{"id":344703,"date":"2021-08-24T10:59:58","date_gmt":"2021-08-24T14:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=344703"},"modified":"2021-08-24T14:56:53","modified_gmt":"2021-08-24T18:56:53","slug":"a-vehicules-bonifies-valeur-rehaussee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/08\/24\/a-vehicules-bonifies-valeur-rehaussee\/","title":{"rendered":"\u00c0 v\u00e9hicules bonifi\u00e9s, valeur rehauss\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Avant de relancer sur le march\u00e9 les v\u00e9hicules rachet\u00e9s, le concessionnaire adopte une s\u00e9rie de mesures servant \u00e0 augmenter leur valeur.<\/strong><\/p>

Qu’il s’agisse d’esth\u00e9tique ou de m\u00e9canique, rien n’est n\u00e9glig\u00e9 pour remettre au go\u00fbt du jour un produit correspondant aux besoins du consommateur.<\/p>

Argent bien investi<\/strong><\/h2>

\u00ab La premi\u00e8re chose \u00e0 faire avec un v\u00e9hicule d’\u00e9change qui arrive est de le rendre esth\u00e9tiquement parfait. Que l’on d\u00e9cide de le vendre au d\u00e9tail ou qu’il soit soumis \u00e0 l’encan, le but de la d\u00e9marche consiste \u00e0 en obtenir le meilleur prix \u00bb lance d’entr\u00e9e de jeu Dominick Desrosiers, pr\u00e9sident de l’entreprise DesRosiers Solution inc.<\/p>

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\u00ab La premi\u00e8re chose \u00e0 faire avec un v\u00e9hicule d’\u00e9change qui arrive est de le rendre esth\u00e9tiquement parfait \u00bb, annonce Dominick Desrosiers. PHOTO Dominick Desrosiers<\/figcaption><\/figure><\/div>

Notre intervenant pr\u00e9cise que tout bon entrepreneur ne consid\u00e9rera pas cette \u00e9tape comme de l’argent jet\u00e9 par les fen\u00eatres.<\/p>

S’ensuivra une inspection m\u00e9canique servant \u00e0 \u00e9tablir un bilan pour expliquer au futur client l’\u00e9tat du v\u00e9hicule convoit\u00e9 et ainsi justifier sa valeur.<\/p>

\u00ab Les concessionnaires doivent se distinguer, avoir en main le Carfax et le plus de documents possible de son entretien pour en faire un v\u00e9hicule unique. Ici, \u00e9tant donn\u00e9 l’augmentation des prix dans l’occasion pendant la pand\u00e9mie, plusieurs seront tent\u00e9s d’attendre pour proc\u00e9der au reconditionnement. Ils n\u00e9gocieront plut\u00f4t cet aspect lors de la revente. \u00bb<\/p>

Cons\u00e9quemment, si le client potentiel d\u00e9niche un v\u00e9hicule dont l’esth\u00e9tique correspond \u00e0 ses attentes d\u00e8s sa premi\u00e8re visite, le concessionnaire en retirera le maximum du prix du march\u00e9, en plus de profiter d’un roulement d’inventaire accru.<\/p>

\u00ab En l’\u00e9valuant, il est important d’entrevoir la capacit\u00e9 du v\u00e9hicule \u00e0 devenir beau et bon. Avant de l’int\u00e9grer \u00e0 l’inventaire, le concessionnaire doit proc\u00e9der \u00e0 un essai routier. Une fois le v\u00e9hicule esth\u00e9tiquement pr\u00eat, il sera affich\u00e9 \u00e0 la vue des clients \u00bb, d\u00e9crit Dominick Desrosiers.<\/p>

Un travail d’\u00e9quipe<\/strong><\/h2>
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\u00ab Chaque concession \u00e9tablit un montant moyen pour le reconditionnement de ses v\u00e9hicules d’occasion \u00bb, pr\u00e9cise Andr\u00e9 Beauchesne. PHOTO Montmagny Mazda<\/figcaption><\/figure><\/div>

Questionn\u00e9 sur les diff\u00e9rentes \u00e9tapes destin\u00e9es \u00e0 procurer une tranche de vie suppl\u00e9mentaire au v\u00e9hicule, Andr\u00e9 Beauchesne, directeur des op\u00e9rations fixes chez Montmagny Mazda, rappelle que ce proc\u00e9d\u00e9 sollicite le savoir-faire de plusieurs acteurs.<\/p>

\u00ab Le directeur du rayon des v\u00e9hicules d’occasion proc\u00e8de \u00e0 l’inspection visuelle pour relever les \u00e9ventuels dommages \u00e0 la carrosserie. Il compare ensuite le v\u00e9hicule \u00e0 ses semblables pour en estimer la valeur approximative, puis le soumet \u00e0 l’inspection m\u00e9canique compl\u00e8te. \u00bb<\/p>

