{"id":342283,"date":"2021-07-19T16:02:34","date_gmt":"2021-07-19T20:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=342283"},"modified":"2021-07-19T16:02:34","modified_gmt":"2021-07-19T20:02:34","slug":"rappel-de-securite-ford-f-350-ford-explorer-lincoln-aviator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2021\/07\/19\/rappel-de-securite-ford-f-350-ford-explorer-lincoln-aviator\/","title":{"rendered":"Rappel de s\u00e9curit\u00e9 : Ford F-350, Ford Explorer, Lincoln Aviator"},"content":{"rendered":"

Ford Motor Company a annonc\u00e9 les d\u00e9tails de trois rappels de s\u00e9curit\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord.<\/strong><\/p>\n

V\u00e9hicules Ford F-350 Super Duty 2020-2021 <\/b><\/h5>\n

Ford \u00e9met un rappel de s\u00e9curit\u00e9 pour environ 7 300 v\u00e9hicules Ford F-350 Super Duty 2020-2021<\/a> au Canada, \u00e9quip\u00e9s d’un moteur de 6,7 litres et d’un essieu \u00e0 roue arri\u00e8re unique, pour un probl\u00e8me de soudure d’interface de si\u00e8ge de ressort de carter d’essieu arri\u00e8re.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules concern\u00e9s peuvent subir une d\u00e9connexion de la cha\u00eene cin\u00e9matique arri\u00e8re<\/strong>. Les clients peuvent ressentir des vibrations et\/ou des tremblements lorsqu’ils conduisent \u00e0 des vitesses \u00e9lev\u00e9es, et\/ou des secousses \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n

En cas de d\u00e9branchement de l’arbre de transmission, les clients peuvent subir une perte de puissance motrice pendant la conduite. Mais aussi une perte de la fonction de stationnement de la transmission si le frein de stationnement n’est pas serr\u00e9. Cela augmente le risque d’accident.<\/p>\n

Cette action concerne 34 855 v\u00e9hicules en Am\u00e9rique du Nord. Le reste \u00e9tant destin\u00e9 au groupe des march\u00e9s internationaux de Ford. Les v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 construits \u00e0 la Kentucky Truck Plant entre le 6 ao\u00fbt 2020 et le 15 mai 2021.<\/p>\n

Les notifications aux propri\u00e9taires commenceront la semaine du 16 ao\u00fbt.<\/p>\n

Les concessionnaires inspecteront l’essieu arri\u00e8re pour d\u00e9terminer si une d\u00e9formation est pr\u00e9sente. Si l’essieu est d\u00e9form\u00e9, le logement de l’essieu sera remplac\u00e9. Si l’essieu n’est pas d\u00e9form\u00e9, le concessionnaire effectuera une r\u00e9paration par soudure sur les si\u00e8ges de ressort.<\/p>\n

Le num\u00e9ro de r\u00e9f\u00e9rence de Ford pour ce rappel est 21S31<\/strong>.<\/em><\/p>\n

V\u00e9hicules Ford Explorer 2013-2017 <\/b><\/h5>\n

Ford \u00e9met un rappel de s\u00e9curit\u00e9 pour environ 33 000 v\u00e9hicules Ford Explorer 2013-2017 au Canada dont la rotule \u00e0 axe transversal pourrait \u00eatre gripp\u00e9e, ce qui pourrait entra\u00eener une fracture de la biellette de direction de la suspension arri\u00e8re<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Les v\u00e9hicules concern\u00e9s peuvent pr\u00e9senter un bruit de claquement, un comportement inhabituel ou une roue arri\u00e8re mal align\u00e9e. La fracture d’une biellette arri\u00e8re diminue consid\u00e9rablement le contr\u00f4le de la direction, ce qui augmente le risque d’accident.<\/p>\n

Aux \u00c9tats-Unis, les v\u00e9hicules concern\u00e9s sont situ\u00e9s dans des \u00c9tats \u00e0 forte corrosion tels que d\u00e9finis par la National Highway Traffic Safety Administration. Ou dans des r\u00e9gions combinant un climat hivernal froid, une humidit\u00e9 relativement \u00e9lev\u00e9e et une utilisation importante de sel de d\u00e9neigement.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 construits \u00e0 l’usine de montage de Chicago entre le 4 septembre 2012 et le 30 septembre 2017.<\/p>\n

Ford a connaissance de\u00a0six all\u00e9gations de blessures<\/span> li\u00e9es \u00e0 cette condition en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n

Les notifications aux propri\u00e9taires commenceront la semaine du 23 ao\u00fbt.<\/p>\n

Les concessionnaires inspecteront le joint \u00e0 rotule \u00e0 axe transversal. Ils remplaceront le joint \u00e0 rotule \u00e0 axe transversal\/la m\u00e2choire si n\u00e9cessaire. Puis il changeront les barres d’attelage par une pi\u00e8ce de conception r\u00e9vis\u00e9e.<\/p>\n

Le num\u00e9ro de r\u00e9f\u00e9rence de Ford pour ce rappel est 21S32<\/strong>.<\/em><\/p>\n

V\u00e9hicules Lincoln Aviator 2020-2021<\/b><\/h5>\n

Ford \u00e9met un rappel de s\u00e9curit\u00e9 pour environ 2 600 v\u00e9hicules Lincoln Aviator 2020-2021<\/a> au Canada \u00e9quip\u00e9s d’un moteur \u00e0 essence de 3,0 litres. Le faisceau de c\u00e2bles de la batterie pourrait ne pas \u00eatre correctement fix\u00e9<\/strong>, ce qui permettrait un contact avec la poulie du compresseur de climatisation.<\/p>\n

Avec le temps, la poulie de climatisation peut frotter \u00e0 travers l’isolation du faisceau de c\u00e2bles et entrer en contact avec le circuit positif (B+) de la batterie, ce qui entra\u00eene un court-circuit et un incendie potentiel.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 construits \u00e0 l’usine de montage de Chicago entre le 19 juin 2019 et le 5 janvier 2021.<\/p>\n

Les notifications aux propri\u00e9taires commenceront la semaine du 30 juillet. Les concessionnaires vont inspecter le v\u00e9hicule, et si :<\/p>\n