{"id":344958,"date":"2021-08-25T15:56:21","date_gmt":"2021-08-25T19:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=344958"},"modified":"2021-08-25T16:08:08","modified_gmt":"2021-08-25T20:08:08","slug":"garage-martin-allard-un-record-pancanadien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/25\/garage-martin-allard-un-record-pancanadien\/","title":{"rendered":"Garage Martin Allard : Un record pancanadien"},"content":{"rendered":"

Les limites n\u2019existent pas chez les audacieux qui misent sur leur exp\u00e9rience, profitent des occasions et agissent rapidement.<\/strong><\/p>\n

\u00c0 Surrey, Colombie-Britannique, les dirigeants du r\u00e9seau OK Tires se rappelleront longtemps l\u2019\u00e9moi caus\u00e9 en 2020 par le propri\u00e9taire de l\u2019atelier rural de Sainte-Brigitte-des-Saults.<\/p>\n

Membre de leur r\u00e9seau depuis 2013, Martin Allard y aura fait sonner fort la cloche de celui qui, au Canada, a enregistr\u00e9 de fa\u00e7on historique la plus forte hausse des commandes en une m\u00eame ann\u00e9e.<\/p>\n

Malgr\u00e9 la pand\u00e9mie, une \u00e9conomie ankylos\u00e9e et un march\u00e9 primaire d\u2019\u00e0 peine quelques centaines de clients, il a en quelques mois tr\u00e8s largement franchi le cap du million en se lan\u00e7ant tout de go dans le poids lourd.<\/p>\n

Et cette sp\u00e9cialit\u00e9 toute nouvelle n\u2019est que l\u2019un des \u00e9tonnants volets d\u2019une diversification qui a des ramifications jusqu\u2019\u00e0 des secteurs commerciaux et industriels aussi pointus que surprenants.<\/p>\n

\u00ab\u2009La pand\u00e9mie aura \u00e9t\u00e9 un moment de r\u00e9flexion et de prise de d\u00e9cision.\u2009\u00bb<\/strong><\/p>\n

\"Allard
Martin Allard et M\u00e9lanie B\u00e9dard ont d\u00e9croch\u00e9 le prix pancanadien 2020 de l\u2019atelier de l\u2019ann\u00e9e attribu\u00e9 par OK Tires. PHOTO Garage Martin Allard<\/figcaption><\/figure>\n

Le pouvoir de la curiosit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 44 ans, il n\u2019aura fallu \u00e0 Martin Allard que 20 ans pour devenir, du Pacifique \u00e0 l\u2019Atlantique, l\u2019un des d\u00e9taillants de pneus les plus en vue et, qui plus est, de la cat\u00e9gorie verte campagne<\/em>.<\/p>\n

En son cas, il y a eu un avant tout aussi impressionnant qu\u2019un apr\u00e8s, tellement il ne correspond \u00e0 aucun mod\u00e8le type, sinon par son int\u00e9r\u00eat qu\u2019on aurait cru enfantin pour les m\u00e9caniques p\u00e9taradantes.<\/p>\n

Ce n\u2019est donc pas son apprentissage acquis par le d\u00e9montage de tondeuses, motoneiges et VTT qui l\u2019a propuls\u00e9 du garage parental vers l\u2019univers qu\u2019est devenu le sien propre.<\/p>\n

Il fallait, semble-t-il, qu\u2019il passe d\u2019abord, apr\u00e8s le Secondaire, par ces chas courants des milieux agricoles que sont la soudure, l\u2019entretien de la machinerie, la gestion des r\u00e9coltes et m\u00eame la construction de b\u00e2timents.<\/p>\n

D\u2019employ\u00e9 \u00e0 employeur<\/strong><\/h2>\n

Ce qu\u2019il a appris par son passage comme employ\u00e9 chez Machinerie L\u00e9pine, Pommes de terre Cardinal et B\u00e9tons St-Pierre l\u2019a enrichi de savoir et fait germer l\u2019exceptionnel talent d\u2019entrepreneur qu\u2019il ignorait.<\/p>\n

