{"id":345659,"date":"2021-09-06T14:40:07","date_gmt":"2021-09-06T18:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=345659"},"modified":"2021-09-06T14:40:07","modified_gmt":"2021-09-06T18:40:07","slug":"atelier-mecanique-lahey-ouvrir-les-horizons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2021\/09\/06\/atelier-mecanique-lahey-ouvrir-les-horizons\/","title":{"rendered":"Atelier m\u00e9canique Lahey : Ouvrir les horizons"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019histoire de l\u2019atelier m\u00e9canique Lahey \u00e0 Rivi\u00e8re-du-Loup repose avant tout sur la compl\u00e9mentarit\u00e9 de deux partenaires qui n\u2019ont pas peur de sortir des sentiers battus.<\/strong><\/p>\n<p>Comment attirer une client\u00e8le de marque dans un atelier ind\u00e9pendant en r\u00e9gion pour l\u2019entretien de voitures haut de gamme ?<\/p>\n<p>C\u2019\u00e9tait la principale question \u00e0 laquelle Keven Dub\u00e9 et Roberto Dionne devaient trouver r\u00e9ponse lorsqu\u2019ils ont achet\u00e9 l\u2019atelier des fr\u00e8res Lahey en 2015.<\/p>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 l\u2019historique de cet atelier hors normes dans nos pages, mais les \u00e9v\u00e9nements des derniers mois nous incitent \u00e0 y retourner.<\/p>\n<p>Bref, les deux hommes se connaissaient pour avoir op\u00e9r\u00e9 un atelier de la m\u00eame municipalit\u00e9.<\/p>\n<p>Quand Roberto Dionne a voulu acqu\u00e9rir une nouvelle fois un atelier, il a tout de suite pens\u00e9 \u00e0 Keven Dub\u00e9 pour s\u2019occuper des op\u00e9rations.<\/p>\n<p>M.\u00a0Dionne travaille dans le secteur des finances alors que M. Dub\u00e9 est au comptoir du conseil technique \u00e0 l\u2019atelier.<\/p>\n<h2><strong>Une autre perspective<\/strong><\/h2>\n<p>\u00ab\u00a0Contrairement \u00e0 Keven, je ne suis pas toujours \u00e0 l\u2019atelier, mais mon exp\u00e9rience dans le domaine des finances me donne une autre perspective sur notre entreprise. Nous sommes partenaires \u00e0 parts \u00e9gales dans cette aventure et nous nous compl\u00e9tons tr\u00e8s bien,\u00a0\u00bb t\u00e9moigne M. Dionne.<\/p>\n<p>Donc, apr\u00e8s l\u2019achat de cet atelier d\u00e9j\u00e0 sp\u00e9cialis\u00e9 dans la voiture europ\u00e9enne, les deux complices investissent dans la mise \u00e0 niveau des installations.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Notre principal d\u00e9fi, explique M.\u00a0Dionne est d\u2019attirer ici les jeunes professionnels propri\u00e9taires de voitures europ\u00e9ennes achet\u00e9es et entretenues chez les concessionnaires de Qu\u00e9bec, 200 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019Ouest. Mais quand nous avons achet\u00e9 cet atelier, certaines infrastructures demandaient une mise \u00e0 niveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h2><strong>Contr\u00f4ler la qualit\u00e9<\/strong><\/h2>\n<p>La modernisation des installations a aussi demand\u00e9 une acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9veloppement des connaissances des quatre techniciens qui occupent autant de baies de service.<\/p>\n<figure id=\"attachment_345668\" aria-describedby=\"caption-attachment-345668\" style=\"width: 652px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-345668\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00010.png\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00010.png 2436w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00010-300x139.png 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00010-1024x473.png 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00010-758x350.png 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00010-150x69.png 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00010-500x231.