{"id":346006,"date":"2021-09-10T14:39:10","date_gmt":"2021-09-10T18:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=346006"},"modified":"2021-09-13T12:31:52","modified_gmt":"2021-09-13T16:31:52","slug":"la-telemetrie-change-le-visage-dun-parc-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/09\/10\/la-telemetrie-change-le-visage-dun-parc-automobile\/","title":{"rendered":"La t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie change le visage d’un parc automobile"},"content":{"rendered":"

Par la retransmission de statistiques et de donn\u00e9es, la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie fournit de pr\u00e9cieux renseignements au gestionnaire de parc.<\/strong><\/p>\n

Analyser toutes ces informations aide les entreprises \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer les actifs en pr\u00e9sence et \u00e0 prendre les d\u00e9cisions qui s’imposent quant \u00e0 l’\u00e9volution de leur mat\u00e9riel roulant.<\/p>\n

Rentabilit\u00e9 et \u00e9cologie<\/strong><\/h2>\n

Au fil des avanc\u00e9es technologiques, les solutions t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques appel\u00e9es \u00e0 \u00e9pauler les gestionnaires de parc dans leur travail d’organisation se d\u00e9ploient et s’am\u00e9liorent.<\/p>\n

En termes de b\u00e9n\u00e9fices, Sasha Arasteh, directrice des services de mobilit\u00e9 pour Shell Fleet Solutions en Am\u00e9rique du Nord, parle d’une meilleure gestion du parc et d’une optimisation accrue du rendement des v\u00e9hicules.<\/p>\n

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\u00ab Comme Shell Telematics permet de localiser et de d\u00e9placer tous les v\u00e9hicules, les itin\u00e9raires les plus efficaces et les plus s\u00fbrs peuvent \u00eatre identifi\u00e9s \u00bb, mentionne Sasha Arasteh. PHOTO Shell Fleet Solutions<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab Comme Shell Telematics permet de localiser et de d\u00e9placer tous les v\u00e9hicules, les itin\u00e9raires les plus efficaces et les plus s\u00fbrs peuvent \u00eatre identifi\u00e9s. Cela entra\u00eene des d\u00e9lais de livraison plus courts, moins de consommation de carburant et de GES. \u00bb<\/p>\n

Par ailleurs, en \u00e9valuant le tableau d’utilisation globale des v\u00e9hicules et en identifiant lesquels n\u00e9cessitent une maintenance plus soutenue, le gestionnaire adapte la disponibilit\u00e9 de la flotte pour le travail, sachant quels \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre remplac\u00e9s.<\/p>\n

Sasha Arasteh rench\u00e9rit en soulignant un autre aspect.<\/p>\n

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l’indicateur d’\u00e9tat du moteur et aux rapports sur la d\u00e9charge de la batterie de Shell Telematics, les gestionnaires de flotte peuvent adopter une approche proactive de la maintenance des v\u00e9hicules, r\u00e9duisant les temps d’arr\u00eat en raison de r\u00e9parations et d’entretiens importants. \u00bb<\/p>\n

Shell Telematics r\u00e9v\u00e8le aussi les habitudes de conduite des chauffeurs, permettant de corriger les comportements ind\u00e9sirables afin d’accro\u00eetre les notions de s\u00e9curit\u00e9 et d’efficacit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab Finalement, les ajustements qu’apporte le gestionnaire de parc gr\u00e2ce \u00e0 la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie seront b\u00e9n\u00e9fiques pour l’environnement, la productivit\u00e9 et la rentabilit\u00e9 de la flotte \u00bb, r\u00e9sume Sasha Arasteh.<\/p>\n

Valeur s\u00fbre et incitatif<\/strong><\/h2>\n

Hormis les pr\u00e9cieux avantages mentionn\u00e9s ci-dessus, Mario Massicotte, vice-pr\u00e9sident, ventes et marketing chez Astus, ne saurait passer sous silence l’historique des donn\u00e9es num\u00e9riques compil\u00e9es, qui permet de calculer le degr\u00e9 d\u2019utilisation r\u00e9el des actifs roulants.<\/p>\n

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\u00ab Avec ces donn\u00e9es, les gestionnaires peuvent optimiser la planification de l\u2019entretien du mat\u00e9riel roulant et ainsi maintenir une flotte de qualit\u00e9 \u00bb, \u00e9voque Mario Massicotte. PHOTO Astus<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab Le taux r\u00e9el d\u2019utilisation permet de limiter le remplacement de v\u00e9hicules sous-utilis\u00e9s et de distribuer optimalement les actifs roulants sur plusieurs territoires. Ultimement, cette approche sert \u00e0 optimiser la quantit\u00e9 de v\u00e9hicules vraiment n\u00e9cessaires. \u00bb<\/p>\n

