King Cab.<\/p>\n<p>Les couleurs ext\u00e9rieures offertes sont blanc glacier, gris poudre m\u00e9tallis\u00e9, noir intense, alerte rouge, rouge cardinal m\u00e9tallis\u00e9 triple couche, bleu nacr\u00e9 profond, temp\u00eate Baja, vert tactique m\u00e9tallis\u00e9 et gris moellon nacr\u00e9 \u2013 toutes pens\u00e9es pour le plaisir et l&rsquo;aventure.<\/p>\n<p>Les couleurs int\u00e9rieures offertes sont charbon et, pour la version PRO-4X, charbon et rouge magma.<\/p>\n<p>Le design ext\u00e9rieur de la camionnette interm\u00e9diaire a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour conf\u00e9rer une image de puissance et d\u2019\u00e9l\u00e9gance.<\/p>\n<p>Le Frontier est dot\u00e9 d&rsquo;une calandre massive et d&rsquo;un capot cisel\u00e9, encadr\u00e9 des nouveaux phares de pr\u00e9cision embo\u00eet\u00e9s.<\/p>\n<p>Sa posture \u00e9lev\u00e9e et large et ses ailes en hauteur \u00e9voquent force et durabilit\u00e9, accentu\u00e9es par son point de vue et sa ligne de caisse \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, les feux de pr\u00e9cision arborent une allure structurale usin\u00e9e, donnant l&rsquo;impression qu&rsquo;ils s&rsquo;agrippent \u00e0 la carrosserie.<\/p>\n<p>On y retrouve \u00e9galement des ailes d&rsquo;aspect muscl\u00e9 et un pare-chocs confirmant la posture athl\u00e9tique et affirm\u00e9e.<\/p>\n<p>Mentionnons que ce v\u00e9hicule, qui vise une large client\u00e8le autant urbaine que rurale, est li\u00e9 \u00e0 une multitude d\u2019accessoires.<\/p>\n<p>Trois ensembles d\u2019\u00e9quipements pr\u00e9assembl\u00e9s sont offerts pour personnaliser le v\u00e9hicule, mais le consommateur pourra aussi piger dans un catalogue de 80 accessoires sp\u00e9cifiques \u00e0 cette camionnette.<\/p>\n<p>La caisse peut soutenir une charge maximale de 1430 livres et peut \u00eatre livr\u00e9e, en option, avec un rev\u00eatement protecteur appliqu\u00e9 en usine.<\/p>\n<h2><strong>La refonte m\u00e9canique<\/strong><\/h2>\n<p>Comme les repr\u00e9sentants de Nissan l\u2019ont expliqu\u00e9 avant les essais routiers, le Frontier a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement redessin\u00e9, de l\u2019int\u00e9rieur comme de l\u2019ext\u00e9rieur et sans omettre le volet m\u00e9canique.<\/p>\n<p>\u00c0 ce chapitre, 93\u00a0% des pi\u00e8ces m\u00e9caniques ont \u00e9t\u00e9 revues et redessin\u00e9es.<\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat est un v\u00e9hicule d\u2019une puissance de 310 chevaux, le plus puissant de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>Tous les Nissan Frontier destin\u00e9s au march\u00e9 canadien seront livr\u00e9s avec propulsion arri\u00e8re avec s\u00e9lecteur de passage \u00e0 quatre roues motrices \u00e0 la vol\u00e9e de base.<\/p>\n<p>Les ing\u00e9nieurs de Nissan ont raffin\u00e9 et ajust\u00e9 la transmission, la direction et la suspension pour notamment mieux r\u00e9pondre aux attentes des propri\u00e9taires de camion nord-am\u00e9ricains.<\/p>\n<p>De s\u00e9rie, le camion est \u00e9quip\u00e9 du moteur V6 \u00e0 injection directe de 3,8\u00a0litres, introduit en 2020, avec un couple nominal de 281\u00a0lb-pi.<\/p>\n<p>Le moteur est combin\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 9\u00a0vitesses con\u00e7ue pour maximiser l&rsquo;efficacit\u00e9 et fournir une forte acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n<p>Le Frontier a une capacit\u00e9 de remorquage nominale pouvant atteindre 2\u00a0944\u00a0kg (6\u00a0490\u00a0lb), avec certaines options.