Mais ce qui l\u2019attendait un matin o\u00f9 il a fait pour 20\u00a0$ le plein \u00e0 la station d\u2019essence du village combin\u00e9e \u00e0 un atelier de soudage, a eu l\u2019effet d\u2019une tentation \u00e0 laquelle il a aussit\u00f4t succomb\u00e9.<\/p>\n

Comme on venait sur-le-champ d\u2019y fermer boutique, il s\u2019en est aussit\u00f4t port\u00e9 acqu\u00e9reur sans autre obligation que prendre le relais du propri\u00e9taire en continuant \u00e0 en payer les mensualit\u00e9s, devenant du coup employeur.<\/p>\n

\u00ab\u2009J\u2019ai saut\u00e9 sur l\u2019occasion sans m\u2019inqui\u00e9ter du lieu o\u00f9 le cheval m\u2019am\u00e8nerait.\u2009\u00bb<\/strong><\/p>\n

Les r\u00e8gles de Martin<\/strong><\/h2>\n

\u00ab\u2009Lorsque quelqu\u2019un se pr\u00e9sente pour \u00eatre embauch\u00e9, les mains sont la premi\u00e8re chose dont je tiens compte. Si elles sont sales, mon verdict est imm\u00e9diat. Pas question de l\u2019engager, d\u00e9clare Martin.\u2009\u00bb<\/p>\n

Il sait qu\u2019un atelier de m\u00e9canique n\u2019est pas un bloc op\u00e9ratoire, mais l\u2019un de ses grands principes est fond\u00e9 sur le fait que plus on est brouillon dans sa tenue, plus il a de risques qu\u2019on le soit aussi au travail.<\/p>\n

M\u00eame approche quant \u00e0 l\u2019emploi de l\u2019outillage. S\u2019il n\u2019est pas correctement rang\u00e9 chaque fois qu\u2019on l\u2019utilise, il estime qu\u2019il distrait l\u2019esprit\u2009; le cerveau s\u2019y retrouve moins bien et la pens\u00e9e en souffre<\/em>, dit-il.<\/p>\n

C\u2019est d\u2019ailleurs dans cette optique qu\u2019il a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 miser d\u00e8s le premier jour sur des candidats pr\u00eats \u00e0 \u00eatre form\u00e9s par lui, au m\u00eame titre qu\u2019il a fait ses classes de m\u00e9canique aupr\u00e8s d\u2019excellents professionnels.<\/p>\n

\"\"
Martin Allard, M\u00e9lanie B\u00e9dard, Fr\u00e9d\u00e9rique Allard\u2009; Ga\u00e9tan Gagnon, Max Dubois\u2009; Michel Lambert, Gabriel Paris, Olivier Ruttimann, Maxime Messier, William Allard, Joanie Brault et Jean-Fran\u00e7ois Nadeau. PHOTO Garage Martin Allard<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e9thode et raisonnement<\/strong><\/h2>\n

En ce sens, le Garage Martin Allard est ce centre de perfectionnement permanent que devrait \u00eatre tout atelier o\u00f9 on a le souci, dans l\u2019accomplissement des t\u00e2ches, de partager \u00e0 tous le savoir de chacun.<\/p>\n

Dou\u00e9 pour l\u2019enseignement bas\u00e9 sur le savoir de l\u2019exp\u00e9rience, Martin n\u2019aurait pas d\u00e9daign\u00e9 y mettre du sien aupr\u00e8s des \u00e9l\u00e8ves de M\u00e9canique, mais il soutient que c\u2019est au travail que \u00e7a se joue.<\/p>\n

Passionn\u00e9 par les d\u00e9fis que soul\u00e8vent les troubles majeurs<\/em>, il s\u2019y attarde aussi bien seul qu\u2019en mettant \u00e0 contribution l\u2019\u00e9quipe, puisque l\u2019apport de 3 ou 4 t\u00eates<\/em> multiplie les chances de les solutionner.<\/p>\n

Lorsque ni l\u2019\u00e9quipement d\u2019avant-garde ni le flux d\u2019informations en ligne ne suffisent \u00e0 mettre le doigt sur la nature du probl\u00e8me, m\u00eame s\u2019il est fort bien \u00e9quip\u00e9, il y arrive \u00e0 tout coup par le raisonnement.<\/p>\n

