{"id":225576,"date":"2021-03-05T11:58:54","date_gmt":"2021-03-05T16:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=225576"},"modified":"2021-03-05T12:49:34","modified_gmt":"2021-03-05T17:49:34","slug":"levolution-du-systeme-sensig-elite-de-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/03\/05\/levolution-du-systeme-sensig-elite-de-honda\/","title":{"rendered":"L’\u00e9volution du syst\u00e8me SENSIG \u00c9LITE de Honda"},"content":{"rendered":"

Au Japon, Honda lance la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 Honda SENSING Elite avec des fonctions de conduite automatis\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Les principales fonctionnalit\u00e9s du syst\u00e8me Honda SENSING Elite :<\/strong><\/h5>\n

Lors d’une conduite avec le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (RVA) avec suivi \u00e0 basse vitesse et le syst\u00e8me d’assistance au maintien de la trajectoire activ\u00e9s, si certaines conditions sont remplies sur une autoroute, le syst\u00e8me assistera les op\u00e9rations de conduite m\u00eame si le conducteur ne touche pas au volant.<\/p>\n

Conduite adaptative sans les voies (Adaptative Lane Driving<\/em>)<\/strong><\/h5>\n

Le syst\u00e8me assiste pendant la conduite du v\u00e9hicule et suit les v\u00e9hicules d\u00e9tect\u00e9s devant dans une voie reconnue. Le syst\u00e8me pilote le v\u00e9hicule au milieu de la voie d\u00e9tect\u00e9e tout en maintenant la vitesse pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9e du v\u00e9hicule. Lorsqu’un v\u00e9hicule est d\u00e9tect\u00e9 \u00e0 l’avant, le syst\u00e8me le suit tout en maintenant une distance de suivi appropri\u00e9e.<\/p>\n

Aide active au changement de voie avec fonction mains-libres (Active Lane Change Assist<\/em>)<\/strong><\/h5>\n

Lorsque la conduite adaptative en voie est activ\u00e9e, une fois que le conducteur a confirm\u00e9 qu’il peut changer de voie en toute s\u00e9curit\u00e9 et qu’il a activ\u00e9 le clignotant, le syst\u00e8me fournit les commandes d’acc\u00e9l\u00e9rateur, de freinage et de direction n\u00e9cessaires au changement de voie.<\/p>\n

Lorsque la conduite adaptative en voie est activ\u00e9e, une fois que le conducteur active la fonction de changement de voie actif avec arr\u00eat, le syst\u00e8me \u00e9value la situation et aide le changement de voie et\/ou le d\u00e9passement des autres v\u00e9hicules dans certaines conditions.<\/p>\n

Lorsque le syst\u00e8me d\u00e9tecte qu’une voiture devant lui roule \u00e0 faible vitesse, il en informe le conducteur et l’aide \u00e0 d\u00e9passer le v\u00e9hicule puis \u00e0 regagner sa voie initiale.<\/p>\n

Pilotage dans les embouteillages (Traffic Jam Pilot<\/em>)<\/strong><\/h5>\n

Pendant la conduite en utilisant la fonctionnalit\u00e9 de conduite adaptative dans les voies, si le v\u00e9hicule est pris dans un embouteillage, et respecte certaines conditions de vitesse lente, le syst\u00e8me peut prendre le contr\u00f4le de l’acc\u00e9l\u00e9ration, du freinage et de la direction tout en surveillant les environs du v\u00e9hicule au b\u00e9n\u00e9fice du conducteur.<\/p>\n

Le syst\u00e8me roule, s’arr\u00eate et reprend la conduite dans la m\u00eame voie tout en maintenant un intervalle de suivi appropri\u00e9 en fonction de la vitesse du v\u00e9hicule d\u00e9tect\u00e9 devant lui.<\/p>\n

Pendant que le v\u00e9hicule est sous le contr\u00f4le du syst\u00e8me, le conducteur peut regarder la t\u00e9l\u00e9vision\/DVD sur l’\u00e9cran de navigation ou l’utiliser pour rechercher une adresse de destination, ce qui contribue \u00e0 limiter la fatigue et le stress du conducteur lorsqu’il conduit dans un embouteillage.<\/p>\n

Aide aux arr\u00eats d’urgence<\/strong><\/h5>\n

Dans les cas o\u00f9 le conducteur ne r\u00e9pond pas aux demandes de transfert du syst\u00e8me, la fonction de pilotage dans les embouteillages sera d\u00e9sactiv\u00e9e et le syst\u00e8me invitera le conducteur \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande de transfert en utilisant des alertes visuelles, auditives et tactiles, y compris des sons d’alarme et des vibrations sur la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 du conducteur.<\/p>\n

Si le conducteur ne r\u00e9agit toujours pas, le syst\u00e8me l’aidera \u00e0 d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer et \u00e0 s’arr\u00eater tout en alertant les autres v\u00e9hicules alentour \u00e0 l’aide des feux de d\u00e9tresse et du klaxon.<\/p>\n

Lorsqu’il y a un accotement, le syst\u00e8me aide \u00e0 la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et aux changements de voie jusqu’\u00e0 ce que le v\u00e9hicule atteigne l’accotement pour un arr\u00eat en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Interface Homme-Machine (IHM)<\/strong><\/h5>\n

L’interface permet au conducteur de reconna\u00eetre instantan\u00e9ment l’\u00e9tat de fonctionnement du syst\u00e8me, la situation de conduite et toute demande de transfert \u00e9mise par le syst\u00e8me.<\/p>\n

Les voyants lumineux du syst\u00e8me Honda SENSING Elite sont plac\u00e9s sur le volant, la partie sup\u00e9rieure de l’\u00e9cran de navigation et la bo\u00eete \u00e0 gants.<\/p>\n

Lorsque la fonction mains libres est activ\u00e9e, le voyant sur le volant s’allume, et lorsque la fonction de pilotage dans les embouteillages est activ\u00e9, les autres voyants s’allument \u00e9galement avec une lumi\u00e8re bleue.<\/p>\n

Lorsque le syst\u00e8me demande un transfert au conducteur, tous les voyants changent de couleur et passent \u00e0 l’orange et clignotent pour envoyer un message au conducteur.<\/p>\n

Le grand \u00e9cran LCD de 12,3 pouces affiche \u00e9galement l’\u00e9tat de fonctionnement du syst\u00e8me, la situation de conduite et les demandes de transfert.<\/p>\n

La location limit\u00e9e de la Honda Legend Hybrid EX commence au Japon le 5 mars 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au Japon, Honda lance la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 Honda SENSING Elite avec des fonctions de conduite automatis\u00e9e. 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