{"id":343010,"date":"2021-07-28T11:18:23","date_gmt":"2021-07-28T15:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=343010"},"modified":"2021-08-10T11:12:53","modified_gmt":"2021-08-10T15:12:53","slug":"choisir-votre-prochaine-camionnette-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/07\/28\/choisir-votre-prochaine-camionnette-diesel\/","title":{"rendered":"Choisir votre prochaine camionnette diesel"},"content":{"rendered":"<p><strong>Des camionnettes au diesel, toutes tailles confondues.<\/strong><\/p>\n<p>Les camionnettes au diesel sont un choix populaire pour les parcs de camions en raison de leur\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2017\/06\/08\/les-moteurs-au-diesel-un-suivi-plus-minutieux\/\">faible consommation de carburant<\/a>, de la long\u00e9vit\u00e9 de leurs moteurs et de leur valeur de revente.<\/p>\n<p>Autrefois r\u00e9serv\u00e9s aux grosses camionnettes, les moteurs diesels sont maintenant offerts par les trois grands constructeurs de D\u00e9troit dans toutes leurs camionnettes d\u2019une demi-tonne, et m\u00eame dans deux mod\u00e8les interm\u00e9diaires.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/10\/19\/transporteurs-de-haute-technologie\/\">Les grosses camionnettes \u00e0 moteur diesel<\/a>\u00a0sont faites pour travailler dur et leurs capacit\u00e9s de remorquage et de charge utile sont \u00e9lev\u00e9es. <a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/10\/05\/pick-ups-legers-pleine-grandeur-un-apercu\/\">Les camionnettes l\u00e9g\u00e8res<\/a>\u00a0sont dot\u00e9es de moteurs de petite cylindr\u00e9e, alors que certains moteurs \u00e0 essence plus puissants offrent davantage de capacit\u00e9. Assurez-vous de choisir le moteur qui pourra r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h2><strong>Les grosses camionnettes \u00e0 moteur diesel<\/strong><\/h2>\n<p>La liste que nous avons compil\u00e9e inclut la capacit\u00e9\u00a0<em>maximale\u00a0<\/em>de remorquage pour chaque mod\u00e8le ad\u00e9quatement \u00e9quip\u00e9, certaines configurations offrant une capacit\u00e9 plus faible.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es sur la consommation de carburant ne sont offertes que pour les camionnettes l\u00e9g\u00e8res puisque Ressources naturelles Canada n\u2019\u00e9value pas la consommation des grosses camionnettes.<\/p>\n<p>Les camionnettes l\u00e9g\u00e8res et les camionnettes lourdes ont fait bien du chemin en mati\u00e8re de confort et bien que la plupart soient offertes en version \u00ab\u2009travail courant\u2009\u00bb pour que leur prix demeure attrayant, il est possible de les \u00e9quiper avec toute une panoplie de caract\u00e9ristiques de productivit\u00e9 (t\u00e9l\u00e9matique, chargeurs sans fil, connectivit\u00e9 Wi-Fi, ports USB) et de fonctions d\u2019aide \u00e0 la conduite, comme la d\u00e9tection des angles morts, le freinage avant d\u2019urgence et l\u2019assistance au maintien de la trajectoire, ou encore d\u2019une abondance d\u2019accessoires luxueux.<\/p>\n<h2><strong>GM\u00a0: Chevrolet Silverado\/GMC Sierra\u00a01500<\/strong><\/h2>\n<p>Ces camionnettes jumelles sont toutes deux propos\u00e9es avec un moteur diesel ou avec quatre diff\u00e9rents moteurs \u00e0 essence, dont un quatre cylindres turbocompress\u00e9 et un V8 de 5,3\u00a0litres avec deux diff\u00e9rents types de gestion des cylindres pour optimiser l\u2019\u00e9conomie de carburant.<\/p>\n<p>Pour l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le\u00a02021, le Silverado h\u00e9rite du hayon multiposition qui a d\u2019abord \u00e9quip\u00e9 sa jumelle chez GMC. Appel\u00e9\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/09\/22\/2021-chevrolet-silverado-1500-multi-flex-tailgate-devoile\/\">Multi-Flex chez Chevrolet<\/a>\u00a0et\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/09\/18\/2021-gmc-sierra-une-nouvelle-technologie-de-remorquage\/\">MultiPro chez GMC<\/a>, ce hayon peut \u00eatre configur\u00e9 en six fonctions, notamment pour obtenir un marchepied ou une but\u00e9e pour immobiliser le chargement.<\/p>\n<p>Le moteur diesel se voit ajouter 91\u00a0kg (200\u00a0livres) \u00e0 sa capacit\u00e9 de remorquage et offre une grande vari\u00e9t\u00e9 de caract\u00e9ristiques livrables pour les versions d\u2019entr\u00e9e de gamme.