Il souligne cependant que, malgr\u00e9 ses analyseurs dernier cri et ses abonnements aux services de soutien technique g\u00e9n\u00e9raux ou sp\u00e9cifiques, et de certains constructeurs, l\u2019oscilloscope a toujours sa place.<\/p>\n

\u00ab\u2009Ce qu\u2019on n\u2019apprend pas par l\u2019intelligence, on l\u2019apprend par la souffrance\u2009\u00bb est le dicton de Martin.<\/strong><\/p>\n

Connaissances et polyvalence<\/strong><\/h2>\n

Comme il ratisse tr\u00e8s large par une offre de service s\u2019\u00e9tendant aux poids lourds, aux camions sp\u00e9cialis\u00e9s, \u00e0 la machinerie lourde et aux v\u00e9hicules miniers, les connaissances comptent \u00e9norm\u00e9ment.<\/p>\n

Tr\u00e8s rares sont, comme la sienne, les \u00e9quipes ayant la capacit\u00e9 d\u2019entretenir et de r\u00e9parer d\u2019urgence le mat\u00e9riel sp\u00e9cialis\u00e9 exigeant des comp\u00e9tences en hydraulique, soudure et \u00e9lectronique.<\/p>\n

\u00c0 preuve, l\u2019achat en 2015 d\u2019un atelier situ\u00e9 \u00e0 Bowmanville \u2014 \u00e0 606\u00a0kilom\u00e8tres de chez lui \u2014 afin de r\u00e9pondre \u00e0 la suite d\u2019une gr\u00eale au besoin d\u2019un r\u00e9put\u00e9 client sp\u00e9cialis\u00e9 en \u00e9lagage, \u00e9mondage et essouchage.<\/p>\n

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William et Fr\u00e9d\u00e9rique Allard, fils et fille du couple, ne sont pas \u00e9trangers \u00e0 l\u2019obtention du convoit\u00e9 grand prix de l\u2019ann\u00e9e attribu\u00e9 par la franchise. PHOTO Garage Martin Allard<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Objectif Nord<\/strong><\/h2>\n

Ainsi, \u00e0 partir du 2\u00a0mai 2002, prenait graduellement forme de l\u2019atelier d\u2019aujourd\u2019hui qui, apr\u00e8s deux agrandissements, en comptera bient\u00f4t un troisi\u00e8me de 6500 pieds carr\u00e9s pour y entreposer les stocks de pneus.<\/p>\n

En deux d\u00e9cennies, Martin l\u2019aura de prime abord converti en atelier de m\u00e9canique et commerce de petits moteurs de marques connues, tout en se faisant former par des techniciens hors pair.<\/p>\n

En 2013, il optait pour la franchise OK Pneus, abandonnait la vente de l\u2019essence en 2015, et offre depuis 2018 l\u2019installation de filtres CAF destin\u00e9s aux cabines \u00e0 pression positive des machineries r\u00e9glement\u00e9es par la CNESST.<\/p>\n

Brillamment soutenu par M\u00e9lanie B\u00e9dard, sa femme depuis 20 ans, Martin Allard a maintenant pour objectif de conqu\u00e9rir le Nord par ses services sp\u00e9cialis\u00e9s en \u00e9quipement minier.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Ce n\u2019est qu\u2019au d\u00e9but de 2020 que Martin Allard s\u2019est lanc\u00e9 dans le pneu de camion. Depuis, des dizaines d\u2019entreprises du Centre-du-Qu\u00e9bec et de sa p\u00e9riph\u00e9rie recherchent ses services, qui seront incessamment accrus.<\/p>\n

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Le caf\u00e9 attend quiconque franchit le seuil de l\u2019atelier. PHOTO Garage Martin Allard<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

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\u00c0 leur guise, les clients observent les techniciens ou se retirent dans un environnement propice \u00e0 l\u2019attente. PHOTO Garage Martin Allard<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les limites n\u2019existent pas chez les audacieux qui misent sur leur exp\u00e9rience, profitent des occasions et agissent rapidement. \u00c0 Surrey, Colombie-Britannique, les dirigeants du r\u00e9seau OK Tires se rappelleront longtemps l\u2019\u00e9moi caus\u00e9 en 2020 par le propri\u00e9taire de l\u2019atelier rural de Sainte-Brigitte-des-Saults. 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