{"id":342330,"date":"2021-07-20T11:31:01","date_gmt":"2021-07-20T15:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=342330"},"modified":"2021-07-20T16:52:23","modified_gmt":"2021-07-20T20:52:23","slug":"ajouter-des-formations-de-conducteurs-a-la-reduction-des-risques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/07\/20\/ajouter-des-formations-de-conducteurs-a-la-reduction-des-risques\/","title":{"rendered":"Ajouter des formations de conducteurs \u00e0 la r\u00e9duction des risques"},"content":{"rendered":"

Assurez la s\u00e9curit\u00e9 de votre personnel mobile gr\u00e2ce \u00e0 un programme complet de formation des conducteurs.<\/strong><\/p>\n

Fort de plusieurs dizaines d\u2019ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience en gestion de flotte,\u00a0Ray Brisby<\/a>, directeur provincial des op\u00e9rations de la flotte des SMU, services m\u00e9dicaux d\u2019urgence, Alberta Health Services, est un fervent partisan de la formation des conducteurs.<\/p>\n

Selon lui, c\u2019est une n\u00e9cessit\u00e9 pour les flottes dans le cadre d\u2019une strat\u00e9gie globale de r\u00e9duction des risques.<\/p>\n

\u00ab\u2009Un programme solide de formation des conducteurs \u00e9quivaut \u00e0 une r\u00e9duction des accidents\u2009\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u2009Les pertes de temps sont \u00e9galement r\u00e9duites, tandis que l\u2019image et le moral de l\u2019entreprise sont am\u00e9lior\u00e9s.\u2009\u00bb<\/p>\n

Mettez-le par \u00e9crit<\/strong><\/h5>\n

Avant de commencer la formation des conducteurs, il est important que les attentes soient pr\u00e9cis\u00e9es par \u00e9crit. C\u2019est une chose de dire que votre organisation est engag\u00e9e dans la s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs, et c\u2019en est une autre lorsque les d\u00e9tails sont imprim\u00e9s en noir et blanc.<\/p>\n

\u00ab\u2009Un bon manuel du conducteur, ancr\u00e9 dans la politique de l\u2019entreprise et pr\u00e9cisant toutes les attentes, est essentiel \u00e0 la r\u00e9ussite d\u2019un programme de formation des conducteurs\u2009\u00bb, explique M.\u00a0Brisby.<\/p>\n

Un document \u00e9crit, ou manuel, d\u00e9montre que la s\u00e9curit\u00e9 est une chose que votre organisation prend au s\u00e9rieux.<\/p>\n

\u00ab\u2009Il permet \u00e0 chacun, qu\u2019il s\u2019agisse du gestionnaire de flotte, du superviseur des op\u00e9rations ou du conducteur, de comprendre clairement quelles sont les attentes\u2009\u00bb, explique M.\u00a0Brisby, \u00ab\u2009et un manuel montre \u00e9galement votre engagement envers la s\u00e9curit\u00e9.\u2009\u00bb<\/p>\n

Selon M.\u00a0Brisby, un programme de conduite doit commencer d\u00e8s la phase de recrutement.<\/p>\n

\u00ab\u2009Lorsque nous recrutons des personnes pour des postes de conduite, vous devez v\u00e9rifier leurs ant\u00e9c\u00e9dents et vous assurer que vous embauchez des conducteurs appropri\u00e9s. Une fois que vous les avez embarqu\u00e9s, vous devez avoir une approche \u00e0 multiples facettes pour le recyclage des conducteurs.\u2009\u00bb<\/p>\n

Cette approche multidimensionnelle comprend ce que M. Brisby appelle un \u00ab\u2009volet connaissances\u2009\u00bb, suivi d\u2019une formation pratique au cours de laquelle le conducteur est accompagn\u00e9 d\u2019un superviseur qui v\u00e9rifie si les directives sont respect\u00e9es et si le conducteur a besoin d\u2019une aide suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

\u00ab\u2009Vous pouvez voir comment les conducteurs se comportent dans la circulation et dans d\u2019autres situations stressantes\u2009\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

La formation des conducteurs n\u2019est cependant pas un projet unique. M.\u00a0Brisby explique qu\u2019\u00e0 Alberta Health Services, les conducteurs suivent un \u00ab\u2009cours d\u2019am\u00e9lioration de la conduite professionnelle<\/a>\u2009\u00bb au moment de leur embauche, puis tous les deux ans \u00e0 titre de recyclage.<\/p>\n

\u00ab\u2009C\u2019est un programme d\u2019environ sept heures\u2009\u00bb, ajoute-t-il, \u00ab\u2009c\u2019est donc un investissement \u00e9quitable dans la formation\u2009\u00bb.<\/p>\n

Formation en ligne<\/strong><\/h5>\n

Randy Roopchan, superviseur de l\u2019\u00e9quipe Fleet Solutions de Foss National Leasing, est un fervent partisan de la formation en ligne.<\/p>\n

Il existe un certain nombre d\u2019entreprises qui proposent ce que l\u2019on appelle un \u00ab\u2009module d\u2019\u00e9valuation des risques du conducteur<\/a>\u2009\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u2009Il faut environ une demi-heure ou 40\u00a0minutes pour qu\u2019une personne passe en revue les vid\u00e9os et les diff\u00e9rents sc\u00e9narios qui lui sont pr\u00e9sent\u00e9s. Le module \u00e9valuera le type de conducteur qu\u2019il est, son degr\u00e9 d\u2019observation, puis il vous donnera un score pour l\u2019individu.\u2009\u00bb<\/p>\n

Une fois le score connu, le programme de formation formule des recommandations, en fonction des points sur lesquels il estime que le conducteur n\u2019a pas obtenu de bons r\u00e9sultats.<\/p>\n

