{"id":344113,"date":"2021-08-13T11:29:19","date_gmt":"2021-08-13T15:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=344113"},"modified":"2021-08-13T11:29:19","modified_gmt":"2021-08-13T15:29:19","slug":"continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/","title":{"rendered":"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l’EcoContact6"},"content":{"rendered":"

Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Elle d\u00e9passe d\u00e9sormais de plus de 15 % les valeurs requises pour obtenir la classe A, la plus \u00e9lev\u00e9e, du label europ\u00e9en des pneus.<\/p>\n

La r\u00e9duction de la r\u00e9sistance au roulement a un impact positif important sur l’environnement gr\u00e2ce \u00e0 la diminution de la consommation d’\u00e9nergie.<\/p>\n

Dans le cas des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, l’autonomie maximale peut ainsi \u00eatre augment\u00e9e de 3 \u00e0 4 %.<\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 combustion, les calculs de Continental – confirm\u00e9s par les principaux constructeurs automobiles – montrent qu’une r\u00e9duction de 15 % de la r\u00e9sistance au roulement (dans des conditions identiques) permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de carburant d’environ 0,1 litre aux 100 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Cela se traduit par une r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 d’environ 2 grammes par kilom\u00e8tre.<\/p>\n

Am\u00e9lioration de la r\u00e9sistance au roulement<\/strong><\/h2>\n

La r\u00e9duction substantielle de la r\u00e9sistance au roulement obtenue pour les pneus EcoContact 6 a \u00e9t\u00e9 rendue possible par diverses mesures de conception telles que la r\u00e9duction des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s.<\/p>\n

Des technologies innovantes ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre, par exemple, un compos\u00e9 de caoutchouc optimis\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9duire l’abrasion et en particulier l’accumulation de chaleur, cause majeure de la r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n

Entre faible r\u00e9sistance au roulement et s\u00e9curit\u00e9 de freinage \u00e9lev\u00e9e<\/p>\n

Le d\u00e9fi auquel l’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e consistait non seulement \u00e0 r\u00e9duire de mani\u00e8re significative la r\u00e9sistance au roulement, mais aussi \u00e0 r\u00e9pondre aux exigences du client en termes de kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 et de courtes distances de freinage.<\/p>\n

Objectifs de nature intrins\u00e8quement conflictuelle.<\/strong><\/h2>\n

Alors que l’objectif de la r\u00e9duction de la r\u00e9sistance au roulement est de maintenir la perte d’\u00e9nergie aussi faible que possible, l’inverse est vrai pour le freinage : Pour r\u00e9duire au maximum la distance de freinage, les pneus doivent dissiper le plus d’\u00e9nergie possible.<\/p>\n

C’est rarement un probl\u00e8me sur les routes s\u00e8ches, mais c’en est un lorsque les routes sont mouill\u00e9es.<\/p>\n

L’eau sur la route agit alors comme un lubrifiant, ce qui diminue la traction et entra\u00eene des distances de freinage plus longues.<\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs charg\u00e9s du d\u00e9veloppement des pneus ont donc d\u00fb adopter une approche globale, en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’interaction de chaque facteur de performance, afin de parvenir \u00e0 des am\u00e9liorations g\u00e9n\u00e9rales.<\/p>\n

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 leurs propri\u00e9t\u00e9s particuli\u00e8res, les pneus que nous avons d\u00e9velopp\u00e9s aident Ford \u00e0 r\u00e9duire durablement la consommation d’\u00e9nergie des v\u00e9hicules, quel que soit le type ou le mod\u00e8le d’entra\u00eenement, \u00bb a fait remarquer le Dr Holger Lange, responsable du d\u00e9veloppement des pneus tourisme pour l’activit\u00e9 de premi\u00e8re monte de Continental.<\/p>\n

\"dr
Dr. Holger Lange, responsable du d\u00e9veloppement des pneus tourisme pour l’activit\u00e9 \u00e9quipement d’origine de Continental. PHOTO Continental<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab Ce faisant, nos pneus EcoContact 6 pour Ford \u00e9tablissent une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de r\u00e9sistance au roulement pour l’ensemble de l’industrie. De cette fa\u00e7on, nous contribuons de mani\u00e8re importante \u00e0 aider nos clients OE \u00e0 atteindre leurs objectifs de flotte WLTP. \u00bb<\/p>\n

WLTP est l’abr\u00e9viation de Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure (proc\u00e9dure d’essai mondiale harmonis\u00e9e pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers), la proc\u00e9dure d’essai standard pour les pneus des voitures particuli\u00e8res dans le monde entier.<\/p>\n

Pour cinq mod\u00e8les Ford, Continental a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u les approbations d’\u00e9quipement d’origine pour ses pneus particuli\u00e8rement optimis\u00e9s en termes de r\u00e9sistance au roulement, bas\u00e9s sur l’EcoContact 6.<\/p>\n

Deux des mod\u00e8les concern\u00e9s sont partiellement \u00e9lectriques – \u00e0 savoir la Puma Mild Hybrid et la Kuga Plugin Hybrid – tandis que les autres sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 combustion interne, \u00e0 savoir les mod\u00e8les Ford Fiesta, Focus et Focus Active.<\/p>\n

