{"id":341866,"date":"2021-07-13T10:44:37","date_gmt":"2021-07-13T14:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=341866"},"modified":"2021-07-13T10:44:37","modified_gmt":"2021-07-13T14:44:37","slug":"reticence-face-aux-voitures-autonomes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/07\/13\/reticence-face-aux-voitures-autonomes\/","title":{"rendered":"R\u00e9ticence face aux voitures autonomes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les consommateurs canadiens sont encore loin de vouloir confier la vie des membres de leur famille \u00e0 des v\u00e9hicules autonomes.<\/strong><\/p>\n<p>CarGurus vient de publier une \u00e9tude d\u00e9coulant d\u2019un sondage effectu\u00e9 en avril dernier aupr\u00e8s de 480\u00a0automobilistes canadiens. L\u2019\u00e9chantillonnage du sondage \u00e9tait repr\u00e9sentatif en mati\u00e8re d\u00e9mographique et sociale \u00e9conomique.<\/p>\n<p>La question visait \u00e0 d\u00e9terminer le niveau de confort des r\u00e9pondants face \u00e0 l\u2019av\u00e8nement des v\u00e9hicules enti\u00e8rement autonomes.<\/p>\n<p>Un tiers des r\u00e9pondants se dit emball\u00e9 par cette technologie. Mais un pourcentage \u00e9gal est tr\u00e8s concern\u00e9 par l\u2019id\u00e9e de partager la route avec des camions de livraison autonomes ou de laisser des membres de leur famille prendre la route \u00e0 bord de tels v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Plus en d\u00e9tail, le sondage indique que les automobilistes seraient partants pour une voiture autonome s\u2019ils en restent le conducteur (46\u00a0%) ou s\u2019ils en sont les passagers (26\u00a0%). Mais 36\u00a0% des r\u00e9pondants ne seraient pas confortables du tout dans un v\u00e9hicule de ce type.<\/p>\n<p>Toutefois, le tiers des consommateurs consid\u00e8rent acheter une voiture autonome d\u2019ici dix ans. Cet int\u00e9r\u00eat repose sur l\u2019avanc\u00e9e technologique, des d\u00e9placements plus s\u00e9curitaires et le plaisir de se laisser conduire.<\/p>\n<p>Ceux qui h\u00e9sitent \u00e0 embrasser cette technologie le font en \u00e9voquant le prix de ces v\u00e9hicules qui risque d\u2019\u00eatre \u00e9lev\u00e9, le sentiment d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 en confiant la conduite \u00e0 un syst\u00e8me automatis\u00e9 et la responsabilit\u00e9 en cas de collision.<\/p>\n<p>Un quart des r\u00e9pondants indiquent qu\u2019ils aiment tout simplement conduire ou pensent que cette technologie n\u2019est pas encore au point.<\/p>\n<p>Soulignons pour conclure ce volet que le tiers des utilisateurs de taxis seraient pr\u00eats \u00e0 monter \u00e0 bord d\u2019un v\u00e9hicule enti\u00e8rement autonome, tout comme 26\u00a0% des usagers des transports en commun.<\/p>\n<h5><strong>Garder le contr\u00f4le<\/strong><\/h5>\n<p>Le m\u00eame sondage de CarGurus illustre toutefois que les automobilistes canadiens sont tr\u00e8s ouverts aux nouvelles technologies d\u2019aide \u00e0 la conduite et de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9e.<\/p>\n<p>Ainsi, 70\u00a0% des r\u00e9pondants estiment que ces syst\u00e8mes (ADAS) contribuent \u00e0 leur s\u00e9curit\u00e9. Ainsi, r\u00e9sume l\u2019\u00e9tude, les automobilistes pr\u00e9f\u00e8rent qu\u2019on les aide \u00e0 garder le contr\u00f4le sur la route au lieu de laisser la voiture prendre le contr\u00f4le \u00e0 leur place.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats plus d\u00e9taill\u00e9s \u00e0 ce sujet sont \u00e9loquents. La cam\u00e9ra de recul, par exemple, pr\u00e9sente sur 31\u00a0% des v\u00e9hicules des r\u00e9pondants fait l\u2019envie de 40\u00a0% des autres automobilistes.<\/p>\n<p>Plus de 50\u00a0% des sond\u00e9s aimeraient que leur prochain v\u00e9hicule soit dot\u00e9 d\u2019un d\u00e9tecteur d\u2019angle mort, d\u2019un d\u00e9tecteur de pi\u00e9ton ou encore de cam\u00e9ras \u00e0 vision panoramique.<\/p>\n<p>Le freinage d\u2019urgence automatique, le contr\u00f4le adaptatif de vitesse de croisi\u00e8re, l\u2019avertisseur de trafic lat\u00e9ral ou de maintien de la voie ou encore le stationnement automatique sont aussi des \u00e9quipements d\u2019aide \u00e0 la conduite qui int\u00e9ressent grandement les consommateurs pour leur prochain v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>CarGurus conclut ce rapport en indiquant l\u2019importance, pour les concessionnaires, de bien expliquer les avantages des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite \u00e0 leurs clients, puisque ces derniers y sont beaucoup plus int\u00e9ress\u00e9s en ce moment que par les voitures autonomes.<\/p>\n<p>Sachant que chaque constructeur a son lexique et ses propres appellations en ce qui concerne les syst\u00e8mes ADAS, il faut que les \u00e9quipes de ventes soient bien inform\u00e9es de ces syst\u00e8mes pour que le consommateur en profite pleinement.<\/p>\n<p>Ceci \u00e9tant dit, CarGurus invite toutefois les concessionnaires \u00e0 garder un \u0153il ouvert sur la voiture autonome, car m\u00eame si la vaste majorit\u00e9 des consommateurs y reste r\u00e9fractaire, il faut que les conseillers soient au courant des nouvelles perc\u00e9es technologiques pour ne pas \u00eatre d\u00e9pass\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les consommateurs canadiens sont encore loin de vouloir confier la vie des membres de leur famille \u00e0 des v\u00e9hicules autonomes. 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