<\/p>\n<h3><strong>Chevrolet Silverado\/GMC Sierra\u00a01500donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Moteur turbodiesel\u00a0I6 de 3,0\u00a0litres (277 chevaux\/460\u00a0lb-pi de couple)<\/li>\n<li>Bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 10\u00a0rapports<\/li>\n<li>Consommation de carburant (L\/100\u00a0km)\u00a0: 10,2 en ville\u2009; 7,2 sur route\u2009; 8,8 combin\u00e9e<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de remorquage conventionnel maximal du moteur diesel\u00a0: 4309\u00a0kg (9500\u00a0lb)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>GM\u00a0: Chevrolet Silverado HD\/GMC Sierra HD<\/strong><\/h2>\n<p>En versions\u00a02500 et 3500, les\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/10\/19\/le-chevrolet-silverado-hd-2021-offre-un-nouveau-remorquage-maximal\/\">Silverado<\/a>\u00a0et Sierra HD sont offertes de base avec un moteur\u00a0V8 \u00e0 essence de 6,6\u00a0litres, mais peuvent recevoir en option un moteur diesel Duramax de 6,6\u00a0litres.<\/p>\n<p>Parmi les nouvelles caract\u00e9ristiques livrables de l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le\u00a02021, notons la connectivit\u00e9 sans fil, une cam\u00e9ra avec vue de la caisse sur les versions d\u2019entr\u00e9e de gamme et sur les mod\u00e8les\u00a03500 \u00e0 moteur diesel avec roues arri\u00e8re double, la capacit\u00e9 maximale de l\u2019attelage en col-de-cygne passe \u00e0 16\u2009330\u00a0kg (36\u2009000\u00a0lb), soit une augmentation de 227\u00a0kg (500\u00a0lb) par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le\u00a02020.<\/p>\n<figure id=\"attachment_87483\" aria-describedby=\"caption-attachment-87483\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-87483 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--scaled.jpg\" alt=\"2020 Chevrolet Silverado 2500 HD Custom\" width=\"758\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/FD-12-07_photo_2_Chevy_Silverado_HD_CRD_GM--500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-87483\" class=\"wp-caption-text\">2020 Chevrolet Silverado 2500 HD Custom. PHOTO GM<\/figcaption><\/figure>\n<h3><strong>Chevrolet Silverado HD\/GMC Sierra HD\u00a0donn\u00e9es techniques\u00a0:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Moteur turbodiesel\u00a0I6 de 6,6\u00a0litres (445 chevaux\/910\u00a0lb-pi de couple)<\/li>\n<li>Bo\u00eete de vitesse automatique Allison \u00e0 10\u00a0rapports<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de remorquage conventionnel maximal du moteur diesel\u00a0:\n<ul>\n<li>8391\u00a0kg (18\u2009500\u00a0lb) pour la 2500\u2009;<\/li>\n<li>9072\u00a0kg (20\u2009000\u00a0lb) pour la 3500<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>GM\u00a0: Chevrolet Colorado\/GMC Canyon<\/strong><\/h2>\n<p>Ces deux camionnettes sont les seules \u00e0 proposer\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/07\/21\/selecteur-de-parcs-ce-qui-est-disponible-parmi-les-modeles-de-camionnettes\/\">un moteur diesel dans le segment des interm\u00e9diaires.<\/a> Un moteur \u00e0 essence quatre cylindres et un V6 sont \u00e9galement offerts, mais le moteur diesel permet une plus grande capacit\u00e9 de remorquage.<\/p>\n<p>La consommation de carburant est plus \u00e9lev\u00e9e que celle du Silverado diesel pleine grandeur, principalement en raison de l\u2019ajout de technologies \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques qui \u00e9quipent le plus gros mod\u00e8le.<\/p>\n<p>Ces camionnettes ciblent davantage le consommateur, le moteur diesel \u00e9tant seulement offert sur les versions des gammes sup\u00e9rieures.<\/p>\n<p>Les caract\u00e9ristiques de base comprennent le hayon verrouillable, le miroir pour angle mort, le point d\u2019acc\u00e8s Wi-Fi, le si\u00e8ge conducteur \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, le r\u00e9gulateur de vitesse, le syst\u00e8me d\u2019acc\u00e8s sans cl\u00e9 et le service OnStar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_342550\" aria-describedby=\"caption-attachment-342550\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-342550 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-scaled.jpg\" alt=\"2020 GMC Canyon red diesel\" width=\"758\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_3_GMC-Canyon_CRD_GM-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-342550\" class=\"wp-caption-text\">GMC Canyon 2020 PHOTO GM<\/figcaption><\/figure>\n<h3><strong>Chevrolet Colorado\/GMC Canyon donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Moteur turbodiesel\u00a0I6 de 2,8\u00a0litres (181 chevaux\/369\u00a0lb-pi de couple)<\/li>\n<li>Bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 6\u00a0rapports<\/li>\n<li>Consommation de carburant (L\/100\u00a0km)\u00a0:\n<ul>\n<li>11,8 en ville\u2009;<\/li>\n<li>7,9 sur route\u2009;<\/li>\n<li>10,1 