D\u00e9veloppement de pneus pour VE<\/strong><\/h2>\n

\u00ab Continental travaille sur des pneus visant \u00e0 augmenter l’efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques depuis plus de 10 ans, maintenant, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 le Dr Holger Lange, ajoutant : \u00ab D\u00e8s 2012, nous avons pr\u00e9sent\u00e9 le Conti.eContact – un pneu sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des v\u00e9hicules \u00e0 propulsion uniquement \u00e9lectrique. Entre-temps, la quasi-totalit\u00e9 de notre portefeuille r\u00e9pond aux exigences des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, tout en \u00e9tant capable de r\u00e9duire durablement les \u00e9missions<\/a> des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion. \u00bb<\/p>\n

Sur le march\u00e9 des pneus r\u00e9pondant aux exigences des v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques, la part de march\u00e9 de Continental continue de cro\u00eetre.<\/p>\n

En 2020, 6 des 10 constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus importants au monde ont fait confiance \u00e0 l’ing\u00e9nierie avanc\u00e9e de Continental et ont choisi les pneus Continental comme \u00e9quipement d’origine, par exemple Tesla pour ses Model 3 et Model S ainsi que Volkswagen pour l’ID.3.<\/p>\n

\"continental
Pour cinq mod\u00e8les Ford, Continental a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u les approbations OE pour ses pneus \u00e0 r\u00e9sistance au roulement particuli\u00e8rement optimis\u00e9e bas\u00e9s sur l’EcoContact 6. PHOTO Continental<\/figcaption><\/figure>\n

Mod\u00e8les et tailles de pneus approuv\u00e9s<\/strong><\/h2>\n
Fiesta<\/strong><\/h6>\n
    \n
  • 195\/60 R15 88V XL EC6<\/li>\n
  • 195\/55 R16 91V XL EC6<\/li>\n
  • 205\/45 R17 88V XL EC6<\/li>\n<\/ul>\n
    Focus<\/strong><\/h6>\n
      \n
    • 215\/50 R17 95V XL EC6<\/li>\n<\/ul>\n
      Focus Active<\/strong><\/h6>\n
        \n
      • 215\/55 R17 98V XL EC6<\/li>\n
      • 215\/50 R18 96V XL EC6<\/li>\n<\/ul>\n
        Puma Mild Hybrid<\/strong><\/h6>\n
          \n
        • 215\/50 R18 96V XL EC6<\/li>\n<\/ul>\n
          Kuga Plugin Hybrid<\/strong><\/h6>\n
            \n
          • 225\/60 R18 104V XL EC6<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es. Elle d\u00e9passe d\u00e9sormais de plus de 15 % les valeurs requises pour obtenir la classe A, la plus \u00e9lev\u00e9e, du label europ\u00e9en des pneus. La r\u00e9duction de la r\u00e9sistance au roulement a un impact positif important…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":344106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[826,599],"tags":[2556,3517,3656],"class_list":["post-344113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pneus-communique","category-pneus","tag-continental","tag-developpement-durable","tag-ve"],"acf":[],"yoast_head":"\nContinental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l'EcoContact6 - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l'EcoContact6\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-08-13T15:29:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Autosphere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/\"},\"author\":{\"name\":\"Autosphere\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f8c586ee313be462436e277588bdc643\"},\"headline\":\"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l’EcoContact6\",\"datePublished\":\"2021-08-13T15:29:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/\"},\"wordCount\":961,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg\",\"keywords\":[\"Continental\",\"D\u00e9veloppement durable\",\"V\u00c9\"],\"articleSection\":[\"Communiqu\u00e9 de presse\",\"Pneus\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2021\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/\",\"name\":\"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l'EcoContact6 - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-13T15:29:19+00:00\",\"description\":\"Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg\",\"width\":758,\"height\":585,\"caption\":\"eco contact 6\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pneus\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/pneus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l’EcoContact6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l'industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\",\"https:\/\/x.com\/autosphere_ca\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f8c586ee313be462436e277588bdc643\",\"name\":\"Autosphere\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png\",\"caption\":\"Autosphere\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/autosphere\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l'EcoContact6 - Autosphere","description":"Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l'EcoContact6","og_description":"Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es.","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2021-08-13T15:29:19+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Autosphere","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Autosphere","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/"},"author":{"name":"Autosphere","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f8c586ee313be462436e277588bdc643"},"headline":"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l’EcoContact6","datePublished":"2021-08-13T15:29:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/"},"wordCount":961,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg","keywords":["Continental","D\u00e9veloppement durable","V\u00c9"],"articleSection":["Communiqu\u00e9 de presse","Pneus"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#respond"]}],"copyrightYear":"2021","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/","name":"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l'EcoContact6 - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg","datePublished":"2021-08-13T15:29:19+00:00","description":"Les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance au roulement du pneu \u00e9t\u00e9 Continental EcoContact 6 con\u00e7u pour Ford ont \u00e9t\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9es.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eco-contact-6.jpg","width":758,"height":585,"caption":"eco contact 6"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2021\/08\/13\/continental-tires-reduit-la-resistance-au-roulement-de-lecocontact6\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pneus","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/pneus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Continental Tires r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement de l’EcoContact6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l'industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f8c586ee313be462436e277588bdc643","name":"Autosphere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","caption":"Autosphere"},"sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/autosphere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}