<\/p>\n<p>La consommation moyenne combin\u00e9e est affich\u00e9e \u00e0 12.3 litres aux cent kilom\u00e8tres.<\/p>\n<h2><strong>Confort et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>Si le Frontier d\u00e9montre suffisamment de muscle pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande, il le fera dans le plus grand confort pour ses occupants.<\/p>\n<p>Ainsi, les ing\u00e9nieurs de Nissan ont expliqu\u00e9 que 41 nouvelles pi\u00e8ces avaient \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es au Frontier uniquement pour r\u00e9duire les vibrations et le bruit dans l\u2019habitacle.<\/p>\n<p>Les nouvelles fixations hydrauliques de l&rsquo;habitacle r\u00e9duisent de 80\u00a0% la vibration.<\/p>\n<p>En plus de la barre stabilisatrice plus large \u00e0 l&rsquo;avant, une deuxi\u00e8me barre stabilisatrice a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re et r\u00e9duit le roulis et augmente la traction.<\/p>\n<p>Un \u00e9cran tactile\u00a0couleur de 9\u00a0po, le plus grand de la cat\u00e9gorie, est offert en option, et les syst\u00e8mes Apple CarPlayMD et Android AutoMC sont offerts de s\u00e9rie pour toutes les versions.<\/p>\n<p>La nouvelle console centrale, plus intuitive, ajoute une touche de convivialit\u00e9 tant pour le conducteur que pour son passager.<\/p>\n<p>Aussi offert de s\u00e9rie, l&rsquo;\u00e9cran d&rsquo;aide \u00e0 la conduite avanc\u00e9 de 7\u00a0po, affiche l&rsquo;information choisie par le conducteur, directement devant lui.<\/p>\n<p>Le Frontier comprend aussi de nombreux espaces de rangement dans l\u2019habitacle.<\/p>\n<p>Toujours pour l\u2019aspect confort, les occupants avant b\u00e9n\u00e9ficient de si\u00e8ges z\u00e9ro gravit\u00e9 avec soutien lat\u00e9ral.<\/p>\n<p>Une longue liste de technologies et de caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es est int\u00e9gr\u00e9e dans la fiche de ce v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Le Frontier\u00a02022 est ainsi le premier v\u00e9hicule de Nissan \u00e0 \u00eatre dot\u00e9 de l&rsquo;\u00e9cran intelligent de visualisation du p\u00e9rim\u00e8tre Around View, avec fonction de d\u00e9tection des objets en mouvement et mode hors route.<\/p>\n<p>Nissan est le premier constructeur automobile \u00e0 offrir cet \u00e9cran, qui cr\u00e9e une vue en plong\u00e9e en combinant la prise de vue de quatre cam\u00e9ras ext\u00e9rieures.<\/p>\n<p>La technologie de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie commence avec le bouclier de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 360\u00a0degr\u00e9s de Nissan, qui comprend le syst\u00e8me de freinage d&rsquo;urgence intelligent avec d\u00e9tection de pi\u00e9tons, le syst\u00e8me d&rsquo;avertissement sur l&rsquo;angle mort, le syst\u00e8me d&rsquo;alerte de trafic transversal, le syst\u00e8me de d\u00e9tection de sortie de voie, les phares \u00e0 assistance aux feux de route et le syst\u00e8me de freinage automatique en marche arri\u00e8re exclusif dans la cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>On retrouve \u00e9galement de s\u00e9rie le syst\u00e8me intelligent d&rsquo;avertissement de risque de collision frontale, le syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus avec signal de pression ad\u00e9quate.<\/p>\n<p>Offerts en option\u00a0: le syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux de signalisation, le r\u00e9gulateur de vitesse intelligent, l&rsquo;alerte de vigilance conducteur, l&rsquo;alerte de porti\u00e8res arri\u00e8re\u00a0et huit coussins gonflables.