combin\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de remorquage conventionnel maximal du moteur diesel\u00a0: 3493\u00a0kg (7700\u00a0lb)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Ford\u00a0F-150<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/09\/29\/nouveau-ford-f-150-2021\/\">La F-150 demi-tonne de Ford<\/a>\u00a0propose six motorisations, dont un moteur\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/05\/20\/ford-f-150-lightning-2022-ca-change-tout\/\">enti\u00e8rement hybride<\/a>, mais seul le mod\u00e8le l\u00e9ger \u00e0 moteur diesel nous int\u00e9resse ici. Il est offert en gammes sup\u00e9rieures aux consommateurs, mais les parcs peuvent se pr\u00e9valoir de la version\u00a0XL.<\/p>\n<p>M\u00eame d\u2019entr\u00e9e de gamme, la F-150 comprend des caract\u00e9ristiques de s\u00e9rie comme le hayon verrouillable, les feux de route automatiques, le couvre-plancher en vinyle, le freinage avant d\u2019urgence automatique, le point d\u2019acc\u00e8s Wi-Fi et les si\u00e8ges recouverts de tissus.<\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-342552 \" style=\"font-family: Roboto; font-size: 18px;\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-scaled.jpg\" alt=\"All-new FORD F-150 Lariat in Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat.\" width=\"758\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-135x90.jpg 135w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-600x400.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-150x100.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_4_Ford_F-150_CRD_Ford-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><\/h3>\n<p>Ford F-150. PHOTO Ford<\/p>\n<h3><strong>Ford\u00a0F-150 donn\u00e9es techniques\u00a0:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Moteur turbodiesel\u00a0I6 de 3,0\u00a0litres (250 chevaux et 440\u00a0lb-pi de couple)<\/li>\n<li>Bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 10\u00a0rapports<\/li>\n<li>Consommation de carburant (L\/100\u00a0km)\u00a0:\n<ul>\n<li>11,9 en ville\u2009;<\/li>\n<li>9,1 sur route\u2009;<\/li>\n<li>10,7 combin\u00e9e (4&#215;4)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de remorquage conventionnel maximal du moteur diesel\u00a0: 5488\u00a0kg (12\u2009100\u00a0lb)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Ford Super Duty<\/strong><\/h2>\n<p>La\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/06\/14\/ford-lance-un-rappel-de-securite-pour-les-vehicules-super-duty-2021\/\">Super Duty<\/a>\u00a0est offerte en versions\u00a0F-250,\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/07\/19\/rappel-de-securite-ford-f-350-ford-explorer-lincoln-aviator\/\">F-350<\/a>\u00a0et F-450, et chacune demeure pratiquement inchang\u00e9e pour 2021.<\/p>\n<p>Elles proposent toutes trois une cabine ordinaire ou une cabine SuperCrew mais, alors que les F-250 et F-350 peuvent aussi \u00eatre configur\u00e9es avec la cabine SuperCab, ce n\u2019est pas le cas pour la F-450.<\/p>\n<p>Les F-350 et F-450 peuvent recevoir des roues arri\u00e8re doubles. Un moteur diesel est offert en option, de m\u00eame que deux moteurs \u00e0 essence.<\/p>\n<p>Comme c\u2019est le cas chez la concurrence, le Super Duty dispose de plusieurs fonctions d\u2019aide au remorquage, de s\u00e9rie ou livrables.<\/p>\n<p>Parmi elles, les miroirs t\u00e9lescopiques \u00e9lectriques, la cam\u00e9ra de remorquage, la d\u00e9tection des angles morts avec vue de la remorque et l\u2019assistance de remorque en marche arri\u00e8re.<\/p>\n<figure id=\"attachment_342558\" aria-describedby=\"caption-attachment-342558\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-342558 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_5_Ford_Super_Duty_CRD_Ford-scaled.jpg\" alt=\"2021 F-Series Super Duty\" width=\"758\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_5_Ford_Super_Duty_CRD_Ford-scaled.jpg 2560w, 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(20\u2009000\u00a0lb) pour la F-250\u2009;<\/li>\n<li>9616 (21\u2009200\u00a0lb) pour la F-350\u2009;<\/li>\n<li>10\u2009977\u00a0kg (24\u2009200\u00a0lb) pour la F-450<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Ram\u00a01500<\/strong><\/h2>\n<p>Ram a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re dans le segment des demi-tonnes \u00e0 se voir \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur diesel,\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/02\/24\/le-2021-ram-1500-hfe-ecodiesel-rejoint-la-gamme\/\">baptis\u00e9 EcoDiesel.