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-345668\" class=\"wp-caption-text\">S\u2019inspirant de ce que les concessionnaires offrent de mieux, l\u2019atelier a pr\u00e9par\u00e9 un d\u00e9cor confortable et raffin\u00e9 pour sa client\u00e8le. PHOTO Atelier m\u00e9canique Lahey<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mais \u00e0 ce chapitre, les bases \u00e9taient solides et des proc\u00e9dures ont \u00e9t\u00e9 mises en place pour contr\u00f4ler la qualit\u00e9 de toutes les \u00e9tapes entre la r\u00e9ception du v\u00e9hicule et sa remise au client.<\/p>\n<p>Une communaut\u00e9 de garagistes sp\u00e9cialis\u00e9s est toujours accessible sur la toile pour partager probl\u00e8mes et solutions.<\/p>\n<p>Et l\u2019\u00e9quipe profite des formations pointues offertes par CAA-Qu\u00e9bec.<\/p>\n<p>Le combat pour obtenir les acc\u00e8s aux donn\u00e9es pour diagnostiquer et r\u00e9parer ces voitures haut de gamme reste entier.<\/p>\n<p>Les deux gestionnaires ont assez d\u2019exp\u00e9rience pour inviter leur client \u00e0 s\u2019adresser \u00e0 leur concessionnaire quand ils savent qu\u2019une reprogrammation de module sera trop compliqu\u00e9e ou risqu\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00ab Nous connaissons nos limites en tant qu\u2019atelier ind\u00e9pendant. Nous sommes transparents avec nos clients, souligne M.\u00a0Dionne. La qualit\u00e9 de cette communication fait qu\u2019ils sont bien contents de revenir nous voir. Ils sauvent de l\u2019argent et le d\u00e9tour de 400 kilom\u00e8tres que repr\u00e9sente la visite chez leur concessionnaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour appuyer l\u2019\u00e9quipe, des tablettes num\u00e9riques sont accessibles depuis peu pour documenter les diagnostics.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On n\u2019a rien invent\u00e9, mais on voulait informatiser nos op\u00e9rations pour la mise \u00e0 jour des dossiers clients tout en r\u00e9duisant les risques d\u2019erreurs de communication. Avec cet outil, c\u2019est limpide et on peut m\u00eame montrer au client des photos des pi\u00e8ces us\u00e9es ou bris\u00e9es qui ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La marge d\u2019erreur est mince, pour ne pas dire inexistante dans cet atelier o\u00f9 les clients laissent en toute confiance les cl\u00e9s de leur Audi, BMW, Volvo et Porsche.<\/p>\n<p>La plupart viennent apr\u00e8s l\u2019\u00e9ch\u00e9ance de la garantie du constructeur, mais d\u2019autres, ayant d\u00e9j\u00e0 fait affaire avec l\u2019atelier, n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 y aller d\u00e8s la premi\u00e8re vidange d\u2019huile.<\/p>\n<p>Ici, les processus d\u2019entretien et de r\u00e9paration des constructeurs sont suivis \u00e0 la lettre.<\/p>\n<h2><strong>Diversifier et \u00e9valuer<\/strong><\/h2>\n<p>Le virage \u00ab\u00a0exp\u00e9rience client\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 avec succ\u00e8s. Une client\u00e8le nombreuse et fid\u00e8le appr\u00e9cie cette offre de proximit\u00e9.<\/p>\n<p>Mais, une partie de l\u2019achalandage demeure tributaire des mordus aimant sortir leurs belles d\u00e9capotables d\u00e8s l\u2019apparition du soleil printanier.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons une belle client\u00e8le qui souscrit \u00e0 notre approche d\u2019entretien pr\u00e9ventif et non pas curatif, explique M.\u00a0Dionne. Mais il y a des p\u00e9riodes plus creuses que nous voulons combler.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Une des approches r\u00e9cemment mises en place est le d\u00e9ploiement d\u2019une franchise de modifications de camions l\u00e9gers \u00e0 quatre roues motrices \u00e0 m\u00eame l\u2019atelier.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit d\u2019une tout autre client\u00e8le.