De plus, gr\u00e2ce \u00e0 la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, les gestionnaires capturent des informations cruciales en provenance de l\u2019ordinateur de bord, notamment celles de l\u2019odom\u00e8tre, les heures moteur et la consommation.<\/p>\n

Avec la quantit\u00e9 requise vient aussi la qualit\u00e9 recherch\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab Avec ces donn\u00e9es, les gestionnaires peuvent optimiser la planification de l\u2019entretien du mat\u00e9riel roulant et ainsi maintenir une flotte de qualit\u00e9. Ils ne veulent plus se fier uniquement \u00e0 une notion de temps, ignorant si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 ou non \u00bb, stipule M. Massicotte.<\/p>\n

Enfin, la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie servira d’incitatif important \u00e0 l’\u00e9gard des entreprises qui envisageront d’\u00e9lectrifier leur parc automobile.<\/p>\n

Puisque l’emploi des V\u00c9 entra\u00eene plusieurs aspects inh\u00e9rents \u00e0 surveiller de pr\u00e8s, cette technologie aidera grandement \u00e0 la ma\u00eetrise des donn\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab Il faut conna\u00eetre le temps de recharge, contr\u00f4ler les co\u00fbts selon l\u2019horaire de recharge, planifier l\u2019itin\u00e9raire selon l\u2019emplacement des bornes, faire le pont avec les outils de planification et assurer l’entretien personnalis\u00e9 selon chaque type de v\u00e9hicule \u00bb, \u00e9num\u00e8re en terminant M. Massicotte.<\/p>\n

Reconna\u00eetre les signaux<\/strong><\/h2>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Geoff Seely, vice-pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral d’ARI Canada, mentionne que la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, gr\u00e2ce \u00e0 sa transparence, permet aux gestionnaires de flotte de prendre des d\u00e9cisions fond\u00e9es sur des statistiques au lieu de faire face \u00e0 l’intuition ou aux pr\u00e9jug\u00e9s de l’entreprise.<\/p>\n

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\u00ab Le respect des programmes de maintenance pr\u00e9ventive et des politiques de flotte qui encouragent les bonnes habitudes de conduite constitue un \u00e9l\u00e9ment essentiel de tout programme t\u00e9l\u00e9m\u00e9trique \u00bb, r\u00e9sume Geoff Seely. PHOTO ARI Canada<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab En recueillant des donn\u00e9es et en comparant les r\u00e9sultats aux objectifs de performance ou \u00e0 d’autres points de r\u00e9f\u00e9rence, un gestionnaire de flotte peut identifier les tendances ou les domaines d’opportunit\u00e9 plus rapidement que jamais. \u00bb<\/p>\n

En outre, M. Seely ajoute que l’am\u00e9lioration des d\u00e9lais de r\u00e9paration joue un r\u00f4le important afin de minimiser les besoins en v\u00e9hicules exc\u00e9dentaires et les locations \u00e0 court terme.<\/p>\n

\u00ab La t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie aide \u00e0 g\u00e9olocaliser les ateliers de r\u00e9paration, \u00e0 surveiller le temps qu’un v\u00e9hicule y passe et \u00e0 d\u00e9finir des alertes en cas de retards importants. \u00bb<\/p>\n

Quant \u00e0 la gestion du personnel et \u00e0 la sensibilisation, Geoff Seely conclut en r\u00e9sumant que la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, bien pr\u00e9sent\u00e9e aux employ\u00e9s de l’entreprise et associ\u00e9e \u00e0 un programme de s\u00e9curit\u00e9 et de formation des conducteurs, se traduit par une attitude plus s\u00fbre au volant.<\/p>\n

Un comportement ayant une incidence directe sur les co\u00fbts d’exploitation de la flotte.<\/p>\n

\u00ab Le respect des programmes de maintenance pr\u00e9ventive et des politiques de flotte qui encouragent les bonnes habitudes de conduite constitue un \u00e9l\u00e9ment essentiel de tout programme t\u00e9l\u00e9m\u00e9trique. Pour cette raison, les conducteurs ne peuvent n\u00e9gliger les signaux d’alerte. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Par la retransmission de statistiques et de donn\u00e9es, la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie fournit de pr\u00e9cieux renseignements au gestionnaire de parc. Analyser toutes ces informations aide les entreprises \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer les actifs en pr\u00e9sence et \u00e0 prendre les d\u00e9cisions qui s’imposent quant \u00e0 l’\u00e9volution de leur mat\u00e9riel roulant. 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