{"id":340079,"date":"2021-06-18T16:39:39","date_gmt":"2021-06-18T20:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=340079"},"modified":"2021-06-18T16:39:39","modified_gmt":"2021-06-18T20:39:39","slug":"la-bonne-piece-au-bon-moment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2021\/06\/18\/la-bonne-piece-au-bon-moment\/","title":{"rendered":"La bonne pi\u00e8ce au bon moment"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cette formule revient constamment lorsque l\u2019on parle des processus\u00a0: il faut la bonne pi\u00e8ce au bon moment.<\/strong><\/p>\n<p>Il s\u2019agit d\u2019un constat d\u2019une grande simplicit\u00e9, mais qui sous-entend que l\u2019atelier est sensible \u00e0 l\u2019importance d\u2019avoir sous la main les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires \u00e0 faire le travail.<\/p>\n<p>Il arrive encore fr\u00e9quemment qu\u2019un v\u00e9hicule soit accept\u00e9 en atelier alors que certaines pi\u00e8ces ne sont pas disponibles.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c9videmment l\u2019informatique a rendu beaucoup plus pr\u00e9cise cette partie du processus de r\u00e9paration, t\u00e9moigne Simon Matte, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association des recycleurs de pi\u00e8ces d\u2019autos et de camions (ARPAC). Les logiciels d\u2019estimation vont d\u00e9cortiquer la voiture et indiquer exactement les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires et les choix disponibles. Il y a moins d\u2019interventions humaines ce qui r\u00e9duit les risques d\u2019erreurs. Les commandes de pi\u00e8ces se font par les moteurs de recherche, c\u2019est fini l\u2019\u00e9poque des appels t\u00e9l\u00e9phoniques et des notes sur un bout de papier. Mais il arrive encore aujourd\u2019hui qu\u2019un atelier commande une porti\u00e8re gauche pour le remplacement d\u2019une porti\u00e8re de droite.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Acc\u00e8s rapide<\/strong><\/h5>\n<p>Selon M. Matte, les quelque 485 recycleurs de pi\u00e8ces automobiles du Qu\u00e9bec sont en mesure de r\u00e9pondre \u00e0 entre 80 et 90\u00a0% des demandes de pi\u00e8ces de remplacement.<\/p>\n<p>Le catalogue num\u00e9ris\u00e9, qui regroupe l\u2019ensemble des inventaires des recycleurs, rend la recherche plus simple et la pi\u00e8ce sera livr\u00e9e entre 24 et 48 heures, selon les distances.<\/p>\n<p>Il n\u2019en demeure pas moins qu\u2019il en co\u00fbte annuellement 10 millions de dollars aux recycleurs pour g\u00e9rer le retour de pi\u00e8ces command\u00e9es inutilement.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le d\u00e9lai administratif dans le processus entre la commande de la pi\u00e8ce et la d\u00e9claration que le v\u00e9hicule est perte totale provoque parfois des d\u00e9placements inutiles, explique M.\u00a0Matte. C\u2019est le seul grain de sable dans l\u2019engrenage. Pour l\u2019atelier, je recommande une commande de pi\u00e8ces rapide, mais apr\u00e8s la bonne pr\u00e9paration de l\u2019estimation.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>C\u2019est aussi l\u2019avis de Charles Aubry, directeur de compte, et d\u2019Alexandre Rocheleau, directeur marketing, tous deux de Progi.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les pi\u00e8ces devraient \u00eatre command\u00e9es apr\u00e8s l\u2019estimation. Mais on parle d\u2019une estimation faite apr\u00e8s nettoyage, d\u00e9montage, et analyse des donn\u00e9es, d\u00e9taillent-ils. La gestion des pi\u00e8ces est au c\u0153ur de la performance.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Commandes diff\u00e9r\u00e9es<\/strong><\/h5>\n<p>Ils recommandent, une fois l\u2019estimation compl\u00e9t\u00e9e, de commander les pi\u00e8ces en diff\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<p>C\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019une fois la date d\u2019entr\u00e9e du v\u00e9hicule dans l\u2019atelier d\u00e9termin\u00e9e, on saura que les pi\u00e8ces seront disponibles au bon moment.<\/p>\n<p>L\u2019id\u00e9e est de ne pas commander les pi\u00e8ces et les payer trop d\u2019avance. C\u2019est l\u2019approche juste \u00e0 temps qui permet de ne pas encombrer l\u2019atelier de pi\u00e8ces qui ne seront utiles que plus tard.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Une des fa\u00e7ons de r\u00e9duire les d\u00e9lais est de v\u00e9rifier la pi\u00e8ce d\u00e8s son arriv\u00e9e, et non pas le matin o\u00f9 on en aura besoin. La relation de confiance avec le fournisseur s\u2019av\u00e8re importante, peu importe s\u2019il s\u2019agit d\u2019une pi\u00e8ce recycl\u00e9e, \u00e9quivalente ou d\u2019origine. Chose certaine, l\u2019atelier ne devrait pas prendre en charge la r\u00e9paration d\u2019un v\u00e9hicule avant d\u2019obtenir la garantie d\u2019avoir les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires \u00e0 entreprendre le travail.