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y a beaucoup de pick-up et utilitaires sport dans la r\u00e9gion, analyse Roberto Dionne. Nous avons recrut\u00e9 un sp\u00e9cialiste, Patrick Chass\u00e9, qui s\u2019occupe de ce volet de nos op\u00e9rations. C\u2019est assez r\u00e9cent, mais on constate que les deux client\u00e8les se m\u00e9langent tr\u00e8s bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<figure id=\"attachment_345664\" aria-describedby=\"caption-attachment-345664\" style=\"width: 673px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-345664 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00007.png\" alt=\"\" width=\"673\" height=\"311\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00007.png 2436w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00007-300x139.png 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00007-1024x473.png 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00007-758x350.png 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00007-150x69.png 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00007-500x231.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 673px) 100vw, 673px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-345664\" class=\"wp-caption-text\">Le passionn\u00e9 Patrick Chass\u00e9 a pris en charge la franchise de modification de camions l\u00e9gers, un type de v\u00e9hicules fort r\u00e9pandu dans la r\u00e9gion. PHOTO Atelier m\u00e9canique Lahey<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>V\u00e9hicules d\u2019occasion<\/strong><\/h2>\n<p>Finalement, toujours dans l\u2019objectif de diversifier ses activit\u00e9s, une seconde soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e cette ann\u00e9e en vente de v\u00e9hicules d\u2019occasion et est supervis\u00e9e par le nouvel associ\u00e9 \u00c9ric Larochelle.<\/p>\n<figure id=\"attachment_345666\" aria-describedby=\"caption-attachment-345666\" style=\"width: 632px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-345666 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00003.png\" alt=\"\" width=\"632\" height=\"292\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00003.png 2436w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00003-300x139.png 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00003-1024x473.png 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00003-758x350.png 758w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00003-150x69.png 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image00003-500x231.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 632px) 100vw, 632px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-345666\" class=\"wp-caption-text\">C\u2019est le nouvel associ\u00e9, \u00c9ric Larochelle, qui g\u00e8re les op\u00e9rations de vente de v\u00e9hicules d\u2019occasion, principalement des Europ\u00e9ennes, sp\u00e9cialit\u00e9 de l\u2019atelier m\u00e9canique. PHOTO Atelier m\u00e9canique Lahey<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00ab\u00a0Alors qu\u2019au d\u00e9but on voulait offrir un catalogue \u00e9largi de v\u00e9hicules d\u2019occasion de qualit\u00e9, force a \u00e9t\u00e9 de constater que la demande reposait \u00e0 70% sur les v\u00e9hicules de marques europ\u00e9ennes, notre sp\u00e9cialit\u00e9.\u00a0Et \u00e7a nous convient parfaitement puisque nous pouvons les mettre en ordre dans notre atelier avant la vente. Qui plus est, environ le tiers des nouveaux propri\u00e9taires vont nous en confier l\u2019entretien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Cet atelier ind\u00e9pendant a trouv\u00e9 la fa\u00e7on de d\u00e9velopper un cr\u00e9neau dont peut b\u00e9n\u00e9ficier la communaut\u00e9 de la grande r\u00e9gion du Bas-Saint-Laurent.<\/p>\n<p>Pour valider leurs fa\u00e7ons de faire et toujours s\u2019am\u00e9liorer, ses dirigeants appr\u00e9cient les visites de clients myst\u00e8res envoy\u00e9s par CAA-Qu\u00e9bec, lequel recommande d\u2019ailleurs cet atelier.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons d\u2019autres projets\u00a0\u00bb, glisse en guise de conclusion Roberto Dionne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019histoire de l\u2019atelier m\u00e9canique Lahey \u00e0 Rivi\u00e8re-du-Loup repose avant tout sur la compl\u00e9mentarit\u00e9 de deux partenaires qui n\u2019ont pas peur de sortir des sentiers battus. 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