Incidemment, l’estimation du travail de remise en \u00e9tat agit sur la suite des choses.<\/p>

\u00ab Apr\u00e8s cette \u00e9valuation, selon les co\u00fbts de reconditionnement, la d\u00e9cision de r\u00e9parer ou de remettre \u00e0 neuf est prise. Chaque concession \u00e9tablit un montant moyen pour le reconditionnement de ses v\u00e9hicules d’occasion. Ce processus doit \u00eatre rigoureux et s’effectuer rapidement pour que le v\u00e9hicule soit mis en vente le plus t\u00f4t possible, \u00e0 un prix comparable \u00e0 celui de la comp\u00e9tition. \u00bb<\/p>

Au fil de ses propos, Andr\u00e9 Beauchesne \u00e9nonce que l’\u00e9volution du march\u00e9 am\u00e8ne les ateliers de service des concessionnaires \u00e0 prendre en charge les v\u00e9hicules d’occasion.<\/p>

\u00ab Les points d’entretien des nouveaux v\u00e9hicules sont de plus en plus \u00e9loign\u00e9s. Avec la croissance des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qui ne demandent que peu d’entretien, les dirigeants des ateliers de service doivent \u00eatres cr\u00e9atifs. \u00bb<\/p>

Pour ces motifs, les sp\u00e9cialistes en esth\u00e9tique automobile occupent actuellement un r\u00f4le appel\u00e9 \u00e0 grandir au sein de l’industrie.<\/p>

\u00ab Un v\u00e9hicule propre, autant \u00e0 l’ext\u00e9rieur qu’\u00e0 l’int\u00e9rieur, va tellement mieux! \u00bb, r\u00e9sume M. Beauchesne.<\/p>

Pour l’image de marque<\/strong><\/h2>
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\u00ab En r\u00e9gion, on ne peut se permettre de n\u00e9gliger un d\u00e9tail m\u00e9canique, car les gens s’y connaissent \u00bb, \u00e9voque Vincent Beauchesne. PHOTO Groupe Beauchesne<\/figcaption><\/figure><\/div>

Aux yeux de plusieurs concessionnaires, le cycle de remise en \u00e9tat d’un v\u00e9hicule d’occasion s’effectue aussi dans l’optique de pr\u00e9server l’image \u00e9tablie par le constructeur.<\/p>

\u00c0 Rivi\u00e8re-du-Loup, Vincent Beauchesne, pr\u00e9sident du Groupe Beauchesne, rappelle souvent aux siens que la base reste la m\u00eame, que l’approche demeure inchang\u00e9e.<\/p>

\u00ab Des v\u00e9hicules propres, inspect\u00e9s, r\u00e9par\u00e9s avec des pi\u00e8ces d’origine, certifi\u00e9s, preuve \u00e0 l’appui, aident \u00e0 rehausser la valeur du produit et \u00e0 pr\u00e9server l’image de marque de nos diff\u00e9rents manufacturiers. \u00bb<\/p>

\u00c0 cet effet, lorsque l’entreprise se trouve particuli\u00e8rement \u00e9loign\u00e9e des grands centres urbains, le volet m\u00e9canique occupe une place importante dans la d\u00e9marche.<\/p>

C’est pourquoi, en raison du contexte qui prime, il faut savoir \u00e9largir ses horizons.<\/p>

\u00ab En r\u00e9gion, on ne peut se permettre de n\u00e9gliger un d\u00e9tail m\u00e9canique, car les gens s’y connaissent.<\/p>

Sur le plan de la main-d’oeuvre, nous avons fait appel \u00e0 des Philippins qui d\u00e9tiennent les papiers n\u00e9cessaires pour bien effectuer le travail. \u00bb<\/p>

Une fois ce \u00ab menu d\u00e9tail \u00bb r\u00e9gl\u00e9, il reste \u00e0 d\u00e9nicher des ressources humaines qui assureront les retouches dites esth\u00e9tiques moyennant un salaire qui n’influencera pas trop la facture lors de la revente. Plus facile \u00e0 \u00e9crire qu’\u00e0 faire, selon M. Beauchesne.<\/p>

\u00ab Sur ce point, l’industrie constate qu’il devient de plus en plus difficile de trouver de la main-d’oeuvre qualifi\u00e9e \u00e0 prix abordable. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avant de relancer sur le march\u00e9 les v\u00e9hicules rachet\u00e9s, le concessionnaire adopte une s\u00e9rie de mesures servant \u00e0 augmenter leur valeur. Qu’il s’agisse d’esth\u00e9tique ou de m\u00e9canique, rien n’est n\u00e9glig\u00e9 pour remettre au go\u00fbt du jour un produit correspondant aux besoins du consommateur. 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