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Ces deux intervenants mentionnent qu\u2019il pourrait \u00eatre int\u00e9ressant pour le carrossier de cr\u00e9er un poste de coordonnateur aux pi\u00e8ces.<\/p>\n<p>Cette personne serait responsable de commander les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires, les v\u00e9rifier \u00e0 la r\u00e9ception et ensuite les placer selon le bon de travail.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le grand avantage est de lib\u00e9rer l\u2019estimateur qui peut alors se concentrer sur la valorisation de l\u2019estimation. Il pourra ainsi proposer des ventes suppl\u00e9mentaires au client en analysant les dommages ant\u00e9rieurs. C\u2019est int\u00e9ressant, surtout en cette p\u00e9riode o\u00f9 les volumes ont diminu\u00e9\u00a0\u00bb, explique M. Rocheleau.<\/p>\n<h5><strong>Trouver la pi\u00e8ce<\/strong><\/h5>\n<p>Dans ce processus de commande de pi\u00e8ces, il arrive qu\u2019une pi\u00e8ce soit manquante. S\u2019il s\u2019agit d\u2019une pi\u00e8ce d\u2019origine, les carrossiers peuvent s\u2019adresser \u00e0 des partenaires comme Unipi\u00e8ce O.E.M., qui se chargera de trouver la perle rare.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Notre mission est de r\u00e9duire les d\u00e9lais, r\u00e9sume Claude Zalac, pr\u00e9sident. Nous comptons sur un r\u00e9seau de plus de 200 concessionnaires automobiles au Qu\u00e9bec. Souvent la pi\u00e8ce existe, mais le carrossier a besoin d\u2019un coup de pouce pour la faire arriver \u00e0 son atelier. On trouve tout de suite 50\u00a0% des pi\u00e8ces qui sont pourtant d\u00e9clar\u00e9es en rupture de stock (BO). Nous sommes l\u00e0 pour faciliter les choses.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Avec sept camions de livraison sur la route, l\u2019entreprise s\u2019assure que la pi\u00e8ce se rende chez le client rapidement. Elle va \u00e9galement v\u00e9rifier la condition de la pi\u00e8ce avant sa livraison.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On va aussi faciliter les \u00e9tapes de paiement et faire profiter les carrossiers de nos escomptes de volume, le cas \u00e9ch\u00e9ant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Claude Zalac conseille aussi aux carrossiers de bien faire l\u2019estimation du v\u00e9hicule avant de commander des pi\u00e8ces.<\/p>\n<p>Il peut y avoir des manques, mais aussi que la voiture soit finalement d\u00e9clar\u00e9e perte totale, avec les inconv\u00e9nients dont nous avons parl\u00e9 plus t\u00f4t.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mais selon moi le plus important, dans le processus li\u00e9 \u00e0 la pi\u00e8ce, c\u2019est de n\u2019accepter le v\u00e9hicule du client qu\u2019une fois o\u00f9 toutes les pi\u00e8ces sont rendues \u00e0 l\u2019atelier. Si la voiture est carrossable, il est simple de donner un rendez-vous plus tard au client. Accepter sans \u00eatre pr\u00eat, c\u2019est prendre le risque d\u2019engorger l\u2019atelier et d\u2019assumer des frais suppl\u00e9mentaires, ne serait-ce que ceux li\u00e9s \u00e0 la voiture de courtoisie.\u00a0C\u2019est une discussion \u00e0 avoir avec l\u2019assureur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Comprendre le processus<\/strong><\/h5>\n<p>Il ne fait aucun doute que pour les r\u00e9seaux de carrosserie, le processus li\u00e9 \u00e0 la gestion des pi\u00e8ces, peu importe leur nature et provenance, est un \u00e9l\u00e9ment de premi\u00e8re importance.<\/p>\n<p>\u00c0 telle enseigne que le R\u00e9seau Fix est \u00e0 mettre au point un programme de commande et de gestion des pi\u00e8ces qui sera fusionn\u00e9 \u00e0 sa plateforme de gestion pour ses ateliers membres.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous voulons un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9, rapide et facile d\u2019utilisation, qui va nous permettre d\u2019analyser les enjeux li\u00e9s aux pi\u00e8ces, explique Yves Roy, vice-pr\u00e9sident r\u00e9gional du R\u00e9seau Fix. Ce sont des donn\u00e9es qui doivent \u00eatre au service du carrossier.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>L\u2019objectif \u00e0 moyen et long terme, selon M. Roy, est de r\u00e9duire le fardeau administratif de la gestion des pi\u00e8ces pour le carrossier tout en donnant \u00e0 l\u2019assureur les informations dont il a besoin.<\/p>\n<p>Le d\u00e9ploiement de ce programme sera accompagn\u00e9 d\u2019une strat\u00e9gie de formation et de suivi continus au cours des prochains mois.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette formule revient constamment lorsque l\u2019on parle des processus\u00a0: il faut la bonne pi\u00e8ce au bon moment. Il s\u2019agit d\u2019un constat d\u2019une grande simplicit\u00e9, mais qui sous-entend que l\u2019atelier est sensible \u00e0 l\u2019importance d\u2019avoir sous la main les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires \u00e0 faire le travail. 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