<\/a>Contrairement \u00e0 GM et Ford, la Ram\u00a01500 est uniquement propos\u00e9e avec sa configuration Quad Cab ou avec une cabine d\u2019\u00e9quipe, sans proposer de cabine ordinaire.<\/p>\n<p>La Ram de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est encore disponible en version\u00a01500 classique et elle comprend une cabine ordinaire, mais n\u2019est toutefois pas offerte avec le moteur diesel.<\/p>\n<p>Selon la version, les caract\u00e9ristiques livrables comprennent les compartiments de caisse verrouillables RamBox, le freinage avant d\u2019urgence, les miroirs de remorquage repliables et les compartiments de rangement int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n<figure id=\"attachment_342554\" aria-describedby=\"caption-attachment-342554\" style=\"width: 759px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-342554 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_6_Ram_1500_Diesel_CRD_Stellantis-scaled.jpg\" alt=\"2021 Ram 1500 Tradesman HFE EcoDiesel stellantis\" width=\"759\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_6_Ram_1500_Diesel_CRD_Stellantis-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_6_Ram_1500_Diesel_CRD_Stellantis-300x158.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_6_Ram_1500_Diesel_CRD_Stellantis-1024x540.jpg 1024w, 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(12\u2009560\u00a0lb)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Ram Heavy-Duty<\/strong><\/h2>\n<p>Les\u00a0<a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/07\/21\/selecteur-de-parcs-ce-qui-est-disponible-parmi-les-modeles-de-camionnettes\/\">Ram 2500 et 3500 demeurent pratiquement inchang\u00e9es<\/a>\u00a0pour l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2021, \u00e0 l\u2019exception d\u2019un surcro\u00eet de puissance au moteur diesel haute performance offert en option avec les versions\u00a03500, qui fait passer le couple de 1050\u00a0lb-pi \u00e0 1\u2009075\u00a0lb-pi.<\/p>\n<p>Les versions HD de la Ram sont propos\u00e9es avec cabine ordinaire, cabine d\u2019\u00e9quipe et cabine Mega Cab, dont la longueur additionnelle consiste essentiellement en un espace de rangement suppl\u00e9mentaire derri\u00e8re le si\u00e8ge arri\u00e8re.<\/p>\n<p>La 2500 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une suspension arri\u00e8re \u00e0 ressorts \u00e0 cinq bras \u00e0 ressorts h\u00e9lico\u00efdaux ou d\u2019une suspension pneumatique alors que la 3500 utilise une suspension \u00e0 lames et propose en option une suspension pneumatique.<\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<figure id=\"attachment_342556\" aria-describedby=\"caption-attachment-342556\" style=\"width: 758px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-342556 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_7_Ram_Heavy_Duty_CRD_Stellantis-scaled.jpg\" alt=\"2021 Ram 3500 Heavy Duty Limited Crew Cab Dually\" width=\"758\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_7_Ram_Heavy_Duty_CRD_Stellantis-scaled.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_7_Ram_Heavy_Duty_CRD_Stellantis-300x200.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/FD-08-04-photo_7_Ram_Heavy_Duty_CRD_Stellantis-1024x683.jpg 1024w, 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PHOTO Stellantis<\/figcaption><\/figure>\n<h3><strong>Ram Heavy-Duty 2500\/3500 donn\u00e9es techniques\u00a0:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2019\/09\/30\/3-millionnieme-moteurs-ram\/\">Moteur turbodiesel\u00a0V6<\/a>\u00a0de 6,7\u00a0litres (370 chevaux\/850\u00a0lb-pi de couple)<\/li>\n<li>Bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 6\u00a0rapports<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de remorquage conventionnel maximal du moteur diesel\u00a0:\n<ul>\n<li>8391\u00a0kg (18\u2009500\u00a0lb) pour la 2500\u2009;<\/li>\n<li>23,000\u00a0lbs (3500)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Ram Heavy-Duty\u00a03500 (haute performance) donn\u00e9es techniques\u00a0:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Moteur turbodiesel \u00e0 haute performance\u00a0V6 de 6,7\u00a0litres (420\u00a0hp chevaux\/1\u2009075\u00a0lb-pi de couple)<\/li>\n<li>Bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 6\u00a0rapports (haute performance)<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de remorquage conventionnel maximal du moteur diesel\u00a0: 9072\u00a0kg (20\u2009000\u00a0lb) pour la 3500<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des camionnettes au diesel, toutes tailles confondues. 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