<\/p>\n<h2><strong>Sur et hors route<\/strong><\/h2>\n<p>Nissan Canada a offert aux journalistes la possibilit\u00e9 de prendre le volant du nouveau Frontier et se lancer sur un parcours de d\u00e9couverte \u00e0 travers la belle r\u00e9gion de l\u2019Outaouais.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Pr\u00e9sentation du Nissan Frontier | Autosphere.ca\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CKZEU0W4Kuk?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/autosphere.ca\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Les organisateurs ont parfaitement \u00e9quilibr\u00e9 ce parcours de pr\u00e8s de 200 kilom\u00e8tres pour faire go\u00fbter au conducteur l\u2019exp\u00e9rience de la grande, des chemins ruraux et de gravier, ainsi que de l\u2019aventure hors route.<\/p>\n<p>La transition d\u2019un type de rev\u00eatement \u00e0 l\u2019autre se fait en douceur, l\u2019int\u00e9rieur \u00e9tant particuli\u00e8rement silencieux.<\/p>\n<p>Le travail de la suspension revue est significatif, notamment lors des virages sur routes cahoteuses, les c\u00e9l\u00e8bres planches \u00e0 laver.<\/p>\n<p>Le freinage ABS aux quatre roues et le syst\u00e8me de stabilit\u00e9 jouent \u00e9galement leur r\u00f4le dans ces conditions.<\/p>\n<p>Lorsque vient le moment de sortir des sentiers, le v\u00e9hicule montre aussi ses capacit\u00e9s.<\/p>\n<p>Son format plus compact, facilitant le passage en zones encombr\u00e9es ou bois\u00e9es, transmet toutefois un sentiment de robustesse et de puissance.<\/p>\n<p>L\u2019activation de la traction int\u00e9grale, par un bouton rotatif, est d\u2019une grande simplicit\u00e9 et permet d\u2019engager le mode 4HI ou 4LO (\u00a0quatre roues motrices \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, et quatre roues motrices \u00e0 couple faible\u00a0) lorsque les conditions l\u2019imposent.<\/p>\n<p>Un bouton de contr\u00f4le d\u2019assistance en descente abrupte peut aussi s\u2019av\u00e9rer utile dans les aventures hors route.<\/p>\n<p>Sur l\u2019autoroute, le Frontier se comporte avec une grande stabilit\u00e9.<\/p>\n<p>La visibilit\u00e9 est\u00a0 bonne pour ce type de v\u00e9hicules et les grands miroirs contribuent \u00e0 voir ce qui se passe derri\u00e8re, combin\u00e9s au r\u00e9troviseur.<\/p>\n<p>Le d\u00e9tecteur d\u2019angles morts vient compl\u00e9ter cette vision de l\u2019environnement.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 pr\u00e9cision de la conduire, rien \u00e0 redire. L\u2019habitacle est effectivement confortable et silencieux.<\/p>\n<p>La puissance rendue disponible par les neuf vitesses combin\u00e9es aux 310 chevaux du moteur permet de r\u00e9aliser les d\u00e9passements avec all\u00e9gresse.<\/p>\n<p>La camionnette s\u2019est \u00e9galement montr\u00e9e agile en conduite urbaine o\u00f9 la hauteur du conducteur permet une bonne vision sur la circulation.<\/p>\n<p>Le prix de d\u00e9tail sugg\u00e9r\u00e9 du Nissan Frontier commence \u00e0 39\u00a0998\u00a0$, dans la version S King Cab et atteint 49\u00a0498\u00a0$ pour le PRO-X4 Crew Cab de luxe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est dans le cadre idyllique du Ch\u00e2teau Montebello, en Outaouais, que Nissan Canada introduisait sur notre march\u00e9, durant la semaine du 4 octobre, la toute nouvelle camionnette interm\u00e9diaire Frontier 2022. 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