\u00ab\u2009Il peut leur recommander de suivre un cours sur la conduite sous la pluie ou sur la conduite en col\u00e8re, par exemple\u2009\u00bb, explique M.\u00a0Roopchan.<\/p>\n

\u00ab\u2009Vous pourriez \u00e9valuer tous vos conducteurs, en les sensibilisant, car nous pensons tous \u00eatre le meilleur conducteur du monde, mais en r\u00e9alit\u00e9 nous avons tous des faiblesses et nous prenons tous de mauvaises habitudes.\u2009\u00bb<\/p>\n

Retour sur investissement<\/strong><\/h5>\n

Si votre flotte ne dispose pas actuellement d\u2019un\u00a0programme officiel de formation des conducteurs,<\/a>\u00a0le retour sur investissement, si vous en lancez un, pourrait \u00eatre important.<\/p>\n

\u00ab\u2009Si une organisation n\u2019a pas mis en place de formation des conducteurs, et qu\u2019elle met en \u0153uvre un programme de s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs, qui inclut la formation des conducteurs, elle devrait constater un impact tr\u00e8s significatif sur son taux d\u2019accidents\u2009\u00bb, explique Rich Radi, directeur de la gestion des produits chez ARI.<\/p>\n

\u00ab\u2009Nous avons vu des situations o\u00f9 des clients ont am\u00e9lior\u00e9 leur taux d\u2019accidents de 73\u00a0%\u2009\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u2009Si vous partez de rien, vous devriez voir un impact tr\u00e8s significatif sur le taux d\u2019accidents, et si vous avez d\u00e9j\u00e0 un programme en place, et que vous mettez simplement en \u0153uvre, disons, un type de formation diff\u00e9rent, eh bien, vous ne verrez pas tout \u00e0 fait autant d\u2019impact que si vous partez de rien\u2026 mais vous verrez quand m\u00eame un impact.\u2009\u00bb<\/p>\n

Une fois que vous avez \u00e9valu\u00e9 un conducteur et d\u00e9termin\u00e9 o\u00f9 il a besoin d\u2019aide, Radi recommande des mesures correctives qui r\u00e9pondent sp\u00e9cifiquement aux besoins de cette personne, plut\u00f4t qu\u2019une approche plus g\u00e9n\u00e9rale de formation \u00e0 la conduite.<\/p>\n

\u00ab\u2009Nous croyons beaucoup \u00e0 la formation personnalis\u00e9e\u2009\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u2009La formation g\u00e9n\u00e9rique est une bonne chose, mais elle n\u2019est pas tr\u00e8s efficace, surtout lorsqu\u2019il s\u2019agit de la formation des conducteurs.<\/p>\n

\u00ab Regardons les choses en face\u00a0: tout le monde, lorsqu\u2019il entre dans un cours de conduite, se dit\u00a0: \u00ab\u2009Je sais conduire. Je n\u2019ai pas besoin d\u2019apprendre \u00e0 conduire\u2009\u00bb. Mais si vous leur dites\u00a0: \u00ab\u2009Voici les domaines dans lesquels vous \u00eates bon, et voici les domaines dans lesquels vous avez besoin d\u2019aide\u2009\u00bb, vous allez attirer leur attention.\u2009\u00bb<\/p>\n

M. Radi recommande de surveiller le comportement des conducteurs \u00e0 l\u2019aide de la t\u00e9l\u00e9matique et d\u2019\u00e9tablir r\u00e9guli\u00e8rement des r\u00e9sum\u00e9s de conduite pour voir comment vos conducteurs se comportent dans la r\u00e9alit\u00e9. Une fois que vous avez re\u00e7u les donn\u00e9es, il recommande d\u2019agir imm\u00e9diatement afin de corriger les mauvaises habitudes.<\/p>\n

\u00ab\u2009Si les rapports t\u00e9l\u00e9matiques font \u00e9tat de nombreux freinages brusques, d\u2019exc\u00e8s de vitesse ou de refus de c\u00e9der le passage, ou encore d\u2019accidents \u00e9vitables, tout cela doit \u00eatre pris en consid\u00e9ration\u2009\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u2009Et lorsque vous voyez un comportement \u00e0 risque, prenez imm\u00e9diatement des mesures. N\u2019attendez pas.\u2009\u00bb<\/p>\n

G\u00e9rer les r\u00e9actions n\u00e9gatives\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Comme nous pensons tous \u00eatre d\u2019excellents conducteurs, certains employ\u00e9s peuvent rechigner \u00e0 l\u2019id\u00e9e d\u2019une formation \u00e0 la conduite. Il est essentiel de les convaincre qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019une attaque contre eux, mais d\u2019un \u00e9l\u00e9ment d\u2019un ensemble plus vaste de mesures de s\u00e9curit\u00e9, pour limiter les r\u00e9actions n\u00e9gatives.<\/p>\n

\u00ab\u2009Tout d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont vous le positionnez\u2009\u00bb, conclut M. Radi.<\/p>\n

\u00ab\u2009Concentrez-vous sur l\u2019id\u00e9e qu\u2019il s\u2019agit de s\u00e9curit\u00e9 et que c\u2019est un outil pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et des autres usagers de la route. Vous voulez qu\u2019ils voient qu\u2019en tant qu\u2019organisation, vous vous engagez \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 des employ\u00e9s sur le lieu de travail, et que le v\u00e9hicule \u00e0 moteur fait partie de ce lieu.<\/p>\n

\u00ab\u2009Faites-leur savoir que vous voulez les garder en s\u00e9curit\u00e9, et que vous voulez qu\u2019ils rentrent chez eux \u00e0 la fin de la journ\u00e9e sains et saufs. Cela devrait les aider \u00e0 voir la situation dans son ensemble.\u2009\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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